Yandex Dzen.

Saya memutuskan untuk memecahkan sedikit dari pekerjaan dan memanjat salah satu situs populer di mana orang mengajukan pertanyaan dan, dengan demikian, menerima jawaban - kebenarannya tidak selalu benar. Jadi, topiknya adalah tentang radiator aluminium dan tembaga, dan apa yang lebih baik.

Radiator tembaga atau aluminium?

Salah satu lawan bicara memberi frasa setelah itu saya perlahan-lahan tergelincir di bawah meja :)

"Aluminium sangat hangat, tetapi memberikannya dengan baik, dan tembaga membutuhkan kehangatan yang baik dan memberikannya dengan buruk ..." - Tanda baca tidak menyelamatkan, memaafkan

Casting kembali ke kursi ingat topik yang sama pada salah satu forum teknis yang dibuka dua tahun lalu, di mana topikstarter terbukti keras bahwa aluminium paling menarik panas. Apakah kebanyakan orang berpikir bahwa jika radiator ke komputer dan transistor daya lakukan darinya, maka itu lebih baik?

Dari artikel saya sebelumnya "Bantalan Tembaga - Untuk / Pikiran" Kita sudah tahu konduktivitas termal dari dua logam ini: Tembaga = 390 W / (M * K) dan Aluminium = 230 W / (M * K). Dari sini kita membuat kesimpulan sederhana bahwa yang terakhir akan memanaskan panas dari sumber pemanasan yang lebih buruk, dalam lebih dari satu setengah kali.

Selanjutnya, mari kita lihat seberapa keras suhu "Wipe" pada konduktor ini:

Aluminium = 0,5, tembaga = 0,24
Aluminium = 0,5, tembaga = 0,24

Dan di sini lawan memenangkan tembaga, yang memiliki resistansi perpindahan panas dua kali lebih rendah, sehingga panas dari logam ini akan "melewati" jarak lebih panjang dan lebih cepat (tidak benar, tetapi akan lebih jelas).

Mari kita beralih ke karakteristik lain dari dua "rival" ini - kapasitas panas:

Kapasitas panas aluminium dan tembaga - memenangkan tembaga
Kapasitas panas aluminium dan tembaga - memenangkan tembaga

Dan di sini kita memiliki favorit yang sama. Tetapi jangan lupa karakteristik lain - kepadatan tembaga adalah tiga kali lebih banyak aluminium, sehingga kilogram logam lain akan berbeda. Dan, tentu saja, volume yang sama akan dibedakan berat, di mana "logam putih" menang.

Sekarang, dipandu oleh data di atas, saya akan "memecahkan" otak Anda :). Contoh - dua pendingin dari toko online dengan indikator daya yang sama (hampir tidak lagi ditemukan) yang hilang.

Radiator tembaga atau aluminium?
Radiator tembaga atau aluminium?

Mengapa Zalman tembaga lebih mudah dan kurang aluminium Coolermaster-E?

Karena tembaga lebih baik dan lebih cepat mendistribusikan pemanasan di seluruh permukaan, di mana ia menghilangkan pendingin. Untuk ini, itu tidak memerlukan tulang rusuk volumetrik dan sering seperti radiator aluminium, yang memberikan berat sistem pendingin "kelebihan".

Satu-satunya hal mengapa logam "merah" tidak menjadi populer seperti lawan adalah harga dan kompleksitas pemrosesan karena titik leleh tinggi.

Dan apa pendapat Anda tentang masalah ini? Tulis di komentar.

Jika Anda menyukai artikel itu, masukkan "jempol", bagikan di jejaring sosial atau berlangganan - ini akan membuatnya sampai pada implementasi rencana dan eksperimen yang ditanam oleh saya bahwa Anda juga akan tertarik. Terima kasih :)

Radiator mana yang lebih baik aluminium atau tembaga

Radiator apa yang lebih baik - tembaga atau aluminium

Bahkan setelah kenalan superfisial dengan megah aluminium dan tembaga berbelanja di etalase, memiliki baterai Babi Besi dapat kehilangan tidur dan nafsu makan. Sebelum mereka adalah tugas yang sulit - untuk memutuskan radiator mana yang lebih baik: tembaga atau aluminium. Dan di bawah, kita akan mempertimbangkan semua kelebihan dan kekurangan masing-masing jenis.

Bahan Artikel:

Keuntungan dan Kerugian dari radiator aluminium

Segera perlu dicatat bahwa baterai aluminium adalah dua jenis:

  • Alloyed: Aluminium dibandingkan dengan logam lain dikombinasikan dengan baik dengan teknologi casting tekanan tinggi daripada produsen modern yang berhasil digunakan. Radiator padat cor, yang berarti bahwa maksimum tahan lama.
  • Radiator yang dikumpulkan-las: mereka dibuat dari profil yang diperoleh sebagai hasil dari menekan billet aluminium. Setiap bagian mencakup dua bagian yang dimasak satu sama lain. Radiator seperti itu mengandung beberapa bagian yang diperbaiki dengan bantuan utas. Perangkat ini memiliki kekuatan yang lebih sedikit dibandingkan dengan litas.

Popularitas radiator aluminium disebabkan oleh keunggulan sebagai berikut:

  • Penampilan cantik;
  • Konduktivitas termal yang baik - bagian dapat memiliki perpindahan panas pada 212 W;
  • Sedikit berat: dengan dimensi 80x80x380 mm, satu bagian dapat memiliki berat tidak lebih dari 1 kg;
  • Garansi yang panjang dikeluarkan pada produk (dari 10 hingga 20 tahun).

Radiator aluminium modern karena penambahan silikon memiliki kekuatan yang cukup dapat diterima. Hari ini, Anda dapat dengan mudah menemukan model yang dirancang untuk menekan hingga 16 atmosfer. Selain itu, beberapa perusahaan manufaktur menghasilkan radiator yang mampu menahan tekanan 24 ATM.

Sayangnya, baterai aluminium memiliki kerugian:

  • paparan korosi;
  • Mereka tidak mentolerir suhu tinggi - air tidak boleh dipanaskan lebih dari 110 derajat.

Model prefabrikasi tidak dapat digunakan dalam sistem yang lingkungan kerjanya antibeku.

Radiator Tembaga: Keuntungan dan Kerugian

Saat ini, hanya tembaga bersih yang digunakan untuk membuat radiator tembaga: sesuai dengan persyaratan teknologi modern, jumlah kotoran dalam waktu tidak boleh lebih besar dari 0,1%. Pendekatan ini menjamin keunggulan berikut:

  • Kekuatan tinggi memungkinkan perangkat bekerja bahkan pada tekanan tinggi dalam sistem (hingga 16 ATM);
  • Konduktivitas termal yang tinggi, menyebabkan perpindahan panas yang sama;
  • ketahanan yang baik terhadap korosi;
  • Kemampuan untuk mempertahankan kinerja bahkan pada suhu air hingga 250 derajat.

Keuntungan lain yang sama pentingnya tembaga adalah plastisitas tinggi bahkan pada suhu rendah. Jika tiba-tiba sistem pemanas akan membeku, maka elemen tembaga tidak meledak, tetapi hanya merusak.

Perhatian! Radiator tembaga dibandingkan dengan perangkat baja tidak takut dengan efek negatif dari garam klorin, yang cukup umum dalam sistem pemanas kami, dan dalam jumlah berlimpah.

Semua manfaat yang tercantum disebabkan oleh daya tahan jenis perangkat pemanas ini. Selain itu, pembeli harus memperhitungkan beberapa kekurangan:

  • Harga tinggi - Baterai tembaga harganya sekitar empat kali lebih banyak baja;
  • Koneksi simultan dari baterai tersebut dengan pipa baja galvanis selama pergerakan media kerja dilarang - reaksi elektrokimia yang terjadi dalam kasus ini dapat memicu penghancuran materi;
  • Tidak diinginkan untuk menggunakan baterai tembaga dalam sistem di mana air memiliki keasaman tinggi atau mencakup sejumlah besar garam kekerasan.

Anda dapat menghindari masalah jika penambahan baterai tembaga ke pipa baja akan melewati adaptor kuningan.

Radiator apa yang lebih baik - tembaga atau aluminium? Kami menarik kesimpulan

Setelah membaca informasi yang diberikan di atas, Anda menebak bahwa radiator aluminium dan tembaga sebagian besar sangat mirip satu sama lain. Ini adalah instrumen dengan desain yang sangat baik, berat rendah dan perpindahan panas tinggi. Selain itu, kualitas terakhir memungkinkan Anda untuk secara mandiri mengurangi volume sirkuit pemanas dan mengubah mode suhu 80/60 bukannya 90/70 (umpan / terbalik) tanpa meningkatkan area radiator itu sendiri.

Kedua jenis radiator karena kapasitas panas yang rendah dibedakan oleh inersial termal yang rendah, sebagai akibat dari mana boiler tetap dalam mode optimal saat pemanasan di jalan.

Dalam hal ini, aluminium, dan tembaga adalah logam lunak, dan karenanya buruk membawa kehadiran kotoran mekanik yang solid dalam pendingin, karena mereka memiliki efek abrasif.

Selain itu, perlu dicatat bahwa radiator aluminium sebagian besar lebih rendah daripada rekan tembaga. Sudah dikatakan bahwa mereka adalah suhu tinggi kontraindikasi. Di sini Anda dapat menambahkan kemampuan untuk berbiaya sendiri: proses kimia menyebabkan pembentukan kemacetan lalu lintas udara, yang dari waktu ke waktu harus meledak.

Radiator aluminium prefabrikasi dengan buruk mentolerir para hidrauli, yang terjadi dalam sistem pemanasan dalam kasus perubahan cuaca yang tajam.

Selain itu, dengan perubahan suhu yang sering, kontak dengan aluminium baja mungkin menderita karena perbedaan yang signifikan dalam koefisien ekspansi suhu bahan tersebut. Karena itu, lebih baik menggunakannya di daerah dengan musim dingin yang dingin.

Yang terakhir yang patut dikatakan adalah korosi. Dalam kondisi pasokan panas normal, bahan seperti aluminium berumur pendek, karena perlu cairan pendingin dengan indikator pH = 7 atau 8.

Dengan demikian, radiator tembaga dapat dianggap tidak begitu berubah-ubah.

Radiator apa yang lebih baik - tembaga atau aluminium: Ulasan orang-orang nyata

Saat menyiapkan materi untuk situs "perbaikan" kami tidak berhasil menemukan pada forum diskusi tematik tentang keluhan terhadap aluminium atau radiator tembaga.

Tetapi tidak peduli bagaimana itu, untuk membeli pembelian radiator tembaga tidak bisa semua - biaya perangkat untuk pengaturan pemanasan pada 20-25 m 2 area mencapai 25.000 rubel.

Banyak orang menganggap baterai aluminium sangat tidak dapat diandalkan dan ringan, tetapi mereka masih lebih banyak digunakan. Kami berharap artikel kami membantu Anda membuat kesimpulan yang tepat, dan akhirnya menawarkan untuk menonton video tentang topik ini:

Radiator tembaga atau aluminium?

Radiator apa yang lebih baik untuk membeli, tembaga atau aluminium? Apa yang membuat tembaga, dan aluminium - tidak? Saya tahu ini lebih mahal dan lebih sulit, jadi apa keuntungan tembaga?

EDIT: Untuk informasi lebih lanjut tentang aplikasi. Saya perlu radiator untuk modul TEG Peltier, sisi yang dingin. Sumber energi hanyalah kehangatan tangan Anda, berjalan dari sisi panas. Untuk mencegah netralisasi kedua sisi Peltier, saya menggunakan radiator untuk mendinginkan sisi lain. Oleh karena itu, saya memerlukan radiator yang paling kuat sehingga pelier telah menciptakan tegangan yang lebih panjang.

Anda memiliki banyak informasi yang baik dari pengguna di atas! Harap pertimbangkan jawaban saya tambahan yang signifikan dan penting untuk saran yang sudah Anda miliki:

Bahan antarmuka termal (Tim) mungkin semudah dan bahkan lebih dari bahan yang Anda pilih untuk radiator Anda! Saya mengatakan ini dari pengalaman dan pengujian pribadi puluhan jenis dan varietas bahan antarmuka. Anggaran Anda, metode pengikat dan parameter desain lainnya cenderung mempersempit pilihan Anda jenis tim tertentu. Misalnya: pasta mensyaratkan bahwa radiator diperbaiki secara mekanis, dan lemnya tidak. Beberapa bahan kotor dan kompleks digunakan, tetapi mereka bekerja dengan baik, dan beberapa hal hampir tidak berguna dalam karakteristik mereka dan mungkin atau mungkin tidak mudah digunakan.

Saya akan mengatakan dengan keyakinan bahwa tim yang Anda gunakan dapat memiliki nilai lebih dari jika Anda menggunakan tembaga atau aluminium. Tidak dalam setiap kasus, tetapi perbedaan kinerja bisa luar biasa.

Cari bahan yang populer dan terbukti untuk prosesor / heat sink dapat memberi Anda beberapa pilihan bagus untuk dipilih.

Tembaga memiliki konduktivitas termal terbaik.

Aluminium - 200 W ⋅ K 'Peran = »Presentasi»> 200 W M ⋅ ke Copper - 400 W ⋅ k' Peran = »Presentasi»> 400 W M ⋅ K (dari sini, Kesalahan)

Tetapi konduktivitas termal di dalam bahan padat hanya bagian dari cerita. Sisa cerita tergantung pada di mana perlu untuk berinvestasi.

Refrigeran cair.

Radiator tembaga (juga dapat disebut unit perpindahan panasnya) akan bekerja lebih baik daripada aluminium.

Udara dengan konveksi paksa

Dengan kata lain, kipas bertiup pada radiator. Radiator tembaga akan bekerja lebih baik daripada aluminium.

Udara S. Alam Konveksi

Saya menyelamatkan yang terbaik untuk yang terakhir. Tampaknya ini juga merupakan pekerjaan op.

С Udara konveksi alami Radiator tembaga hanya berfungsi sedikit pada 1 (dalam ° C / W) lebih baik daripada aluminium. Ini karena tempat sempit tidak dalam transmisi dengan logam. Ketika Anda memiliki udara dengan konveksi alami, hambatan ada dalam transfer antara logam dan udara, dan sama untuk Al dan Cu.

1 Saya bisa menambahkan bahwa sedikit peningkatan seringkali tidak sepadan dengan biaya tembaga.

Kurva ini menunjukkan ketergantungan nonlinier antara perpindahan panas dan konduktivitas termal bahan. Kurva sering terjadi. Ini berlaku untuk aplikasi apa pun yang memiliki komponen konduktif dan konveksi dari pertukaran panas yang umum. [Radiasi biasanya kecil dan dalam perhitungan ini diabaikan.] Bentuk kurva adalah sama terlepas dari area aplikasi. Nilai kuantitatif pada sumbu tidak ditampilkan, karena mereka bergantung pada daya, ukuran bagian dan kondisi pendinginan konvektif. Mereka menjadi diperbaiki untuk aplikasi apa pun dan serangkaian kondisi. Dari bentuk kurva dapat dilihat bahwa perpindahan panas tergantung pada konduktivitas termal bahan, tetapi Ada juga titik, lutut pada kurva, di mana peningkatan konduktivitas termal mengarah pada peningkatan kecil dalam perpindahan panas . (Sumber, aksen na saya)

20 w ⋅ k 'peran = »presentasi» Gaya = »Posisi: relatif;»> 20 w ⋅ untuk

E2 adalah plastik (sumber)

Ini adalah pertanyaan yang sulit dengan banyak faktor. Mari kita lihat beberapa sifat fisik:

  • Konduktivitas Termal (Peran Rol = »Presentasi» Gaya = »Posisi: Relatif;»> W M ⋅ K)
  • Kapasitas panas volumetrik (j c 3 ⋅ k 'peran = »presentasi» Gaya = »Posisi: relatif;»> j dengan m 3 ⋅ k)
  • Kepadatan (Gole '' Gole = »Presentasi» Gaya = »Posisi: Relatif;»> Gram dengan M 3)
  • Indeks anoda (v 'peran = »presentasi» Gaya = »Posisi: relatif;»> b)
    • Tembaga: -0.35.
    • Aluminium: -0.95.

Apa arti sifat-sifat ini? Untuk semua perbandingan berikutnya, kami mempertimbangkan dua bahan geometri yang sama.

Konduktivitas tembaga termal yang lebih tinggi berarti suhu pada radiator akan lebih seragam. Ini bisa bermanfaat karena ujung radiator akan lebih hangat (dan, oleh karena itu, lebih efisien emitting), dan hot spot yang melekat pada beban panas akan lebih dingin.

Kapasitas panas volumetrik yang lebih tinggi berarti akan ada lebih banyak energi untuk meningkatkan suhu radiator. Ini berarti bahwa tembaga mampu "memuluskan" beban panas secara lebih efisien. Ini dapat berarti bahwa periode pendek beban termal menyebabkan penurunan suhu puncak.

Jelas, kepadatan tembaga yang lebih tinggi membuatnya lebih sulit.

Indeks bahan anoda yang berbeda dapat membuat satu material lebih menguntungkan jika korosi galvanik menyebabkan kecemasan. Apa yang akan lebih menguntungkan, akan tergantung pada logam lain yang berhubungan dengan radiator.

Berdasarkan sifat fisik ini, tembaga, tampaknya, memiliki karakteristik termal yang sangat baik dalam setiap kasus. Tetapi bagaimana cara menerjemahkannya ke kinerja nyata? Kita harus memperhitungkan tidak hanya bahan radiator, tetapi juga bagaimana bahan ini berinteraksi dengan lingkungan. Antarmuka antara radiator dan sekitarnya (biasanya udara) sangat penting. Selain itu, geometri khusus radiator juga penting. Kita harus mempertimbangkan semua hal ini.

Studi Michael Haskell "Perbandingan pengaruh berbagai bahan pendingin pada efisiensi pendinginan" heat sink telah dilakukan oleh beberapa tes empiris dan komputasi pada radiator dari aluminium, tembaga dan grafit dari busa geometri yang sama. Saya dapat secara signifikan menyederhanakan hasilnya: (dan saya akan mengabaikan radiator busa grafit)

Untuk geometri aluminium dan tembaga yang diuji khusus, memiliki karakteristik yang sangat mirip, sementara tembaga sedikit lebih baik. Untuk memberi Anda presentasi, dengan aliran udara tahan panas 1,5 m / s tembaga dari pemanas ke udara adalah 1,637 K / W, dan aluminium - 1.677. Angka-angka ini sangat dekat sehingga akan sulit untuk membenarkan biaya tambahan dan berat tembaga.

Saat heat sink menjadi lebih besar dibandingkan dengan bagian yang didinginkan, tembaga mengakuisisi keunggulan dibandingkan aluminium karena konduktivitas termal yang lebih tinggi. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa tembaga mampu mempertahankan distribusi panas yang lebih seragam, lebih efisien menghilangkan panas ke tungkai dan lebih efisien menggunakan seluruh area pancar. Dalam penelitian yang sama, sebuah penelitian komputasi dilakukan untuk pendingin dengan prosesor besar dan resistansi termal 0,57 K / W untuk tembaga dan 0,69 K / W untuk aluminium dihitung.

Radiator apa yang lebih baik aluminium atau tembaga?

Radiator pemanasan adalah salah satu elemen paling penting dari sistem pemanas, yang memberikan energi pendingin ke lingkungan, menghasilkan pemanasan ruangan. Ada berbagai jenis data instrumen tergantung pada bahan dari mana mereka dibuat.

Salah satu pasar yang paling dicari adalah radiator tembaga dan aluminium. Pertimbangkan kelebihan, kerugian, metode menghubungkan ke sistem pemanasan, kami mendefinisikan mana yang lebih baik.

Perangkat radiator aluminium

Desain instrumen jenis ini adalah monolitik atau sectional.

Radiator sectional biasanya terdiri dari 3-4 bagian. Komposisi paduan aluminium berisi komponen seperti seng, titanium dan silikon. Mereka melampirkan kekuatan dan ketahanan terhadap proses korosi oleh bahan utama.

Koneksi bagian di antara mereka sendiri dibuat oleh pengencang khusus, paling sering - koneksi berulir. Ketat di tempat penghubung saluran dicapai dengan menggunakan gasket silikon. Pelapisan bagian dalam saluran dilakukan dengan menggunakan polimer.

Seluruh baterai terbuat dari profil yang diperoleh dengan ekstrusi. Profil dikombinasikan dengan pengelasan. Jenis senyawa ini adalah yang paling dapat diandalkan dan tahan lama. Permukaan bagian dalam saluran juga ditutupi dengan lapisan polimer untuk mencegah korosi.

Karena aluminium dengan cepat dipanaskan, dengan cepat mendingin (inertness rendah), kinerja termal radiator dari bahan ini mudah disesuaikan. Karena itu, desain sectional, sehingga padat dapat dilengkapi dengan termostat.

Perangkat radiator tembaga

Baterai tembaga yang paling sederhana terdiri dari jaringan pipa yang beredar substansi kerja, dan bagian pertukaran panas atau tabung yang diperlukan untuk meningkatkan area kontak dengan lingkungan.

Saluran utama di mana gerakan pendingin terbuat dari pipa padat tanpa pengelasan, karena pipa tembaga mudah fleksibel.

Input dan hasil radiator diatur oleh katup tutup, yang memungkinkan Anda untuk menyesuaikan aliran volumetrik cairan pendingin untuk menambah atau mengurangi jumlah energi termal yang dirilis.

Model modern dilengkapi dengan kisi-kisi yang menarik secara estetika, yang meningkatkan pertukaran panas konvektif, dan kontrol suhu otomatis untuk perekonomian pendingin dan mempertahankan suhu kamar yang nyaman.

Keuntungan dan Kontra Radiator Aluminium

Perangkat aluminium memiliki keunggulan berikut:

  • Dimensi keseluruhan kecil dan berat dari kedua bagian yang terpisah dan perangkat jadi dibandingkan dengan radiator spesies lain.
  • Koefisien perpindahan panas tinggi, pemanasan cepat dan pendinginan, menyebabkan kemampuan untuk menyesuaikan panas.
  • Efisiensi dan masa pakai lama tunduk pada semua persyaratan.
  • Instalasi mudah dan penampilan estetika yang menarik.
  • Biaya yang relatif rendah.
  • Peningkatan korosi dalam kerusakan pada lapisan lapisan polimer.
  • Di tempat-tempat pengancing, kebocoran dapat terjadi.
  • Kebutuhan untuk memasang ventilasi udara.
  • Tekanan lingkungan kerja yang relatif rendah.

Keuntungan dan Kontra Radiator Tembaga

Radiator tembaga adalah salah satu perangkat pemanas terbaik dengan mengorbankan keunggulan berikut:

  • Transfer panas dan koefisien efisiensi tinggi. Menurut indikator terakhir, perangkat ini melebihi analog besi cor hampir 5 kali.
  • Sifat mekanik material yang baik menyebabkan kekuatan radiator tembaga.
  • Tahan panas tinggi. Kemungkinan penggunaan dalam sistem dengan suhu tinggi media kerja (hingga 150 derajat Celcius).
  • Infertilitas efek mikroorganisme karena sifat antiseptik tembaga.
  • Kurangnya interaksi kimia dengan praktis segala jenis pendingin (misalnya, diizinkan untuk menggunakan antibeku).
  • Umur panjang.

Kerugian dari perangkat tembaga:

  • Biaya tinggi mengenai harga radiator spesies lain.
  • Ada kombinasi yang tidak dapat diterima dengan pipa yang terbuat dari logam lain.
  • Mengurangi kehidupan kotoran abrasif dalam zat kerja.

Bagaimana model aluminium terhubung

Untuk menghubungkan baterai pemanasan dari aluminium, komponen berikut diperlukan:

  • Maevsky Crane dengan ukuran penghubung yang diperlukan;
  • Gasket untuk penegakan bagian dari bagian;
  • Kurung untuk pemasangan radiator;
  • Jalur jalan kanan dan kiri dengan diameter yang sesuai dengan diameter nozel pipa;
  • Steker dengan diameter yang sesuai dengan diameter mur bagian internal.

Sebelum instalasi, perakitan bagian instrumen dibuat, jika sectional, pilih tempat untuk menginstal, menerapkan markup. Paling sering di tempat yang dilampirkan di bawah jendela atau di dinding. Jumlah pengencang dipilih tergantung pada jumlah bagian dan massa radiator.

Skema koneksi

Lebih sering menggunakan salah satu dari tiga opsi untuk menghubungkan radiator: bagian bawah, diagonal atau samping.

Jenis koneksi yang lebih rendah menyiratkan aliran dan penghapusan pendingin dari bagian bawah radiator. Hilangnya energi termal adalah 15%. Berkat kemungkinan menyembunyikan pipa sistem, metode koneksi ini bermanfaat dalam hal desain.

Jenis diagonal adalah yang paling umum, karena kehilangan panas hanya 2%. Metode ini berlaku untuk sistem dan instrumen dua pipa dengan sejumlah besar bagian. Pipa yang memasok pendingin terhubung ke nozzle bawah air radiator, yang terletak di atas, penghapusan pendingin terbuat dari sisi yang berlawanan.

Jenis samping berbeda dari penempatan diagonal dari pembuangan dan memasok nozel di satu sisi radiator. Tidak cocok untuk perangkat yang berisi sejumlah besar bagian.

Bagaimana model tembaga diinstal

Menginstal perangkat tembaga diizinkan menggunakan salah satu skema koneksi di atas. Koneksi yang tidak dapat diterima ke pipa baja galvanis. Idealnya, pipa-pipa di sepanjang gerakan pendingin juga harus berbentuk tembaga. Jika tidak ada kemungkinan seperti itu, perlengkapan kuningan digunakan sebagai elemen penghubung pipa.

Untuk membuat tirai panas, instal baterai direkomendasikan di bawah bukaan jendela. Kesenjangan antara instrumen dan ambang jendela harus dari 15 cm, jarak ke dinding setidaknya 3-5 cm. Untuk instalasi, rak penahan atau pegunungan jangkar digunakan.

Di tempat-tempat kontak dengan pengencang, atur gasket dari karet atau polimer untuk menghindari kerusakan pada struktur, karena tembaga adalah bahan lunak.

Perbandingan akhir - jenis radiator apa yang lebih baik?

Salah satu kriteria utama untuk memilih perangkat adalah sistem yang akan dihubungkan. Ini ditandai dengan parameter berikut:

  • Tekanan dari zat kerja;
  • Komposisi kimia pendingin;
  • Suhu lingkungan kerja.

Jika dalam sistem pemanasan otonom, yang dipasang di rumah pribadi yang tercantum di atas, parameter dapat dipantau, kemudian di apartemen rumah multi-lantai, perangkat pemanasan yang terhubung ke sistem terpusat, tidak mungkin dilakukan.

Juga pada yang terakhir ada probabilitas tinggi terjadinya hidrowarder (peningkatan tajam dalam tekanan media kerja), karena integritas struktur dapat diganggu.

Apa yang harus dipilih untuk apartemen

Model tembaga jauh lebih mahal daripada aluminium, tetapi mampu menahan tekanan tinggi, kurang rentan terhadap hidroudar, korosi, tidak peka terhadap komposisi pendingin.

Ini menjadikan mereka pilihan ideal untuk digunakan di apartemen yang terhubung ke sistem pasokan panas terpusat. Kekurangan satu-satunya, tetapi agak signifikan adalah biaya tinggi. Tapi itu terbayar selama operasi.

Apa yang harus dipilih untuk rumah pribadi

Perangkat aluminium tidak kuat pada tembaga keluaran panas, tetapi memiliki sejumlah kelemahan, karena koneksi mereka ke sistem pasokan panas terpusat tidak dianjurkan.

Untuk sistem otonom yang dipasang di rumah pribadi, air konvensional dapat digunakan, yang tidak mempengaruhi perangkat aluminium. Ini juga memungkinkan tekanan untuk menyesuaikan tekanan, menghindari peningkatan tajam (Hydroedar). Oleh karena itu, untuk menginstal radiator di rumah pribadi disarankan untuk memilih model aluminium.

Apa radiatornya?

Radiator pendingin dan pemanas dapat dibagi menjadi dua kelompok, yang pertama adalah kelompok tembaga-kuningan, dan yang kedua adalah aluminium-plastik. Pemisahan tentu saja sangat tergantung, karena ada beberapa variasi, seperti plastik + tembaga atau tembaga + aluminium + plastik. Misalnya, radiator tembaga yang luar biasa tidak terjadi, kuningan selalu ada, tembaga dan kadang-kadang baja. Tidak setiap pengendara yang tahu bahwa radiator pada VAZ "Classic" memiliki inti dari sel yang terdiri dari tabung kuningan dan heat sink baja, dan hanya varian ekspor dari radiator "klasik" yang memiliki tembaga heat sinks untuk penggunaan mesin di panas negara.

Pada gilirannya, radiator aluminium masih dibagi menjadi dua kelompok tambahan. Ini seluruh-berulang, di mana seluruh desain (tangki + inti sel) atau hanya inti (Honeycomb) saling menyatu, kemudian ketika radiator set dibuat tanpa Pengelasan, secara eksklusif menggunakan metode roller.

Karena tembaga dan kuningan, perpindahan panas jauh lebih efisien daripada aluminium, radiator seperti itu lebih disukai, terutama karena selalu ada kemungkinan perbaikan di daerah yang jauh dari kota-kota besar (misalnya, pertanian kolektif atau PGT). Harga efisiensi tinggi dari logam yang hampir mulia menjadi harga produk akhir, yang lebih dari dua kali lipat analog aluminium. Baru-baru ini, banyak produsen beralih ke penggunaan radiator aluminium di mobil mereka (lebih murah), tetapi beberapa, seperti produsen Jepang, tetap setia pada tradisi kualitas dan hari ini menghasilkan radiator kompor tembaga dan radiator pendingin tembaga. Di mana efisiensi radiator tinggi diperlukan, yang dengan cara yang dinyatakan dalam kilowatt, produsen hanya mencoba menggunakan radiator tembaga, mengambil misalnya truk pria, scania, daff atau kota kita, Kamaz, dll.

Baru-baru ini, mereka juga mendapatkan momentum dan kombinasi baja radiator tembaga iradiasi, yang tidak pergi ke mana saja dalam daya tahan dengan kuningan, dan siapa yang menurut Anda "berdosa"? Itu benar, pabrikan domestik. Tetapi jika di situs-situs pabrikan itu dinyatakan dengan jujur, kemudian di pasar, ketika membeli radiator baru, Anda tidak akan mencari tahu apa.

Radiator aluminium digunakan di penumpang dan truk, tetapi mengingat fakta bahwa mereka terbuat dari bahan yang buruk dari pemeliharaan yang buruk dan profesional. Lebih dari pengecualian yang jarang terjadi, ada spesialis yang telah mengembangkan teknologi mereka untuk memperbaiki bagian aluminium sel dan barel plastik, tetapi sekali lagi sama, teknologi perbaikan berbeda dari master ke teknik serta kualitas. Pengelasan argon dari bagian seluler tidak efektif, karena ketebalan sel jarang melebihi seperempat milimeter, sehingga jenis utama perbaikan tersebut menjadi burner dan bekerja dengan perekat khusus.

Sulit untuk mengatakan radiator mana yang lebih baik karena keduanya dan yang lainnya memiliki kelebihan dan kekurangan mereka. Misalnya, radiator dan kompor tembaga lebih efisien, maka ketika produk aluminium lebih murah dan paru-paru (jika berat mobil sangat penting). Selain itu, tidak perlu bahwa semua radiator aluminium efisiensi rendah, sebaliknya, sampel Jepang (sulit untuk mengatakan bagaimana mereka mencapai ini) dua kali tipis dan kurang pada area analog tembaga CIS, tetapi dua kali lebih efisien. Jika kita berbicara tentang produsen Cina dan domestik, maka radiator aluminium Cina tidak tahan terhadap kritik sama sekali, dan sampel domestik tidak menyinari kualitas bahan dan efisiensi.

Periode pengoperasian radiator sangat tergantung pada faktor-faktor seperti lingkungan penggunaan mobil (oleh lautan dan laut, radiator aluminium tidak hidup lama, serta garam dari jalan tidak menguntungkan mereka), kualitas Coolant digunakan, keseluruhan pelarian mesin dan banyak lainnya. Tetapi secara umum, baik secara umum, radiator tembaga melayani sedikit lebih lama daripada saudara-saudara aluminium-plastik mereka, karena mereka tidak memiliki bagian plastik dan karet, yang seiring waktu dipanaskan dan retak.

AC otomotif: Pengelasan argon, perbaikan radiator, selang crimping, penggantian bantalan, segel, kopling kompresor AC, pengisian bahan bakar, dll.

Radiator tembaga:

Layanan:

Perbaikan:

Kerusakan khas:

Radiator apa yang lebih baik untuk membeli - tembaga atau aluminium?

Mungkin, tidak ada yang akan berpendapat bahwa radiator tembaga-kuningan agak mendapat manfaat dari aluminium sesuai dengan karakteristik teknis dan daya tahan. Namun demikian, radiator tembaga harus ditempatkan tidak selalu. Untuk memutuskan radiator mana yang lebih baik untuk Anda - Anda dapat membaca artikel di bawah ini.

Radiator apa yang lebih baik, tembaga atau aluminium.

Segera perlu dicatat bahwa tidak ada jawaban yang tidak ambigu untuk pertanyaan ini. Tapi tetap saja, mari kita coba mencari tahu. Tetapi agar Anda tidak kehilangan waktu pada studi lengkap artikel, kami segera memberikan kesimpulannya:

Tampaknya bagi kami bahwa kriteria utama dalam memilih radiator tembaga atau aluminium mungkin sebagai berikut: Jika radiator aluminium berfungsi selama lebih dari 2 tahun, maka lebih baik untuk membelinya. Jika kurang dari 2 tahun, perlu dipikirkan untuk memasang radiator tembaga-kuningan.

Diketahui bahwa dalam beberapa tahun terakhir pangsa radiator aluminium telah meningkat secara signifikan. Dan alasannya jelas - radiator aluminium jauh lebih murah, dan dalam kondisi peningkatan persaingan, untuk membangun penukar panas tembaga-kuningan yang mahal adalah kemewahan yang tidak berbeda. Selain itu, radiator aluminium lebih mudah, yang juga merupakan keuntungannya. Tampaknya semua keunggulan radiator aluminium jelas. Tapi mari kita lihat argumen apa yang dapat menentang radiator tembaga-kuningan.

Jadi, penukar panas aluminium lebih mudah dan lebih murah. Dan apa artinya? Dan ini berarti itu pasti bermanfaat bagi produsen. Tetapi di sini adalah konsumen, maka situasinya tidak begitu tegas. Bagaimanapun, konsumen terutama tertarik pada biaya yang terkait dengan pengoperasian mobil, yang terutama tergantung pada keandalan dan daya tahan radiator. Mari kita perhatikan karakteristik utama penukar panas tembaga dan aluminium dan mencoba membandingkannya.

Keandalan

Ini adalah pertanyaan paling penting yang mengkhawatirkan pengendara - berapa lama akan berhasil oleh pabrikan atau dibeli untuk mengganti radiator? Diketahui bahwa radiator tembaga-kuningan melayani dua kali tiga analog aluminium yang lebih panjang. Benar, harus jujur ​​di sini bahwa hanya di bawah kondisi manufaktur yang tepat. Sebagai contoh, radiator tembaga-kuningan modern dari mobil MAZ sangat kehilangan bahkan banyak penukar panas aluminium Cina yang serupa, sejak baru-baru ini mereka mulai berproduksi dari las, dan bukan tabung padat. Akibatnya, radiator tersebut dapat mengalir setelah beberapa bulan operasi dan terjangkau untuk diperbaiki. Selain itu, mereka sering tidak hilang dan kemudian radiator tembaga-kuningan sangat tidak dapat diandalkan. Tapi itu agak pengecualian dan merupakan contoh khas dari penghematan yang tidak masuk akal. Dalam hal menerapkan tabung padat (tanpa jahitan) dan kepatuhan dengan teknologi solder - radiator tembaga-kuningan jauh lebih dapat diandalkan dan, berdasarkan sifat fisik logam, jauh lebih baik berkat alkali - masalah utama jalan kami .

Pemeliharaan

Radiator aluminium jauh lebih baik. Secara khusus, itu sangat sulit, dan kadang-kadang hampir tidak mungkin untuk menyolder tabung ke dasar radiator. Anda dapat merekatkan - tetapi tidak dapat diandalkan. Di radiator tembaga, ini lebih mudah daripada sederhana. Kerusakan mekanis pada tabung kuningan juga dipulihkan dengan andal tanpa banyak kesulitan. Hampir tidak mungkin untuk radiator aluminium berkualitas tinggi tanpa peralatan dan keterampilan khusus. Seringkali, kompleksitas besar perbaikan radiator aluminium adalah alasan penggantiannya yang lengkap.

Bobot

Radiator aluminium ukuran yang sebanding lebih ringan daripada tembaga-kuningan dan tidak berdebat di sini, karena aluminium lebih dari tiga kali lebih mudah tembaga. Dan terlepas dari kenyataan bahwa, karena kekuatan yang lebih besar dalam pembuatan radiator tembaga, lebih banyak bahan halus dapat digunakan, massa radiator aluminium masih 2-3 kali lebih sedikit dari tembaga. Dan itu adalah plus tegas.

Konduktivitas termal.

Konduktivitas termal dari kuningan L96 (konten seng adalah 4%) dan aluminium kira-kira sebanding. Tetapi perlu untuk mengenali bahwa dalam penukar panas, kuningan dengan konten seng besar terutama digunakan, oleh karena itu konduktivitas termal dari sebagian besar jenis kuningan yang digunakan dalam penukar panas bahkan lebih rendah daripada aluminium. Tetapi kekhasan di sini adalah bahwa untuk meningkatkan sifat anti-korosi dari kuningan, hanya tabung yang diproduksi, dan karena mereka sangat kurus dan pendingin bersirkulasi di sepanjang mereka, maka konduktivitas termal mereka tidak begitu penting. Tetapi sirip pendingin panas dibuat secara eksklusif dari tembaga - dan juga menentukan dengan pertukaran panas. Konduktivitas termal tembaga murni sekitar 1,6-1,7 kali lebih tinggi dari aluminium, sehingga penukar panas tembaga dalam kondisi yang sebanding memiliki waktu untuk mengembalikan sekitar satu setengah kali energi termal per unit waktu.

Betapa pentingnya konduktivitas termal mengetahui pemilik mobil, kompor diganti dengan tembaga di aluminium. Pada belokan kecil, kompor aluminium berfungsi relatif baik. Tetapi perlu omset meniup kompor untuk meningkatkan bagaimana aluminium mulai tidak memanfaatkan panas dari antimon dan, karenanya, untuk memberikannya ke salon - efektivitas pertukaran panas berkurang secara signifikan. Pengemudi dan penumpang dibunuh. Oleh karena itu, radiator tembaga-kuningan masih membentuk radiator tembaga-kuningan untuk teknik dengan kondisi operasi yang sulit.

Kapasitas panas

Ini juga merupakan indikator yang sangat penting. Mungkin Anda perlu mencari tahu. Secara umum, kapasitas panas aluminium per unit massa lebih tinggi dari tembaga (kuningan) - 897 j / (kg * k) terhadap 385. Tetapi kita ingat bahwa massa radiator tembaga-kuningan dengan ukuran yang sama adalah 3.3 kali, jadi kapasitas panas radiator tembaga ukuran yang sebanding adalah akibat sekitar 1,4 kali. Apa artinya? Dan ini berarti bahwa radiator tembaga dapat memilih dan mempertahankannya sendiri dalam jumlah yang lebih besar dan memperhitungkan konduktivitas termal yang lebih tinggi untuk lebih efektif memilih panas dari pendingin selama beban puncak. Code Peak Loads Pass, misalnya, mesin telah menjatuhkan momentum, akumulasi panas ini secara merata diberikan ke luar, tanpa terlalu panas ke toosol dan tidak membebani sistem pendingin mesin.

Kesimpulan apa yang bisa dibuat dari hal tersebut di atas? Di satu sisi, radiator tembaga lebih mahal dan Anda tidak akan berdebat dengannya. Tetapi di sisi lain, dapat bertahan beberapa kali lebih lama dan untuk periode ini Anda dapat mengubah beberapa penukar panas aluminium. Dalam hal ini, biaya satu radiator tembaga mungkin jauh kurang dari 2 atau lebih aluminium, terutama mengingat biaya penggantian tambahan.

Oleh karena itu, sebelum membeli radiator, kami selalu merekomendasikan mencari tahu di forum, berapa rata-rata radiator aluminium Cina di mobil Anda.

Dan jika ternyata penukar panas di mobil Anda rata-rata selama lebih dari 2 tahun, mungkin masuk akal untuk berhenti di atasnya. Jika kurang, maka tergantung pada perkiraan masa pakai mobil, itu sangat mungkin, radiator kuningan tembaga mungkin lebih masuk akal akuisisi. Oleh karena itu, pada karakteristik ekonomi tidak ada respons tegas. Tetapi untuk karakteristik teknis, efisiensi sistem pendingin mesin dan daya tahan, di sini kelapa sawit, dan dengan margin besar, milik penukar panas tembaga-kuningan.

Membuat radiator tembaga:

Www.autohholod.by.

T. (017) 241-18-97, (029) 657-42-87 (Viber), (029) 777-54-24 (tanpa hari libur)

Radiator apa yang lebih baik - tembaga atau aluminium

Bahkan setelah kencan permukaan, pemilik toko kecantikan logam dan tembaga dari besi cor dapat kehilangan tidur dan nafsu makan mereka sendiri. Sebelum mereka adalah tugas yang sulit - untuk memutuskan radiator mana yang lebih baik: tembaga atau metalik. Dan di bawah ini kita akan mempertimbangkan semua pro dan kontra dari masing-masing spesies.

Bahan publikasi:

  • Radiator aluminium: Pro dan kontra.
  • Radiator tembaga: Pro dan kontra.
  • Apa radiator pemanas akan optimal: metalik atau tembaga?
  • KESIMPULAN PROFESIONAL.
  • Ulasan.
  • Video yang diinginkan.

Pro dan Kontra radiator aluminium

Segera harus dicatat bahwa baterai aluminium adalah dua opsi:

  • Alloyed: Aluminium Jika dibandingkan dengan logam lain terhubung dengan sempurna dengan teknologi casting di bawah tekanan besar, manakah produsen yang berhasil digunakan dalam waktu kita. Radiator cor holistik, dan ini berarti, dan cukup tahan lama.
  • Radiator yang dikumpulkan dilas: mereka dibuat dari profil yang dihasilkan dari menekan billet aluminium. Setiap bagian mencakup dua bagian yang dimasak satu sama lain. Radiator semacam itu memiliki beberapa bagian yang direkam dengan utas. Instrumen semacam itu memiliki keandalan yang lebih kecil jika dibandingkan dengan pemeran.

Permintaan radiator aluminium disebabkan oleh kualitas baik berikut:

  • pemandangan indah;
  • Konduktivitas panas yang baik - Bagian sebagai aturan, ia memiliki pengembalian panas pada 212 W;
  • Sedikit berat: pada ukuran 80x80x380 mm satu bagian dapat memiliki berat kurang dari 1 kg;
  • Produk ini diberikan garansi yang panjang (dari 10 hingga 20 tahun).

Radiator aluminium modern karena penambahan silikon memiliki keandalan yang cukup tepat. Saat ini, di tempat-tempat penjualan, tidak sulit untuk menemukan model yang direncanakan untuk menekan hingga 16 atmosfer. Selain itu, beberapa produsen menghasilkan radiator yang mampu menjaga tekanan 24 ATM.

Sayangnya, baterai logam memiliki kerugian:

  • kecenderungan korosi;
  • Mereka tidak mentolerir suhu besar - air seharusnya tidak menyembuhkan lebih dari 110 derajat.

Model prefabrikasi tidak realistis untuk diterapkan dalam sistem, lingkungan untuk operasi yang dianggap antibeku.

Radiator Tembaga: Pro dan Kontra

Saat ini, hanya tembaga bersih yang digunakan untuk menghasilkan radiator tembaga: sesuai dengan persyaratan teknologi baru, jumlah kotoran hanya tidak boleh lebih dari 0,1%. Pendekatan ini menjamin keunggulan berikut:

  • Kekuatan tinggi, memungkinkan perangkat untuk bekerja bahkan dengan tekanan besar dalam sistem (hingga 16 ATM);
  • Konduktivitas panas yang hebat, yang menyebabkan pengembalian panas tinggi yang serupa;
  • ketahanan yang baik terhadap korosi;
  • Kemampuan untuk menyimpan kinerja bahkan pada suhu air hingga 250 derajat.

Tutorial video terperinci kami tentang perbaikan dapat ditemukan di situs web UMK4school.

Sedangkan untuk koneksi baterai tembaga ke pipa, itu mungkin menggunakan solder atau dengan senyawa pengikat sebagai utas. Berkat multifungsi, harga untuk pekerjaan perakitan cukup untuk mengurangi.

Keuntungan lain yang tidak kalah penting dari tembaga adalah fleksibilitas tinggi bahkan pada suhu rendah. Jika tak satu pun dari ini, sistem pemanas akan membeku, maka bagian tembaga tidak meledak, tetapi hanya berubah.

Perhatian! Radiator tembaga jika dibandingkan dengan perangkat baja tidak takut dengan efek negatif dari garam klorin, yang sangat sering ditemukan dalam sistem pemanas kami, dan dalam jumlah berlimpah.

Semua plus yang tercantum dijelaskan oleh daya tahan berbagai perangkat untuk memanaskan ruangan. Juga ada baiknya mengatakan bahwa pembeli perlu memperhitungkan kerugian tertentu:

  • Nilai Besar - Baterai tembaga harganya sekitar 4 kali lebih banyak baja;
  • Ini dilarang hubungan simultan dari baterai seperti itu dengan pipa galvanis dengan profil sepanjang pergerakan lingkungan kerja - reaksi elektrokimia muncul dalam hal ini memprovokasi penghancuran materi;
  • Tidak diinginkan untuk menggunakan baterai tembaga dalam sistem di mana air memiliki keasaman tinggi atau mencakup banyak garam kekerasan.

Anda akan dapat menghindari masalah jika koneksi baterai tembaga ke pipa profil akan melewati adaptor kuningan.

Radiator apa yang lebih baik - tembaga atau logam? Kami menarik kesimpulan

Setelah berkenalan dengan informasi yang dikeluarkan, Anda menebak bahwa radiator logam dan tembaga dalam banyak kasus sangat mirip satu sama lain. Ini adalah perangkat dengan desain yang sangat baik, berat kecil dan efisiensi panas yang sangat tinggi. Selain itu, kualitas yang terakhir memungkinkan Anda membuat lebih sedikit jumlah kontur pemanasan dan menyesuaikan mode suhu 80/60 untuk interleve 90/70 (umpan / terbalik) tanpa meningkatkan area radiator itu sendiri.

Dua jenis radiator karena penyebab kapasitas panas yang rendah dialokasikan oleh inersia termal kecil, karena ketelnya tetap dalam mode yang baik saat pemanasan di jalan.

Pada saat yang sama, aluminium, dan tembaga adalah logam lunak, dan ini berarti bahwa adanya mehprom padat dalam operator termal buruk, karena mereka memberikan efek abrasif.

Selain itu, perlu dicatat bahwa radiator aluminium dalam banyak kasus lebih rendah daripada rekan tembaga. Sudah dikatakan bahwa suhu besar dikontraindikasikan. Di sini Anda dapat menambahkan kemampuan untuk berbiaya sendiri: proses kimia menyebabkan penampilan kemacetan lalu lintas udara yang terkadang harus meledak.

Radiator aluminium prefabrikasi membawa guncangan hidraulik yang buruk yang muncul dalam sistem pemanasan jika terjadi perubahan cuaca yang tajam.

Selain itu, dengan perubahan suhu yang sering, kontak dengan aluminium baja cenderung menderita karena perbedaan utama dalam koefisien ekspansi termal dari bahan tersebut. Berkat ini, mereka lebih baik melamar di daerah dengan musim dingin.

Hal terakhir yang perlu Anda katakan adalah karat. Dalam kondisi pemanasan biasa, bahan seperti itu, karena aluminium, dianggap jangka pendek, karena perlu operator termal dengan indikator pH = 7 atau 8.

Demikian pula, radiator tembaga dapat dianggap tidak terlalu berubah-ubah.

Radiator apa yang lebih baik - tembaga atau logam: Ulasan orang-orang nyata

Ketika menyiapkan materi untuk situs "Bantuan kami" kami tidak dapat menemukan pada forum stylistik perselisihan tentang keluhan terhadap radiator logam atau tembaga.

Tetapi terlepas dari apa pun, untuk membeli pembelian radiator tembaga sama sekali tidak bisa sama sekali - biaya perangkat pada peralatan pasokan panas dalam 20-25 m2 dari area tersebut dapat mencapai 25.000 rubel.

Sebagai hasil dari harga yang besar, baterai tembaga tidak menerima begitu banyak distribusi, berkat ini ada banyak rumor tidak teratur tentang mereka. Misalnya, beberapa diekspresikan tentang kekhawatiran bahwa tembaga akan hijau, karena sering terjadi dengan monumen atau atap tembaga. Untuk bagian mereka, para profesional membuatnya lebih tenang: patina (oksida kehijauan) diproduksi hanya dengan pengaruh yang berkepanjangan dari peningkatan kelembaban.

Kebanyakan orang menganggap baterai aluminium sangat tidak dapat diandalkan dan mudah, tetapi mereka sangat sering digunakan. Kami berharap publikasi kami dapat membantu Anda membuat kesimpulan yang tepat, dan akhirnya merekomendasikan menonton video tentang topik ini:

Radiator apa yang lebih baik: tembaga atau aluminium?

Memilih, radiator tembaga atau aluminium untuk ditetapkan di rumah, Anda memilih antara salah satu tampilan pemanas termurah dan termahal. Pilihan yang mendukung masing-masing dari mereka dibenarkan dalam kasus-kasus tertentu.

Radiator tembaga - kemewahan yang dibenarkan

Konsumen yang sangat tertarik pada tabungan, sering berupaya membeli produk dari tembaga. Ini dijelaskan oleh keuntungan-keuntungan berikut:

  • resistensi tinggi terhadap media agresif;
  • Tembaga tidak bereaksi dengan pendingin - air dan antibeku dapat diedarkan di dalamnya;
  • Mencegah pertumbuhan bakteri, setelah beberapa waktu operasi, dari dalam ditutupi dengan film terbaik, yang melindungi produk;
  • Cocok untuk suhu pendingin hingga 150C pada tekanan operasi hingga 16 atmosfer;
  • Pengembalian termal yang sangat tinggi - sekitar 5 kali lebih banyak dari baterai lainnya.

Keuntungan tambahan adalah resistensi terhadap hidroward, serta penampilan yang menarik. Naungan tembaga yang mulia baik dalam dirinya sendiri dan tidak memerlukan lukisan, yang memungkinkan Anda untuk menghemat pewarnaan berkala. Kerugian radiator tembaga hanyalah satu, tetapi serius mempengaruhi popularitas mereka di antara konsumen adalah harga tinggi.

Radiator Aluminium: Solusi Ekonomi

Popular yang benar-benar populer menggunakan radiator aluminium. Ini mudah dijelaskan oleh konduktivitas termal mereka yang tinggi dan pada saat yang sama harga yang cukup demokratis. Karakteristik utama mereka adalah sebagai berikut:

  • tekanan operasi hingga 12 atmosfer;
  • Bobot bagian hingga 1,5kg;
  • Daya panas hingga 212 watt.

Ada model di mana profil logam yang dibuat oleh ekstrusi dilas. Bentuk kedua dibuat dengan casting pada tekanan tinggi dan kurang rentan terhadap kebocoran daripada yang pertama. Produsen radiator aluminium menjamin masa pakai dari 10 hingga 20 tahun. Namun, perlu dipertimbangkan bahwa ini benar hanya ketika cairan berkualitas bersirkulasi pada baterai tersebut.

Melakukan perbandingan, radiator mana yang lebih baik daripada aluminium atau tembaga, dapat disimpulkan bahwa produk dari aluminium sepenuhnya cocok untuk instalasi di rumah pribadi. Pemasangan produk tersebut akan dikenakan biaya jauh lebih murah. Dalam jaringan pemanasan otonom dari hunian, air bersirkulasi, yang tidak akan efek destruktif pada perangkat semacam itu. Anda dapat menghabiskan uang pada radiator tembaga dan selama bertahun-tahun untuk melupakannya. Ini juga akan menjadi pilihan ideal untuk pemasangan dalam kondisi lingkungan agresif di komite pusat.

Teplosone toko online memiliki pemilihan ukuran radiator yang signifikan dari berbagai jenis. Kami dapat menawarkan produk untuk versi repudent atau versi ekonomi dengan kualitas yang layak.

Radiator tembaga terhadap aluminium: apa yang lebih dapat diandalkan?

01/09/2017.

Radiator tembaga terhadap aluminium: apa yang lebih dapat diandalkan?

Radiator aluminium tampaknya menjadi solusi yang sesuai untuk pemilik mobil. Cepat atau lambat, kebanyakan dari kita dihadapkan dengan kebutuhan untuk mengganti radiator. Jenis perangkat yang Anda instal di dalam mobil memainkan peran penting dalam mesin. Di antara banyak opsi yang ada di pasar saat ini, tidak cukup mudah untuk memilih yang paling cocok. Tidak hanya radiator aluminium, tetapi juga tembaga, kuningan, plastik, analog mereka tersedia sekarang. Dari semua keragaman, opsi paling populer adalah tembaga dan aluminium. Di bawah ini adalah analisis komparatif untuk kedua jenis radiator ini.

Beratnya

Tembaga lebih berat dari aluminium, sehingga tabung dalam radiator tembaga tipis dan kecil. Pada sebagian besar radiator tembaga, tabung digunakan dalam 10 mm, sedangkan pada radiator aluminium, diameter tabung, sebagai aturan, dua kali lebih banyak. Aluminium lebih mudah tembaga, yang memungkinkan penggunaan tabung yang lebih luas. Seharusnya ditanggung dalam pikiran bahwa tabung sempit lebih mudah disapu, dan ini mengurangi kehidupan radiator tembaga.

Pemeliharaan

Pengelasan dianggap sebagai prosedur yang biasa saat memperbaiki radiator. Aluminium lebih mudah tembaga, dan memberikan pemeliharaan radiator aluminium yang lebih baik, tanpa mengekspos mereka ke pakaian yang berlebihan. Ini juga membantu radiator aluminium lebih mudah untuk mentransfer stres dari perbaikan dan meningkatkan masa pakai radiator aluminium. Selain itu, radiator aluminium berfungsi selama "kolega" tembaga bahkan setelah beberapa perbaikan. Namun, tembaga secara alami, dan properti ini sangat berguna ketika kebutuhan akan perbaikan.

Resistensi eksternal.

Pemanasan internal dengan mudah merusak tabung tembaga, menurutnya sirkulasi pendingin. Tabung aluminium lebih stabil. Ketika dipanaskan hingga suhu tinggi, aluminium tidak akan hancur, tidak menekuk dan tidak retak. Sebagian besar produsen menghasilkan radiator aluminium dengan tabung, disegel solder lembut. Koneksi seperti itu lebih tahan lama daripada solder padat yang diperoleh dalam rem yang digunakan dalam radiator tembaga. Jokes yang tahan lama menambah radiator tahan aus. Senyawa ini dengan kuat digunakan lebih cepat karena kemungkinan cacat ketika menerapkan solder itu sendiri. Ini dinyatakan sebagai plak putih di dalam, yang seiring waktu memprovokasi korosi logam di tempat-tempat pipa docking dengan tangki radiator atas atau bawah. Getaran mobil juga membahayakan radiator, dan terutama tembaga. Pada saat yang sama, berat radiator aluminium yang rendah membuatnya kurang rentan terhadap jenis keausan ini.

Leaky.

Radiator aluminium tampaknya lebih landai dengan munculnya kebocoran daripada rekan tembaga mereka. Cepat atau lambat Anda akan menemukan salah satu kebocoran ini di dekat peletakan atau tangki radiator. Ini menyebabkan kebutuhan akan pengelasan yang lebih sering, yang mengarah pada keausan yang lebih cepat. Radiator tembaga bocor tidak begitu mudah. Dengan cara yang sama, pipa tembaga telah membuktikan diri mereka terlindung dari kebocoran dalam pipa ledeng, dalam radiator otomotif mereka juga dengan sempurna memenuhi peran ini.

Resistensi terhadap korosi

Tembaga tunduk pada korosi lebih dari aluminium. Terutama di musim dingin, radiator tembaga tidak dapat menahan korosi, yang menghancurkan partisi tipis di antara tabung. Oleh karena itu, radiator tembaga biasanya dicat hitam. Jika ini tidak dilakukan, maka kerusakan dari korosi akan lebih cepat, terutama dalam kondisi basah. Iga pendingin tipis pada radiator aluminium biasanya melayani lebih lama dari analog mereka pada tembaga. Radiator aluminium kurang menderita korosi, termasuk elektrolitik. Pada saat yang sama, mereka akan melayani lebih lama jika mereka memiliki lapisan yang melindungi mereka dari oksidasi.

Ketinggian rak di bawah radiator sama dengan 1mm, setelah pembersihan diterima 1.2mm terus terang cukup!

(Klik pada gambar untuk memperbesar)

Radiator pada kondensor dibersihkan 1mm. Tapi ini tidak semua, di antara tiga kapasitor pertama - yang kedua sedikit lebih tinggi, sekitar 0,01mm

. Direkomendasikan 2-3mm!

Masih perlu membersihkan sehingga soket dan kondensor tidak mengganggu.

Teknik dan Eksperimen Perangkat Keras

Untuk membandingkan pendingin dengan aluminium dan tembaga dasar, dudukan konfigurasi berikutnya digunakan:

* Master Board: ASUS A7N8X-E DELUXE 1009 (NVIDIA NFORCE2 Ultra 400), Socket 462;

* Prosesor: AMD Athlonxp 2500 + / 1833Hz, 512KB, 333MHz;

* Memori: 2 * 256MB DDR HYNIX HY5DU56822BT-D43 PC3200 400MHZ (3-3-3-

;

* Hard disk: 160GB SATA-II SAMSUNG HD160JJ, 7200RPM, 8MB;

* Kartu Video: 64MB Sapphire Radeon 9500, 277/270 MHz, Etrontech 3.3NS;

* Drive: Matshita CD-RW CW-7586, 8x / 4x / 32x;

* Kasus: Chieftec DG-01W 310W (ATX-310-202) + Dua Pendingin Maxxtron 80 mm (~ 2650rpm, 12V).

Untuk pengujian, sistem operasi Windows 2000 Pro SP4 digunakan. Untuk menentukan suhu prosesor, sensor yang dibangun ke dalam motherboard digunakan, dan utilitas probe PC V2.21.08 digunakan untuk menampilkan hasilnya dalam bentuk yang dapat dibaca dari kit motherboard yang disediakan. Temperatur yang dihasilkan ditunjukkan pada gambar, lihat di bawah.

Pengujian dilakukan dalam urutan berikut:

1) Segera setelah memuat sistem, utilitas probe PC v2.21.08 dihapus pada suhu prosesor - ini adalah suhu prosesor saat idle.

2) Utilitas CPU Burn-in v1.01 diluncurkan dalam mengaktifkan Mode Pemeriksaan Kesalahan dan setelah satu jam pengoperasian tes ini lagi diukur suhu utilitas prosesor PC probe v2.21.08 adalah suhu prosesor yang dipanaskan.

Catatan: Pengujian D9TB - Turrate Room adalah 22C. Setelah perbaikan S754-07B832A adalah 18.5c.

Atur ulang suhu dengan 5 derajat secara sederhana setelah pemanasan S754-07B832A dilakukan dalam 4 menit, D9TB hampir 6,2 menit.

Kesimpulan

Jawaban atas pertanyaan di header rekaman, saya pikir diterima

. Di industri komputer, mukjizat tidak terjadi: Apa yang lebih baik keren, itu lebih murah. Saya tidak ingin "mengubur" pendingin aluminium dengan cara apa pun, mereka begitu banyak disajikan dengan setia dan untuk melayani kami dan melayani, tetapi untuk prosesor Athlon64 / Sempron frekuensi tinggi yang terbaik adalah "tembaga". Untuk situasi ekstrem, ketika semua kemungkinan Gigaret dari prosesor diperas, jangan lakukan tanpa S754-07B832A (atau RF).

Evaluasi: Pro:

* Harga terjangkau;

* Stok overclocking yang tinggi;

* Tidak ada suara, hanya gemerisik.

Minus:

* Mengganggu soket dan kondensor pada A7N8X-E Deluxe;

* Tidak ada penjepit ke soket 462.

Diskusikan dalam konferensi:

Semua dalam satu...

Добавить комментарий