国内オートバイMinsk、Izh、 "Ural"とMotoblocksに基づく自家製スノーモービル

オートバイからのスノーモービル

オートバイからのスノーモービル

冬には、工場設備内のオートバイの使用はほとんど不可能です。

どういうわけかスノーカバーに移動することができる唯一の人は、サイドトレーラーを備えたオートバイです、そして、先導車輪は深いトレッドでゴムに逆さまです。

しかし、それでは、すべてのサーフェスにはありません。そのようなオートバイを使用することは可能です。

清算されていない道路の場合、スノーモービルにのみ移動することが時々可能です。しかし、誰もがスノーモービルを購入する機会を持っているわけではなく、必ずしもそれが経済的に適切ではありません。

この場合、「熟練した手」が収益にやってくる。結局のところ、通常の車輪付きオートバイをフルスノーモービルに変換することも可能であり、特に設計における干渉は必要ありません。

したがって、夏には、このような自動二輪車を直接任命で使用することができ、冬は冬のスノーモービルに変換されます。

明確なもの、高価なスポーツや旅行にやり直すことは同意することはほとんどありませんが、国内の「困難」を削除することができます。

次に、最も一般的なソビエトのオートバイからスノーモービルを作ることができる方法を検討してください - 「Minsk」、Izh、Urals。私たちはまた、現在家庭経済において非常に人気があるスノーモービルモトブロックとしても検討します。

ミンスクに基づくスノーモービル

ミンスクに基づくスノーモービル

国内のオートバイ - オートバイミンスクの最も小さな代表から始めましょう。 125立方エンジンを搭載していますが、スノーモービルとして作用することが非常に可能で、職人はスノーモービルスノーモービルを作るために「管理」されています。

最初のタイプはホイールスキーです。構造的には、自動二輪車の変化は何も変わっていませんが、車輪はそれから取り除かれます。前輪の代わりに、広いスキーが取り付けられています。

そしてそれは非常に簡単に行われます - 締結要素の助けを借りて、スキーホイールの軸軸がフロントフォークに取り付けられているラックと見なされます。以下では、包まれた前面の広い金属製のストリップがヒンジスタンドに参加します。

スノーモービルの後ろに比べて、それはやや複雑です 。後輪の場所に取り付けられているモジュールが作られています。

モジュールの設計では、フレーム以外はUAZから後方車軸を含みますが、やや修正されます。ブリッジの従動ギアは、ILオートバイの後方段階に置き換えられています。橋あたりのドライブは中間シャフトを通して行われますが、それでもチェーンのままです。

PTS-2-4トレーラーのカメラは車輪として使用されますが、側壁の信頼性のために、チャンバーはタイヤの側壁によって強化されます。緩和のためのディスクはロッドから溶接され、カメラはベルトで固定されています。

MINSKに基づく軽食は、最大45 km / hの速度を発展させることができます。

MINSKからのスノーモービルの2番目のタイプが追跡されます。そして、FORKに固定して、スキーによって再度使用されます。モジュールも同じ背後に取り付けられていますが、フレームとそれに固定された2つのシャフトからなる。

フロントシャフトにはアスタリスクが装備されています。 2つの大きな星 - キャタピラーのためのドライブ、そしてシャフトドライブのための小さなアスタリスク。バックシャフトにはローラーが装備されています。くさび形のベルトとプラスチックスラットから作られた毛虫がこれらのシャフトの間に伸びています。

ドライブは中間シャフトを介して行われます。 MINSKの追跡版は最大50 km / hを加速することができます。そしてこれらは2種類の数多くのものです。

il Juncker

エンジニアやデザイナーは、国内生産の美しいモデルの鍵の1つであるオートバイのIzh Junckerの上にうまく機能しませんでした。

人々では、Jawa 350オートバイはかなりの人気を楽しんだ技術的特徴に知らせようとしましょう。

スノーモービルIZH

コンテンツへ↑ スノーモービルIZH

私たちは中流階級のオートバイ - ILに置きます。これらのオートバイから作られた一般的な種類のスノーモービルはすべて同じホイールと毛虫です。

本質的には、MINSKとILをベースにした構造的にスノーモービルでさえも似ています 。しかしながら、しばしば進むのではなく、タイヤからの境界を持つ、チャンバーから作られたホイールがしばしば。

しかし、この場合、このようなホイールは標準よりも大きく広いため、フロントプラグが変換されます。同じスキーを利用することは可能ですが。

追跡されたバージョンに関しては、違いは通常、キャタピラー自体のサイズに縮小され、その結果、キャタピラーモジュール。

「ウラル」からのスノーモービル

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しかし、「ural」オートバイは、追跡版でより頻繁にスノーモービルとして使用されています。彼らの特徴は、オートバイ自体が十分に重いことであり、後輪のカーダンドライブもありますので、チェーンドライブで通常のトラッキングされたモジュールはできません。

「URAL」のモジュールの設計ははるかに複雑であり、ドライブは別の方法で編成されます - ギアボックスを介して。したがって、オートバイフレームの設計の変化も行われ、そうでなければ自動二輪車の高さが増加し、その結果、安定性が低下する。

Motoblokov.のスノーモービル

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Motoblockのモデルに関係なく、Motoblockからの同じスノーモービルの設計ははるかに簡単です。

それらは2つの車輪を回転させるために減少します。したがって、標準的な車輪の代わりにスノーモービルを十分にするために雪の足でワイドローラーを設置すること。

いくつかの職人は、駆動軸に追跡されたモジュールを取り付けることによってさらに進み、これはキャタピラーが望んでいる軸に固定された3つのリンクです。リーディングローラは通常平均化されているので、それはギアに作られ、他の2つはガイドされる。

ここでは、国内のオートバイに基づく最も人気のある種類のスノーモービルのみが検討されています。スノーモービルの品種ははるかに多いですが。

スノーロードキャタピラー長さ

あなたが私たちの記事で見つけることができるレースキャタピラーの長さの長さを選ぶ方法。

子供のスノーモービルポラリス120インディ、初心者の屋外活動の恋人たちのための優れたモデル。

フォトギャラリー

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私たちはあなたの注意、国内のオートバイからの彼ら自身の手を持つスノーモービルの写真の選択を提供します。しかし、それはそのような「工芸品」と判明した、あなたは古いモトだけでなく、車や自転車もあります。

フォトギャラリーオートバイからスノーモービル - 写真1.フォトギャラリーオートバイからスノーモービル - 写真2.オートバイからのフォトギャラリースノーモービル - 写真3.フォトギャラリーオートバイからスノーモービル - 写真4.フォトギャラリーのオートバイからスノーモービル - 写真5.フォトギャラリーオートバイからスノーモービル - 写真6.フォトギャラリーオートバイからスノーモービル - 写真7.オートバイからのフォトギャラリースノーモービル - 写真8.フォトギャラリーオートバイからスノーモービル - 写真9.フォトギャラリーのオートバイからスノーモービル - 写真10.フォトギャラリーオートバイからのスノーモービル - 写真11.オートバイからのフォトギャラリースノーモービル - 写真12.オートバイからのフォトギャラリースノーモービル - 写真13.オートバイからのフォトギャラリースノーモービル - 写真14.フォトギャラリーのオートバイからスノーモービル - 写真15.オートバイからのフォトギャラリースノーモービル - 写真16.フォトギャラリーのオートバイからスノーモービル - 写真17.フォトギャラリーのオートバイからスノーモービル - 写真18.フォトギャラリーのオートバイからスノーモービル - 写真19

ビデオ

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著者は、自作のスノーストック - 全地形車両の形で発明を示しています。このテクニックは深い雪と水の障害物に完全にコップします。この装置は極端な散歩に最適です。

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スノーモービルは、冬の狩猟や釣りで非常に便利なツールで、そのような輸送にのみ移動することが可能であると考えています。シリアルモデルは非常に高価であり、慎重に注意を必要としますが、デザイン機能によりどの部分を変更するかを理解することは不可能です。したがって、自動二輪車から自家製スノーモービルを作成することができます。

オートバイスノーモービル

あなた自身の手でそのような機器を作るためには、次のコンポーネントを使用する必要があります。

  • オートバイ「ウラル」または「IZH」;
  • 金属くず;
  • 溶接装置。

エンジン、ステアリングホイール、タンク、フォークのみが「URAL」モデルと「IZH」モデルのモデルから残るため、最近の2つのコンポーネントがフレームを作成する必要があります。スノーメートは車輪を持っていないので、それを解体する必要があります。プラグの設計は、店で購入する必要があるスレッドまたはスキーのために締め付けの下で変換されます。要素は心からあなた自身の手で行うことができます。サラリーはアルゴンフォークに溶接されています。

モデルはドラムを犠牲にして移動します。これは、取り付けられたチェーンを持ち、エンジンに接続されている特別なプロテクターです。自動二輪車からの天体座席が植えられる上から台形枠の設置による構造の安定性を確保することができる。

オートバイからスノーモービルを作る

オートバイ要素に基づいてあなた自身の手で機器を作成するとき、キャタピラジーは最良の選択肢になることを念頭に置いてください。マニュアルのフットバージョンからエンジン始動メカニズムを翻訳するのが最善です。

ウラルオートバイからスノーモービルを作成する特徴

URALSに基づいて機器を作るためには、Buranの任意のモデルからスキームを使用できます。 Caterpillarsシステムはリンクの形で描かれています。彼らは自分の手で作ることができます。動力伝達はチェーンを介して伝送されます。スノーモービルの前には、スキーを取り付けるためのいくつかのラックがあります。彼らはウラルオートバイショックアブソーバーからのばねを装備しています。

ほとんどの場合、ウラルオートバイに基づくスノーモービルは、キャタピラジーのオプションで使用されています。これは、設計自体が非常に重いという事実によって決まります。さらに、後ろからのカーダンドライブがあり、それは従来のクローラモジュールのチェーン駆動型を取り付けることができます。

この手段のこの手段を作成するとき、URALモデルに基づいてこの手段を作成するとき、ギアボックスを通るドライブの構成のために著しく困難になることに留意すべきである。それが、ウラルの建物の高さが増加する可能性があるため、いくつかの変更をフレームに含める必要があります。

オートバイからスノーモービルを作る方法

モーター「ウラル」には、高速道路100キロあたり6リットル以下の燃料消費があります。そのような自家製機器の最大速度は最大60 km / hまで達することがあります。そのようなモデルは、オオカミとの1トンの貨物を牽引することができます。

「IZA」からスノーモービルを作成する特徴

「IZA」からのスノーモービルはいくつかの方法であなた自身の手で作ることができます。 1つ目はホイールスキーオプションです。本質的に、デザインは変わらない、車輪はそれからのみ取り除かれます。前面の代わりに、パイプ製のスキーが設置されています。彼女はフロントフォークに軸軸に取り付けた。

将来のスノーモービルの後部には、「IZHA」ベースはトラッキングされたモジュールによって作られており、それはホイールの場所に取り付けられます。フレームに加えて、その構成は、ギアによって駆動されるUAZ車からの後車軸を含むであろう。

「IZA」からのスノーモービルはチェーン中間シャフトを持っていなければなりません。ホイール版では、PTS-2-4のカメラが使用されています。ディスクはロッドを溶接し、ベルト付きのホイールを取り付けることによって作られています。 「IJA」に基づいてあなた自身の手で作ることができるスノーモービルは、60 km / hまでの速度を発展させることができます。

オートバイスノーモービルIZH

追跡されたプロペラを作る

第1の場合において、スノーモービルの追跡型推進は、古典的なローラスリーブチェーンおよび輸送テープに基づいて行うことができる。キャタピラーの製造においては特別なツールキットを必要としない。テープの寿命を延ばすために、その端の釣り糸を点滅させる必要があります。リングは要素の端部を靭帯で接続されています。

テープの厚さは、モータの電力に基づいて選択される。国内のオートバイエンジンを使用する場合、テープは厚さ10 mmまで完璧です。これは農業コンベアで使用されています。故障の場合には、このタイプの毛虫は簡単に固定できます。

2番目の選択肢は、楔形のベルトをプライマーと接続します。これは、ネジまたはリベットで取り付けられています。それは、リーディングスプロケットのための穴を持つキャンバスキャタピラーを切ります。ベルトの間に小さい間隙を残します。

数日前、テープヤンデックスゼンで、著者がデバイスを説明している記事を得ました。その存在は存在について存在しませんでした。 enduroや移動中のオートバイにインストールされているセットについて話しています。 。

この種のデバイスの製造業者や修正はかなり多くのこと、そしてそれらの価格はかなり広い範囲であることを実現しました。私から時間を抽出するために 私だけでなくあなただけでなく、 私は異なる価格カテゴリにあるセットのいくつかを紹介します。

カナダの 化粧台会社 日本の生産オートバイのための独自の開発システムのいくつかのバージョンを提供しています。一見すると、デザインは非常に確実に実行されますが、製品の価格はすべて利用可能ではありません。配達を除く5500米ドルは、セットの最も安価な範囲の製造業者に尋ねられます。製品を60キログラム以上少し高量に。

ロシア ブランド渦。 彼らが世界に類似していないと主張して、エデンとクロスオートバイでは250~750 cm 3で、スポーツをプレイする機会を作り、冬に似たようなキットを提供しています。重要なのは、製造業者によると、セットがあるセットがあるセットがあります。 確かに それはあなたのオートバイに適しています。

http://snowbike-vortex.ru/tseny/
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Tyumen Company "Alpha Drive" メーカーです スノーライダーセット ラインナップは、キャタピラーシャーシの主要長が異なる3つのモデルを示しています。キットの重量は60.5~64キログラムです。

「製造されたアダプタセットでは、250立方センチメートルからのモーター容積を備えた、ほとんどのモダンな軽いエンドゥーロやクロス移動オートバイのためにトラッキングされたキットを取り付けることができます。」 - 彼らのウェブサイトに必要です。

318,000から342,000ルーブルの製品の価格セット、配達はあなたのためになるでしょう。一連のアダプタは価格に含まれていませんが、別売、10,000ルーブルのセットのコストです。

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オートバイスノーモービルを作る?簡単に。工場商品とSnowbank用自家製のレビュー。
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潜在的な買い手、潜在的な買い手の量を持つオートバイ、会社は設定値を提供します 62 500ルーブル これは、日本、中国、ヨーロッパの製造業者のオートバイに適しています。

そして同じ会社の提供から、そして私は予算の提案ではありません。

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オートバイスノーモービルを作る?簡単に。工場商品とSnowbank用自家製のレビュー。
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自転車型脂質のための電気キャタピラー変換キット。

「太ったゴムのために太ったゴムのために十分に通気可能な装置であるが、その通気性は緩い雪の上に終わる。スピードでは、それはまだある種の雪を運転することができるが、あなたが30歳以上のものを運転するならば、それは十分ではありません。雪の激怒に加えて、もちろん、幅広いゴム、幅広い驚くべきことでさえもスリップアップします。したがって、我々は通気性を高めるためにセットを開発します。実際には、あなたは明るい単一地形車を乗り越えます。 "

-AS組み立てられた:15 kg速度:1つの料金で最大45 km / hの距離:最大70 km積載量:140 kgエンジン電力:2.2 KW容量AKB:26 Ah.-Crawler幅:15-22 CM

彼らはこのツール80,000ルーブルを求めます。

私はあなたが見るとLED-Caterpillarsを使ってビデオが見つかりませんでした、捨ててください。

これはデバイスの完全なリストではありません。それはあなたのオートバイを操作可能で、寸法の少ない、より不安定で外傷的なバージョンのスノーモービルに変えるでしょう。

心の技術的な倉庫を持つ人々、巧みな手、そして創造を望む はちみつ 創造、ワールドワイドウェブのバラの上に、そのようなセットの製造のための十分な技術的な発展があります。がんばろう!

私の観点からは、スノーモービルと比較してスノーモービルと比較してマイナスよりも多くの利点があり、少なくともセンセーションの初めての鋭い、運転時には、同様の「Centaur」。

彼らが言うように、あなたはあなた自身を選ぶ!

私の記事を読んでくれてありがとう。

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古いオートバイILから自家製スノーモービルを作りました。

このすべての地形は、「ワークホース」としてではなく、週末のおもちゃのように想定されていました - ネイティブの村の近くの畑の周りの散歩です。私の父は一緒にそれを造りました。経験はすでに:その前に2つのオートバイシステムを構築しました。

オートバイスノーモービル

後ろから2つのドライブホイールを持つダイアグラムを選択して前面のスキー。前輪から拒否された経営困難のために拒否された:バランスが悪い、手からステアリングホイールをノックし、ゆったりとした雪の中でデバイスを遅くした。差分からも拒否された:雪の中を運転するときは必要ありません、そして私たちは一般的な使用道路に沿って行かない。

オートバイスノーモービルIZH

全地形車両の建設の基礎は、自動二輪車フレーム「IZH」であった。フレームの追加部分は角度とインチのパイプから作られました。剛性を確保するために、板金製のブラザー。 「日の出」からのフレームの一部を前面に溶接してステアリングコラムベアリングを降ろして、ムラを走行すると、そのむらを走行すると、それらにかなりの負荷がかかります。

エンジンはMotoclaskasから選ばれました - トラップ、シンプルで実質的に非規定。さらに、スターターを起動する可能性と保磁気冷却システムの存在を賄賂しました。

オートバイからの自家製

サイレンサーは、ネイティブパイプと「Zhiguli」からの共振器から作られました。もちろん、このような方式は2ストロークエンジンの出力の理論と矛盾しているが、実際にはそれほど多くないことが判明した。

発育した農業機械から借りた伝送の要素。後車軸と中間軸は自己中心ベアリングに設置されています。フレーム内の鎖の張力のために長手方向の穴を作った。総変速比は1:9で、スノーモービルは「トランク」の2つの成人の乗客で自信を持って動くことができます!濃い雪の速度は約40 km / hです。

カメラ - トラクタートレーラー1PTS-9から長手方向のベルトをコンベヤベルトから切り取られ、横方向のベルトは駆動ベルトで作られました - それらのプロフィールのために、それらは土壌の役割をよりよく実行します。 16° - トレーラーからの車輪は、それらのデザインは簡単です。ホイールの内径には、深い雪の中で運転するための第2のペアの車輪を固定するために6つのスリーブが溶接されている(追加の車輪はまだ完成していない)。

スキーはジュラルミンの一片から塗られた。制御性を向上させるために、2つの角15×15×15 mm

オートバイスノーモービルを自分でやりなさい

管理当局は「IL」オートバイから取って、ステアリングホイールを1 mに拡大しました - 便宜上。 Windshield - スノーモービル「Irbis」から。機器シールド - 電荷に追従する電流計と電圧計。エンジンに取り付けられたマグネット。夜に移動するには、ヘッドライトと全体の光があります。

今スノーモービルが走っています。その途中で、私たちは小さな欠点を排除します - 逆転はありません。中間軸の代わりに、ムラネイモトルからリバースギアを取り付けることが計画されています。差動は中実のシャフトに置き換えられます。リアアクスルとIZAからのディスクブレーキの発表者はシャフトに設置されます。一時的なブレーキの欠如はすべて運用特性に影響を与えない、スノーモービルの斜面は小さい:それはほとんどすぐに止まります。

自家製の著者:ローマンブロー。

オートバイからスノーモービルを作る方法それを自分でやる?

スノーモービルは、冬季や地元で使用されている必要な輸送です。普通の輸送では必要ありません。彼は多くの職業で不可欠なアシスタントを提供しています。たとえば、救助者、測地士、森林民、さらにはボーダーガードでさえ操作中にスノーモービルを使用しています。もちろん、コマーシャル、高価なモデルがここで使用されています。

あなたが惑星の北部に住んでいるか働いているならば、それほど多くの輸送がなければ、やらず、そして新しいものを買う - それは非常に高価です、あなたは他の方法を探す必要があります。 どのようなものからすべての地形サイズのスノーモービルを作成するのに役立つウィザードがあります。 そのような専門家がいない場合は、小さなお金のために「フリーマーケット」のスノーモービルを買うことができます。あるいは、あなた自身が古いオートバイ、まだ完全に運用されているモーターのどこかに保存されています。すべてが便利です - モーター、およびその他の残りの詳細の両方です。

どのようなオートバイを使用することができますか?

ソビエト時にも、オートバイが作成されました。これは現代の技術のプロトタイプです。 それらのうち、スノーモービルを作るのはとても簡単です。 それらのいくつかを思い出してください。

"蟻"

貨物車として使用され、体と3つの車輪がありました。ホイールのこのモデルは以下の通りであった:1つは身体の縁に沿って前方(先導)、そしてもう2つ。 このオートバイからのスノーモービルはロシアの住民の中で最も人気がありました。 それがすべて始まったことからだった。村人の一人はその古いオートバイを分解し、通常のフェンスから作られたスキーと毛虫にエンジンを置きました。このツールはその欠点を持っていましたが、それらを修正する方法を素早く発明しました。

"Dniep​​er"

MT-9,10,11,16。これらのモデルは27から32の馬力のエンジンを備えていました。彼は3番目の乗客のためのクレードルによって区別されました。 スノーモービルのために、オートバイのほとんどすべての部分が使用されますが、修理の場合は買いとう部品は困難で高価になります。

"ural"

このオートバイは通常、偉大な愛国心戦争の間に軍事機器を設置しました。力は非常に嬉しく思います、それは40馬力に達します。この計画で オートバイは、そのエンジンに基づいてスノーモービルエンジンを作成するのに最適なものの1つです。 モデルは三輪車で、乗客の余分な部屋を持っています。

"日の出"

彼は1957年から1965年まで生産されたKurovets(K-175)の後に次のモデルになりました。エンジンは、1つのシリンダー、175立方メートルの容積で2ストロークです。 CM、Power - 20馬力。 悪い特徴ではありません

"il Planet"

リリースの年 - 1962-1967、20馬力。多くの人がこのモデルを残しました、それは新しい技術を作成するためにも使用することができます。

「ミンスク」

1951年に発売し始めた二輪自動二輪車。そして、多くの人がスノーモービルでこのオートバイを取り組むという願望を持っていました、それはただの場合だけではありませんでした。

製造

古いオートバイに基づいて、異なるタイプのスノーモービルを作成し、1つまたは2つのスキーを入れてください。スノーモービルの後ろにはチェーンまたは車椅子システムに取り付けることができます。 それはすべて複雑さの雪が克服しなければならないのかによって異なります。

スノーモービルは家(ガレージ)の条件で作られます。それは冬の森を狩猟、釣り、または森の中を乗り越えるための旅行に使用されます。

スノーモービルの生産のために、予算オプションを考慮すると、古いブランドのオートバイの上記のモデルとさまざまな詳細を必要とします。

結果として何を得ますか?

ステアリング、モーター付きのフレーム、座席、階下、または後部を持つスキーの前に置くだけです。 フレームは「IZH惑星」または「日の出」に合わせて、追加の留め具の再構成が必要になるでしょう。 エンジンは「日の出」のオートバイ(20馬力)から取ることができ、追跡されたコースに入れる。そのようなエンジンとのスノーモービルは、1時間あたり最大70キロメートルの速度を向上させることができます。家庭用途のためには、これは十分です。

完成したフレームを使用するか、または小径のピープのトリミングからの図面に従って製造することができます。 溶接を使用してフレームを強化することも重要です。いくつかの実施形態では、一時的な締結具が使用される。必要に応じて、CaterpillarとSkisの代わりに、あなたは車輪を返すことができます。収集されたデザインは耐久性があり信頼性が高いです。チェーン伝送の駆動は、推進力の主軸から使用されます(「ILの惑星」または「URAL」を使用することができます)トラッキングされた設計の発表者のシャフトに使用されます。

キャタピラーエンジンの製造のために、他のユニットのトラッキングテープの一部(例えば、「ブルナ」)または工場のばらつきで別々に購入することができます。しかし、そのような可能性はありません。この場合、あなたは自分を集めることができます。

あなた自身の手でキャタピラーを作成するために、評価者(プラスチックまたは錫)が必要です、コンベヤーベルト、錫レール、締め具および図面。 推進剤レールの製造では、同じ長さと部分(プラスチックまたは錫)の幅を曲げで配管し、それらを同じ距離で輸送テープに取り付ける必要があります。サイズが異なる3対の車輪が、追跡設計で前進シャフト推進力を果たします。

駆動軸には、他の2つが小さい(ローラーとして機能する)のために、より大きな車輪を取り込むことができます。ローラーはゴムで「岸を」する必要があります。そのため、キャタピラーリボンでより良い束がある。 すべての自家製構造は高強度によって区別されていないことに留意すべきであるため、高速荷重が大きいこのようなスノーモービルの影響を受けないようにする必要があります。

後部サスペンションの衝撃吸収システムは、元のオートバイ(その主な設計)から残すことができます。前面には車の中やオートバイからばねを使うことができます。減価償却費は動きを変えるのに非常に重要であり、構造全体の持続可能性はそれによって異なります。

15~20リットルの容量の燃料タンクをより便利な場所に配置することができます。 選択した図面によると、主にそれはオートバイのバージョンのネイティブの場所に残ります。

Muraneyオートバイに基づく2つのキャタピラーの製造の変形もある。 サイドリアベースは車輪の下に作られているので、2つの追跡構造物に使用することができます。燃料タンクはステアリングアークの下に留まることもできるが、スノーモービルが使用される選択された設計および条件に応じて背中に移動することができる。

MINSKオートバイに基づくスノーモービルオプションを検討することもできます。 1つのスキーを持つフロント部分の場合、上記のオプションを使用してください。背中はより困難です。 ブリッジの従動ギアは、「IZH惑星」オートバイからバックスタンドに置き換えられます。 中間シャフトはブリッジへのドライブ、残りのチェーンとして機能します。仕事に必要な部品がない場合は、スペアパーツ市場で購入できます。

さまざまな種類の集約のための現代のオートバイをアップグレードするためのいくつかの愛 例えば、追跡されたプロペラの代わりにチェーンで覆われたタイヤから大きなフレームを置くために、スライドが雪の中で除外されています。この実施形態では、スノーモービルは、3つまたは4つの巨大な車輪、エンジン、フレームおよび座席の小さな部分のように見える。 スキーバスの一部を交換することもできます。 スキーの代わりに1つのホイールが前にあるオプションがあります。

勧告

スノーモービルに取り組むときは、エンジンの力、安定性、バランス、耐摩耗性、部品全体の交換可能性を推定することが重要です。 モータは、125立方センチメートルの容積を使用することをお勧めします.1つか2つのシリンダー、2ストローク。 希望の電力は15馬力からです。収集したスノーモービルのスピードは最大80 km / hを発症できます。

あなたが持っている詳細、機会と望みに基づいて、あなたは自宅でスノーモービルベースを作成することができます。 それからそれらは通常モデリングに従事し、座席を改善することさえ、あなたも商品の輸送中に降水量または後の部分から保護するためにキャビンを取り付けることさえできます。

自分の手でスノーモービルを作成するとき、エンジンは最も重要な詳細です。デザインをアセンブリに取り付ける前にテストする必要があります。

自家製スノーモービルを使用する場合は、安全規制に準拠する必要があります - 保護ヘルメット、適切な衣服、手袋(クラギ)を備えています。まず第一に、テストドライブを開催し、実行中およびモーターの部分に問題がないことを確認する必要があります。

オートバイからスノーモービルを作る方法は、ビデオを見てください。

オートバイからスノーモービルを作る方法

オートバイからスノーモービルを作る方法それを自分でやる?

スノーモービルは、冬季や地元で使用されている必要な輸送です。普通の輸送では必要ありません。彼は多くの職業で不可欠なアシスタントを提供しています。たとえば、救助者、測地士、森林民、さらにはボーダーガードでさえ操作中にスノーモービルを使用しています。もちろん、コマーシャル、高価なモデルがここで使用されています。

あなたが惑星の北部に住んでいるか働いているならば、それほど多くの輸送がなければ、やらず、そして新しいものを買う - それは非常に高価です、あなたは他の方法を探す必要があります。 どのようなものからすべての地形サイズのスノーモービルを作成するのに役立つウィザードがあります。 そのような専門家がいない場合は、小さなお金のために「フリーマーケット」のスノーモービルを買うことができます。あるいは、あなた自身が古いオートバイ、まだ完全に運用されているモーターのどこかに保存されています。すべてが便利です - モーター、およびその他の残りの詳細の両方です。

どのようなオートバイを使用することができますか?

ソビエト時にも、オートバイが作成されました。これは現代の技術のプロトタイプです。 それらのうち、スノーモービルを作るのはとても簡単です。 それらのいくつかを思い出してください。

"蟻"

貨物車として使用され、体と3つの車輪がありました。ホイールのこのモデルは以下の通りであった:1つは身体の縁に沿って前方(先導)、そしてもう2つ。 このオートバイからのスノーモービルはロシアの住民の中で最も人気がありました。 それがすべて始まったことからだった。村人の一人はその古いオートバイを分解し、通常のフェンスから作られたスキーと毛虫にエンジンを置きました。このツールはその欠点を持っていましたが、それらを修正する方法を素早く発明しました。

"Dniep​​er"

MT-9,10,11,16。これらのモデルは27から32の馬力のエンジンを備えていました。彼は3番目の乗客のためのクレードルによって区別されました。 スノーモービルのために、オートバイのほとんどすべての部分が使用されますが、修理の場合は買いとう部品は困難で高価になります。

このオートバイは通常、偉大な愛国心戦争の間に軍事機器を設置しました。力は非常に嬉しく思います、それは40馬力に達します。この計画で オートバイは、そのエンジンに基づいてスノーモービルエンジンを作成するのに最適なものの1つです。 モデルは三輪車で、乗客の余分な部屋を持っています。

"日の出"

彼は1957年から1965年まで生産されたKurovets(K-175)の後に次のモデルになりました。エンジンは、1つのシリンダー、175立方メートルの容積で2ストロークです。 CM、Power - 20馬力。 悪い特徴ではありません

"il Planet"

リリースの年 - 1962-1967、20馬力。多くの人がこのモデルを残しました、それは新しい技術を作成するためにも使用することができます。

「ミンスク」

1951年に発売し始めた二輪自動二輪車。そして、多くの人がスノーモービルでこのオートバイを取り組むという願望を持っていました、それはただの場合だけではありませんでした。

製造

古いオートバイに基づいて、異なるタイプのスノーモービルを作成し、1つまたは2つのスキーを入れてください。スノーモービルの後ろにはチェーンまたは車椅子システムに取り付けることができます。 それはすべて複雑さの雪が克服しなければならないのかによって異なります。

スノーモービルは家(ガレージ)の条件で作られます。それは冬の森を狩猟、釣り、または森の中を乗り越えるための旅行に使用されます。

スノーモービルの生産のために、予算オプションを考慮すると、古いブランドのオートバイの上記のモデルとさまざまな詳細を必要とします。

結果として何を得ますか?

ステアリング、モーター付きのフレーム、座席、階下、または後部を持つスキーの前に置くだけです。 フレームは「IZH惑星」または「日の出」に合わせて、追加の留め具の再構成が必要になるでしょう。 エンジンは「日の出」のオートバイ(20馬力)から取ることができ、追跡されたコースに入れる。そのようなエンジンとのスノーモービルは、1時間あたり最大70キロメートルの速度を向上させることができます。家庭用途のためには、これは十分です。

完成したフレームを使用するか、または小径のピープのトリミングからの図面に従って製造することができます。 溶接を使用してフレームを強化することも重要です。いくつかの実施形態では、一時的な締結具が使用される。必要に応じて、CaterpillarとSkisの代わりに、あなたは車輪を返すことができます。収集されたデザインは耐久性があり信頼性が高いです。チェーン伝送の駆動は、推進力の主軸から使用されます(「ILの惑星」または「URAL」を使用することができます)トラッキングされた設計の発表者のシャフトに使用されます。

自家製スノーモービルオートバイILまたはその他

オートバイILやその他のオートバイからの自家製スノーモービル - これはそれが見えるかもしれないような難しいことではありません。また、冬が来ると、通常のオートバイには強くはないので、自動二輪車から自家製スノーモービルを作る必要があります。

冬の道路に快適に乗るためには、オートバイを再装備し、サイドトレーラーを置き、それがそれが深く深くなるように前輪を交換する必要があります。

スノーモービルだけが雪に覆われた道を通過することができる、車でも深刻な雪のように運転することができないでしょう。できる人のために - スノーモービルを買い、蒸気を浴びない人のために、あるいはあなたはオートバイから自家製スノーモービルを作ることができます。

モダンなオートバイスポーツバイクや観光客は誰もやり直すでしょうが、古いILやその他の農村オートバイはスノーモービルの冬の間静かになることができます。今日は、ILオートバイ、ミンスク、ウラルから自家製スノーモービルを作る方法について話します。

オートバイスノーモービルミンスク

モーターが125立方メートルであるモーター付きのオートバイ「ミンスク」。しかし、このモーターの力はこのオートバイから自家製スノーモービルを作るのに十分です。

ホイールスキーやキャタピラースノーモービルを作ることが可能です。ホイールスキースノーモービルが簡単になります。前輪の代わりに車輪を取り外す必要があります。

これを行うには、それからラックを作るためにパイプを見つける必要があります。ファスナーをゲットし、車輪軸シャフトの助けを借りて、このスキーをフロントフォークに取り付けます。ラックの下部には、スキー自体を取り付ける必要があります - 金属製のストリップを取り、前面を巻きます。

スノーモービルの裏側では、すべてが簡単ではありません。特別なモジュールを作る必要があり、後輪の代わりに添付する必要があります。

このモジュールは、UAZからの後部車軸の参加がいくつかの変更で配置されています。 IZAのアスタリスクの橋の上の従動ギアを変更する必要があります。ドライブはここではまだチェーンですが、中間シャフトを通して。

車輪もまた撮影されるべきである、車輪はPTS-2-4のトレーラーから完璧ですが、あなたはチャンバーを取り、それらの上にタイヤの側壁を取り付ける必要があります、そして、あなたもベルトを巻き込むためにこれらのカメラも必要ですそれが続くほうが良かったようにチェーン。

すべてが正しく行われたら、MotoCycle Minskから作られたスノーモービルは45 km / hの速度で乗ることができます。

あなたがオートバイから追跡されたスノーモービルを行うならば、あなたはまた同じモジュールの後部にあるFORK上に固定されているスキーを使用する必要があります、それはそれで2つのシャフトでのみ固定されています。

そのシャフトは、前面にアスタリスク、2つの大きな星、キャタピラーのためのドライブ、そしてシャフトドライブのための小さなアスタリスクが装備されています。バックシャフト上にローラが立つ、キャタピラーはシャフトの間に伸びているので、それはベルトまたはプラスチック板で作ることができる。

トラッキングされたスノーモービルミンスクの中間シャフトを通って駆動します。そのようなスノーモービルは50 km / hの速度で乗ることができます。

オートバイ伊豆からの自家製スノーモービル

ロシアの集落の中で最も人気のあるオートバイのいくつか - 彼らのオートバイ、その中であなたは幼虫または車輪付きスノーモービルを作ることができます。

オートバイIZHからの自家製スノーモービルがモトサイクルミンスクと同様に行われている、デザインはほぼ同じで、前面のみがスキーではなく、チャンバーとベルトからも作られています。新しいホイールは基本よりも広くなるため、フロントフォークをリメークする必要があります。プラグをやり直すという願望はありません。

iZHオートバイから追跡されたスノーモービルを作ることは、MINSKとの差が毛虫とキャタピラーモジュールの大きさが区別されていることです。

オートバイのウラールからのスノーモービル

オートバイから、ウラルは最も頻繁にトラッキングスノーモービルを作る。オートバイ自体は後輪のカーダンドライブで重いです。追跡モジュールの設計はより複雑であり、ドライブはギアボックスを使用して実行されます。このフレームはまた、自動二輪車の高さが増加するので、少しもリミークする必要があり、重心が変わるので安定性が低下します。

Motoblokからのスノーモービル。

このようなスノーモービルのデザインは簡単で、どのような種類のモータブロックが使用されていても、モーターブロックからのスノーモービルが簡単です。

モータブロックでは、ギアボックスからのドライブが使用され、2つの車輪が回転しています。モータブロックからスノーモービルを作るために - ワイドローラー上で通常の車輪を変える必要があり、それらに雪を吹き込むことが必要です。

トラッキングされたモジュールをドライブシャフトに取り付けることもできます - それはキャタピラーが伸ばしている3つのリンクです、平均的なスケートは発表されますので、それは穏やかになることが判明し、他の2つはガイドです。これらはオートバイから最も人気のあるスノーモービルでした、理論的には、あなたはどんなバイクからも自家製スノーモービルを作ることができます。何もしない人のために - それはすぐにスノーモービルを取り、それに乗ることがより良いです、今は市場にスノーモービルの価値がたくさんあります。

次に、IZHのオートバイから自家製スノーモービルを作る方法についてのビデオ:

自動Selfieckers

自家製車、トラクター、全地形車両とクワッドバイク

オートバイスノーモービルを自分でやりなさい

古いオートバイILから自家製スノーモービルを作りました。

このすべての地形は、「ワークホース」としてではなく、週末のおもちゃのように想定されていました - ネイティブの村の近くの畑の周りの散歩です。私の父は一緒にそれを造りました。経験はすでに:その前に2つのオートバイシステムを構築しました。

後ろから2つのドライブホイールを持つダイアグラムを選択して前面のスキー。前輪から拒否された経営困難のために拒否された:バランスが悪い、手からステアリングホイールをノックし、ゆったりとした雪の中でデバイスを遅くした。差分からも拒否された:雪の中を運転するときは必要ありません、そして私たちは一般的な使用道路に沿って行かない。

全地形車両の建設の基礎は、自動二輪車フレーム「IZH」であった。フレームの追加部分は角度とインチのパイプから作られました。剛性を確保するために、板金製のブラザー。 「日の出」からのフレームの一部を前面に溶接してステアリングコラムベアリングを降ろして、ムラを走行すると、そのむらを走行すると、それらにかなりの負荷がかかります。

エンジンはMotoclaskasから選ばれました - トラップ、シンプルで実質的に非規定。さらに、スターターを起動する可能性と保磁気冷却システムの存在を賄賂しました。

サイレンサーは、ネイティブパイプと「Zhiguli」からの共振器から作られました。もちろん、このような方式は2ストロークエンジンの出力の理論と矛盾しているが、実際にはそれほど多くないことが判明した。

発育した農業機械から借りた伝送の要素。後車軸と中間軸は自己中心ベアリングに設置されています。フレーム内の鎖の張力のために長手方向の穴を作った。総変速比は1:9で、スノーモービルは「トランク」の2つの成人の乗客で自信を持って動くことができます!濃い雪の速度は約40 km / hです。

カメラ - トラクタートレーラー1PTS-9から長手方向のベルトをコンベヤベルトから切り取られ、横方向のベルトは駆動ベルトで作られました - それらのプロフィールのために、それらは土壌の役割をよりよく実行します。 16° - トレーラーからの車輪は、それらのデザインは簡単です。ホイールの内径には、深い雪の中で運転するための第2のペアの車輪を固定するために6つのスリーブが溶接されている(追加の車輪はまだ完成していない)。

スキーはジュラルミンの一片から塗られた。制御性を向上させるために、2つの角15×15×15 mm

管理当局は「IL」オートバイから取って、ステアリングホイールを1 mに拡大しました - 便宜上。 Windshield - スノーモービル「Irbis」から。機器シールド - 電荷に追従する電流計と電圧計。エンジンに取り付けられたマグネット。夜に移動するには、ヘッドライトと全体の光があります。

今スノーモービルが走っています。その途中で、私たちは小さな欠点を排除します - 逆転はありません。中間軸の代わりに、ムラネイモトルからリバースギアを取り付けることが計画されています。差動は中実のシャフトに置き換えられます。リアアクスルとIZAからのディスクブレーキの発表者はシャフトに設置されます。一時的なブレーキの欠如はすべて運用特性に影響を与えない、スノーモービルの斜面は小さい:それはほとんどすぐに止まります。

オートバイからのスノーモービル

冬には、工場設備内のオートバイの使用はほとんど不可能です。

どういうわけかスノーカバーに移動することができる唯一の人は、サイドトレーラーを備えたオートバイです、そして、先導車輪は深いトレッドでゴムに逆さまです。

しかし、それでは、すべてのサーフェスにはありません。そのようなオートバイを使用することは可能です。

清算されていない道路の場合、スノーモービルにのみ移動することが時々可能です。しかし、誰もがスノーモービルを購入する機会を持っているわけではなく、必ずしもそれが経済的に適切ではありません。

この場合、「熟練した手」が収益にやってくる。結局のところ、通常の車輪付きオートバイをフルスノーモービルに変換することも可能であり、特に設計における干渉は必要ありません。

したがって、夏には、このような自動二輪車を直接任命で使用することができ、冬は冬のスノーモービルに変換されます。

明確なもの、高価なスポーツや旅行にやり直すことは同意することはほとんどありませんが、国内の「困難」を削除することができます。

次に、最も一般的なソビエトのオートバイからスノーモービルを作ることができる方法を検討してください - 「Minsk」、Izh、Urals。私たちはまた、現在家庭経済において非常に人気があるスノーモービルモトブロックとしても検討します。

ミンスクに基づくスノーモービル

国内のオートバイ - オートバイミンスクの最も小さな代表から始めましょう。 125立方エンジンを搭載していますが、スノーモービルとして作用することが非常に可能で、職人はスノーモービルスノーモービルを作るために「管理」されています。

最初のタイプはホイールスキーです。構造的には、自動二輪車の変化は何も変わっていませんが、車輪はそれから取り除かれます。前輪の代わりに、広いスキーが取り付けられています。

そしてそれは非常に簡単に行われます - 締結要素の助けを借りて、スキーホイールの軸軸がフロントフォークに取り付けられているラックと見なされます。以下では、包まれた前面の広い金属製のストリップがヒンジスタンドに参加します。

スノーモービルの後ろに比べて、それはやや複雑です 。後輪の場所に取り付けられているモジュールが作られています。

モジュールの設計では、フレーム以外はUAZから後方車軸を含みますが、やや修正されます。ブリッジの従動ギアは、ILオートバイの後方段階に置き換えられています。橋あたりのドライブは中間シャフトを通して行われますが、それでもチェーンのままです。

PTS-2-4トレーラーのカメラは車輪として使用されますが、側壁の信頼性のために、チャンバーはタイヤの側壁によって強化されます。緩和のためのディスクはロッドから溶接され、カメラはベルトで固定されています。

MINSKに基づく軽食は、最大45 km / hの速度を発展させることができます。

MINSKからのスノーモービルの2番目のタイプが追跡されます。そして、FORKに固定して、スキーによって再度使用されます。モジュールも同じ背後に取り付けられていますが、フレームとそれに固定された2つのシャフトからなる。

フロントシャフトにはアスタリスクが装備されています。 2つの大きな星 - キャタピラーのためのドライブ、そしてシャフトドライブのための小さなアスタリスク。バックシャフトにはローラーが装備されています。くさび形のベルトとプラスチックスラットから作られた毛虫がこれらのシャフトの間に伸びています。

ドライブは中間シャフトを介して行われます。 MINSKの追跡版は最大50 km / hを加速することができます。そしてこれらは2種類の数多くのものです。

エンジニアやデザイナーは、国内生産の美しいモデルの鍵の1つであるオートバイのIzh Junckerの上にうまく機能しませんでした。

人々では、Jawa 350オートバイはかなりの人気を楽しんだ技術的特徴に知らせようとしましょう。

スノーモービルIZH

私たちは中流階級のオートバイ - ILに置きます。これらのオートバイから作られた一般的な種類のスノーモービルはすべて同じホイールと毛虫です。

本質的には、MINSKとILをベースにした構造的にスノーモービルでさえも似ています 。しかしながら、しばしば進むのではなく、タイヤからの境界を持つ、チャンバーから作られたホイールがしばしば。

しかし、この場合、このようなホイールは標準よりも大きく広いため、フロントプラグが変換されます。同じスキーを利用することは可能ですが。

追跡されたバージョンに関しては、違いは通常、キャタピラー自体のサイズに縮小され、その結果、キャタピラーモジュール。

「ウラル」からのスノーモービル

しかし、「ural」オートバイは、追跡版でより頻繁にスノーモービルとして使用されています。彼らの特徴は、オートバイ自体が十分に重いことであり、後輪のカーダンドライブもありますので、チェーンドライブで通常のトラッキングされたモジュールはできません。

「URAL」のモジュールの設計ははるかに複雑であり、ドライブは別の方法で編成されます - ギアボックスを介して。したがって、オートバイフレームの設計の変化も行われ、そうでなければ自動二輪車の高さが増加し、その結果、安定性が低下する。

Motoblokov.のスノーモービル

Motoblockのモデルに関係なく、Motoblockからの同じスノーモービルの設計ははるかに簡単です。

それらは2つの車輪を回転させるために減少します。したがって、標準的な車輪の代わりにスノーモービルを十分にするために雪の足でワイドローラーを設置すること。

いくつかの職人は、駆動軸に追跡されたモジュールを取り付けることによってさらに進み、これはキャタピラーが望んでいる軸に固定された3つのリンクです。リーディングローラは通常平均化されているので、それはギアに作られ、他の2つはガイドされる。

ここでは、国内のオートバイに基づく最も人気のある種類のスノーモービルのみが検討されています。スノーモービルの品種ははるかに多いですが。

あなたが私たちの記事で見つけることができるレースキャタピラーの長さの長さを選ぶ方法。

子供のスノーモービルポラリス120インディ、初心者の屋外活動の恋人たちのための優れたモデル。

フォトギャラリー

私たちはあなたの注意、国内のオートバイからの彼ら自身の手を持つスノーモービルの写真の選択を提供します。しかし、それはそのような「工芸品」と判明した、あなたは古いモトだけでなく、車や自転車もあります。

ビデオ

著者は、自作のスノーストック - 全地形車両の形で発明を示しています。このテクニックは深い雪と水の障害物に完全にコップします。この装置は極端な散歩に最適です。

Snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motobloka-video-i-foto-300x227どのブランドのオートバイがやり直すのが望ましいですか?原則として、「IZH」、「URAL」、「DNIPRO」です。重要なのは何ですか?ステアリングホイールはオリジナルに取り得ることができるが、同時に、組み立て時にそれを同じ元の角度で取り付けるようにしてください。全ての対照がそれに耐えることが望ましい(クラッチレバー、ガスハンドル)。 SKISの製造について、原則として、葉の鋼と角があります。ジオメトリゴムテープ - 約300×2200 mm。フレームの場合は、430×1500 mmの最終基準点の下で寸法を持つスチールパイプや角を選択できます。農場の場合がMoto-3Mオートバイエンジン - 素晴らしいものがある場合。職人はここに基づいて長く開発されてきました。 Snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motobloka-video-i-foto-5-300x186

Home»これは、オートバイからあなたの手でスノーモービルを作る方法「オートバイやオートバイとオートバイとオートバイとオートバイとオートバイとオートバイと一緒にし、チェーンソーの類似ユニットを作る方法、ここで見つけました。 。今すぐスノーモービルとオートバイスノーモービルをあなた自身の手で築く方法を見つけようとしましょう。物理学の法則に基づくいくつかの基本原則があります。これは厳密に従わなければなりません。それは神経とお金を節約します。写真やビデオでさらにこれらの瞬間を説明します。スノーモービルはしたがって、それが失敗しないという感謝のために、大きな支持面積を有する雪の障壁を克服しています。それゆえ、結論:快適な乗り心地のために、この非常に正方形はよりおそらく作るために行われなければなりません。さらに。他にどのような雪のカバーの特定の負担を軽減することができますか?右、軽量化。したがって、2番目の結論:重量が最小限に抑えられ、すべてを取り除くことが望ましいです。次の瞬間。オートバイからスノーモークスノーモービルでこのビデオを見てみましょう:目を注目して目を切るのは何ですか?運転者がファウルの端で絶えず必死にバランスされることを強制されているため、装置の不安定な位置。デバイスの設計自体が発見されていないため、1つのスキーと1つのキャタピラーが1つの横軸にあります。一方、生理学から知られていることは、サステナビリティのために少なくとも3つのサポートを必要とすることが知られています。その結果、設計全体には、2つのキャタピラーと1つのスキー、または1つのキャタピラーと2つのスキーのいずれかを含める必要があります。 2番目の選択肢は間違いなく好ましいですが、構造的に簡単になり、組み立てや安価なことが簡単です。スノーモービルもちろんそれほど単純ではなく、オートバイからそれを自分でやりなさい。あなた自身の手で、いわゆる人々の中でのみ、オートバイからスノーモービルを作ります。それら。キシル、グラインダー、溶接機で自由に操作できます。しかし、ゲームは言うように、キャンドルの価値があります。どのブランドのオートバイがやり直すのが望ましいですか?原則として、これは「IZH」、「URAL」、「DNIPRO」です。この写真のように、オートバイ「IZH」からデザインが出ることができます。ステアリングホイールはオリジナルに取り得ることができるが、同時に、組み立て時にそれを同じ元の角度で取り付けるようにしてください。全ての対照がそれに耐えることが望ましい(クラッチレバー、ガスハンドル)。 SKISの製造について、原則として、葉の鋼と角があります。ジオメトリゴムテープ - 約300×2200 mm。フレームの場合は、430×1500 mmの最終基準点の下で寸法を持つスチールパイプや角を選択できます。農場の場合がMoto-3Mオートバイエンジン - 素晴らしいものがある場合。職人たちはここで長く開発されています。 -Zm "。スキープロフィはボード(15 mm、アスペン)、幅180 mmから作ります。ソックスは単に沸騰した水に振りかけています。エンジンを「URAL」から、これはモンスターです。

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自分の手を持つMotoblockスノーモービル 機構の別の変換。 Motoblockからあなた自身の手で作られたスノーモービルも好奇心が強いオプションです。変更が最小限に抑えられるという意味で。結局のところ、モーターブロックは本質的に多機能ユニットです。機能自体を変更するように設計されています。この場合、スノーモービル1つの共通ノード - エンジンがあります。使用する必要があります。ツールキットはそれほど素晴らしいものではありません。標準的なロックミスセットに加えて、溶接機は必要であり、そしておそらくパイプ曲げ。 Motoblockブランドはそれほど重要ではなく、手動コントロールと中流階級モデルをナビゲートする必要があります。モーターブロックからスノーモービルの動きを作るには?から選択するための2つの選択肢があります。

ホイールオプション: snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motobloka-video-i-foto-3-300x195 クローラー(キャタピラープラススノーウィーンとしての輸送リボン付き) snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motobloka-video-i-foto-4-300x182

中間スノーモービルスノーモービルがあなたの手で移動した: snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motobloka-video-i-foto-5-300x186

Motoblockブランドはそれほど重要ではなく、手動コントロールと中流階級モデルをナビゲートする必要があります。 Motoblocksの最も一般的なモデルは、空冷を有する単気筒の4ストロークガソリンエンジンを備えています。ここでそれらに基づいて、あなたはあなた自身の手でモトブロックからスノーモービルを集めることができます。しかしながら、よく知られているスキルでは、その比較的単純な装置を持つ2ストロークエンジンが動くことができます。このビデオのように、四輪図を一般的に適用することができます、そして、モーターブロックからのスノーモービルは、このビデオのように、

ソースhttp://avtotuningg.ru/kak-sdelat-snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motoblooka-s-video-i-foto/

あなた自身のオートバイの手でスノーモービルを作る方法 - メタリストの参照本

オートバイからスノーモービルを作る方法

オートバイILやその他のオートバイからの自家製スノーモービル - これはそれが見えるかもしれないような難しいことではありません。また、冬が来ると、通常のオートバイには強くはないので、自動二輪車から自家製スノーモービルを作る必要があります。

冬の道路に快適に乗るためには、オートバイを再装備し、サイドトレーラーを置き、それがそれが深く深くなるように前輪を交換する必要があります。

スノーモービルだけが雪に覆われた道を通過することができる、車でも深刻な雪のように運転することができないでしょう。できる人のために - スノーモービルを買い、蒸気を浴びない人のために、あるいはあなたはオートバイから自家製スノーモービルを作ることができます。

モダンなオートバイスポーツバイクや観光客は誰もやり直すでしょうが、古いILやその他の農村オートバイはスノーモービルの冬の間静かになることができます。今日は、ILオートバイ、ミンスク、ウラルから自家製スノーモービルを作る方法について話します。

オートバイスノーモービルミンスク

モーターが125立方メートルであるモーター付きのオートバイ「ミンスク」。しかし、このモーターの力はこのオートバイから自家製スノーモービルを作るのに十分です。

ホイールスキーやキャタピラースノーモービルを作ることが可能です。ホイールスキースノーモービルが簡単になります。前輪の代わりに車輪を取り外す必要があります。

これを行うには、それからラックを作るためにパイプを見つける必要があります。ファスナーをゲットし、車輪軸シャフトの助けを借りて、このスキーをフロントフォークに取り付けます。ラックの下部には、スキー自体を取り付ける必要があります - 金属製のストリップを取り、前面を巻きます。

スノーモービルの裏側では、すべてが簡単ではありません。特別なモジュールを作る必要があり、後輪の代わりに添付する必要があります。

このモジュールは、UAZからの後部車軸の参加がいくつかの変更で配置されています。 IZAのアスタリスクの橋の上の従動ギアを変更する必要があります。ドライブはここではまだチェーンですが、中間シャフトを通して。

車輪もまた撮影されるべきである、車輪はPTS-2-4のトレーラーから完璧ですが、あなたはチャンバーを取り、それらの上にタイヤの側壁を取り付ける必要があります、そして、あなたもベルトを巻き込むためにこれらのカメラも必要ですそれが続くほうが良かったようにチェーン。

すべてが正しく行われたら、MotoCycle Minskから作られたスノーモービルは45 km / hの速度で乗ることができます。

あなたがオートバイから追跡されたスノーモービルを行うならば、あなたはまた同じモジュールの後部にあるFORK上に固定されているスキーを使用する必要があります、それはそれで2つのシャフトでのみ固定されています。

そのシャフトは、前面にアスタリスク、2つの大きな星、キャタピラーのためのドライブ、そしてシャフトドライブのための小さなアスタリスクが装備されています。バックシャフト上にローラが立つ、キャタピラーはシャフトの間に伸びているので、それはベルトまたはプラスチック板で作ることができる。

トラッキングされたスノーモービルミンスクの中間シャフトを通って駆動します。そのようなスノーモービルは50 km / hの速度で乗ることができます。

オートバイ伊豆からの自家製スノーモービル

ロシアの集落の中で最も人気のあるオートバイのいくつか - 彼らのオートバイ、その中であなたは幼虫または車輪付きスノーモービルを作ることができます。

オートバイIZHからの自家製スノーモービルがモトサイクルミンスクと同様に行われている、デザインはほぼ同じで、前面のみがスキーではなく、チャンバーとベルトからも作られています。新しいホイールは基本よりも広くなるため、フロントフォークをリメークする必要があります。プラグをやり直すという願望はありません。

それはまた興味深いでしょう:最も一般的なオートバイのエンドゥーロ

iZHオートバイから追跡されたスノーモービルを作ることは、MINSKとの差が毛虫とキャタピラーモジュールの大きさが区別されていることです。

オートバイのウラールからのスノーモービル

オートバイから、ウラルは最も頻繁にトラッキングスノーモービルを作る。オートバイ自体は後輪のカーダンドライブで重いです。

追跡モジュールの設計はより複雑であり、ドライブはギアボックスを使用して実行されます。

このフレームはまた、自動二輪車の高さが増加するので、少しもリミークする必要があり、重心が変わるので安定性が低下します。

Motoblokからのスノーモービル。

このようなスノーモービルのデザインは簡単で、どのような種類のモータブロックが使用されていても、モーターブロックからのスノーモービルが簡単です。

モータブロックでは、ギアボックスからのドライブが使用され、2つの車輪が回転しています。モータブロックからスノーモービルを作るために - ワイドローラー上で通常の車輪を変える必要があり、それらに雪を吹き込むことが必要です。

トラッキングされたモジュールをドライブシャフトに取り付けることもできます - それはキャタピラーが伸ばしている3つのリンクです、平均的なスケートは発表されますので、それは穏やかになることが判明し、他の2つはガイドです。

これらはオートバイから最も人気のあるスノーモービルでした、理論的には、あなたはどんなバイクからも自家製スノーモービルを作ることができます。

何もしない人のために - それはすぐにスノーモービルを取り、それに乗ることがより良いです、今は市場にスノーモービルの価値がたくさんあります。

次に、IZHのオートバイから自家製スノーモービルを作る方法についてのビデオ:

ソース: https://ssk2121.com/kak-sdelat-snegohod-svoimi-rukami-iz-mototsikla/

あなた自身の手でスノーモービルを作る:自家製スノースクーターとモーター付き子供のデザイン

オートバイからスノーモービルを作る方法

それが見えるよりはるかに簡単なあなた自身の手でスノーモービルを作ります。これは、納屋やガレージのアイドルからの望み、いくつかの部品、金属と協力して少し時間がかかる素人のスキルを必要とします。購入したノードはまた必要とされている可能性が高いが、いくつかの夕方に収集されたモーターを持つスノーモービルまたはスノーメーカーの費用は、購入よりもはるかに安いでしょう。

デザインのための一般的な規則

雪の中の動きのためのセルフタイマーは、外観、サイズ、レイアウト、電力、そして動きの原則でさえ多様です。 しかし、それぞれの品種では、必要なスノーモービルを保証するノードがあります。

  1. 雪に落ちないでください。
  2. 最小限の摩擦と右方向に表面に移動します。

雪と摩擦力の尤度は、単位、接触面積、雪との接触表面の表面に依存する可能性が明らかであることは明らかです。もちろん、雪の状態はその影響を及ぼすが、それは考慮されなければならない。

スノーモービルデザインの主な目的を果たすために、次のノードが常に存在します。

  • 雪の表面の乗客との構造の重さを保持するために、ポーロス、車輪、または毛虫の形での支持
  • ギアボックス、ギア装置、燃料タンクのエンジン、
  • 雪の表面に沿ってデザインを押す運転手、
  • ステアリング装置、回転のための雪とのベクトルの相互作用の変化、
  • すべてのノードがマウントされているRAMA。

自家製を作る専門機器からの部品の利用可能性を簡単にします。スノーモービルブランやモータースクーター、オートバイ、モトブロックを使って、スノーモービルブランやツールと移動手段からのスペアパーツを取っています。各ノードを作成するときの創造性のための領域は膨大です。各部品には多くの多様で実績のある解決策があります。

シンプルな子供のスノーモービル

サポートをする最も簡単な方法は、フレームの下で広いスキーを確立することです。彼らの組立のために、子供の雪のスクーターと小さなパワーエンジンを備えたツール、たとえば2馬力の容量を持つチェーンソーを備えたツールが使用されているという事実によってオートバイを作成するための特に魅力的な選択肢が使用されています。 。

チェーンソーからの子供のスノーモービルは、彼のフレームによって強化されていませんが、冬服の成人の運送のために、デザインに強みを加える価値があります。

アイスオートバイ

冬の川を歩き回ることは滑りやすい職業です。ただし、雪のスクーターをSankiに交換して4-5 HPの友情の容量でチェーンソーからモーターを認める場合は、氷上で安全な車両がわかりました。

氷上のスレッドの効率と速度は他の設計のそれよりもかなり高くなります。しかし、ゆるい雪の上では、そのようなデザインは大きな困難と一緒に行きます。

インフレータブルホイール

時間の時間に応じて、スノーモックの後の2番目の、魅力のある魅力のそりは、トラックやトラクターの車輪から広い膨脹可能なチャンバーのチェーンソーからスノーモービルを自家製します。

強度または他の可撓性で防水材料を貼り付けるために、均一な液体ゴムの層がそれらの表面に塗布される。チャンバの摩耗鎖またはしっかりと取り付けられたクロスブレイクを中心とした互いから周囲の周囲ではクラッチを大きくする。

ホイール用の車輪はビックされることができます 、オートバイまたは自分を作る。

膨脹可能なデザインにPOLOZがない場合は、土壌中に雪が降ることなく乗ることができるでしょう。そのようなすべての地形車では、オートバイのIZH、URALまたはDNIPROからフレームを付けることができます。デザイン、重量、高度のホイールの脆弱性の短所がありますが、高速自家製の空気圧症の人気についてはこれは反映されていません。

キャタピラーファッション

クローラサポートは、ドライバの機能を実行するのと同時により頻繁に使用されます。高効率と信頼性の原因となります。安定性と操縦性を維持しながら、この設計により、高速化を図ることができます。 自分でスノーモービルのために毛虫を作る方法のためのいくつかの選択肢があります。

  • コンベアベルトから
  • タイヤトラックから
  • ドライブウェッジ型ベルトから。

コンベヤーベルトを横切って、直径イン・インチ以下の軸プラスチックまたはPVC管に沿ってスポットされたボルトにねじ込まれるべきです。

子供でさえ、そのような軽量な装置に対処することができます。

冬のトレッドを備えた古いタイマータイヤも毛虫として使用できます。それらは十字架を必要としないが、それらは1センチメートルのステップでエッジを洗う必要があるであろう、そうでなければタイヤはすぐに振りかかるであろう。

駆動ベルト、コンベヤーベルト、あなたは土を装備する必要があります。 2つ以上の平行なベルトが、横方向の耐久性のあるプライマーとの間に組み合わされ、それらを取り付け、それらをリベットのリベットまたはネジで取り付けます。隣接するヒステリシス間の距離は、リーディングスプロケットのステップに等しくなければなりません。

コンベヤーベルトまたはベルトからの毛虫毛羽鎖によってチェーンによって増幅された それは推進の信頼性と耐久性を高めます。

このような雪付では、明るさは信頼できる駆動と簡単に組み合わせることができます。

幼虫のスノーモービルの種類の1つは自動二輪車です。これは、Nart用のHARP犬との類似性と呼ばれていました。操作性の損傷は設計によって促進され、牽引力もまた増加しました。しかし、これは雪の中で牽引するのに最も効果的なメカニズムです。

オートバイの重心の変位にかなりの努力を適用するために必要な方向を変える必要がある。

図面に示されている二重スノーモービルの組み立ての主な寸法は、運転を快適にするのに役立ちます。残りのサイズはスペアパーツの存在、組み立て方式によって異なります。

オートバイのガラスと泥の斑点を取り付けることで、反歩の不快感が弱まります。しかし、冷たい風からこの輸送で完全に閉鎖されています。快適さのためには、完全に密閉されたキャビンが必要です。これは重量が増加し、より強力なエンジンが必要となるということです。

車のエンジンを備えたスノーモービルは、長距離の長距離用に設計されています。断熱体材料では、旅行は乗用車の快適さに匹敵します。

そして、快適さを達成する最も簡単な方法は、スキー、毛虫、または空気圧式チャンバーのような幅広い支持体に、そしてスノーメーカーへの通常の車輪の運転を開始し、ステアリングタワーに前面スキーを取り付けることを単に置くことです。 。

部品を書き換えるために使用される場合、車輪をスキーおよび背中合わせに交換するための交換可能なスキームの製造において有用であろう。

自家製スノーモービルをアップグレードする

独自の手でシンプルなスノーモービルを組み立てて、輸送を改善するために思考から滞在することは不可能です。まず第一に、冷ややかな風の影響を減らすことが可能です。この目的のために、既製の妖精、例えば人気のバラナのようなものです。

短い冬の日には、オートバイや車のヘッドランプからの光が役立ちます。ランプをランプするために、発電機が必要になります。ミニ構造の場合、モーターギアボックスからのドライブを使用して自転車ジェネレータを取り付けるのに十分です。高速機器はより強力な照明を必要とするでしょう。

完璧に制限はありません。収集されたスノーモービルが作業、快適さ、そして信頼性のためのすべての新しい装置を容易に達成することができると。このトピック上の多くのフォーラムがネットワーク上に存在し、あなたがあなた自身の譲渡し、冬の車の設計における他の人の経験を考慮に入れることを可能にします。

ソース: https://berlogakarelia.ru/snaryazhenie/izgotovlenie-snegohoda-svoimi-rukami。

オートバイキャタピラーDIY - 特別な設備

オートバイからスノーモービルを作る方法

オートバイは、すべての地形車(スノーモービル)の変更に適していますか?冬の雪に覆われた期間で、多くのミロウヤ諸国は彼らのオートバイからのすべての地形車を作成するという考えが得られます。これを行うには、キャタピラーを車輪に取り付ける必要があります。これを原則として任意の「鉄の馬」とすることが可能ですが、ほとんどのユーザーは、そのような変化のための最良の国内総集約がDNIPRO、IZHまたはURALのオートバイです。

第二次世界大戦中であっても、幼虫のドイツのオートバイが知られていました。これは、本発明者のHeinrich Ernstを設計しました。最初はドイツのパラトロピーによってのみ使用されましたが、後で牽引力としてのより多くの分布が得られました。彼は戦争の後に存在を続けた、残りのモデルは農業で積極的に使用されました。

全地形の2つの主な種類

私たちの広大な国では、オートバイやモトロックから冬の種類の輸送を創設できる多数の職人がいます。

それらのすべては、少なくとも自動車機構、オートバイと想像力の海のスペアパーツの少なくとも初期の知識を持っています。そのような各車両は独特で得られますが、それらは一般的に何かを持っています。

いくつかの著者らはCaterpillarに彼らの技術を入れて、他の人はホイールデザインをスキーで設定します。運転は正面と後部のスキーの両方にすることができます。

あなたのお気に入りのオートバイの上にコビングする前に、あなたは自分自身を知識や知識のあるデザイナーの助けを借りて在庫にする必要があります。結局のところ、あなたのテクニックは壊れる可能性があります。しかし、私たちの状態でしばしば雪の中に乗ることは不可能です。そのような乗車は砂や汚れの動きに似ています、そして深い雪の中でオートバイはまったく追加することができ、そして彼は運転することはできません。したがって、2つの悪からは、より少ない選択を選択し、それでも変化を解決します。

オートバイケータリングの特徴

もちろん、あなたはいつでもスノーモービルスキーや車輪を工場のキャタピラーで買うことができます。それから何かを発明する必要性は消えます。しかし、私たちは簡単な方法を探していません、そして新しいスペアパーツを購入する機会は皆ではありません。

時々それは価格ではなく、詳細を見つけるのが難しいというわけではありません。何人かの人々のために、これは趣味です - あなた自身の "Transformer"を作り、私たちの町に乗る。

したがって、私たちはあなたの創造的なプロセスを促進するために彼らのスノーモービルを作成するためにさまざまな職人を使って彼らのスノーモービルを作成するいくつかのトリックを集めることにしました。

最高の素材

ほとんどのマスターは、アルミニウムなどのスペアパーツを作るために使用されます。それは変形に適しています、それはドリル、懇願し、そして彼は重いものではない、それはあなたの輸送の追加の操作性を与えるのを助けるでしょう。

Caterpillarsは、唾液形のゴム、タイヤ、チェーンを作ります。それらの製造のために、シート鋼が最もよく使われています。今、私たちはモーターサイクルからスノーモービルや全地形車を造る方法を扱います。

物理的特徴

そのような車両を設計するときは、あなたの仕事がゼロに減少するという知識がなくても、いくつかの物理学則を覚えておく必要があります。雪の表面のためには、コーティングとの接触面積をできるだけすることが必要です。これはスノーモービルが失敗しないのを助けます。

雪の負担が少ないほど、できるだけ少ない輸送の重量を作る必要があります。あなたのスノーモービルを安定させるためには、もう1つの物理的な法則を適用する必要があります - あなたはサポートの少なくとも3つのポイントを作る必要があります。つまり、2つのスキーを持つスノーモービルは、2つ以上移動するとより安定します。

設計は、スキーだけでなく、例えば、ある毛虫と2つのスキー、または反対に、スキーと一対の毛虫からなることがあります。サポートのポイントは4つになることができます、それからあなたはクワッドバイクに似た何かを持つでしょう。

ほとんどの場合、DNIPRO、IZHなどのそのような骨材はそのようなリワークの下で撮影されています、あなたはキャタピラーのウラルオートバイを満たすことができます。ステアリングはオリジナルのままにされています、すべての必要なシステムはそれで取り除かれます - グリップ、ガスレバー。フレームのためにスチールパイプや角を使用しています。スキーの製造のために、シート鋼が使用され、また角があります。

Caterpillarを作る技術

オートバイのキャタピラーは知識豊富な人々にとって簡単に作られています。最も一般的な方法を考えてみましょう。

4部に分割したコンベヤーベルトからキャタピラーを作ります。 5.5cm幅のストリップが得られます。P型プロファイルを使用して単一の設計に集める。 Caterpillarのトラックの場合は、バランスをとる必要があります。バランスは鋼板でできています。スタンプを使用してディスクの半分をカットします。青銅帯からハブを取り、自分でドラッグしてください。

その後、半TRIGTEENT 6ボルトを接続します。ブランクはバランスをとる準備ができています。基準ドラム用のシャフトを前後にする必要があります。スチールロッドからそれらを作ります。彼らはベアリングのために穴を与え、そこに挿入します。サポートドラムは、アルミニウムまたは丸微量のスペアパーツから行われます。その後、デザインボルトを組み合わせます。取り付け時に、ラバースプロケットが支持ドラムの間に挿入されます。

そしてオートバイの毛虫は既にチェーンから回転しています。オールホイールドライブの背面にあるこのデザインをすべて解決してください。これは、前面の前の耳に取り付けられている特別な結び目を助けます。 2つのそのような耳が必要であり、それらは縦方向のパイプで受け入れられ、以前に作られたバランスを取り付けるべきです。これはあなたがオートバイのキャタピラーにスノーモービルを作ることを可能にする仕事の主要部分です。

古いタイヤの2番目の寿命

別のよく知られている方法があります。古いタイヤを使ってオートバイのための自作の毛虫がどのように行われているかを見てみましょう。そのような仕事のために、大型トラックからタイヤを選ぶのが最善です。トレッドパターンを満足のいく状態に保存することがより良いことです。

仕事のためには、それが奇妙に聞こえるかのように、非常に鋭い靴ナイフとカッターのいくつかのカットを必要としています。このようなキャタピラーの製造においては、車載板を切断する方法を使用する。厚いタイヤを切断するときに努力を軽減するためには、石鹸溶液にナイフを周期的に浸す必要があります。

小さな布で電気ジグソーパーを使うこともできます。

したがって、古いタイヤでは側面を取り除き、保存されているトレッドパターンで部品を選択します。または、道路の表面でクラッチを改善するために自分で切り取らなければなりません。タイヤからのそのような回路の未然の利点は、それが閉じた全材料からなるので、破断するのがより耐性があることである。そのような設計の欠如は、限られた量のタイヤにあります。

ベルトを使う

スノーモービル用の毛虫もベルトを作ります。製造原理は前のものと似ています。そのために、くさび形のプロファイルを持つベルトが使用されています。彼らは自分自身のリベットや土のためのヒステリーの中に接続されています。したがって、それは主要スプロケットのための穴があるオートバイの毛虫を切り取る。

あなたの手の中にすべて!

私たちはあなたがオートバイや繊維板を作り直すことができることを見ます、それを毛虫、スキー、そして組み合わせにします。ファンタジーは、独自の能力のほかに限定されません。まず始めに、あなたのガレージを検査する - すでにオートバイのキャタピラーが入手可能です。

Vibracolonekaそれを自分でやる

もしそうなら、あなたはアセンブリに進むことができます。毛虫が交差移動するオートバイに使用されていても、そもそも安全技術を忘れないでください。あなた自身だけでなく他人についても考える必要があります。捨てられた場所で裁判をチェックアウトしてください。

テストドライブは成功しましたか?今トラックに行きましょう!

膨大な数のオプションがあります、彼らはすべて独自の方法でユニークです。ほとんどすべての詳細が個別に実行されるので、それらは手作りのカテゴリに安全に起因する可能性があります。材料と製造方法の選択も巨大です。

錠前屋ツールの標準セットに加えて、溶接機、おそらくパイプベンダー、ブルガリア語などが必要になるでしょう。

しかし、一つのことは明らかなことです。オートバイのためにキャタピラーを作り、それを独立して興味深い、そして最も重要なことには、既製のコンポーネントを獲得するだけでは安いです。

ソース: https://st-logistika.com/gusenitsa-na-mototsikl-svoimi-rukami/

毛虫のさまざまな種類の種類のスノーモービルを自家製のスノーモービルを組み立てる方法

漁師、ハンター、ウィンタースポーツ愛好家はスノーモービルを使用して最高の休息地を運転します。このテクニックの安価なモデルでさえも数百万のルーブル、もっと頻繁にあります。保存したい人は、従来のガレージワークショップの毛虫に自家製スノーモービルを集めることができます。建設の部品のコストは40万ルーブルを超えません。

自家製スノーモービルはキャタピラー上に配置されています。毛虫は、硬質金属フレームに設置された内燃機関によって駆動されます。車輪や特別なローラーを使った作業位置でサポートされています。 メインバージョン:

  • ずれのいずれかの回転点のいずれか。
  • 剛性または償却懸濁液で。
  • モーターブロックまたはオートバイからのモーター付き。

ステアリングには短いスキーが使用されています。最大15 km / hの最大速度で移動するように設計された、軽いスノーモービル(重量は100 kgの重さ)で、ブレーキシステムに必須の機器を必要としません。エンジンが落とされたら簡単に停止します。幼虫の自家製スノーモービルを作る アルゴリズムに従ってできます。

  1. エンジンの選択、フレーム計算、シャーシ。
  2. フレームポイント溶接を組み立てます。
  3. ステアリング装置
  4. 一時的なマウント上の設計位置にエンジンを取り付ける。
  5. 抵抗をチップするための設計を確認します。
  6. 成功した小切手がフレームの資本溶接である場合、エンジンの設置。
  7. ドライブシステム、ブリッジの取り付け。
  8. キャタピラーの組み立てと設置
  9. ボディ部品の設置

その後、最終テストが行​​われます。スノーモービルが正常に行われずに転倒しない場合、それはガレージに駆動され、分解されます。フレームは錆から2層で塗られて、要素の残りの部分の仕上げ仕上げを生み出し、その後彼らは自分の手で毛虫に自家製スノーモービルを集める。

エンジンの選択

ガソリンエンジンはモトロックや運動に使用されています。エンジンの回転は、ステアリングホイールのハンドルにレンダリングされたガスのハンドルによって制御されます。毛虫の自家製スノーモービルを作るためにあなた自身の手で、最も簡単な方法で行く 事前に設置されたMotoblocksに完成した小型エンジンを使用します。

  • 燃料タンク。
  • イグニッションシステム
  • 数字1:2の低減剤。
  • 遠心クラッチは、回転を増やすことによって自動的に引き起こされます。

これらのモーターの力は10馬力を超えていませんが、インストールに便利です。マスターは、着火システム、燃料パイプを供給、クラッチの設定などを別々に収集する必要はありません。

マーク。 モデル 電源L。から。 ボリューム、CM3 質量、kg。 おおよその価格、千ルーブル。
キポック KG160S。 4,1 163。 15.5。 20-25
sadko。 GE- 200 R. 6.5 196。 15.7 15-20。
ライフン。 168 FD-R. 5.5 196。 18.0 15-20。
Zongshen。 ZS1684。 6.5 196。 16.0 10-15
遊牧民。 NT200R。 6.5 196。 20,1 10-15
勇敢な。 BR-177F-2R 9.0。 270。 30.0 10-15
ホンダ。 GX - 270。 9.0。 270。 25.0 45-50

Motoblockから完成したエンジンを購入する可能性がない場合は、自動二輪車からエンジンを使用できます。そのようなエンジンは10-15馬力によって強力ですが、自己組織化を必要とします。 システムは次のとおりです。

  • エンジン。
  • クラッチ。
  • 減速機。
  • ガスゾバク(5~10リットルの量)。
  • マフラー。
  • 発生器。
  • スイッチと電子イグニッションコイル。

要素の一部は、古いオートバイ(「MINSK」、「東」、「Java」、「URAL」)に合わせます。ベンゾバックは、ノズルの長さを短くするためにキャブレターにできるだけ近くに配置された。

ラマとボディ

仕事の前に、描画フレームを作成することをお勧めします。デザインは、壁の厚さが2mmの正方形部分のパイプから溶接されています。 150 kgを超えるペイロードで、セクションサイズは30 x 25 mmに増加します。ローディングエリアとボディ要素は合板によってトリミングされています。座席は疎水性コーティングで選択されています。

旋回枠の中央には、縦軸の周りの回転を可能にするヒンジがある。最大回転角は限られている、溶接金属板。前面半分はステアリングに使用され、エンジンは後部の項目に置かれています。

固体フレームは長方形の形で溶接され、その内側には橋と毛虫があります。エンジンは特別なプラットフォーム上の前面に配置され、フレームの残りの部分に丈夫に溶接されています。どちらの場合も、モータは横方向に配置されます(シャフトは端になります)。

運転システム

エンジンの出力軸には、小径の主要な星状の星状に設定されています。それから、チェーンを通るトルクはエンジンの座席の下にあるスレーブシャフトに伝達される。 スレーブシャフトには次のとおりです。

  • 大きな直径の星を駆り立てます。
  • キャタピラーにつながる歯車。
  • 毛虫のためのガイド。

スレーブシャフトはベアリングの助けを借りてフレームに取り付けられています。歯車ホイールはトラックを押していて、運動中のキャタピラーを主導しています。チェーンと星は1つの装置から取り除かれます。古いオートバイはドナー、スノーモービル(「ブラン」)の役割に適しています。トラッカー用のプロテクターは、他のCaterpillarテクノロジからのみ取り除かれます。

ガイドローラはシャフトと共に回転し、歯車の隣に取り付けられ、テープを張力にするのに役立つ。ウッドやプラスチックから行われ、端部には柔らかいゴムの層があります。ゴムは毛虫の損傷を防ぎます。そのようなビデオはあなた自身を作るのが簡単で、家具のステープラーでエッジを固定します。

ケース計算とアセンブリ

毛虫はリボンであり、その外面にはカムが固定されています。毛虫の全長に沿って設置された硬い浴室です。 ケータリングオプション:

  • 輸送テープから厚さ3 mm。
  • 車のタイヤから。
  • ウェッジベルトから。
  • 工場製造の幼虫を仕上げました。

コンベヤーベルトを膨潤させる必要があります。その強さは10リットルよりも電力なしで軽いスノーモービルに十分です。から。文字列リボンの自動車タイヤ、彼らは強力なモーターに適しています。ワンピースタイヤは腫れている必要はありませんので、破断確率は最小限です。所望の長さのタイヤはテープよりも複雑です。

完成したキャタピラーは他の同様の技術(スノーモービル "ブラン"、 "シェリー")から取り除かれます。それらは工場から取り付けられています。製品はモトロックからの低電力モーターでの使用には適していません。 「Buranian」Caterpillarsからの自家製スノーモービルは、同じ「ドナー」からギアホイールを持っているべきです。

毛虫の大きさは、必要な駆動特性に従って選択されます。幅が大きいほど、制御性は低いが、通気性を超えています。スノーモービル(スキーおよび毛虫)からの接触の最小汚れ面積は、装置からの圧力が表面の0.4kg / cm 2を超えないようなものであるべきです。軽いスノーモービルでは、幅300mmのコンベアベルトを使用し、150 mmの2ストリップに沿って切ります。

テープの準備

道路は広い帽子を持つ自家製の毛虫M6ボルトに取り付けられています。ボルトはナットを固定し、ワッシャとグローバーを使用します。テープとトラッカーに取り付ける前に、直径6 mmの前の穴が穿孔されます。掘削時には、導体が使用され、特別な鮮鋭化の木で乾燥されます。

コンベヤベルトもボルトM6によって絞られる。このために、3~5cmのねじれでテープの縁部を重ね合わせ、化合物は1~2行のボルトを含有する。 Caterpillarの幅150 mm 以下の距離に耐える:

  • テープの端から15-20 mm。
  • トラッカーのボルトの間100~120 mm。
  • 25~30 mmのリングを有するボルトの間。

1つのテープに合計2ボルトが行われ、行数に応じて5~10ボルトがあります。自動車用タイヤを使用する場合は、トレッドミルのみのみ、サイドウォールは靴ナイフによって取り外されます。

自家製の霊長類

路は、壁の厚さ5mmの直径40mmのポリエチレンチューブから行われ、長手方向の半分に塗られている。プライマーの全セクションはテープに隣接しています。軽いスノーモービルでは、1台のトラックがキャタピラーペアを接続します。毛虫の幅150mmの幅は450~500mmである。

土のこぎりのこぎりで土を切る。 2つのガイド(金属と木)を持つ特別なマシンを使用し、固定テーブルトップにしっかりと固定されています。パイプの壁が回収されます。

トラッカー間の距離は、駆動軸上の歯車のパラメータによって異なります。通常5~7cmです。所定の距離は、3mm以下の誤差で維持される。さもなければ、ドライブの仕事が違反しています:土壌は主要な車輪の歯の上に「走る」、キャタピラーはスリップしてリンクから飛ぶことを始めます。

シャーシ

ゆるい雪に乗ることを目的とした軽いスノーモービルは、細長いナットM16からヒンジサスペンションを備えています。これは簡単なデバイスを備えた軽量なデザインです。これは、自炊式の快適な運転特性を保証しません。

ロール雪を横切って移動することを目的とした毛虫のスノーモービルは、(オートバイからのモップから)ショックアブソーバーを含むべきです。衝撃吸収体は、スキーと橋梁のフレームに設置されています。サスペンションの動きは、動作中に移動要素がスノーモービル本体に触れないように選択されます。

ステアリングとスキー

ステアリングは、懸濁液と建設的に類似している、スキームに従って2つの前面スキー上に排泄される。それは細長いナットM16に設置された糸を有するかかとから行われ、骨格にティフに溶接されている。モペットまたはオートバイ(MINSK)からのステアリングホイールが使用されています。

合計で、子供のスクーターからの3つのプラスチックスキーがデザイン(または厚さ3mmの自家製の合板)で使用されています。タクシーには、一対のフロントスキーが使用されています。必要に応じて、長さ1メートルの長さまでスキーが使用され、鋼管とプレートで増幅されます。

3番目のスキーは参考です。作業状態でテープを維持するのに役立ちます。橋(中心)の間に置かれた残りよりも短いです。 T字型ビームは支持スキーに取り付けられており、フレームにティフに溶接されている。梁の上に - キャタピラーのための自由に回転するローラー。 Caterpillarが垂れ下がっていない場合は、このような設計の取り付けは必要ありません。

デバイスブリッジ

ブリッジはロードプラットフォームの下に置かれます。 1つの橋は、庭のトロリーと金属製のロッドから2つの膨脹可能な車輪です。車輪は自由に回転してドライブを持っていません。モータブロックからのモータに基づいて構築されたスノーモービルでは、車輪は半分に汲み上げられます。固定機はホイールの外側端部に溶接され、どのブリッジがフレームに取り付けられているのか。

前車軸は依然として、そのクランプはフレームに頑丈な溶接されています。後部車軸は、キャタピラーを張力にするのに役立つので、フレームに沿って自由に動くはずです。そのクランプは、M10ボルトの摩擦締め付けを含み、橋を作業位置に固定します。

ソース: https://stroykirpich.com/kak-sobami-svoimi-rukami-samodelnyj-snegoxod-na-raznyx-vidax-gusenic.html.

スノーモービルを作るには?

「あなたが本当に欲しいなら、あなたはスペースに飛ぶことができます。」おそらく誰もがこのフレーズに精通しています。彼女は冗談として知覚されていますが、それは完全に正しくありません。どのような美しい自家製スノーモービルがガールフレンドから工芸品を作るのかを思い出してください。あなたがしばらく時間をかけてこの混合物に添付するならば、あなたは美しくて無料(マイナス材料)車を作ることができます。

主な質問は次のとおりです。 スノーモービルを作る方法 ?答えは単純です - あなたが主な手段から持っていること、そして比較的安価に支払うことができるものを考えることを考える。私たちはあなたにプロンプ​​トを使って小さなチェックリストを提供します。もちろん、スノーモービルタイプのヤマハのバイキングをすることは、製造ワークショップ全体なしでできることはほとんどありませんが、ガレージでも乗馬釣りを可能にする予算車両を作ることができます。

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最初にあなたは自分のために指定する必要があります、私たちはスノーモービルを呼びますか?それは雪や車のスキーに乗ることができる車輪車であり得る。そしてその中で、別のオプションは長所と短所の両方を持っています。車輪車は、並行して全地形車として使用できるため、より実用的であり得る。しかし、それは雪に覆われた森の中ではあまり良くないでしょう。

そのため、スノーモービルクラシックプランを作ることを計画する方が良いです。これはさらなる反射の出発点です。

エンジン

最も難しいことはエンジンとあります。しかし、自宅のエンジンは成功しません(あなたはフレームとスキーについて言うことはできません)それがなぜまずまず 私たちがエンジンを取り入れる場所を考える必要があります .

このようなエンジンとして、MotoBlock(分解しなくても)、古典的なモープエンジン、または(すでに長い間苦しかった)エンジンとのオートバイの胴体を使用しています。いくつかの職人はチェーンソーによって非常にうまく使われています。

リストされているすべての集計には、内蔵クラッチ、ピストン、クランクシャフト、および作業用のすべての必要な要素が含まれています。キャブレター(重要なことに)もあります。この質問を決定するには、次へ。

伝染;感染

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機械的輸送を扱った各人は、ギア比のないモーターシャフトのモーメントがそれ自体全体のスノーモービルをドラッグするのに十分ではないことが明らかです。したがって、送信を使用する必要があります。実装オプションがたくさんあります。モトブロックがあなたに落ちたら、主軸を安全に絞ることができます。

あなたがオートバイやモープエンジンを使うなら(そしてチェーンソーのようにさえもっと)あなたは投げなければならないでしょう。ロジックは簡単です。最高速度を取得しようとする必要はありません。車両をより賢くすることができます。したがって、主な伝送の増加方向の強い利点は不要である。

すべて選択する必要がありますが、他のSelf-Skiの経験に基づいて、比率は1~3の比率で最適です。また、構造の残りの部分に大きく左右されます。回転を送信するには、通常のチェーンを使用するのが最も簡単です。モペットまたはサイクリング。ギアボックスは独立して行われません。

エンジンからギアまでの距離が50 cm以下になるように設計を計画してみてください。

Kryptobikeについて:スノーモービルバイキング

したがって、連鎖透過率の助けを借りて、私達はキャタピラーの中の回転モーメントをエンジンシャフトからメインリンクに移します。その過程で、「走行する」変速比。

フレーム

エンジンの回転瞬間をメインリンクに送信する方法を理解しているので、フレームについて考える必要があります。フレームはとても簡単です。材料、好ましくは溶接機を有するのに十分である。 true、あなたはそれなしでできることです。デザインが機能し、ボルトで収集されたら

何を考慮する必要がありますか?フレームをエンジンの周りに集める必要があり、エンジンはスノーモービルマスセンターになる必要があります。これが機能しない場合は、この点が戻ってきたときにひどいものはありません。いずれにせよ、エンジンは乗車の下、または後ろのいずれかでなければなりません。フレーム上では、サドルとスキーのための留め具、そしてマフラーとガスタンクを固定するためのすべての点がある必要があります。

ラマはアルミコーナーから作られています。それは角度であることが判明し、完成したスノーモービルの外観はスキー上のバス停をより似ているだろうが、そのようなフレームの強度は丸い管からのフレームより数倍高い。フレームはまともな安全マージンを持っているべきです!ロッド構造の設計の原理を必ず考慮してください。あなたが彼らを知らないならば、すべてがかなり論理的です。

力の分布を計算するための主なもの。

ソース: https://www.kryptobook.ru/moto/kak-sdelat-snegoxod。

国内オートバイMinsk、Izh、 "Ural"とMotoblocksに基づく自家製スノーモービル

冬には、工場設備内のオートバイの使用はほとんど不可能です。

どういうわけかスノーカバーに移動することができる唯一の人は、サイドトレーラーを備えたオートバイです、そして、先導車輪は深いトレッドでゴムに逆さまです。

しかし、それでは、すべてのサーフェスにはありません。そのようなオートバイを使用することは可能です。

清算されていない道路の場合、スノーモービルにのみ移動することが時々可能です。しかし、誰もがスノーモービルを購入する機会を持っているわけではなく、必ずしもそれが経済的に適切ではありません。

この場合、「熟練した手」が収益にやってくる。結局のところ、通常の車輪付きオートバイをフルスノーモービルに変換することも可能であり、特に設計における干渉は必要ありません。

したがって、夏には、このような自動二輪車を直接任命で使用することができ、冬は冬のスノーモービルに変換されます。

明確なもの、高価なスポーツや旅行にやり直すことは同意することはほとんどありませんが、国内の「困難」を削除することができます。

次に、最も一般的なソビエトのオートバイからスノーモービルを作ることができる方法を検討してください - 「Minsk」、Izh、Urals。私たちはまた、現在家庭経済において非常に人気があるスノーモービルモトブロックとしても検討します。

ミンスクに基づくスノーモービル

国内のオートバイ - オートバイミンスクの最も小さな代表から始めましょう。 125立方エンジンを搭載していますが、スノーモービルとして作用することが非常に可能で、職人はスノーモービルスノーモービルを作るために「管理」されています。

最初のタイプはホイールスキーです。構造的には、自動二輪車の変化は何も変わっていませんが、車輪はそれから取り除かれます。前輪の代わりに、広いスキーが取り付けられています。

そしてそれは非常に簡単に行われます - 締結要素の助けを借りて、スキーホイールの軸軸がフロントフォークに取り付けられているラックと見なされます。以下では、包まれた前面の広い金属製のストリップがヒンジスタンドに参加します。

スノーモービルの後ろに比べて、それはやや複雑です 。後輪の場所に取り付けられているモジュールが作られています。

モジュールの設計では、フレーム以外はUAZから後方車軸を含みますが、やや修正されます。ブリッジの従動ギアは、ILオートバイの後方段階に置き換えられています。橋あたりのドライブは中間シャフトを通して行われますが、それでもチェーンのままです。

PTS-2-4トレーラーのカメラは車輪として使用されますが、側壁の信頼性のために、チャンバーはタイヤの側壁によって強化されます。緩和のためのディスクはロッドから溶接され、カメラはベルトで固定されています。

MINSKに基づく軽食は、最大45 km / hの速度を発展させることができます。

MINSKからのスノーモービルの2番目のタイプが追跡されます。そして、FORKに固定して、スキーによって再度使用されます。モジュールも同じ背後に取り付けられていますが、フレームとそれに固定された2つのシャフトからなる。

フロントシャフトにはアスタリスクが装備されています。 2つの大きな星 - キャタピラーのためのドライブ、そしてシャフトドライブのための小さなアスタリスク。バックシャフトにはローラーが装備されています。くさび形のベルトとプラスチックスラットから作られた毛虫がこれらのシャフトの間に伸びています。

ドライブは中間シャフトを介して行われます。 MINSKの追跡版は最大50 km / hを加速することができます。そしてこれらは2種類の数多くのものです。

エンジニアやデザイナーは、国内生産の美しいモデルの鍵の1つであるオートバイのIzh Junckerの上にうまく機能しませんでした。

人々では、Jawa 350オートバイはかなりの人気を楽しんだ技術的特徴に知らせようとしましょう。

スノーモービルIZH

私たちは中流階級のオートバイ - ILに置きます。これらのオートバイから作られた一般的な種類のスノーモービルはすべて同じホイールと毛虫です。

本質的には、MINSKとILをベースにした構造的にスノーモービルでさえも似ています 。しかしながら、しばしば進むのではなく、タイヤからの境界を持つ、チャンバーから作られたホイールがしばしば。

しかし、この場合、このようなホイールは標準よりも大きく広いため、フロントプラグが変換されます。同じスキーを利用することは可能ですが。

追跡されたバージョンに関しては、違いは通常、キャタピラー自体のサイズに縮小され、その結果、キャタピラーモジュール。

「ウラル」からのスノーモービル

しかし、「ural」オートバイは、追跡版でより頻繁にスノーモービルとして使用されています。彼らの特徴は、オートバイ自体が十分に重いことであり、後輪のカーダンドライブもありますので、チェーンドライブで通常のトラッキングされたモジュールはできません。

「URAL」のモジュールの設計ははるかに複雑であり、ドライブは別の方法で編成されます - ギアボックスを介して。したがって、オートバイフレームの設計の変化も行われ、そうでなければ自動二輪車の高さが増加し、その結果、安定性が低下する。

Motoblokov.のスノーモービル

Motoblockのモデルに関係なく、Motoblockからの同じスノーモービルの設計ははるかに簡単です。

それらは2つの車輪を回転させるために減少します。したがって、標準的な車輪の代わりにスノーモービルを十分にするために雪の足でワイドローラーを設置すること。

いくつかの職人は、駆動軸に追跡されたモジュールを取り付けることによってさらに進み、これはキャタピラーが望んでいる軸に固定された3つのリンクです。リーディングローラは通常平均化されているので、それはギアに作られ、他の2つはガイドされる。

ここでは、国内のオートバイに基づく最も人気のある種類のスノーモービルのみが検討されています。スノーモービルの品種ははるかに多いですが。

あなたが私たちの記事で見つけることができるレースキャタピラーの長さの長さを選ぶ方法。

子供のスノーモービルポラリス120インディ、初心者の屋外活動の恋人たちのための優れたモデル。

フォトギャラリー

私たちはあなたの注意、国内のオートバイからの彼ら自身の手を持つスノーモービルの写真の選択を提供します。しかし、それはそのような「工芸品」と判明した、あなたは古いモトだけでなく、車や自転車もあります。

著者は、自作のスノーストック - 全地形車両の形で発明を示しています。このテクニックは深い雪と水の障害物に完全にコップします。この装置は極端な散歩に最適です。

ソース: http://themoto.net/snow/rossiyskie-snow/snegohodyi-iz-mototsiklov.html.

スノーモービルをモープから塗る

あなたがこのためにモープを使うならば、自家製スノーモービルは素晴らしい仕事を提出しません。普通のモップは、リガまたはLVIV運動産業で組み立てられました。

つまり、夏にはモペットに乗ることができ、冬にはスノーモービルがあります。モップされたモップの変換はその基本構造を達成しないであろう、それは再びスノーモービルを再びモープに変えることを可能にするであろう。

ヒントマスターはあなたが特別な独立ブロックを使用してすべての地形車両にモップされていることを手伝います。

スノーモービルは通常3輪合わせたホイールスキー機です。最初のものは、2つの別々のブロックを構築する必要があります - 2輪後部車軸と前部プラグ、または車輪付き、または車輪を備えてスノーモービルを手に入れたい場合はスキーをしてください。仕事の過程で、溶接機を助ける必要があることに留意してください。

アセンブリの準備

それで、後部車軸から始めて。後部車軸はハウジングであり、回転管状シャフトがあり、その上に2つの車輪は超低圧空気圧およびチェーンドライブアスタリスクで固定されている。

ブリッジのハウジングはリアモップフォークに取り付けられており、2つのきしみを使用して固定されています。スノーモービルのショックアブソーバーとしては硬いチューブがあります。

スノーモービルホイールがモップでより大きいので、それらはショックアブソーバーよりも短くなければなりません。

後車軸軸としては、直径約26ミリメートル、壁の厚さが少なくとも4ミリメートルの厚さ、その長さが1100ミリメートルである鋼製のパイプが撮影される。シャフトが滑らかであることが重要であり、そうでなければシャフトの「ジャミング」はベアリングの過熱につながるであろう。

後車軸のハウジングのために、ストッキングパイプが使用されており、これは、内径約40ミリメートル、壁厚3ミリメートルの外径を有する管状ビレットからそれらを切断することによって製造される。これらのストッキングパイプは、スチールパイプから湾曲した円弧を使用して接続されています。

貢献軸受はパイプ - ストッキングの端部に押し込まれます。

2つのストッキングを2つずつ接続することは、まず、ビレットのために長さのためにビレットのためのパイプを使用して、2つの接続アークが溶接されている間、その地域はアスタリスクの下にパイプから切り取られ、ケースが持ち込まれる。必要なサイズ第二に、2つのストッキングがパイプから切り取られ、2つのブッシュがそれらの中に押され、管状のシャフトが挿入される。ストッキングへの溶接の助けを借りて、アークをつなぐ接続が取り付けられており、ついについに醸造されます。

スノーモービルアセンブリ

シャフトがベアリングに入ることができることを確認してください。後車軸を取り付けるには、括弧が使用され、スチールストリップから切り取られ、4ミリメートルの厚さおよび幅が30ミリメートルである。ストッキングに固定されたブラケットの上に、リアアクスルをアタッチメントの上端でリアショックアブソーバーと接続するように設計されている汚れが記録されています。

この目的のために、鋼から切り取られた4枚のプレート、ボルトのボルトがそれらの中に穿孔されます。スチールスリーブは各大学の片側に溶接され、それらの外径は20ミリメートルで、内部 - 8ミリメートルです。

識別子の自由端では、ボルト穴が行われる。まず、後車軸のハウジングをモープ振り子プラグに固定し、後リアショックアブソーバのアタッチメントの上向点をそれらに記録されたブラケットのプレートに取り付ける。

次にプレートを後方軸ストッキングに溶接する。

トランスホイールの製造

自作スノーモービルホイールの製造のためには、貨物タイヤが必要です。アルミニウム骨盤はディスクに適しています。

後輪のハブを作るために、ブッシュ、スチールパイプのセグメント(直径24ミリメートル)、および3ミリメートルのスチール厚さから切り取られたフランジを取ります。これらすべての部品はボルトで接続されています。

綿またはカプロンベルトは保護ベルトとして機能し、それは各骨盤の縁に沿って穴に供給され、カメラをホイールディスクに固定することができる。

拡大された空気圧径もまた、アスタリスクが増加する必要があることに留意されたい。そのようなアスタリスクは、2つの星空自転車で建設することも、鋼から自家製を作ることができます。その後、アスタリスクをハブに溶接し、ハブをシャフトボルトに取り付けます。

ブレーキ機能は後輪ドライブチェーンレバーを獲得します。

スノーモービルテストは夏のサイトで実行できます。そこには通常雪が常にたくさんあります。

したがって、このモープの変圧器によって自家製スノーモービルを自分自身を作ることが可能であり、一定の時間、力および忍耐力を必要とすることが可能である。

♦民間の家のための雪の送風機を選ぶ

そしてここでは職人によって作られた自作のスノーモービルです:

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ソース: https://vdelaysam.ru/delaem-snegoxd-iz-mopeda.html.

スノーモービルを作る方法

多くの農民はモトブロックからスノーモービルを作る方法に興味があります。小型陸上区画の加工のために、農場のためのGargrinはモトロックを取得します。冬にそれを使用するために、所有者はデバイスをモーターボックスノーモービルに変える。

モーターブロックから独立してスノーモービルを作る方法

私たちの国のために、スノーモービルは冬に最高の車です。 それは雪の吹き飛ばされ、そして良好な操縦性の高い存在性を持っています。さらに、彼は最低燃料消費量を持っています。

市場では、さまざまな製造業者からスノーモービルを満たすことができますが、彼らはスシュートではありません、そして、誰もがそれらを買うことができるわけではありません。職人は自分の手でモーターブロックからスノーモービルを作るようになった。これには、適切なツール、詳細、時間、​​そして少しの製錬が必要です。スノーモービルを作成するための標準セットは次のとおりです。

  • フレーム;
  • エンジン;
  • タンク;
  • シート;
  • スキー;
  • ステアリング制御
  • キャタピラー;
  • ドライブユニット。

この車両のステアリングシステムは先に進んでいます。スキーによって管理されています。

Motobloka Nevaに基づいてスノーモービルを作る方法を検討してください。そのような車を組み立てるために、まず最初に繊維板が必要です。彼はモーターとして機能します。

私たちの国では、日本のエンジンとエアークールなモーターブロックネバは非常に人気があります。合計でこのブランドの8つのモデルがあります。モーターはガソリンから運転され、その電力は、モデルによって異なります。

チェーンギアボックスでスイッチを切り替えます。それらのうちの4つだけがあります。燃料タンクの容量は3から5リットルまで変化します。

その能力に関しては、NevvaのMotoblockはスノーモービルの下での変更に最適です。エンジンの力は、バルク貨物や数人の人々を輸送するのに十分なので、ユニバーサルです。 Motoblockは最大60~80 km / hの速度を発現できます。 NEVA集計に追跡されたプレフィックスがあり、これは簡単にアサートされインストールされます。

私たちはあなた自身の手でモトロックのためにスノーモービルを作る方法を理解します。まず、リワークプランを開発し、あなたがしなければならないことを明確に想像する必要があります。理想的なオプションは図面を作成することです。これは正確に計算を実行することができるでしょう。あなたがひどく描かれているならば、あなたは以前に作ったスノーモービルの既製の図面を見つけて、それをより適切なオプションにすることができ、組み立てを開始します。

この場合の新参者は、通常の段ボールから作ることができる小さなレイアウトを作成することをお勧めします。今後の作業のより良い表現を持つように他の人々の製造されているモデルを考えるように将来の装置を提示するのはうれしいでしょう。インターネット上のスノーモービルの多くの自家製プロトタイプがあります。

次のステップは、スノーモービルに必要な所望の材料、部品およびツールのリストを作成することです。必要なすべての大胆に取得した後、あなたはアセンブリに移動することができます。一般に、モータブロックの組み立てはいくつかの段階に分けられ、それはタスクに対処するのがより簡単になるでしょう。一連の作業はこのようにして見えます:

  1. フレームを作る。最適解は、自動二輪車からの完成フレームです。いない場合は、耐久性のあるパイプが使用されます。パイプベンダーの助けを借りて、目的の形式のプラットフォームを入手し、溶接機を使用して端を接続することができます。
  2. 取り付け詳細サポート(ブラケット)がモータブロックが取り付けられるフレームに溶接されています。次に、モータブロック、シート、様々な部品の設置は、ステアリングコラム、ショックアブソーバー、ポロゾフなどです。

あなたは非常に注意深く、詳細のサイズに特別な注意を払う必要があります。それらはスキームに従って明確に実行されるべきであり、そうでなければMotoblockへの除雪コンソールは不正確さのために変更の対象となるでしょう。

CaterpillarコンソールをMotoblockに作る方法

彼らが自分の手でスノーモービルを集めるとき、特別な強調はクローラストロークに置かれます。自家製のアセンブリの特徴を考慮してください:追跡されたプレフィックスが自分の手でモトブロックにどのように作られるか。

一部のマスターズはモーターブロックからアイテムを置くか、自分の手でそれらを作り、それがユニバーサルファクトリーキャタピラードライブの製造の力のもとでない人に。自家製キャタピラーは次のことができます。

  • スリーブローラーチェーンとコンベヤーベルト。
  • タイヤ;
  • ベルト。

多くの場合、Buranシリーズの集約に自家製追跡プレフィックスがあります。そのような集約は、エンジンの重さ20~30 kgと共にすべてのシャーシを有する。

Motoblockへのスノープルック「自​​己」はニジニノブロッドでのみ行われています。それは3つのローラーに行き、いたるところにあります。それは雪と汚れの両方に乗ることができます。

長期間奉仕するためには、崖を引き起こすため、毛虫をドラッグしないことが重要です。

自家製スノーモービルのために、プレフィックス「私自身」もあります。この場合にのみ、ギアボックスシャフトの形やパラメータを知るためにはっきり必要です。

Motoblockからクローラモジュール。ワイドトラックのおかげで、このコンソールは簡単に深い雪を移動します。それはネバ、オカ、バージン、カスケード、ビームの自動ブロックに適しています。完成したコンソールでは、移動時に伸びる毛虫の張力を調整できます。

同様に重要なのは、モーターブロックに取り付けられた従動部分です。これは運転席と手荷物のための場所です。この場合、あなたは心に来るすべてのものを使うことができます:ボード、スツール、そり、椅子などを選択することができます。

Motoblock Nevaの準備ができているキャタピラー。 Motoblock Nevaを含む、すべてのミニアグリゲートに適した普遍的な追跡プレフィックスがあります。それらは簡単に組み立てて設置されています。非常にコンパクトで、保存されているときに多くのスペースを占有しません。毛虫の最適幅は装置の透過性を高める。リスクは吹きだまりや汚れが最小限に抑えられます。既製のキャタピラーの未然の利点は、彼らの長い耐用年数と手頃な価格です。

ファイバーボード上のスキーそれを自分でやる

自分の手でモーターブロックにスキーをするときは、スノーモービルのこの詳細を実行しようとしている素材に特別な注意を払う必要があります。それは雪で悪いグリップを持っているので、基本としてプラスチックを取ることはお勧めできません。好みは、木や合板(少なくとも9層)を与えることをお勧めします。金属カッターを設置してください。厚さは、厚さが8 mmの剥離しています。

スノーモービルを組み立てるのに経験を持っているマスターは、モーターの作り手作りのショックアブソーバーに推奨されています。この部分がなければ、ユニットはもちろん動きますが、衝撃吸収体では、乗り物の品質が向上します。あなたは古いオートバイのフレームからこのアイテムを取り除くことができますが、すべての衝撃吸収体を獲得するために、すべてが最善です。

ホイールのMotoblockスノーモービル

ホイールのモータブロックからスノーモービルがどのように製造されているかを検討してください。自家製スノーモービルのための車輪は、それ自身の安全と容易なコントロールを確実にするので、強力に選択されなければなりません。ウラルやカマズのカメラを使うことができます。

車輪を作り出す方法はいくつかあります。これは、カメラ内蔵の金属製のベースを示唆しています。全地形車両を作成するための主な状態は3つか4つの車輪を備えています。

このスノーモービルのために車輪を取り付けるとき、大型車からの低圧タイヤやカメラが選択されています。それらは標準のディスクに置かれ、チェーンで修正されます。モータブロックモータはほとんど燃料を消費しないため、独自の生産のスノーモービルの高い自律性が長距離の動きを可能にします。

毛虫スノーモービルの利点。冬には、毛虫の動きのモータブロックがはるかに好ましい。コーティングの広い面積は、正しい荷重の分布に寄与し、地面に圧力を与えます。追跡された接頭辞は雪やその他の不安定な報道に立ち往生していないでしょう。あなたは車輪について言うことができません。

Motoblockのコストからどれだけの自作のスノーモービルを見つけます。完成したスノーモービルを自家製と比較すると、価格の違いが重要になります。自家製は5回より安いです。そして、あなたがいくつかの在庫がある場合は、それから少ないです。車の信頼性に関しては、マスターは詳細の選択に適しており、最も信頼できる部品を選択します。その結果、デザインのどこにでも強力なことがわかりました。

農家や庭師からのフィードバックを検討してください。最も原始的な完成車が3.5から5000ドルの範囲であれば、それが自分でモートブロックからスノーモービルを作成することをお勧めします。最高のモデルの価格は10千ドルから始まります。

スノーモービルを組み立てるための新たな詳細を購入することさえ、車は数回より安いです。フォーラムでは、自分の手によって集められたスノーモービルスケートからの忘れられない感覚について話す人々の多くの前向きなフィードバックを満たすことができます。

彼らは様々な車を建設したい新人との経験と知識を喜んで共有しています。

ソース: https://ex3msport.life/motor/snegohod/kak-sdelat-snegohod.html。

あなた自身の手でスノーモービルを作る方法 - 詳細な手順

寒い天候の間に、2つの車輪の輸送は無関係になり、時には車でさえ雪に覆われた広がりを運転することが不可能です。輸送の過酷な冬にもっと適した購入のためのお金がない場合、状況で何をすべきか?

この場合、あなたは自家製スノーモービルを作ることができます。冬の車は幼虫の駆動を備えているほとんどの場合、ステアリングスキーは前面に設置されています。スノーモービルには高い透磁率、軽量(70~80 kg)があり、これにより、貴重な雪と巻き上げされた雪に覆われた道路に乗ることができます。この車両を制御するのは簡単で、現像速度は小さい。だから冬にスノーモービルに乗る、これは便利ですが安全にもあります。

自家製スノーモービルの特徴

CISの販売スノーモービルは膨大な数の企業に従事しています。しかし、それらの価格は、まともな収入のある家族でさえも高いです。あなたが広告のためにお金を過大評価したくないならば、勤勉で創造的な人であるならば、それから自家製スノーモービルを作ろうとします。

自走式自走式の手は、工場によって製造された最も安いモデルよりも7~10倍の安価です。

スノーモービルの人事生産の成功はいくつかの要因によって異なります。

  • あなたの個人的なスキル。
  • あなたの工学的思考。
  • 他のスノーモービル、オートバイなどから部品と骨材の存在。

スノーモービルの運転、ならびにどの車両でも危険にさらされていることに関連しています。自家製機器が通常15 km / hを超える速度を15 km / h以上発現することができないという事実にもかかわらず、部品の品質を溶接にして、要素の締め付けをすべての深刻さに近づくべきです。最終単位の運用安全性と信頼性の問題は、スノーモービルを自分の手で作ることを意図している人のための主なものでなければなりません。

トレーニング

スノーモービルの製造を進める前に、デバイスのメインパラメータを計算する必要があります。あなたが小さなコンストラクタエンジニアであるならば、それはユニットの描画をするのが適切です。原則として、すべてのスノーモービルは同等と簡単に配置されています。あなたの仕事は、この車両クラスの他のすべてのバージョンのサンプルと類似性に従って信頼できる装置を作ることです。

製造に必要なもの

  1. 停止およびその他のフレーム要素のためのフレーム用パイプ。

実験方法は、パイプの最適直径が40mmであることがわかった。プロファイルを使用すると、25 x 25 mmが十分になります。壁厚 - 2 mm。パラメータが小さいほど、変形する装置の安定性が低下する。大きくする - 機械は失われます。したがって、これはすでに素晴らしい駆動特性に影響を与えます。

車輪はクワッドバイク(車輪直径30~40cmの小モデル)、いくつかのカートなどから適しています。それぞれ2輪の合計2軸。

  1. ウェッジベルトまたはコンベヤーベルト。

「毛虫」の主な要素。最適な厚さは3 mmです。これは安定性と耐摩耗性のために十分です。

これらのうち、土壌が作られています - 「毛虫」の第二の要素。壁厚を有する40mmの最適直径は5mmである。

原則として、自動二輪車からのエンジン、キャブレター、燃料タンクが使用される。

原則として、オートバイの星とチェーン、スノーモービルからの星が使用されています。寸法に適した任意のユニットからのリードシャフト。

他のスノーモービルからスキーを取るために最適に。この要素は、集約自体の負荷、および運転者および可能な乗客のために最も信頼できるものであるべきです。

原則として、自動二輪車からのステアリングホイールは、それぞれガスハンドルとケーブルと共に使用される。

  1. プラットフォーム、シート、ボディ。

原則として、プラットフォームなしで行うことができ、シートとボディ(オプション)をフレーム上に直接統合することができます。しかし、たとえば、小さな減価償却を提供する木の板から、フレーム上に追加のプラットフォームがあり、いくつかの座席を配置することができ、同時にデザインを溶かします。

この要素は設計に追加の複雑さを遂げています。したがって、特に雪に乗ることになっている場合は、それなしで費用がかかります。償却はフロントサスペンションと運転席に設置されています。あなたは古いスノーモービルまたはオートバイから取ることができます。

上記のものに加えて、他の標準部品が積雪をするために必要とされるでしょう:ボルト、スタッド、ナッツ、ヒンジ。

作り方:命令

まず、フレームは煮フレームです。明らかに、フレームが大きいほど、それが装置を切り、それが動くより遅くなるでしょう。フレームの最適な長さは2 mプラス/マイナスです。

フレーム上では一貫して記録されます。

  • ホストエージェントとプレゼンターシャフト。
  • トランスミッションスターおよびガスタンク付き発電所。
  • 前輪軸(溶接またはボルトを備えたフレームへの無動取り付け)。
  • 後輪軸(移動ガイド要素の助けを借りて固定された)。
  • ステアリングホイール構造を持つフロントサスペンションおよびガイドスキー(スキー)。
  • 座席と体。

毛虫はドライブウェッジベルトまたはコンベアベルトから作られています。毛虫の最適幅は40~50 cmです。幅が小さい(40)、スノーモービルはよりマネーベルセンダーになり、管理がより良いです。より大きな(50+)では、装置の通気性が向上する。

土壌の機能は、直径を半分に上方に示すPVCパイプによって行われる。それらはボルトとナッツの助けを借りてゴムベースに取り付けられています。幅が不十分で、ウェッジベルトを金属プライマーで互いに固定することができます。

毛虫布の張力を調整できるようにするために、後輪軸は可動ガイド要素を使用して取り付けられ、それによって軸の位置を特定の位置に固定することができる。

追加コメント:

  1. 重心は建設センターについて持っていなければなりません。発電所は前方に固定されているので、運転席は前車軸または少しオフセットの上に中央にシフトされるべきです。
  2. 駆動軸と発電所との間の距離は、シャフトに伝達されるエネルギーの損失を最小限に抑えるために最小でなければならない。
  3. 座席の下に衝撃吸収体を設置すると、シートの前面支持体が縦軸に取り付けられており、シートは衝撃吸収体に載っています。
  4. 大きな負荷の計算でスノーモービルを作ると、毛虫からの重量の一部を取り除くためのベースの追加のスキーを(2トラック間)に設定することをお勧めします。このスキーは長い50~70 cm、フレームに直接取り付けられています。しかしながら、そのような設計はより正確な予備計算を想定し、続いて「脚」の高さを整列させ、それはスノーモービルの生産を複雑にする。
  5. スノーモービルタイヤでは、部品の急速な摩耗や高い燃料消費を避けるために低圧を維持することをお勧めします。

検討されたスノーモービルオプションは最も簡単な建設です。ツール、溶接機の存在下では、それは問題なくガレージ内に組み立てることができます。

ソース: https://zextrem.com/motor/snegoxod/kak-sdelat-snegoxod-svoimi-rukami-podrobnaya-instrukciya.html

自家製オートバイスノーモービル

スノーモービルは、冬の狩猟や釣りで非常に便利なツールで、そのような輸送にのみ移動することが可能であると考えています。シリアルモデルは非常に高価であり、慎重に注意を必要としますが、デザイン機能によりどの部分を変更するかを理解することは不可能です。したがって、自動二輪車から自家製スノーモービルを作成することができます。

あなた自身の手でそのような機器を作るためには、次のコンポーネントを使用する必要があります。

  • オートバイ?ウラルまたは?izh?
  • 金属くず;
  • 溶接装置。

ブランドのモデルから、フレームを作成するには最後の2つのコンポーネントが必要ですか?URAL?そして?izh?エンジン、ステアリングホイール、タンク、フォークのみが残ります。スノーメートは車輪を持っていないので、それを解体する必要があります。プラグの設計は、店で購入する必要があるスレッドまたはスキーのために締め付けの下で変換されます。要素は心からあなた自身の手で行うことができます。サラリーはアルゴンフォークに溶接されています。

モデルはドラムを犠牲にして移動します。これは、取り付けられたチェーンを持ち、エンジンに接続されている特別なプロテクターです。自動二輪車からの天体座席が植えられる上から台形枠の設置による構造の安定性を確保することができる。

オートバイ要素に基づいてあなた自身の手で機器を作成するとき、キャタピラジーは最良の選択肢になることを念頭に置いてください。マニュアルのフットバージョンからエンジン始動メカニズムを翻訳するのが最善です。

オートバイからスノーモービルを作成する特徴?ウラル?

urals?、私はどんなモデルからもスキームを使うことができますか?ブラン? Caterpillarsシステムはリンクの形で描かれています。彼らは自分の手で作ることができます。動力伝達はチェーンを介して伝送されます。スノーモービルの前には、スキーを取り付けるためのいくつかのラックがあります。彼らはオートバイのショックアブソーバーからスプリングを装備していますか?ウラル?

オートバイに基づくスノーモービルウラル?ほとんどの場合、毛虫とのオプションで使用されています。これは、設計自体が非常に重いという事実によって決まります。さらに、後ろからのカーダンドライブがあり、それは従来のクローラモジュールのチェーン駆動型を取り付けることができます。

モデルに基づいてモデルにあなた自身の手を創造するときには、ural?ギアボックスを通るドライブの構成のために、モジュラー設計は著しく複雑になります。それが、ウラルの建物の高さが増加する可能性があるため、いくつかの変更をフレームに含める必要があります。

モーター?ウラル?高速道路100 kmあたり6リットル以下の燃料消費量を持っています。そのような自家製機器の最大速度は最大60 km / hまで達することがあります。そのようなモデルは、オオカミとの1トンの貨物を牽引することができます。

スノーモービルを作成する特徴は?izh?

スノーモービルから?IZA?あなたはいくつかの方法でそれを自分自身にすることができます。 1つ目はホイールスキーオプションです。本質的に、デザインは変わらない、車輪はそれからのみ取り除かれます。前面の代わりに、パイプ製のスキーが設置されています。彼女はフロントフォークに軸軸に取り付けた。

将来のスノーモービルの後ろに基づいて?izh?追跡されたモジュールが製造され、それはホイールの場所に取り付けられるであろう。フレームに加えて、その構成は、ギアによって駆動されるUAZ車からの後車軸を含むであろう。そのうち歯車は後部アスタリスクに置き換えられるべきである。

スノーモービルから?IZA?チェーン中間シャフトが必要です。ホイール版では、PTS-2-4のカメラが使用されています。ディスクはロッドを溶接し、ベルト付きのホイールを取り付けることによって作られています。スノーモービル、それはあなた自身の手であなた自身の手で作ることができる?izh?、最大60 km / hの速度を発達させることができます。

追跡されたプロペラを作る

第1の場合において、スノーモービルの追跡型推進は、古典的なローラスリーブチェーンおよび輸送テープに基づいて行うことができる。キャタピラーの製造においては特別なツールキットを必要としない。テープの寿命を延ばすために、その端の釣り糸を点滅させる必要があります。リングは要素の端部を靭帯で接続されています。

テープの厚さは、モータの電力に基づいて選択される。国内のオートバイエンジンを使用する場合、テープは厚さ10 mmまで完璧です。これは農業コンベアで使用されています。故障の場合には、このタイプの毛虫は簡単に固定できます。

2番目のオプション?ネジまたはリベットで取り付けられているプラ​​イマーとくさび形のベルトを接続します。それは、リーディングスプロケットのための穴を持つキャンバスキャタピラーを切ります。ベルトの間に小さい間隙を残します。

ソース: https://motoaria.ru/snegohody/iz-motocikla-realno.html.

自家製スノーモービルオートバイILまたはその他

オートバイILやその他のオートバイからの自家製スノーモービル - これはそれが見えるかもしれないような難しいことではありません。また、冬が来ると、通常のオートバイには強くはないので、自動二輪車から自家製スノーモービルを作る必要があります。

冬の道路に快適に乗るためには、オートバイを再装備し、サイドトレーラーを置き、それがそれが深く深くなるように前輪を交換する必要があります。

スノーモービルだけが雪に覆われた道を通過することができる、車でも深刻な雪のように運転することができないでしょう。できる人のために - スノーモービルを買い、蒸気を浴びない人のために、あるいはあなたはオートバイから自家製スノーモービルを作ることができます。

モダンなオートバイスポーツバイクや観光客は誰もやり直すでしょうが、古いILやその他の農村オートバイはスノーモービルの冬の間静かになることができます。今日は、ILオートバイ、ミンスク、ウラルから自家製スノーモービルを作る方法について話します。

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