Snowmobiles caseiros baseados em motocicletas domésticas Minsk, izh, "Ural" e Motoblocks

Snowmobiles de motocicletas

Snowmobiles de motocicletas

No inverno, o uso de motocicletas no equipamento de fábrica é quase impossível.

Os únicos que podem de alguma forma se movem na capa de neve são motocicletas equipadas com reboques laterais, e a roda principal é invertida em borracha com um piso profundo.

Mas então, não em todas as superfícies, é possível usar tais motocicletas.

Para estradas não limpas, às vezes é possível mover-se apenas em snowmobiles. Mas nem todo mundo tem a oportunidade de comprar um snowmobile, e nem sempre é economicamente apropriado.

Neste caso, "Handelas mãos" vêm para a receita. Afinal, é possível converter a motocicleta de rodas usual em um snowmobile completo, e mesmo especialmente a interferência no design não é necessária.

Portanto, no verão, tal motocicleta pode ser usada na consulta direta, e no inverno é convertido em um snowmobile no inverno.

Coisas claras, esportes caros ou barras turísticas para refazer, é improvável que concorde, mas as "dificuldades" domésticas podem ser removidas.

Em seguida, considere como você pode fazer um snowmobile das motocicletas soviéticas mais comuns - "Minsk", Izh, Urais. Também vamos considerar como um motobloco de snowmobile que agora se tornaram muito populares na economia doméstica.

Snowmobiles baseados em Minsk

Snowmobiles baseados em Minsk

Vamos começar com o mais pequeno representante da motocicleta doméstica-motocicleta Minsk. Embora seja equipado com um motor de 125 cúbicos, mas é bastante capaz de agir como um snowmobile, e os artesãos são "gerenciados" para fazer snowmobiles de snowmobile dele.

O primeiro tipo é o esqui de roda. Estruturalmente, nada muda na motocicleta, mas as rodas são removidas dela. Em vez da roda dianteira, um esqui largo está instalado.

E é feito muito simplesmente - o tubo é tomado como um rack, com a ajuda do elemento de fixação e o eixo do eixo da roda de esqui são anexados ao garfo dianteiro. Abaixo, uma larga tira de metal com uma frente embrulhada vai se juntar ao suporte de dobradiça.

Em relação à parte de trás do snowmobile, então é um pouco mais complicado . O módulo é feito, que é anexado ao local da roda traseira.

No design do módulo, exceto o quadro inclui o eixo traseiro do UAZ, mas um pouco modificado. A engrenagem acionada da ponte é substituída pela praça traseira da motocicleta IL. A unidade por ponte é realizada através do eixo intermediário, mas ainda permanece em cadeia.

Câmeras do trailer PTS-2-4 são usadas como rodas, mas para a confiabilidade da parede lateral, as câmaras são fortalecidas pelas paredes laterais de pneus. Discos para alívio são feitos soldados de hastes, e a câmera é fixada a eles com cintos.

Um lanche com base no Minsk é capaz de desenvolver uma velocidade de até 45 km / h.

O segundo tipo de snowmobile de Minsk é rastreado. E à frente é novamente usado por esqui, fixando a garfo. O módulo também é instalado atrás do mesmo, mas consistindo de um quadro e dois eixos fixados nele.

O eixo da frente é equipado com um asterisco. Duas grandes estrelas - dirigir para a lagarta, e um pequeno asterisco para a unidade de eixo. O eixo traseiro é equipado com rolos. Uma lagarta feita de cintos em forma de cunha e slats de plástico é esticada entre esses eixos.

A unidade é realizada através do eixo intermediário. A versão rastreada do Minsk é capaz de acelerar até 50 km / h. E estes são apenas dois tipos de numerosos.

Il Juncker.

Engenheiros e designers não funcionaram bem sobre a motocicleta Izh Juncker, uma das chaves de belos modelos de produção doméstica.

No povo, a motocicleta Jawa 350 desfrutou popularidade considerável, vamos nos familiarizar com suas características técnicas.

Snowmobiles izh.

Para conteúdo ↑ Snowmobiles izh.

Vamos colocar para as motocicletas de classe média - IL. Tipos comuns de snowmobiles que são feitos a partir dessas motocicletas são todos os mesmos rodas e lagartas.

Em essência, mesmo estruturalmente snowmobiles baseados em Minsk e IL são semelhantes . No entanto, muitas vezes em vez de esquiar à frente, a roda feita da câmara, com fronteiras do pneu.

Mas, nesse caso, o plugue frontal é convertido, já que essa roda é significativamente maior que o padrão. Embora seja possível aproveitar o mesmo esqui.

Quanto à versão rastreada, a diferença é geralmente reduzida ao tamanho da própria Caterpillar, e como resultado - o módulo Caterpillar.

Snowmobiles de "Ural"

Para conteúdo ↑ Snowmobiles de "Ural"

Mas as motocicletas "Ural" são usadas como snowmobiles com mais frequência na versão rastreada. Sua característica é que a própria motocicleta é pesada o suficiente, e também há uma unidade de cardan da roda traseira, para que você não possa fazer o módulo rastreado habitual com uma unidade de corrente.

O design do módulo para o "Ural" é muito mais complicado, e a unidade é organizada por outra maneira - através da caixa de câmbio. Portanto, as mudanças no projeto do quadro de motocicleta também são feitas, caso contrário, a altura da motocicleta aumenta, o que melhorará o centro de gravidade e, como resultado, a redução da estabilidade.

Snowmobiles de MotoBlokov.

Para conteúdo ↑ Snowmobiles de MotoBlokov.

O design dos mesmos snowmobiles do motoblock é muito mais fácil, independentemente do modelo do motoblock.

Eles são reduzidos para girar duas rodas. Portanto, para fazer um snowmobile o suficiente em vez de rodas padrão para instalar rolos largos com pés de neve.

Alguns artesãos vão além de instalar módulos rastreados nos eixos de acionamento, que são três pistas fixadas no eixo ao qual a lagarta espera. O rolo principal geralmente atua em média, portanto, é feito para a engrenagem, e os outros dois são guias.

Apenas os tipos mais populares de snowmobiles baseados em motocicletas domésticas, bem como blocos de motores, são considerados aqui. Embora as variedades de snowmobile sejam muito mais.

Comprimento da lagarta de Snowroad

Como escolher o comprimento do comprimento das lagartas de corrida Você pode descobrir em nosso artigo.

Snowmobile infantil Polaris 120 indy, um excelente modelo para os amantes novatos de atividades ao ar livre.

Galeria de fotos

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Oferecemos à sua atenção, uma seleção de fotos de snowmobiles com suas próprias mãos de motocicletas domésticas. Mas acontece tão "artesanato", você pode não apenas do antigo Moto, há também carros e bicicletas.

Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - foto 1Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - foto 2Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - foto 3Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - foto 4Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - foto 5Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - foto 6Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - Photo 7Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - Fotografia 8Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - Photo 9Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - foto 10Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - foto 11Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - Fotografia 12Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - Fotografia 13Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - foto 14Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - Photo 15Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - Fotografia 16Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - Fotografia 17Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - foto 18Galeria de fotos Snowmobiles de motocicletas - foto 19

Vídeo

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O autor demonstra a sua invenção, na forma de um veículo auto-feito para o veículo de todos os terrenos. A técnica lida perfeitamente com neve profunda e obstáculos de água. Este dispositivo é perfeito para passeios extremos.

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Os snowmobiles são uma ferramenta extremamente útil na caça e pesca de inverno, nem mesmo considerando que, em algumas regiões, é possível mover-se apenas em tais transportes. Os modelos seriais são extremamente caros e exigem cuidados cuidadosos, mas às vezes é impossível entender quais partes mudam devido às características de design. Portanto, você pode criar um snowmobile caseiro de uma motocicleta.

Snowmobile da motocicleta

A fim de tornar esse equipamento com suas próprias mãos, você precisa usar os seguintes componentes:

  • Motocicleta "ural" ou "izh";
  • ferro velho;
  • Aparelho para soldagem.

Os dois componentes recentes são necessários para criar um quadro, porque apenas o motor, volante, tanque e garfo permanecerão a partir dos modelos dos modelos "Ural" e "izh". Snowmate não tem roda, então terá que desmantelá-lo. O design do plugue é convertido sob fixações para um trenó ou esquis que você precisa comprar na loja. O elemento pode ser feito com suas próprias mãos usando duralmente. Os salários são soldados ao garfo de argônio.

O modelo se moverá à custa do tambor, que é um protetor especial com uma corrente anexada e conectado ao motor. É possível garantir a estabilidade da estrutura devido à instalação de uma estrutura trapezoide, de cima para a qual o assento nativo da motocicleta será plantado.

Fazendo um snowmobile de uma motocicleta

Deve-se ter em mente que, ao criar equipamentos com suas próprias mãos com base em elementos de motocicleta, a lagarta será a melhor opção. É melhor traduzir o mecanismo inicial do motor a partir de uma versão do pé no manual.

Características de criação de um snowmobile da motocicleta de Ural

A fim de tornar equipamentos com base nos Urais, você pode usar um esquema de qualquer modelo de Burão. O sistema Caterpillars é elaborado na forma de pistas. Eles podem ser feitos com suas próprias mãos. A transmissão de energia é transmitida através de uma corrente. Na frente do snowmobile, haverá vários prateleiras para anexar esquis. Eles estão equipados com molas dos amortecedores de choque de motocicleta de ural.

Snowmobiles baseados na motocicleta de Ural na maioria dos casos são usados ​​na opção com a lagarta. Isso é determinado pelo fato de que o próprio design é muito pesado. Além disso, há uma unidade de cardan por trás, o que torna a instalação de um módulo de rastreamento convencional com uma cadeia acionada.

Deve-se ter em mente que, ao criar este meio deste meio com base no modelo de Ural, o design modular será visivelmente mais difícil devido à organização da unidade através da caixa de câmbio. É por isso que algumas alterações devem ser incluídas no quadro, porque a altura da construção dos urais pode aumentar, o que implicará a superestimação do centro de gravidade e reduzirá os parâmetros de resistência.

Como fazer um snowmobile de uma motocicleta

Motor "Urals" tem consumo de combustível, não mais de 6 litros por 100 km de rodovia. A velocidade máxima de tal equipamento caseiro pode atingir até 60 km / h. Tal modelo é capaz de reboque até 1 tonelada de carga com um lobo.

Características de criação de um snowmobile de "iza"

O snowmobile de "iza" pode ser feito com suas próprias mãos de várias maneiras. A primeira é uma opção de esqui de roda. Em essência, o design não muda, as rodas são removidas apenas dela. Em vez da frente, um esqui é instalado, feito de tubo. Ela anexou ao eixo do eixo até o garfo da frente.

Para a parte traseira do futuro snowmobile, a base "izha" é feita por um módulo rastreado, que será anexado ao local da roda. Além do quadro, sua composição incluirá o eixo traseiro do carro UAZ, impulsionado pela engrenagem deve ser substituído pelo asterisco traseiro.

O snowmobile de "iza" deve ter um eixo intermediário da cadeia. Na versão da roda, as câmeras do PTS-2-4 são usadas. Os discos são feitos por hastes de soldagem e conectando rodas com cintos. Snowmobile, que pode ser feito com suas próprias mãos com base em "IJA", é capaz de desenvolver velocidade até 60 km / h.

Motocicleta Snowmobile izh.

Fazendo uma hélice rastreada

No primeiro caso, a propulsão do tipo rastreado para snowmobiles pode ser feita com base em uma cadeia clássica de rolos e fita de transporte. Na fabricação da Caterpillar não requer um kit de ferramentas especial. Para estender a vida da fita, você precisa piscar a linha de pesca de sua borda. Os anéis são conectados por ligamento as extremidades do elemento.

A espessura da fita é selecionada, com base no poder do motor. Ao usar motores domésticos motores, uma fita é perfeita para até 10 mm de espessura, que é usada em transportadores agrícolas. A lagarta deste tipo pode ser facilmente corrigida, no caso de um colapso.

A segunda opção é conectar cintos em forma de cunha com primers, que são anexados por parafusos ou rebites. Acontece uma lagarta de lona com furos para a roda dentada principal. Deixa uma pequena lacuna entre os cintos.

Alguns dias atrás, na fita Yandex Zen, recebi um artigo no qual o autor descreve o dispositivo, cuja existência nem respirei sobre a existência. Estamos falando de um conjunto que é instalado na motocicleta Enduro ou em movimento cruzado, como resultado, com uma instalação tecnicamente correta, ela acaba por um snowbike, ou apenas uma motocicleta em uma corrida rastreada com esqui em vez da roda dianteira .

Alguns sites e visualizar aproximadamente o mesmo número de anúncios para a venda de kits rastreados perceberam que os fabricantes e modificações desse tipo de dispositivos eram bastante, e os preços para eles estão em uma grande variedade. Para extrair tempo de mim beneficie-se não apenas para mim, mas também você Eu apresentarei alguns dos conjuntos localizados em uma categoria de preço diferente.

canadense Empresa Timbersled. Ele oferece várias versões de seus próprios sistemas de desenvolvimento para motocicletas de produção japonesa. À primeira vista, o design é realizado de forma bastante confiável, mas o preço do produto não está disponível. 5500 Dólares dos EUA, excluindo a entrega são feitas fabricantes para a faixa mais barata do conjunto. Pesando produtos um pouco mais de 60 quilos.

russo Vórtice de marca Oferece kits, pois afirmam que não têm análogos no mundo, no Éden e cruzam motocicletas com capacidade de 250 a 750 cm3, o que dificulta a oportunidade de praticar esportes e no inverno. O que é importante, com um conjunto há um conjunto de mangas com as quais a lagarta e esqui, de acordo com os fabricantes, com certeza É adequado para sua motocicleta.

http://snowbike-vortex.ru/tseny/
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Tyumen Company "Alpha Drive" é um fabricante Conjuntos de neve. A linha apresenta três modelos que diferem no comprimento principal do chassi laterpillar. O peso do kit é de 60,5 a 64 quilogramas.

"Os conjuntos de adaptadores fabricados permitem que você instale um kit rastreado para quase qualquer enduro leve moderno ou motocicletas cruzadas com localização da cadeia esquerda, com um volume do motor de 250 centímetros cúbicos". - Necessário em seu site.

Conjuntos de produtos de 318.000 para 342.000 rublos, a entrega será devida a você. O conjunto de adaptadores não está incluído no preço, mas é vendido separadamente, o custo de um conjunto de 10.000 rublos.

Vamos descer a faixa de preço mais perto das pessoas.

Nizhny Novgorod. Pessoa privada. Snowmoto.foon.

"O preço é sem vasilha e cofre. O grupo 101" é ideal para as rotas preparadas, pois não precisa de um lubrificante com a Snow Caterpillar. O kit é adequado para andar nos campos e florestas. Vai para qualquer motocicleta cruz ou enduro. Yamaha. Husqvarna. Kawasaki. Honda. Suzuki. Kayo. BSE. Avantis. GR7. 125. 140. 150. 160. 190. 230. 250. 350. 400. 450.Guser em uma motocicleta. Snowbike. Snowbike. Neve moto.fun. SMF. "

Kit de rastreador SMF Cross 101 "de 136000 p. Kit de rastreador SMF 129 "de 185000 p. Kit Crawler SMF Pro 127 "de 250000 p.

Instruções detalhadas e compreensíveis de transfusão Moto. в Moto de neve!

Samara Company. Llc "snabak" Ele oferece um conjunto com adaptadores que estão incluídos no conjunto. Pergunta Pergunta 76600 Esfregue. + Companhia de transporte de transporte.

Fazer um snowmobile de motocicleta? Facilmente. Revisão de bens de fábrica e caseiro para snowbank.
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Motocicletas com um volume de 110-250 m3, um comprador em potencial, a empresa oferece um valor definido 62 500 esfregar. que é adequado para motocicletas do fabricante japonês, chinês e europeu.

E da mesma oferta de empresas e como para mim não é uma proposta de orçamento.

Fetbike Electro Caterpillar

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Kit de conversão de lagarta elétrica para um tipo de bicicleta Fatbike.

"Embora a própria Fatbike seja um dispositivo suficientemente transitável devido à ampla borracha, mas sua passabilidade termina em uma neve solta. Na velocidade, ainda será capaz de dirigir algum tipo de neve, mas se você dirigia em um snowdrift 30 e mais fundo, então Não é suficiente. Além das raivas de neve, é claro, qualquer borracha, até mesmo a mais larga e cravejada escorregar. Portanto, desenvolvemos um conjunto para aumentar a passabilidade. Na verdade, você supera um veículo único de todos os terrenos . "

-As montados: 15 kg de velocidade: até 45 km / h distância em uma carga: até 70 km de carga de carga: 140 kg-motor Potência: 2,2 kW-Capacity AKB: 26 ah.-Crawler Largura: 15-22 cm

Eles pedem esta ferramenta 80.000 rublos.

Eu não encontrei o vídeo usando as lagartas LED se você vir, por favor, jogue fora.

Esta não é uma lista completa do dispositivo, que transformará sua motocicleta em uma versão manobrável, menos dimensional, mas mais instável e traumática do snowmobile.

Para pessoas com um armazém técnico da mente, mãos hábil e desejo de criar Mel Criação, nos Unforps of the World Wide Web há desenvolvimentos técnicos suficientes para a produção de tais conjuntos. Boa sorte!

Eu estava muito interessado neste dispositivo, já que do meu ponto de vista, dá mais algumas vantagens do que sinuses em comparação com um snowmobile, bem como vários outros, mais afiados, pelo menos na primeira vez de sensação, ao dirigir não um "centauro" semelhante.

Como dizem, você se escolhe!

Obrigado por ler o meu artigo.

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Fez um snowmobile caseiro de uma velha motocicleta il.

Este todo-terreno concebido não como um "Workhorse", mas como um brinquedo de fim de semana - para passear pelos campos perto da aldeia nativa. Meu pai construiu juntos. A experiência já foi: antes disso construímos dois sistemas de motocicleta.

Snowmobile da motocicleta

Escolha um diagrama com duas rodas de condução de trás e esqui na frente. A partir da roda dianteira recusou-se devido a dificuldades na gestão: mal equilibrada, lutou para bater o volante das mãos, descansou e desacelerou o dispositivo em uma neve solta. Do diferencial também, recusou: Ao dirigir na neve, não é necessário, e não percorremos as estradas de uso geral.

Motocicleta Snowmobile izh.

A base da construção do veículo todo-terreno foi o quadro de motocicleta "izh". A parte extra do quadro foi feita a partir de tubos de ângulo e polegada. Para garantir a rigidez, os fabrilistas feitos de chapa metálica. Uma parte da estrutura do "nascer do sol" foi soldada na frente para descarregar os rolamentos de coluna de direção - afinal, ao dirigir em irregularidades, uma carga considerável nelas.

O motor foi escolhido de MotoClaskas - uma armadilha, simples e praticamente desinstalística. Além disso, subornou a possibilidade de lançar o arranque e a presença de um sistema de resfriamento de ar coercivo.

Caseiro da motocicleta

O silenciador foi feito de tubos nativos e um ressonador de "zhiguli". É claro que tal esquema contradiz a teoria da produção do motor de dois tempos, mas na prática não acabou por não.

Os elementos da transmissão emprestados da maquinaria agrícola rebentada. O eixo traseiro e o eixo intermediário foram instalados em rolamentos auto-centrados. Para a tensão da corrente no quadro fez furos longitudinais. A taxa total de engrenagens é de 1: 9, o que permite que o snowmobile se mova com confiança com dois passageiros adultos no "tronco"! A velocidade da densa neve é ​​de cerca de 40 km / h.

Câmeras - do trailer do trator 1 pts-9. Os cintos longitudinais foram cortados da correia transportadora, os transversais foram feitos de cintos de transmissão - devido ao seu perfil, eles desempenham melhor o papel dos solos. Rodas em 16˝ - Do trailer, o design deles é simples. No diâmetro interno da roda, seis mangas são soldadas para fixar o segundo par de rodas para dirigir em neve profunda (rodas adicionais ainda não foram concluídas).

Ski manchado de um pedaço de duralumin. Para melhor controlabilidade, dois cantos 15x15 mm aparafusados

Motocicleta snowmobile faz você mesmo

As autoridades de gestão tomaram da motocicleta "IL", o volante foi expandido para 1 m - por conveniência. Pára-brisa - do snowmobile "Irbis". No escudo do instrumento - um amperímetro e um voltímetro para seguir a carga. Magnetot instalado no motor. Para se mover à noite, faróis e luzes globais são fornecidos.

Agora o snowmobile está funcionando. Ao longo do caminho, eliminamos uma pequena desvantagem - sem reversão. Em vez de um eixo intermediário, é planejado instalar uma marcha inversa do Muravy Motorol. Diferencial nele é substituído por um eixo sólido. O apresentador do eixo traseiro e o freio de disco do IZA será instalado no eixo. A falta temporária de freios não afeta as propriedades operacionais, a inclinação no snowmobile é pequena: pára quase imediatamente.

Autor de caseiro: Bulah romano.

Como fazer um snowmobile de uma motocicleta faz você mesmo?

Snowmobile é o transporte necessário, que é usado na temporada de inverno ou localmente, onde no transporte comum não é necessário. Ele serve um assistente indispensável em muitas profissões. Por exemplo, socorristas, geodésicos, silvicultores e até mesmo guardas de fronteira usam snowmobile durante a operação. Claro, modelos comerciais e caros são usados ​​aqui.

Se você vive ou trabalha na parte norte do planeta, onde sem muito transporte, não faça, e compre um novo - é muito caro, você tem que procurar outras maneiras. Você pode encontrar um assistente que ajudará a criar um snowmobile de tamanho de todos os terrenos do que é. Se não houver esses especialistas, então você pode comprar um snowmobile no "mercado de pulgas" por um pouco de dinheiro. Ou talvez você mesmo tenha sido preservado em algum lugar no celeiro a velha motocicleta, o motor que ainda está totalmente operacional. Tudo é útil - tanto o motor quanto outros detalhes restantes.

Quais motociclos podem ser usados?

Mesmo nos tempos soviéticos, foram criadas motocicletas, que são protótipos da tecnologia moderna. Deles, é muito fácil fazer um snowmobile. Lembre-se de alguns deles.

"Formiga"

Usado como veículo de carga, tinha um corpo e três rodas. Este modelo da roda era o seguinte: um à frente (levando) e mais dois - ao longo das bordas do corpo. O snowmobile desta motocicleta foi o mais popular entre os residentes russos. Foi dele que tudo começou. Um dos aldeões desmontou sua velha motocicleta, colocou o motor em esqui e lagartas, que foram feitas da cerca habitual. A ferramenta tinha suas desvantagens, mas as pessoas rapidamente inventaram como consertá-las.

"Dnieper"

Houve várias modificações: MT-9, 10, 11, 16. Estes modelos foram equipados com motores de 27 a 32 cavalos de potência. Ele foi distinguido por um berço para o terceiro passageiro. Para um snowmobile, quase todas as partes da motocicleta são usadas, no entanto, em caso de reparo, as peças da compra serão difíceis e caras.

"Ural"

Esta motocicleta era geralmente instalada equipamentos militares durante a grande guerra patriótica. O poder é muito satisfeito, atinge 40 cavalos de potência. Neste plano A motocicleta é uma das melhores para criar um motor de snowmobile com base em seu motor. O modelo é de três rodas e tem um quarto extra para o passageiro.

"Nascer do sol"

Ele se tornou o próximo modelo depois de Kurovets (K-175), que foi produzido de 1957 a 1965. O motor é um dois traço com um cilindro, o volume de 175 metros cúbicos. cm, poder - 20 cavalos de potência. Não são maus características, graças aos quais refazer a motocicleta será muito fácil e barata.

"IL Planet"

Anos de lançamento - 1962-1967, 20 cavalos de potência. Muitos permaneceram este modelo, também pode ser usado para criar novas técnicas.

"Minsk"

Motocicleta de duas rodas, que começou a lançar em 1951. E então, muitos tiveram o desejo de refazer essa motocicleta em um snowmobile, é só o caso, não foi mais longe.

Fabricação

Com base em motocicletas antigas, criam snowmobiles de diferentes tipos, colocando um ou dois esquis. Na parte de trás do snowmobile pode ser anexado a um sistema de cadeia ou cadeira de rodas. Tudo depende do que a neve da complexidade cobre que você tem que superar.

Snowmobile será feito em condições de casa (garagem). Será usado para uma viagem para caçar, pesca ou apenas passeio pela floresta no inverno.

Para a produção de um snowmobile, e consideramos a opção orçamentária, precisaremos de qualquer um dos modelos acima de marcas antigas de motocicletas e vários detalhes.

O que recebemos como resultado?

Simplificando - na frente de um esqui com direção, moldura com motor e assento, no térreo ou traseira - um acidente vascular cerebral de rastreamento. O quadro vai se adequar ao "IZH Planet" ou "Sunrise", mas a reconstrução de fixadores adicionais será necessária. O motor pode ser retirado da motocicleta "Sunrise" (20 cavalos de potência), colocada em um curso rastreado. O snowmobile com esse motor será capaz de desenvolver a velocidade de até 70 quilômetros por hora. Para uso doméstico, isso é o suficiente.

Você pode usar o quadro final ou fazer de acordo com desenhos de tubos de aparar com um pequeno diâmetro. Também é importante fortalecer o quadro usando soldagem. Em algumas formas de realização, os fixadores temporários são usados. Se necessário, em vez da Caterpillar e esquis, você pode devolver as rodas. O design coletado deve ser durável e confiável. A unidade na transmissão da corrente é usada a partir do eixo principal da propulsão (você pode usar o "Planet" ou "Ural") para o eixo do apresentador do design rastreado.

Para o fabrico de um motor Caterpillar, você pode usar uma parte da fita rastreada de outra unidade (por exemplo, "Burana") ou compra separadamente na variação de fábrica. No entanto, não existe tal possibilidade. Neste caso, você pode se coletar.

Para criar uma lagarta com suas próprias mãos, os avaliadores (plástico ou estanho) são necessários, correia transportadora e trilhos de estanho, fixadores e desenhos. Na fabricação de trilhos propulsores, é necessário fazer o mesmo comprimento e a largura das tubulações de peça (plástico ou estanho) com curvas, e depois de colocá-las à fita de transporte à mesma distância. Três pares de rodas, diferentes em tamanho, servirão a uma propulsão de eixo principal no design rastreado.

Para o eixo de condução, você pode tirar as rodas do maior, para os outros dois - menores (eles servirão como rolos). Os rolos precisam "costa" na borracha, para que haja um grupo melhor com uma fita de lagarta. Deve-se ter em mente que todas as estruturas caseiras não são distinguidas por alta resistência, portanto, não devem estar sujeitas a tal snowmobile com grandes cargas de alta velocidade.

O sistema de absorção de choque na suspensão traseira pode ser deixado a partir da motocicleta original (seu projeto principal). Na frente, você pode usar molas de carro ou de uma motocicleta. A depreciação é muito importante em movimentos de giro, a sustentabilidade de toda a estrutura depende disso.

O tanque de combustível com volume de 15 a 20 litros pode ser posicionado em um local mais conveniente. De acordo com seus desenhos escolhidos, mas principalmente permanece em um lugar nativo em uma versão de motocicleta.

Há também uma variante da fabricação de duas lagartas com base na motocicleta Muraney. Como as bases traseiras laterais são feitas sob as rodas, você pode usá-las para duas estruturas rastreadas. O tanque de combustível também pode permanecer sob o arco de direção, mas pode passar para as costas, dependendo do design e condições selecionadas em que o snowmobile será usado.

Você também pode considerar a opção Snowmobile baseada na motocicleta Minsk. Para a parte frontal com um esqui use a opção discutida acima. A parte de trás é mais difícil. A engrenagem acionada da ponte será substituída no retrato do motor do "izh planeta". O eixo intermediário serve como uma unidade para a ponte, a corrente restante. Se não houver partes necessárias para o trabalho, você pode comprá-las no mercado de peças de reposição.

Algum amor para atualizar motocicletas modernas para diferentes tipos de agregados , Por exemplo, colocar grandes quadros dos pneus, cobertos com uma corrente em vez de uma hélice rastreada, graças ao qual o slide é excluído na neve. Nesta forma de realização, o snowmobile se parece com 3 ou 4 rodas enormes e uma pequena parte do motor, quadro e assentos. Você também pode substituir partes do barramento de esqui. Há opções onde uma roda está na frente em vez de esqui.

Recomendações.

Ao trabalhar em um snowmobile, é importante cumprir as principais regras de fabricação - para estimar a potência do motor, estabilidade, equilíbrio, resistência ao desgaste e a substituibilidade das peças e design como um todo. O motor é melhor usar o volume de 125 centímetros cúbicos, com um ou dois cilindros, dois trinchados. O poder desejado é de 15 cavalos de potência. A velocidade do snowmobile que você coletou pode desenvolver até 80 km / h.

Com base nos detalhes, oportunidades e desejos que você tem, você pode criar uma base de snowmobile em casa. E então eles são geralmente envolvidos na modelagem, melhorando os assentos, você pode até mesmo prender a cabine - para proteger contra a precipitação ou parte arrastada durante o transporte de mercadorias.

Ao criar um snowmobile com suas próprias mãos, o motor é o detalhe mais importante. É necessário testá-lo antes de instalar o design para a montagem.

Ao usar um snowmobile caseiro, é necessário cumprir os regulamentos de segurança - Ter um capacete protetor, roupas e luvas apropriadas (KRAGI). Primeiro de tudo, um test drive deve ser mantido e certifique-se de que não haja problemas com a parte de funcionamento e motor.

Como fazer um snowmobile de uma motocicleta, olhe no vídeo.

Como fazer um snowmobile de uma motocicleta

Como fazer um snowmobile de uma motocicleta faz você mesmo?

Snowmobile é o transporte necessário, que é usado na temporada de inverno ou localmente, onde no transporte comum não é necessário. Ele serve um assistente indispensável em muitas profissões. Por exemplo, socorristas, geodésicos, silvicultores e até mesmo guardas de fronteira usam snowmobile durante a operação. Claro, modelos comerciais e caros são usados ​​aqui.

Se você vive ou trabalha na parte norte do planeta, onde sem muito transporte, não faça, e compre um novo - é muito caro, você tem que procurar outras maneiras. Você pode encontrar um assistente que ajudará a criar um snowmobile de tamanho de todos os terrenos do que é. Se não houver esses especialistas, então você pode comprar um snowmobile no "mercado de pulgas" por um pouco de dinheiro. Ou talvez você mesmo tenha sido preservado em algum lugar no celeiro a velha motocicleta, o motor que ainda está totalmente operacional. Tudo é útil - tanto o motor quanto outros detalhes restantes.

Quais motociclos podem ser usados?

Mesmo nos tempos soviéticos, foram criadas motocicletas, que são protótipos da tecnologia moderna. Deles, é muito fácil fazer um snowmobile. Lembre-se de alguns deles.

"Formiga"

Usado como veículo de carga, tinha um corpo e três rodas. Este modelo da roda era o seguinte: um à frente (levando) e mais dois - ao longo das bordas do corpo. O snowmobile desta motocicleta foi o mais popular entre os residentes russos. Foi dele que tudo começou. Um dos aldeões desmontou sua velha motocicleta, colocou o motor em esqui e lagartas, que foram feitas da cerca habitual. A ferramenta tinha suas desvantagens, mas as pessoas rapidamente inventaram como consertá-las.

"Dnieper"

Houve várias modificações: MT-9, 10, 11, 16. Estes modelos foram equipados com motores de 27 a 32 cavalos de potência. Ele foi distinguido por um berço para o terceiro passageiro. Para um snowmobile, quase todas as partes da motocicleta são usadas, no entanto, em caso de reparo, as peças da compra serão difíceis e caras.

Esta motocicleta era geralmente instalada equipamentos militares durante a grande guerra patriótica. O poder é muito satisfeito, atinge 40 cavalos de potência. Neste plano A motocicleta é uma das melhores para criar um motor de snowmobile com base em seu motor. O modelo é de três rodas e tem um quarto extra para o passageiro.

"Nascer do sol"

Ele se tornou o próximo modelo depois de Kurovets (K-175), que foi produzido de 1957 a 1965. O motor é um dois traço com um cilindro, o volume de 175 metros cúbicos. cm, poder - 20 cavalos de potência. Não são maus características, graças aos quais refazer a motocicleta será muito fácil e barata.

"IL Planet"

Anos de lançamento - 1962-1967, 20 cavalos de potência. Muitos permaneceram este modelo, também pode ser usado para criar novas técnicas.

"Minsk"

Motocicleta de duas rodas, que começou a lançar em 1951. E então, muitos tiveram o desejo de refazer essa motocicleta em um snowmobile, é só o caso, não foi mais longe.

Fabricação

Com base em motocicletas antigas, criam snowmobiles de diferentes tipos, colocando um ou dois esquis. Na parte de trás do snowmobile pode ser anexado a um sistema de cadeia ou cadeira de rodas. Tudo depende do que a neve da complexidade cobre que você tem que superar.

Snowmobile será feito em condições de casa (garagem). Será usado para uma viagem para caçar, pesca ou apenas passeio pela floresta no inverno.

Para a produção de um snowmobile, e consideramos a opção orçamentária, precisaremos de qualquer um dos modelos acima de marcas antigas de motocicletas e vários detalhes.

O que recebemos como resultado?

Simplificando - na frente de um esqui com direção, moldura com motor e assento, no térreo ou traseira - um acidente vascular cerebral de rastreamento. O quadro vai se adequar ao "IZH Planet" ou "Sunrise", mas a reconstrução de fixadores adicionais será necessária. O motor pode ser retirado da motocicleta "Sunrise" (20 cavalos de potência), colocada em um curso rastreado. O snowmobile com esse motor será capaz de desenvolver a velocidade de até 70 quilômetros por hora. Para uso doméstico, isso é o suficiente.

Você pode usar o quadro final ou fazer de acordo com desenhos de tubos de aparar com um pequeno diâmetro. Também é importante fortalecer o quadro usando soldagem. Em algumas formas de realização, os fixadores temporários são usados. Se necessário, em vez da Caterpillar e esquis, você pode devolver as rodas. O design coletado deve ser durável e confiável. A unidade na transmissão da corrente é usada a partir do eixo principal da propulsão (você pode usar o "Planet" ou "Ural") para o eixo do apresentador do design rastreado.

Snowmobile caseiro de uma motocicleta IL ou qualquer outro

Um snowmobile caseiro de uma motocicleta ou qualquer outro - isso não é uma coisa tão difícil quanto parece. Além disso, quando o inverno vem, não é forte na motocicleta habitual, então você tem que fazer um snowmobile caseiro de uma motocicleta.

Para andar confortavelmente em estradas de inverno, você precisa re-equipar a motocicleta, colocar o reboque lateral e mudar a roda dianteira para que seja mais profundo.

Apenas o snowmobile pode passar nas estradas cobertas de neve, até mesmo os carros não serão capazes de dirigir em sérias snowdrifts. Para aqueles que podem - melhor comprar um snowmobile e não vapor, mas para aqueles que não têm dinheiro, ou há um desejo de fazer algo útil e original, então você pode fazer um snowmobile caseiro de uma motocicleta.

Motocicleta moderna Sportbike ou turista Ninguém vai refazer, mas o velho IL ou qualquer outra motocicleta rural pode ser calmo para o inverno em um snowmobile. Hoje vamos falar sobre como fazer um snowmobile caseiro da motocicleta IL, Minsk e os Urais.

Motocicleta Snowmobile Minsk.

Motocicleta "Minsk" com um motor cuja quantidade é de 125 metros cúbicos. Veja, mas o poder deste motor será suficiente para fazer um snowmobile caseiro dessa motocicleta.

É possível fazer um snowmobile de esqui ou caterpillar. O snowmobile de esqui de roda é facilitado: você precisa remover as rodas, em vez da roda dianteira colocar um esqui largo.

Para fazer isso, você precisa encontrar um cachimbo para fazer um rack dele, obter o fixador e com a ajuda do eixo do eixo da roda conectar este esqui para o garfo da frente. Na parte inferior do rack, é necessário anexar o próprio esqui - pegue uma tira de metal e envolva a frente.

Com a parte de trás do snowmobile, tudo não é tão simples: você precisa fazer um módulo especial e anexá-lo em vez de rodas traseiras.

Este módulo é organizado com a participação do eixo traseiro do UAZ com algumas alterações. Devemos mudar o equipamento acionado na ponte em um asterisco de Iza. A unidade ainda é uma cadeia aqui, mas através de um eixo intermediário.

As rodas também devem ser tomadas mais, as rodas são perfeitas do trailer de PTS-2-4, mas você só precisa pegar as câmaras e instalar as paredes laterais dos pneus sobre eles, e você também precisa dessas câmeras para acabar com os cintos ou correntes para que fosse melhor remar.

Se tudo for feito corretamente, o snowmobile feito a partir do Motocycle Minsk será capaz de andar a uma velocidade de 45 km / h.

Se você fizer um snowmobile rastreado de uma motocicleta, você também precisa usar um esqui que é corrigido no garfo, na parte traseira do mesmo módulo, apenas nele 2 eixos e eles são fixados no quadro.

Esse eixo é que a frente é equipada com asteriscos, 2 estrelas grandes - dirigir para a lagarta, e um pequeno asterisco para a unidade de eixo. No eixo das costas, os rolos, a lagarta é esticada entre os eixos, pode ser feita de cintos ou pranchas de plástico.

Dirija através de um eixo intermediário em um snowmobile rastreado Minsk. Tal snowmobile pode andar a uma velocidade de 50 km / h.

Snowmobile caseiro da motocicleta izh

Algumas das motocicletas mais populares em assentamentos russos - suas motocicletas, das quais você também pode fazer uma lagarta ou snowmobile de rodas.

Um snowmobile caseiro da motocicleta Izh é feito, bem como do Motocycle Minsk, o design é aproximadamente o mesmo, apenas a frente não é esqui, mas uma roda grande, que também é feita a partir da câmara e cintos. Você também deve se refirmar o garfo da frente, porque a nova roda será mais larga do que o básico, não há desejo de refazer o plugue, então você pode apenas colocar esqui.

É possível da motocicleta IZH para fazer um snowmobile rastreado, a diferença de Minsk é que os tamanhos da Caterpillar e do módulo Caterpillar são distinguidos.

Snowmobiles de motocicletas Ural

De motocicletas, os Urais mais frequentemente fazem snowmobiles rastreados. A motocicleta em si é pesada com uma unidade de cardan da roda traseira. O design do módulo rastreado é mais complexo, a unidade é realizada usando uma caixa de câmbio. O quadro também precisa refazer um pouco, porque a altura da motocicleta aumentará, o centro de gravidade mudará e, portanto, a estabilidade cairá.

Snowmobile de Motoblok.

O snowmobile do motoblock é fácil, porque o design de tal snowmobile é mais fácil e não importa que tipo de motobloco seja usado para esse propósito.

Nos motoblocks, a unidade da caixa de câmbio é usada, graças às quais 2 rodas giram. A fim de fazer um snowmobile do motoblock - é necessário mudar as rodas usuais em rolos largos e definir snowdrome neles.

Você também pode instalar módulos rastreados nos eixos de acionamento - é 3 pistas, na qual a lagarta é esticada, a rinca média é apresentadora, por isso ela será suavemente, e os outros dois são guias. Estes foram os snowmobiles mais populares de motocicletas, em teoria, você pode fazer um snowmobile caseiro de qualquer motocicleta. Para aqueles que não querem refazer nada - é melhor levar imediatamente um snowmobile e andar nele, agora há muitos modelos dignos de snowmobiles no mercado.

Em seguida, vídeo sobre como fazer um snowmobile caseiro da motocicleta de IZH:

Auto selfieckers.

Carros caseiros, trator, veículos todos terrenos e bicicletas

Motocicleta snowmobile faz você mesmo

Fez um snowmobile caseiro de uma velha motocicleta il.

Este todo-terreno concebido não como um "Workhorse", mas como um brinquedo de fim de semana - para passear pelos campos perto da aldeia nativa. Meu pai construiu juntos. A experiência já foi: antes disso construímos dois sistemas de motocicleta.

Escolha um diagrama com duas rodas de condução de trás e esqui na frente. A partir da roda dianteira recusou-se devido a dificuldades na gestão: mal equilibrada, lutou para bater o volante das mãos, descansou e desacelerou o dispositivo em uma neve solta. Do diferencial também, recusou: Ao dirigir na neve, não é necessário, e não percorremos as estradas de uso geral.

A base da construção do veículo todo-terreno foi o quadro de motocicleta "izh". A parte extra do quadro foi feita a partir de tubos de ângulo e polegada. Para garantir a rigidez, os fabrilistas feitos de chapa metálica. Uma parte da estrutura do "nascer do sol" foi soldada na frente para descarregar os rolamentos de coluna de direção - afinal, ao dirigir em irregularidades, uma carga considerável nelas.

O motor foi escolhido de MotoClaskas - uma armadilha, simples e praticamente desinstalística. Além disso, subornou a possibilidade de lançar o arranque e a presença de um sistema de resfriamento de ar coercivo.

O silenciador foi feito de tubos nativos e um ressonador de "zhiguli". É claro que tal esquema contradiz a teoria da produção do motor de dois tempos, mas na prática não acabou por não.

Os elementos da transmissão emprestados da maquinaria agrícola rebentada. O eixo traseiro e o eixo intermediário foram instalados em rolamentos auto-centrados. Para a tensão da corrente no quadro fez furos longitudinais. A taxa total de engrenagens é de 1: 9, o que permite que o snowmobile se mova com confiança com dois passageiros adultos no "tronco"! A velocidade da densa neve é ​​de cerca de 40 km / h.

Câmeras - do trailer do trator 1 pts-9. Os cintos longitudinais foram cortados da correia transportadora, os transversais foram feitos de cintos de transmissão - devido ao seu perfil, eles desempenham melhor o papel dos solos. Rodas em 16˝ - Do trailer, o design deles é simples. No diâmetro interno da roda, seis mangas são soldadas para fixar o segundo par de rodas para dirigir em neve profunda (rodas adicionais ainda não foram concluídas).

Ski manchado de um pedaço de duralumin. Para melhor controlabilidade, dois cantos 15x15 mm aparafusados

As autoridades de gestão tomaram da motocicleta "IL", o volante foi expandido para 1 m - por conveniência. Pára-brisa - do snowmobile "Irbis". No escudo do instrumento - um amperímetro e um voltímetro para seguir a carga. Magnetot instalado no motor. Para se mover à noite, faróis e luzes globais são fornecidos.

Agora o snowmobile está funcionando. Ao longo do caminho, eliminamos uma pequena desvantagem - sem reversão. Em vez de um eixo intermediário, é planejado instalar uma marcha inversa do Muravy Motorol. Diferencial nele é substituído por um eixo sólido. O apresentador do eixo traseiro e o freio de disco do IZA será instalado no eixo. A falta temporária de freios não afeta as propriedades operacionais, a inclinação no snowmobile é pequena: pára quase imediatamente.

Snowmobiles de motocicletas

No inverno, o uso de motocicletas no equipamento de fábrica é quase impossível.

Os únicos que podem de alguma forma se movem na capa de neve são motocicletas equipadas com reboques laterais, e a roda principal é invertida em borracha com um piso profundo.

Mas então, não em todas as superfícies, é possível usar tais motocicletas.

Para estradas não limpas, às vezes é possível mover-se apenas em snowmobiles. Mas nem todo mundo tem a oportunidade de comprar um snowmobile, e nem sempre é economicamente apropriado.

Neste caso, "Handelas mãos" vêm para a receita. Afinal, é possível converter a motocicleta de rodas usual em um snowmobile completo, e mesmo especialmente a interferência no design não é necessária.

Portanto, no verão, tal motocicleta pode ser usada na consulta direta, e no inverno é convertido em um snowmobile no inverno.

Coisas claras, esportes caros ou barras turísticas para refazer, é improvável que concorde, mas as "dificuldades" domésticas podem ser removidas.

Em seguida, considere como você pode fazer um snowmobile das motocicletas soviéticas mais comuns - "Minsk", Izh, Urais. Também vamos considerar como um motobloco de snowmobile que agora se tornaram muito populares na economia doméstica.

Snowmobiles baseados em Minsk

Vamos começar com o mais pequeno representante da motocicleta doméstica-motocicleta Minsk. Embora seja equipado com um motor de 125 cúbicos, mas é bastante capaz de agir como um snowmobile, e os artesãos são "gerenciados" para fazer snowmobiles de snowmobile dele.

O primeiro tipo é o esqui de roda. Estruturalmente, nada muda na motocicleta, mas as rodas são removidas dela. Em vez da roda dianteira, um esqui largo está instalado.

E é feito muito simplesmente - o tubo é tomado como um rack, com a ajuda do elemento de fixação e o eixo do eixo da roda de esqui são anexados ao garfo dianteiro. Abaixo, uma larga tira de metal com uma frente embrulhada vai se juntar ao suporte de dobradiça.

Em relação à parte de trás do snowmobile, então é um pouco mais complicado . O módulo é feito, que é anexado ao local da roda traseira.

No design do módulo, exceto o quadro inclui o eixo traseiro do UAZ, mas um pouco modificado. A engrenagem acionada da ponte é substituída pela praça traseira da motocicleta IL. A unidade por ponte é realizada através do eixo intermediário, mas ainda permanece em cadeia.

Câmeras do trailer PTS-2-4 são usadas como rodas, mas para a confiabilidade da parede lateral, as câmaras são fortalecidas pelas paredes laterais de pneus. Discos para alívio são feitos soldados de hastes, e a câmera é fixada a eles com cintos.

Um lanche com base no Minsk é capaz de desenvolver uma velocidade de até 45 km / h.

O segundo tipo de snowmobile de Minsk é rastreado. E à frente é novamente usado por esqui, fixando a garfo. O módulo também é instalado atrás do mesmo, mas consistindo de um quadro e dois eixos fixados nele.

O eixo da frente é equipado com um asterisco. Duas grandes estrelas - dirigir para a lagarta, e um pequeno asterisco para a unidade de eixo. O eixo traseiro é equipado com rolos. Uma lagarta feita de cintos em forma de cunha e slats de plástico é esticada entre esses eixos.

A unidade é realizada através do eixo intermediário. A versão rastreada do Minsk é capaz de acelerar até 50 km / h. E estes são apenas dois tipos de numerosos.

Engenheiros e designers não funcionaram bem sobre a motocicleta Izh Juncker, uma das chaves de belos modelos de produção doméstica.

No povo, a motocicleta Jawa 350 desfrutou popularidade considerável, vamos nos familiarizar com suas características técnicas.

Snowmobiles izh.

Vamos colocar para as motocicletas de classe média - IL. Tipos comuns de snowmobiles que são feitos a partir dessas motocicletas são todos os mesmos rodas e lagartas.

Em essência, mesmo estruturalmente snowmobiles baseados em Minsk e IL são semelhantes . No entanto, muitas vezes em vez de esquiar à frente, a roda feita da câmara, com fronteiras do pneu.

Mas, nesse caso, o plugue frontal é convertido, já que essa roda é significativamente maior que o padrão. Embora seja possível aproveitar o mesmo esqui.

Quanto à versão rastreada, a diferença é geralmente reduzida ao tamanho da própria Caterpillar, e como resultado - o módulo Caterpillar.

Snowmobiles de "Ural"

Mas as motocicletas "Ural" são usadas como snowmobiles com mais frequência na versão rastreada. Sua característica é que a própria motocicleta é pesada o suficiente, e também há uma unidade de cardan da roda traseira, para que você não possa fazer o módulo rastreado habitual com uma unidade de corrente.

O design do módulo para o "Ural" é muito mais complicado, e a unidade é organizada por outra maneira - através da caixa de câmbio. Portanto, as mudanças no projeto do quadro de motocicleta também são feitas, caso contrário, a altura da motocicleta aumenta, o que melhorará o centro de gravidade e, como resultado, a redução da estabilidade.

Snowmobiles de MotoBlokov.

O design dos mesmos snowmobiles do motoblock é muito mais fácil, independentemente do modelo do motoblock.

Eles são reduzidos para girar duas rodas. Portanto, para fazer um snowmobile o suficiente em vez de rodas padrão para instalar rolos largos com pés de neve.

Alguns artesãos vão além de instalar módulos rastreados nos eixos de acionamento, que são três pistas fixadas no eixo ao qual a lagarta espera. O rolo principal geralmente atua em média, portanto, é feito para a engrenagem, e os outros dois são guias.

Apenas os tipos mais populares de snowmobiles baseados em motocicletas domésticas, bem como blocos de motores, são considerados aqui. Embora as variedades de snowmobile sejam muito mais.

Como escolher o comprimento do comprimento das lagartas de corrida Você pode descobrir em nosso artigo.

Snowmobile infantil Polaris 120 indy, um excelente modelo para os amantes novatos de atividades ao ar livre.

Galeria de fotos

Oferecemos à sua atenção, uma seleção de fotos de snowmobiles com suas próprias mãos de motocicletas domésticas. Mas acontece tão "artesanato", você pode não apenas do antigo Moto, há também carros e bicicletas.

Vídeo

O autor demonstra a sua invenção, na forma de um veículo auto-feito para o veículo de todos os terrenos. A técnica lida perfeitamente com neve profunda e obstáculos de água. Este dispositivo é perfeito para passeios extremos.

Snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motobloka-video-i-foto-300x227Quais marcas de motocicletas são preferíveis ao retrabalho? Por via de regra, é "izh", "Ural" e "Dnipro". O que é importante? O volante pode ser tomado original, mas ao mesmo tempo, ao montar, tente instalá-lo no mesmo ângulo original, porque Todos os controles são desejáveis ​​para suportar nele (alavanca de embreagem, alça de gás). Na fabricação de esquis, como regra, a folha de aço e canto vão. Fita de borracha da geometria - cerca de 300 × 2200 mm. Para o quadro, você pode escolher tubos de aço ou cantos com dimensões sob o ponto de referência final de 430 × 1500 mm. Se o caso da fazenda há um motor de motocicleta de moto-3m - maravilhoso. Os artesãos há muito desenvolvidos em sua base aqui um esquema constante com uma liderança lagarta, localizada para trás, e dois esqui da frente de controle, fotos de relógios: Snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motobloka-video-I-foto-5-300x186

Casa: a nós mesmos "como fazer um snowmobile com suas próprias mãos de uma motocicleta e uma motocicleta com um vídeo e foto snowmobiles feitos por suas mãos de uma motocicleta e uma motocicleta como fazer uma unidade semelhante de motosserras, descobrimos aqui . Agora vamos tentar descobrir como construir um snowmobile e um snowmobile de motocicleta com suas próprias mãos. Existem vários princípios fundamentais baseados nas leis da física, que devem ser rigorosamente seguidos. Isso economizará nervos e dinheiro. Mais na foto e vídeo explicaremos esses momentos. Snowmobile só supera barreiras de neve, que tem uma grande área de apoio, graças ao que não falha. Daí a conclusão: Para um passeio confortável, este muito quadrado deve ser feito para fazer mais possivelmente. Adicional. O que mais pode reduzir o ônus específico da capa de neve? Direito, menos peso. Daí a segunda conclusão: o peso é desejável para minimizar, removendo tudo demais. No próximo momento. Vamos ver este vídeo com um snowmobile Snowmork de uma motocicleta: o que atraiu a atenção e corta os olhos? Verdadeira, posição instável do aparelho, por causa do qual o motorista é forçado a constantemente equilibrar desesperadamente na borda da falta. Aconteceu porque o projeto do dispositivo em si não é pensado: um esqui e uma lagarta estão em um eixo horizontal. Enquanto isso, é conhecido da física que para a sustentabilidade você precisa pelo menos três pontos do apoio. Consequentemente, todo o desenho deve incluir duas lagartas e uma esquia, ou uma lagarta e dois esqui. A segunda opção é definitivamente preferível, pois é estruturalmente mais fácil, é mais fácil montar e mais barato. Snowmobile faz você mesmo de uma motocicleta, é claro, não tão simples. Com suas próprias mãos, faça um snowmobile de uma motocicleta apenas em pessoas que, o que é chamado, "no assunto". Aqueles. Livre para operar com formões, moedor, máquina de soldagem. Mas o jogo, como dizem, vale a vela. Quais marcas de motocicletas são preferíveis ao retrabalho? Como regra, isso é "izh", "Ural" e "Dnipro". Da motocicleta "izh" pode acabar com o design, como nesta foto: o que é importante? O volante pode ser tomado original, mas ao mesmo tempo, ao montar, tente instalá-lo no mesmo ângulo original, porque Todos os controles são desejáveis ​​para suportar nele (alavanca de embreagem, alça de gás). Na fabricação de esquis, como regra, a folha de aço e canto vão. Fita de borracha da geometria - cerca de 300 × 2200 mm. Para o quadro, você pode escolher tubos de aço ou cantos com dimensões sob o ponto de referência final de 430 × 1500 mm. Se o caso da fazenda há um motor de motocicleta de moto-3m - maravilhoso. Os artesãos há muito desenvolvidos em sua base aqui um esquema constante com uma liderança lagarta, localizada para trás, e dois esqui na frente de controle, fotos de relógios: o que você precisa se concentrar: o volante, o painel, farol e o assento do "nascer do sol. -zm ". Ski Profi Faça da placa (15 mm, Aspen), largura - 180 mm. As meias são simplesmente polvilhadas em água fervente, se curvam sobre o padrão, esperando por uma secagem completa, depois a parte inferior é revestida com alumínio foliar. Com o motor do "Ural", este é um monstro:

snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motobloka-video-i-foto-2-300x200

Motoblock snowmobile com suas próprias mãos Aspecto outra transformação dos mecanismos. Snowmobile, feito com suas próprias mãos do motoblock, também é uma opção curiosa. No sentido de que as alterações são necessárias mínimas. Afinal, o bloco motor é essencialmente uma unidade multifuncional. Ele é projetado para alterar as funções em si. Neste caso, tem um nó comum de snowmobile - o motor. Deve ser usado. O kit de ferramentas não é tão bom. Além do conjunto de serralheiro padrão, a máquina de solda é necessária e, possivelmente, flexão de tubo. A marca Motoblock não importa muito, você precisa navegar no controle manual e do modelo de classe média. Como fazer um movimento para um snowmobile de um motoblock? Existem duas opções para escolher.

Opção de roda: snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motobloka-video-i-foto-3-300x195 Crawler (com uma fita de transporte como uma lagarta mais snowswain) snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motobloka-video-i-foto-4-300x182

Snowmobile intermediário de snowmobile feita movida com as mãos: snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motobloka-video-i-foto-5-300x186

A marca Motoblock não importa muito, você precisa navegar no controle manual e do modelo de classe média. Os modelos mais comuns de motoblocks são equipados com motores de gasolina de quatro tempos de cilindros com resfriamento a ar. Aqui com base neles e você pode coletar o snowmobile do motoblock com suas próprias mãos. No entanto, com uma habilidade bem conhecida, um motor de dois tempos com seu dispositivo relativamente simples pode entrar em movimento. Você pode aplicar um diagrama de quatro rodas em geral, em seguida, um snowmobile de um motoblock é, como neste vídeo:

Fonte http://avtotuningg.ru/kak-sdelat-snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motoblooka-s-video-i-foto/

Como fazer um snowmobile com suas próprias mãos de motocicleta - livro de referência do Metalist

Como fazer um snowmobile de uma motocicleta

Um snowmobile caseiro de uma motocicleta ou qualquer outro - isso não é uma coisa tão difícil quanto parece. Além disso, quando o inverno vem, não é forte na motocicleta habitual, então você tem que fazer um snowmobile caseiro de uma motocicleta.

Para andar confortavelmente em estradas de inverno, você precisa re-equipar a motocicleta, colocar o reboque lateral e mudar a roda dianteira para que seja mais profundo.

Apenas o snowmobile pode passar nas estradas cobertas de neve, até mesmo os carros não serão capazes de dirigir em sérias snowdrifts. Para aqueles que podem - melhor comprar um snowmobile e não vapor, mas para aqueles que não têm dinheiro, ou há um desejo de fazer algo útil e original, então você pode fazer um snowmobile caseiro de uma motocicleta.

Motocicleta moderna Sportbike ou turista Ninguém vai refazer, mas o velho IL ou qualquer outra motocicleta rural pode ser calmo para o inverno em um snowmobile. Hoje vamos falar sobre como fazer um snowmobile caseiro da motocicleta IL, Minsk e os Urais.

Motocicleta Snowmobile Minsk.

Motocicleta "Minsk" com um motor cuja quantidade é de 125 metros cúbicos. Veja, mas o poder deste motor será suficiente para fazer um snowmobile caseiro dessa motocicleta.

É possível fazer um snowmobile de esqui ou caterpillar. O snowmobile de esqui de roda é facilitado: você precisa remover as rodas, em vez da roda dianteira colocar um esqui largo.

Para fazer isso, você precisa encontrar um cachimbo para fazer um rack dele, obter o fixador e com a ajuda do eixo do eixo da roda conectar este esqui para o garfo da frente. Na parte inferior do rack, é necessário anexar o próprio esqui - pegue uma tira de metal e envolva a frente.

Com a parte de trás do snowmobile, tudo não é tão simples: você precisa fazer um módulo especial e anexá-lo em vez de rodas traseiras.

Este módulo é organizado com a participação do eixo traseiro do UAZ com algumas alterações. Devemos mudar o equipamento acionado na ponte em um asterisco de Iza. A unidade ainda é uma cadeia aqui, mas através de um eixo intermediário.

As rodas também devem ser tomadas mais, as rodas são perfeitas do trailer de PTS-2-4, mas você só precisa pegar as câmaras e instalar as paredes laterais dos pneus sobre eles, e você também precisa dessas câmeras para acabar com os cintos ou correntes para que fosse melhor remar.

Se tudo for feito corretamente, o snowmobile feito a partir do Motocycle Minsk será capaz de andar a uma velocidade de 45 km / h.

Se você fizer um snowmobile rastreado de uma motocicleta, você também precisa usar um esqui que é corrigido no garfo, na parte traseira do mesmo módulo, apenas nele 2 eixos e eles são fixados no quadro.

Esse eixo é que a frente é equipada com asteriscos, 2 estrelas grandes - dirigir para a lagarta, e um pequeno asterisco para a unidade de eixo. No eixo das costas, os rolos, a lagarta é esticada entre os eixos, pode ser feita de cintos ou pranchas de plástico.

Dirija através de um eixo intermediário em um snowmobile rastreado Minsk. Tal snowmobile pode andar a uma velocidade de 50 km / h.

Snowmobile caseiro da motocicleta izh

Algumas das motocicletas mais populares em assentamentos russos - suas motocicletas, das quais você também pode fazer uma lagarta ou snowmobile de rodas.

Um snowmobile caseiro da motocicleta Izh é feito, bem como do Motocycle Minsk, o design é aproximadamente o mesmo, apenas a frente não é esqui, mas uma roda grande, que também é feita a partir da câmara e cintos. Você também deve se refirmar o garfo da frente, porque a nova roda será mais larga do que o básico, não há desejo de refazer o plugue, então você pode apenas colocar esqui.

Também será interessante: os motocicletas mais comuns enduro

É possível da motocicleta IZH para fazer um snowmobile rastreado, a diferença de Minsk é que os tamanhos da Caterpillar e do módulo Caterpillar são distinguidos.

Snowmobiles de motocicletas Ural

De motocicletas, os Urais mais frequentemente fazem snowmobiles rastreados. A motocicleta em si é pesada com uma unidade de cardan da roda traseira.

O design do módulo rastreado é mais complexo, a unidade é realizada usando uma caixa de câmbio.

O quadro também precisa refazer um pouco, porque a altura da motocicleta aumentará, o centro de gravidade mudará e, portanto, a estabilidade cairá.

Snowmobile de Motoblok.

O snowmobile do motoblock é fácil, porque o design de tal snowmobile é mais fácil e não importa que tipo de motobloco seja usado para esse propósito.

Nos motoblocks, a unidade da caixa de câmbio é usada, graças às quais 2 rodas giram. A fim de fazer um snowmobile do motoblock - é necessário mudar as rodas usuais em rolos largos e definir snowdrome neles.

Você também pode instalar módulos rastreados nos eixos de acionamento - é 3 pistas, na qual a lagarta é esticada, a rinca média é apresentadora, por isso ela será suavemente, e os outros dois são guias.

Estes foram os snowmobiles mais populares de motocicletas, em teoria, você pode fazer um snowmobile caseiro de qualquer motocicleta.

Para aqueles que não querem refazer nada - é melhor levar imediatamente um snowmobile e andar nele, agora há muitos modelos dignos de snowmobiles no mercado.

Em seguida, vídeo sobre como fazer um snowmobile caseiro da motocicleta de IZH:

Uma fonte: https://ssk2121.com/kak-sdelat-snegohod-svoimi-rukami-iz-mototsikla/

Fazendo um snowmobile com suas próprias mãos: scooters caseiros de neve e desenhos de crianças com motor

Como fazer um snowmobile de uma motocicleta

Faça um snowmobile com suas próprias mãos muito mais fácil do que parece. Isso exigirá um desejo, várias partes da técnica ociosa no celeiro ou garagem, habilidades amadoras de trabalhar com metal e um pouco de tempo. Os nós comprados são susceptíveis de precisar também, mas o custo de um snowmobile ou um snowmaker com um motor coletado em algumas noites será muito mais barato do que a compra.

Regras gerais para projetos

Os temporizadores para movimento na neve são diversos em aparência, tamanho, layout, poder e até mesmo no princípio do movimento. Mas em cada variedade há nós que garantem os snowmobiles necessários, nomeadamente:

  1. Não caia na neve.
  2. Mova-se na superfície com fricção mínima e na direção certa.

É óbvio que a probabilidade de adequação de neve e força de fricção depende do peso da unidade, área de contato, a superfície da superfície do contato com a neve. Claro, o estado de neve tem sua influência, mas que deve ser considerado.

Para cumprir o objetivo principal no design de snowmobile, os seguintes nós estão sempre presentes:

  • Apoios sob a forma de polózas, rodas ou lagartas para manter o peso da estrutura com passageiros na superfície da neve,
  • Motor com caixa de engrenagens, dispositivo de engrenagem e tanque de combustível,
  • motoristas empurrando o design ao longo da superfície da neve,
  • Dispositivo de direção, alterando a interação vetorial com neve para rotação,
  • Rama em que todos os nós são montados.

Fazendo caseiro simplifica a disponibilidade de peças de equipamentos especializados. Muitas vezes é tomada peças sobressalentes de Buran de Snowmobiles ou quaisquer ferramentas e meios de movimento com uma motocicleta, motocicletas, motoblocks. A área para criatividade ao criar cada nó é enorme. Existem muitas soluções diversas e comprovadas para cada parte.

Snowmobiles de crianças simples

A maneira mais fácil de fazer o apoio é estabelecer um amplo esqui sob o quadro. Opção especialmente atraente para criar motocicletas pelo fato de que, para sua assembléia, uma scooter de neve para crianças e uma ferramenta com um pequeno motor de energia, por exemplo, uma chave de fenda, um aparador de transmissão feita à mão ou uma motosserra com capacidade de 2 cavalos de potência são usados .

O snowmobile das crianças de motosserra é coletado, não aprimorado pelo seu quadro, mas para o transporte de adultos em roupas de inverno vale a pena adicionar pontos fortes no projeto.

Motocicletas de gelo

Caminhe ao redor do rio no inverno é uma ocupação escorregadia. No entanto, se você substituir uma scooter de neve em Sanki e admitir um motor de motossuas com uma capacidade de 4-5 amizade HP, ele acaba de um veículo seguro no gelo:

A eficiência e a velocidade do trenó no gelo é significativamente maior do que a de outros projetos. Mas em neve solta, tal design irá com grande dificuldade.

Rodas infláveis

De acordo com a época do tempo, o segundo depois dos snowmocks e o trenó no design de atração Snowmobile caseiro de motosserras em largas câmaras infláveis ​​das rodas de um caminhão ou trator.

Uma camada uniforme de borracha líquida é aplicada à sua superfície para resistência ou outro material flexível e impermeável é colado. Na circunferência a uma distância igual entre as cadeias de desgaste da câmara ou crossbreaks firmemente ligados para aumentar a embreagem.

Rodas para as rodas podem ser picadas motocicleta ou faça você mesmo.

Se não houver Póloz no design inflável, será capaz de andar mesmo sem neve no solo. Em tais veículos de terreno, você pode colocar os quadros com os motores da motocicleta izh, o Ural ou Dnipro. Desvantagens do projeto, peso e alto grau de vulnerabilidade da roda, mas na popularidade de pneumáticos caseiros de alta velocidade, isso não é refletido.

Na moda lagarta

Suportes de rastreamento são usados ​​com mais frequência do que aqueles ao mesmo tempo realizando a função dos drivers. Causa em alta eficiência e confiabilidade. Este design permite que você desenvolva altas velocidades, mantendo estabilidade e manobrabilidade. Existem várias opções para como você mesmo faz caterpillars para um snowmobile:

  • da correia transportadora,
  • Do caminhão de pneus,
  • De cintos em forma de cunha.

Através da correia transportadora deve ser aparafusada para os parafusos vistos ao longo dos tubos de plástico ou PVC do eixo não mais do que polegadas de diâmetro.

Até mesmo uma criança pode lidar com um aparato tão leve.

Os pneus do temporizador velho com um piso de inverno também podem ser usados ​​como lagartas, se você cortar as paredes laterais deles. Eles não são necessários cruz, mas eles terão que lavar as bordas em um passo em um centímetro, caso contrário, o pneu irá rapidamente polvilhar.

Drive Cintos, bem como a correia transportadora, você precisa equipar com solos. Vários cintos paralelos, de 2 e mais, são combinados entre eles com iniciadores duráveis ​​transversais, colocando-os a rebites ou com parafusos. A distância entre histórias adjacentes deve ser igual ao passo da roda dentada principal.

Lagartas de cintos transportadores ou cintos muitas vezes amplificados pela cadeia que aumenta a confiabilidade e a durabilidade da propulsão.

Em tais bonecos de neve, a leveza é facilmente combinada com uma unidade confiável.

Uma das variedades de Snowmobiles da Caterpillar é uma motocicleta, que foi chamada de semelhança com um cão de harpa para o Hart. Danos à manobrabilidade foi facilitada pelo desenho, o esforço de tração também aumentou. Mas este é o mecanismo mais eficaz para rebocar na neve.

Para alterar a direção, você precisa aplicar esforços consideráveis ​​com o deslocamento do centro de gravidade da motocicleta.

As principais dimensões para a montagem do snowmobile duplo, indicadas no desenho, ajudarão a conduzir confortáveis. Os tamanhos restantes dependerão da presença de peças sobressalentes, no esquema de montagem.

Ao mover desconforto do vento que se aproxima enfraqueceu, instalando um vidro de motocicleta e aba as pernas. Mas completamente fechado neste transporte do vento frio é impossível. Para o conforto, é necessária uma cabine totalmente fechada, o que significa que o peso aumentará e será necessário um motor mais poderoso.

Um snowmobile com um motor de carro é projetado para longas distâncias de longa distância. Com material de corpo isolante térmico, a viagem é comparável ao conforto de um carro de passageiros.

E a maneira mais fácil de conseguir o conforto é simplesmente colocar um carro de tração traseira em suportes largos, como esquis, lagartas ou câmaras de rodas pneumáticas, bem como para iniciar a movimentação das rodas regulares para snowmakers e anexar o esqui dianteiro à torre de direção .

Será útil na fabricação de um esquema substituível para mudar as rodas para esquiar e voltar, se usado para reescrever partes.

Atualizar snowmobiles caseiros

Ter um simples snowmobile em suas próprias mãos montado, é impossível ficar de pensamentos para melhorar o transporte. Primeiro de tudo, é possível reduzir o efeito do vento gelado. Para este propósito, fadas prontas, pára-brisas, por exemplo, como um barana popular:

Em dias de inverno curtos, a luz da motocicleta ou farol do carro será útil. Para lâmpada a lâmpada, o gerador será necessário. Para mini-estruturas, é suficiente para instalar um gerador de bicicletas com uma unidade de uma caixa de câmbio do motor. Dispositivos de alta velocidade exigirão iluminação mais poderosa.

Não há limite para a perfeição. Uma vez que o snowmobile coletado possa ser facilmente alcançado todos os novos dispositivos para trabalho, conforto e confiabilidade. Muitos fóruns neste tópico existem na rede, permitindo que você transfira o seu próprio e tendo em conta a experiência de outra pessoa em projetar veículos de inverno.

Uma fonte: https://berlogakarelia.ru/snaryazhenie/izgotovlenie-snegohoda-svoimi-rukami.

Motociclista Caterpillar DIY - Equipamento Especial

Como fazer um snowmobile de uma motocicleta

Quais motociclos são melhores adequados para alterações para veículos de todos os terrenos (snowmobile)? No período de inverno coberto de neve, muitos dos downers vieram a ideia de criar veículos todos-terrenos de sua motocicleta. Para fazer isso, você precisa instalar a lagarta nas rodas. É possível fazer isso em princípio com qualquer "cavalo de ferro", mas a maioria dos usuários converge na opinião de que o melhor dos agregados domésticos para tal mudança é a motocicleta Dnipro, Izh ou Ural.

Mesmo durante a Segunda Guerra Mundial, uma motocicleta alemã em Caterpillars era conhecida, que projetou o inventor Heinrich Ernst Bookproof. No começo, foi usado apenas por pára-quedistas alemães, mas depois tem mais distribuição como força de tração. Ele continuou sua existência depois da guerra, os restantes modelos foram ativamente usados ​​na agricultura.

Dois principais tipos de todos os terrenos

Em nosso vasto país há um grande número de artesãos que podem criar um tipo de inverno de transporte de uma motocicleta ou motoblock.

Todos eles têm pelo menos o conhecimento inicial da mecânica automática, uma certa quantidade de peças sobressalentes de motocicletas e um mar de imaginação. Cada um desses veículos é obtido único, mas eles têm algo em comum.

Alguns autores colocam sua técnica na lagarta, outros colocam o design da roda com esquis. A condução pode ser dianteira e traseira esquis.

Antes de Koving sobre sua motocicleta favorita, você precisa se agitar com algum conhecimento ou ajuda de designers experientes. Afinal, sua técnica pode quebrar. Mas muitas vezes em nossas condições, é impossível apenas andar na neve. Tal passeio é semelhante ao movimento na areia ou sujeira, e na neve profunda, a motocicleta pode ser adicionada, e ele não pode dirigir. Portanto, de dois males escolhem menos e ainda resolvem as mudanças.

Recursos de catering de motocicleta

Claro, você sempre pode comprar esquis ou rodas de snowmobile na Caterpillar de fábrica. Então a necessidade de inventar algo desaparecerá. Mas não estamos procurando maneiras fáceis, e a oportunidade de comprar novas peças sobressalentes não é a todos.

Às vezes não é um preço e não é difícil encontrar detalhes. Para algumas pessoas, este é um hobby - crie seu próprio "transformador" e monte-o em nossa cidade.

Portanto, decidimos reunir alguns truques que usam diferentes artesãos para criar seus snowmobilitam para facilitar seu processo criativo.

Melhores materiais

A maioria dos mestres é usada para fazer peças sobressalentes, como alumínio. É bem inadequado à deformação, é fácil perfurar, implorou, e ele não é pesado, o que ajudará a dar sua manobrabilidade adicional de transporte.

Caterpillars fazem borracha em forma de cuspe, pneus, correntes. Para sua fabricação, a folha de chapa é mais usada. Agora vamos lidar com como construir um veículo de snowmobile ou todo-terreno de uma motocicleta.

Características físicas

Ao projetar esse veículo, é necessário lembrar várias leis importantes da física, sem o conhecimento de que seu trabalho será reduzido a zero. Para uma boa superfície de neve, é necessário fazer uma área de contato com o revestimento, tanto quanto possível. Isso ajudará o snowmobile não falhar.

Para que o fardo na neve cobrem menos, é necessário tornar o peso do seu transporte o mínimo possível. Para que seu snowmobile seja estável, mais uma lei de física deve ser aplicada - você precisa fazer pelo menos três pontos do suporte. Ou seja, um snowmobile com três esqui será mais estável ao se mover do que com dois.

O design pode consistir não apenas de esquis, mas, por exemplo, de uma lagarta e dois esquis ou, pelo contrário, de um esqui e um par de lagartas. Pontos de apoio podem ser quatro, então você terá algo parecido com uma bicicleta de quadrilátero.

Na maioria das vezes, esses agregados como Dnipro, Izh são levados sob tal retrabalho, você pode encontrar a motocicleta de Ural nas lagartas. A direção é deixada original, todos os sistemas necessários são removidos nele - o aperto, a alavanca de gás. Para o quadro use tubos ou cantos de aço. Para o fabrico de esquis, o aço é usado e novamente cantos.

Tecnologia fazendo Caterpillar

Caterpillar de motocicleta é facilitada para pessoas experientes. Considere a maneira mais comum.

Fazemos uma lagarta da correia transportadora que dividimos em 4 partes. 5,5 cm Tiras de largura são obtidas. Nós os coletamos em um único design usando perfis em forma de P. Para as faixas da lagarta, você deve fazer o equilíbrio. Os saldos são feitos de chapas de aço. Corte metade dos discos usando selos. Pegue os hubs de bronze ou arraste por conta própria.

Em seguida, conecte os seis parafusos semi-trigtê. Os espaços em branco estão prontos para balanceamento. É necessário fazer eixos para tambores de referência na frente e na traseira. Faça-os da haste de aço. Eles realizam buracos para os rolamentos, inserem-os lá. Os tambores de suporte são realizados de alumínio ou peças de reposição duraluminais. Em seguida, combine os parafusos de design. Ao instalar, as rodas dentadas de borracha são inseridas entre os tambores de suporte.

E a lagarta na motocicleta já está girando da corrente. Corrigir todo esse projeto na parte de trás da unidade de todas as rodas ajuda um nó especial, que é preso à orelha na frente da frente. Duas tais orelhas são necessárias, elas devem ser aceitas em tubos longitudinais e anexar o equilíbrio previamente feito. Aqui está a parte principal do trabalho que permite que você faça um snowmobile nas lagartas da motocicleta.

A segunda vida de pneus velhos

Há outra maneira conhecida. Vamos ver como a lagarta auto-feita para uma motocicleta é feita usando pneus antigos. Para tal trabalho, é melhor escolher pneus de grandes caminhões. É melhor que o padrão de piso seja salvo em uma condição satisfatória.

Para o trabalho, precisamos de uma faca de sapato muito afiada e alguns cortes de cortadores, como se parecesse estranho. Na fabricação de tal lagarta usa um método de corte a bordo de placas. Para aliviar os esforços ao cortar pneus grossos, é necessário mergulhar periodicamente a faca na solução SOAP.

Você também pode usar o avião elétrico com pequenos panos.

Então, em pneus antigos, removemos o lado, escolhemos peças com um padrão de piso bem preservado, ou você tem que cortá-lo para melhorar a embreagem com a superfície da estrada. A vantagem inquestionada de tal circuito do pneu é que consiste em um material inteiro fechado e, portanto, mais resistente à quebra. A falta de tal design reside em uma quantidade limitada do pneu.

Usando cintos

Caterpillars para snowmobiles também fazem cintos. O princípio da fabricação é semelhante ao anterior. Para isso, os cintos com um perfil em forma de cunha são usados. Eles estão conectados entre si rebites ou histórias para o solo. Assim, apresenta a lagarta em uma motocicleta com buracos para a roda dentada principal.

Tudo em suas mãos!

Vemos que você pode refazer qualquer motocicleta ou cartão de fibra, colocá-lo nas lagartas, esquiar ou combinar. A fantasia não se limita a, além de suas próprias capacidades. Para começar, inspecione sua garagem - talvez já a lagarta na motocicleta esteja disponível.

Vibracoloneka faz você mesmo

Se assim for, você pode prosseguir para a montagem. Mesmo que uma lagarta seja usada para uma motocicleta cruzada, não se esqueça da técnica de segurança que deve ser em primeiro lugar. É necessário pensar não apenas sobre você, mas também sobre os outros, o que você pode prejudicar. Faça um teste de teste em um lugar deserto.

Test drive sucedeu? Agora vá para a pista!

Há um grande número de opções, eles são todos únicos à sua maneira. Eles podem ser atribuídos com segurança à categoria de artesanal, porque quase todos os detalhes são realizados individualmente. A escolha de materiais e métodos de produção também é enorme.

Além do conjunto padrão de ferramentas de serralheiro, será necessário precisar de uma máquina de solda, possivelmente pipe bender, búlgaro, etc.

Mas uma coisa é clara: faça uma lagarta para uma motocicleta e transformá-lo em um snowmobile independentemente muito mais interessante, e mais importante, mais barato do que apenas adquirir componentes prontos.

Uma fonte: https://st-logistika.com/gusenitsa-na-mototsikl-svoimi-rukami/

Como montar minhas mãos caseiros snowmobile em diferentes tipos de lagartas

Pescadores, caçadores e amantes de esportes de inverno usam snowmobiles para dirigir para as melhores áreas de descanso. Mesmo modelos baratos dessa técnica são cerca de centenas de mil rublos, mais frequentemente - mais. Aqueles que desejam salvar podem coletar snowmobile caseiro em lagartas na oficina de garagem convencional. O custo das peças para a construção não excede 40 mil rublos.

Snowmobiles caseiros são organizados em uma lagarta. As lagartas são impulsionadas por um motor de combustão interna instalado em uma estrutura de metal rígida. Apoiado em posições de trabalho com rodas e roletes especiais. Versões principais:

  • Com um sólido um ponto de virada.
  • Com uma suspensão rígida ou amortizada.
  • Com um motor de um bloqueio de motor ou de uma motocicleta.

Esqui curto é usado para direção. Snowmobiles leves (peso até 100 kg), projetados para se mover a uma velocidade máxima de até 15 km / h, não requer equipamento obrigatório ao sistema de freio. Eles param facilmente quando o motor é descartado. Faça um snowmobile caseiro em lagartas Você pode de acordo com o algoritmo:

  1. Seleção do motor, cálculo do quadro e chassi.
  2. Montagem de soldagem de pontos de armação.
  3. Dispositivo de direção.
  4. Instalando o motor para a posição de design na montagem temporária.
  5. Verificando o desenho para derrubar resistência.
  6. Se verificações bem-sucedidas for uma soldagem de capital do quadro, a instalação do motor.
  7. Instalando o sistema de acionamento, pontes.
  8. Montagem e instalação de lagartas.
  9. Instalação de partes do corpo.

Depois disso, os testes finais são realizados. Se o snowmobile funcione normalmente e não derrube, é levado para a garagem e desmontar. O quadro é purificado de ferrugem, pintado em 2 camadas, produz o acabamento de acabamento do resto dos elementos, após o que eles coletam snowmobile caseiro nas lagartas com suas próprias mãos.

Seleção do motor

Os motores a gasolina são usados ​​para motoblocks ou motores. O volume de negócios do motor é controlado pela alça do gás renderizado na alça do volante. Para fazer um snowmobile caseiro em uma lagarta ir com suas próprias mãos, a maneira mais fácil Use pequenos motores acabados para motoblocks com pré-instalado:

  • Tanque de combustível.
  • Sistema de ignição.
  • Menor redutor com um número 1: 2.
  • Embreagem centrífuga, acionada automaticamente pela crescente revoluções.

O poder desses motores não excede 10 cavalos de potência, mas eles são convenientes para instalar: o mestre não precisa coletar separadamente o sistema de ignição, fornecer tubos de combustível, configurar a embreagem, etc. O mercado apresenta diferentes opções:

Marca. Modelo Poder, l. a partir de. Volume, CM3. Massa, kg. Preço aproximado, mil rublos.
Kipor KG160s. 4,1. 163. 15.5. 20-25.
Sadko. GE- 200 R. 6.5. 196. 15.7. 15-20.
Lifan. 168 fd-r 5.5. 196. 18.0. 15-20.
Zongshen. Zs1684. 6.5. 196. 16.0. 10-15.
Nômade. Nt200r. 6.5. 196. 20,1. 10-15.
Brait. BR-177F-2R 9.0. 270. 30.0. 10-15.
Honda. GX - 270. 9.0. 270. 25.0. 45-50.

Se não houver possibilidade de comprar um motor acabado de um motoblock, você poderá usar o motor da motocicleta. Tais motores são poderosos por 10-15 cavalos de potência, mas requerem auto-montagem. O sistema inclui:

  • Motor.
  • Embreagem.
  • Redutor.
  • Gaszobak (volume de 5-10 litros).
  • Silencioso.
  • Gerador.
  • Interruptor e bobina de ignição eletrônica.

Parte dos elementos se adequará às antigas motocicletas ("Minsk", "leste", "Java", "Ural"). O benzobac colocou o mais próximo possível do carburador para reduzir o comprimento dos bicos.

Rama e corpo

Antes do trabalho, recomenda-se elaborar uma estrutura de desenho. O design é soldado de um tubo de uma seção quadrada 25 x 25 mm com uma espessura de parede de 2 mm. Com uma carga útil de mais de 150 kg, o tamanho da seção aumenta para 30 x 25 mm. Área de carga e elementos do corpo são aparados por madeira compensada. Os assentos são selecionados com revestimento hidrofóbico.

No centro do quadro de viragem, há uma dobradiça que permite a rotação em torno do eixo vertical. O ângulo máximo de rotação é limitado, as placas de metal de soldagem. Metade da frente é usada para direção, e o motor é colocado na semiracia traseira.

A estrutura sólida é soldada na forma de um retângulo, dentro das quais pontes e lagartas têm. O motor é colocado na frente em uma plataforma especial, totalmente soldada ao resto do quadro. Em ambos os casos, o motor é colocado na direção transversal (o eixo vai até o final).

Sistema de condução

No eixo de saída do motor é definido pelo principal asterisco de pequeno diâmetro. Dela, o torque através da corrente é transmitido ao eixo escravo, localizado sob a sede do motor. No eixo escravo são:

  • Dirigido as estrelas de grande diâmetro.
  • As rodas que levam à lagarta.
  • Guias para lagartas.

O eixo escravo é anexado no quadro com a ajuda de rolamentos. As rodas de engrenagem estão empurrando as trilhas, liderando lagartas em movimento. A corrente e as estrelas são removidas de um dispositivo. Motocicletas antigas são adequadas para o papel do doador, snowmobiles ("buran"). Protetores de rastreadores são removidos apenas de outra tecnologia Caterpillar.

Os rolos de guia giram junto com o eixo, estão presos ao lado das engrenagens e servem para tensionar a fita. Realizado de madeira ou plásticos, nas extremidades tem uma camada de borracha macia. Borracha impede o dano de lagarta. Tais vídeos são fáceis de se tornarem, fixando a afiação com um grampeador de móveis.

Cálculo de caso e montagem

A Caterpillar é uma fita, na superfície externa da qual as câmeras são fixas. Os tratos são banheiros duros instalados ao longo de toda a extensão das lagartas. Opções de catering:

  • Da fita de transporte 3 mm de espessura.
  • Do pneu do carro.
  • De cintos de cunha.
  • Lagartas acabadas de fabricação de fábrica.

A correia transportadora deve estar inchada. Sua força é suficiente para snowmobiles leves sem poder de 10 litros. a partir de. Pneus automotivos de fita de string, eles são adequados para motores poderosos. Pneus de uma peça não precisam estar inchados, então a probabilidade de quebrar é mínima. O pneu do comprimento desejado é mais complicado que a fita.

Caterpillars acabados são removidos de outras técnicas semelhantes (snowmobiles "Buran", "Sherry"). Eles são instalados neles da fábrica. Os produtos não são adequados para uso com motores de baixa potência de motoblocks. Snowmobiles caseiros das lagartas "Buranianas" devem ter rodas de engrenagem do mesmo "doador".

O tamanho das lagartas é selecionado de acordo com as características de condução necessárias: quanto maior a largura, menor a controlabilidade, mas acima da passabilidade. A área mínima de mancha do contato do snowmobile (esquis e lagartas) deve ser tal que a pressão do equipamento não exceda 0,4 kg / cm2 da superfície. Em snowmobiles leves, use uma correia transportadora de 300 mm de largura, cortada ao longo de 2 tiras de 150 mm.

Preparação de fita

Os trecos são anexados a parafusos caseiros de lagartas M6 com um chapéu amplo. Os parafusos consertam a porca, use a lavadora e o Grover. Antes de montar na fita e nos rastreadores, os principais orifícios com um diâmetro de 6 mm são perfurados. Quando a perfuração, um condutor é usado e seco em uma árvore com uma nitidez especial.

A correia transportadora também é espremida por parafusos M6. Para isso, as bordas da fita são sobrepostas entre si com uma torção de 3-5 cm, o composto contém 1-2 filas de parafusos. Largura de 150 mm para Caterpillar Suportar as seguintes distâncias:

  • Da borda da fita 15-20 mm.
  • Entre parafusos em rastreadores 100-120 mm.
  • Entre parafusos com um anel de 25-30 mm.

Um total de 2 parafusos ocorrem para uma fita, 5-10 parafusos, dependendo do número de linhas. Ao usar pneus automotivos, apenas uma licença de esteira e as paredes laterais são removidas por uma faca de sapato.

Primrates caseiros

Os tratos são realizados de um tubo de polietileno com um diâmetro de 40 mm com espessura de parede de 5 mm, pintada ao meio na direção longitudinal. Uma seção inteira do primer é adjacente à fita. No snowmobile claro, um caminhão conecta um par de lagartas. Com a largura das lagartas 150 mm, o comprimento do trato é de 450 a 500 mm.

O solo é cortado com uma serra serra serra. Use uma máquina especial com dois guias (metal e madeira), rigidamente fixado em um tampo de mesa fixa. As paredes do tubo são coletadas por sua vez.

A distância entre os rastreadores depende dos parâmetros das engrenagens no eixo da unidade. Geralmente é 5-7 cm. A distância predeterminada é mantida com um erro de não mais de 3 mm. Caso contrário, o trabalho do inversor é violado: os solos "correm" nos dentes das rodas principais, a lagarta começa a escorregar e voar das pincinas.

Chassis

Snowmobiles leves destinados à equitação na neve solta estão equipados com uma suspensão da dobradiça da porca alongada M16. Este é um design leve com um dispositivo simples, que não garante características de condução confortáveis ​​do auto-serviço.

Snowmobiles em lagartas destinadas a viajar pela neve rolada devem incluir amortecedores (de uma motocicleta ou ciclomotor). Os amortecedores são instalados em lugares de esqui e pontes para o quadro. O movimento da suspensão é escolhido para que os elementos em movimento não tocam no corpo do snowmobile durante a operação.

Direção e esqui

A direção é excretada em dois esqui dianteiro de acordo com o esquema, construtivamente semelhante à suspensão. É realizado a partir do calcanhar com uma rosca instalada na porca alongada M16, totalmente soldada ao quadro. O volante do ciclomotor ou motocicleta (Minsk) é usado.

No total, 3 esquis de plástico da scooter das crianças são usados ​​no design (ou madeira compensada caseira com uma espessura de 3 mm). Um par de esqui dianteiro é usado para taxiar. Esqui até 1 metro de comprimento são usados, se necessário, amplificado por tubo de aço e placa.

O terceiro esqui é referência, serve para manter a fita em condições de funcionamento. É menor que o resto, colocado entre as pontes (centrado). Um feixe em forma de T é anexado ao Ski de suporte, soldado muito ao quadro. No topo das vigas - rolos rotativos livremente para lagartas. A instalação de tal design não é necessária se a Caterpillar não cair.

Pontes de dispositivo

Pontes são colocadas sob a plataforma de carregamento. Uma ponte é 2 rodas infláveis ​​de um carrinho de jardim e uma haste de metal. As rodas são livremente giradas e não têm uma unidade. Em snowmobiles construídos com base em motores de quarteirões, as rodas são bombeadas pela metade. Os fixadores são soldados às extremidades externas das rodas, com a ajuda dos quais as pontes estão ligadas ao quadro.

O eixo dianteiro ainda é, seus grampos são totalmente soldados ao quadro. O eixo traseiro deve se mover livremente ao longo do quadro, já que serve para tensionar a lagarta. Suas braçadeiras envolvem aperto de fricção de parafusos M10, fixando a ponte na posição de trabalho.

Uma fonte: https://stroykirpich.com/kak-sobami-svoimi-rukami-samodelnyj-snegox-na-raznyx-vidax-gusenic.html.

Como fazer um snowmobile?

"Se você realmente quer, você pode voar para o espaço." Provavelmente todo mundo está familiarizado com essa frase. Ela é percebida como uma piada, embora não esteja inteiramente certa. Lembre-se de que bonitos snowmobiles caseiros fazem artesanato da namorada. Se você passar algum tempo e se anexar a esta mistura, você pode fazer um veículo bonito e livre (menos materiais).

A questão principal permanece: Como fazer um snowmobile ? A resposta é simples - pensar e anexar que você tem a partir dos meios primários e o que pode ser pago relativamente barato. Oferecemos uma pequena lista de verificação com prompts, que começará a fazer um snowmobile você mesmo. Claro, para fazer um tipo de snowmobile Yamaha Viking você é improvável que seja capaz de fazer sem toda a oficina de fabricação, mas o veículo econômico que permitirá a pesca de equitação, pode ser feito mesmo na garagem.

Fotos de Popgun.ru.

Primeiro você precisa designar por si mesmo, o que vamos chamar de snowmobile? Pode ser um veículo de roda capaz de andar na neve ou no esqui do veículo. E nisso, e outra opção tem prós e contras. O veículo da roda pode ser mais prático, porque em paralelo pode ser usado como um veículo todo-terreno. Mas não se comportar muito bem na floresta nevada.

Portanto, é melhor planejar fazer um plano clássico de snowmobile - com Caterpillar e esquis. Este é o ponto de partida para mais reflexão.

Motor

A coisa mais difícil é com o motor. No entanto, o motor em casa não terá sucesso (você não pode contar sobre o quadro e esquiar) é por isso que, em primeiro lugar precisa pensar onde tomamos o motor .

Como tal motor, você pode usar um motoblock (mesmo sem desmontá-lo), um motor de ciclomotor clássico ou (que já sofreu há muito tempo) a fuselagem de motocicleta com o motor, que girando em esquis. Alguns dos artesãos são muito completos usados ​​pela motosserra.

Todos os agregados listados já contêm embreagem embutida, pistão, virabrequim e todos os elementos necessários para o trabalho. Há também um carburador (importante). Decidindo esta questão, vá para a próxima.

Transmissão

Fotos de Tempmoto.ru.

Cada pessoa que lidou com o transporte mecânico é óbvio que o momento no eixo do motor sem uma relação de engrenagem não é suficiente para arrastar em si todo o snowmobile inteiro. Assim, você precisa usar transmissões. Há muitas opções de implementação. Se um motoblock caiu para você, o eixo principal pode ser espremido com segurança.

Se você usar uma motocicleta ou um motor de ciclomotor (e ainda mais como uma motosserra), você terá que expulsar. A lógica é simples. Não há necessidade de tentar obter a velocidade máxima. Melhor deixar o veículo ser mais esperto. Assim, a forte vantagem na direção de aumentar a transmissão principal não é necessária.

Tudo precisa ser escolhido, mas com base na experiência de outros ski, a proporção é ideal na proporção de 1 a 3. novamente, depende muito do resto da estrutura. Para transmitir rotação, mais fácil de usar a cadeia usual. Ciclomotor ou ciclismo. A caixa de câmbio não será feita de forma independente.

Tente planejar um design de tal maneira que a distância do motor para a engrenagem não seja mais de 50 cm.

em Kryptobike: snowmobile viking

Assim, então com a ajuda de uma transmissão de corrente, transferimos o momento rotacional do eixo do motor até a pista principal na lagarta. No processo, "corra através de" sua relação de engrenagem.

Quadro

Agora que há uma compreensão de como transmitir o momento rotacional do motor para a pista principal, você precisa pensar no quadro. Quadro é muito simples. É o suficiente para ter um material e de preferência uma máquina de soldagem. É verdade que você pode fazer sem isso. O design funcionará e se coletado em parafusos.

O que deve ser considerado? O quadro deve ser coletado em torno do motor, e o motor deve se tornar um centro de massa de snowmobile. Se isso não funcionar, não há nada terrível quando esse ponto se desloca para trás. Em qualquer caso, o motor deve estar sob o passeio, ou para trás. No quadro deve haver fixadores para a sela e esquis, bem como todos os pontos para fixar o silenciador e o tanque de gás.

Rama é melhor feito de um canto de alumínio. Vai se tornar angular e a aparência do snowmobile acabado será mais assemelhando a uma parada de ônibus em esquis, mas a força de tal quadro é várias vezes maior que os quadros de um tubo redondo. Quadro deve ter uma margem de segurança decente! Certifique-se de considerar os princípios de projetar estruturas de haste. Se você não os conhece, tudo é bastante lógico.

A principal coisa para calcular a distribuição das forças.

Uma fonte: https://www.kryptobook.ru/moto/kak-sdelat-snegoxod.

Snowmobiles caseiros baseados em motocicletas domésticas Minsk, izh, "Ural" e Motoblocks

No inverno, o uso de motocicletas no equipamento de fábrica é quase impossível.

Os únicos que podem de alguma forma se movem na capa de neve são motocicletas equipadas com reboques laterais, e a roda principal é invertida em borracha com um piso profundo.

Mas então, não em todas as superfícies, é possível usar tais motocicletas.

Para estradas não limpas, às vezes é possível mover-se apenas em snowmobiles. Mas nem todo mundo tem a oportunidade de comprar um snowmobile, e nem sempre é economicamente apropriado.

Neste caso, "Handelas mãos" vêm para a receita. Afinal, é possível converter a motocicleta de rodas usual em um snowmobile completo, e mesmo especialmente a interferência no design não é necessária.

Portanto, no verão, tal motocicleta pode ser usada na consulta direta, e no inverno é convertido em um snowmobile no inverno.

Coisas claras, esportes caros ou barras turísticas para refazer, é improvável que concorde, mas as "dificuldades" domésticas podem ser removidas.

Em seguida, considere como você pode fazer um snowmobile das motocicletas soviéticas mais comuns - "Minsk", Izh, Urais. Também vamos considerar como um motobloco de snowmobile que agora se tornaram muito populares na economia doméstica.

Snowmobiles baseados em Minsk

Vamos começar com o mais pequeno representante da motocicleta doméstica-motocicleta Minsk. Embora seja equipado com um motor de 125 cúbicos, mas é bastante capaz de agir como um snowmobile, e os artesãos são "gerenciados" para fazer snowmobiles de snowmobile dele.

O primeiro tipo é o esqui de roda. Estruturalmente, nada muda na motocicleta, mas as rodas são removidas dela. Em vez da roda dianteira, um esqui largo está instalado.

E é feito muito simplesmente - o tubo é tomado como um rack, com a ajuda do elemento de fixação e o eixo do eixo da roda de esqui são anexados ao garfo dianteiro. Abaixo, uma larga tira de metal com uma frente embrulhada vai se juntar ao suporte de dobradiça.

Em relação à parte de trás do snowmobile, então é um pouco mais complicado . O módulo é feito, que é anexado ao local da roda traseira.

No design do módulo, exceto o quadro inclui o eixo traseiro do UAZ, mas um pouco modificado. A engrenagem acionada da ponte é substituída pela praça traseira da motocicleta IL. A unidade por ponte é realizada através do eixo intermediário, mas ainda permanece em cadeia.

Câmeras do trailer PTS-2-4 são usadas como rodas, mas para a confiabilidade da parede lateral, as câmaras são fortalecidas pelas paredes laterais de pneus. Discos para alívio são feitos soldados de hastes, e a câmera é fixada a eles com cintos.

Um lanche com base no Minsk é capaz de desenvolver uma velocidade de até 45 km / h.

O segundo tipo de snowmobile de Minsk é rastreado. E à frente é novamente usado por esqui, fixando a garfo. O módulo também é instalado atrás do mesmo, mas consistindo de um quadro e dois eixos fixados nele.

O eixo da frente é equipado com um asterisco. Duas grandes estrelas - dirigir para a lagarta, e um pequeno asterisco para a unidade de eixo. O eixo traseiro é equipado com rolos. Uma lagarta feita de cintos em forma de cunha e slats de plástico é esticada entre esses eixos.

A unidade é realizada através do eixo intermediário. A versão rastreada do Minsk é capaz de acelerar até 50 km / h. E estes são apenas dois tipos de numerosos.

Engenheiros e designers não funcionaram bem sobre a motocicleta Izh Juncker, uma das chaves de belos modelos de produção doméstica.

No povo, a motocicleta Jawa 350 desfrutou popularidade considerável, vamos nos familiarizar com suas características técnicas.

Snowmobiles izh.

Vamos colocar para as motocicletas de classe média - IL. Tipos comuns de snowmobiles que são feitos a partir dessas motocicletas são todos os mesmos rodas e lagartas.

Em essência, mesmo estruturalmente snowmobiles baseados em Minsk e IL são semelhantes . No entanto, muitas vezes em vez de esquiar à frente, a roda feita da câmara, com fronteiras do pneu.

Mas, nesse caso, o plugue frontal é convertido, já que essa roda é significativamente maior que o padrão. Embora seja possível aproveitar o mesmo esqui.

Quanto à versão rastreada, a diferença é geralmente reduzida ao tamanho da própria Caterpillar, e como resultado - o módulo Caterpillar.

Snowmobiles de "Ural"

Mas as motocicletas "Ural" são usadas como snowmobiles com mais frequência na versão rastreada. Sua característica é que a própria motocicleta é pesada o suficiente, e também há uma unidade de cardan da roda traseira, para que você não possa fazer o módulo rastreado habitual com uma unidade de corrente.

O design do módulo para o "Ural" é muito mais complicado, e a unidade é organizada por outra maneira - através da caixa de câmbio. Portanto, as mudanças no projeto do quadro de motocicleta também são feitas, caso contrário, a altura da motocicleta aumenta, o que melhorará o centro de gravidade e, como resultado, a redução da estabilidade.

Snowmobiles de MotoBlokov.

O design dos mesmos snowmobiles do motoblock é muito mais fácil, independentemente do modelo do motoblock.

Eles são reduzidos para girar duas rodas. Portanto, para fazer um snowmobile o suficiente em vez de rodas padrão para instalar rolos largos com pés de neve.

Alguns artesãos vão além de instalar módulos rastreados nos eixos de acionamento, que são três pistas fixadas no eixo ao qual a lagarta espera. O rolo principal geralmente atua em média, portanto, é feito para a engrenagem, e os outros dois são guias.

Apenas os tipos mais populares de snowmobiles baseados em motocicletas domésticas, bem como blocos de motores, são considerados aqui. Embora as variedades de snowmobile sejam muito mais.

Como escolher o comprimento do comprimento das lagartas de corrida Você pode descobrir em nosso artigo.

Snowmobile infantil Polaris 120 indy, um excelente modelo para os amantes novatos de atividades ao ar livre.

Galeria de fotos

Oferecemos à sua atenção, uma seleção de fotos de snowmobiles com suas próprias mãos de motocicletas domésticas. Mas acontece tão "artesanato", você pode não apenas do antigo Moto, há também carros e bicicletas.

O autor demonstra a sua invenção, na forma de um veículo auto-feito para o veículo de todos os terrenos. A técnica lida perfeitamente com neve profunda e obstáculos de água. Este dispositivo é perfeito para passeios extremos.

Uma fonte: http://themoto.net/snow/rossiyskie-snow/snegohohodi-iz-mototsiklov.html.

Faça um snowmobile de ciclomotor

Faça um snowmobile caseiro não apresentará ótimo trabalho se você usar um ciclomotor para isso. Um ciclomotor comum montado na indústria de movimento de Riga ou Lviv.

Ou seja, no verão você pode andar de bicicleta e no inverno você terá um snowmobile. A transformação do ciclomotor não atingirá sua estrutura base, o que permitirá que a primavera novamente transforme o snowmobile novamente no ciclomotor.

Dicas Mestre ajudará você a transformar o ciclomotor no veículo todo-terreno usando blocos independentes especiais.

O snowmobile é geralmente uma máquina de esqui combinada de três rodas. A primeira coisa precisará construir dois blocos separados - um eixo traseiro de duas rodas e plugue anterior ou com uma roda, ou com esqui se você quiser obter um snowmobile de esqui de roda. Tenha em mente que, no processo de trabalho, é necessário ajudar o soldador.

Preparação para montagem

Então, a partir do eixo traseiro. O eixo traseiro é um alojamento, com um eixo tubular rotativo, no qual duas rodas são fixadas com pneumáticos de pressão ultra baixa e um asterisco de unidade de corrente.

O alojamento da ponte é instalado no garfo traseiro e é fixado usando dois gritos. Como um amortecedor em um snowmobile, haverá tubos rígidos.

Eles devem ser mais curtos que os amortecedores, como as rodas de snowmobile são maiores do que no ciclomotor.

Como um eixo traseiro, um tubo feito de aço é tomado, tendo um diâmetro de cerca de 26 milímetros e a espessura das paredes de pelo menos 4 milímetros, e seu comprimento é de 1100 milímetros. É importante que o eixo seja suave, caso contrário, o "Jamming" do eixo levará ao superaquecimento dos rolamentos.

Para o alojamento do eixo traseiro, os tubos de meias são utilizados, que são feitos cortando-os do boleto tubular, tendo um diâmetro externo de cerca de 40 milímetros e a espessura da parede de 3 milímetros. Esses tubos de meias são conectados usando arcos curvos de tubos de aço.

Os rolamentos contribônicos são pressionados nas extremidades das meias de tubos.

É possível conectar duas meias, em primeiro lugar, usando um tubo para o boleto por um metro de comprimento, para o meio dos quais dois arcos de conexão são soldados, então a área é cortada do tubo sob o asterisco e o caso é levado a o tamanho necessário. Em segundo lugar, duas meias são cortadas do tubo, duas buchas são pressionadas nelas e o eixo tubular é inserido. Com a ajuda de soldagem a meias, as arcos de conexão são anexadas e as juntas são finalmente fabricadas.

Montagem de Snowmobile.

Certifique-se de que o eixo possa facilmente entrar nos rolamentos. Para anexar o eixo traseiro, suportes são usados, cortados de tira de aço e tendo uma espessura de 4 milímetros e largura de 30 milímetros. Em suportes fixados em meias, as despesas são registradas que são projetadas para conectar o eixo traseiro com os amortecedores traseiros no ponto superior do seu anexo.

Para este propósito, quatro placas cortadas de aço, os parafusos para os parafusos são perfurados neles. As mangas de aço são soldadas em um lado de cada faculdade, seu diâmetro externo é de 20 milímetros e interna - 8 milímetros.

Nas extremidades livres dos divisas, os furos de parafuso são realizados. Primeiro, o alojamento do eixo traseiro é fixado na picada de pêndulo moped, então os pontos superiores da fixação dos amortecedores traseiros são fixados às placas de suportes registrados neles.

Em seguida, as placas são soldadas para as meias do eixo traseiro.

Produção de rodas de transformador

Para a fabricação de rodas de snowmobile auto-feitas, são necessários pneus de carga. A pelve de alumínio são adequadas para discos.

Para fazer os cubos das rodas traseiras, pegue as buchas, segmentos de tubos de aço (diâmetro - 24 milímetros) e flanges que são cortados da espessura de aço de 3 milímetros. Todos esses componentes são conectados por parafusos.

Um algodão ou um cinto de kapron pode servir como cinturão de proteção, que é alimentado nos buracos ao longo da borda de cada pélvis e prende a câmera para o disco da roda.

Note que um diâmetro pneumático aumentado também é necessário um aumento do asterisco. Esse asterisco pode ser construído de bicicleta de duas estrelas ou fazer caseiro de aço. Em seguida, o asterisco é soldado ao cubo e o hub está preso ao parafuso do eixo.

A função do freio funcionará a priorizar a alavanca da corrente da tração traseira.

O teste de snowmobile pode ser realizado no local do verão, onde a neve geralmente sempre tem muito, e se você tiver uma garagem lá, será outra vantagem, pois será possível corrigir algo ou estabelecer.

Assim, é possível fazer um próprio snowmobile caseiro, por meio desse transformador mopado, deixe de exigir uma certa quantidade de tempo, forças e paciência.

♦ Escolhendo um soprador de neve para uma casa particular

E aqui ainda são snowmobiles auto-feitas feitos por artesãos:

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Como fazer um snowmobile

Muitos agricultores estão interessados ​​em como fazer um snowmobile de um motoblock. Para o processamento de uma pequena trama da terra, Garrin para a fazenda adquire um motoblock. Para usá-lo no inverno, os proprietários giram o dispositivo em um snowmobile de motobock.

Como independentemente fazer um snowmobile de um motoblock

Para o nosso país, o snowmobile é o melhor veículo no inverno. Tem uma alta patência nas snowdrifts, bem como boa manobrabilidade. Além disso, ele tem um consumo mínimo de combustível.

No mercado você pode encontrar snowmobiles de diferentes fabricantes, mas eles não são suiced, e nem todos poderão comprá-los. Os artesãos vieram para fazer um snowmobile de um bloco de motor com suas próprias mãos. Isso requer as ferramentas, detalhes, tempo e um pouco de fundição. O padrão definido para criar um snowmobile é:

  • quadro;
  • motor;
  • tanque;
  • assento;
  • esquiar;
  • controle de direção;
  • lagartas;
  • unidade de acionamento.

O sistema de direção deste veículo está à frente. É gerenciado por esqui.

Considere como fazer um snowmobile com base no MotoBloka Neva. A fim de montar esse carro, primeiro de tudo que você precisa de um tabuleiro de fibra. Ele age como um motor.

Em nosso país, o Motoblock Neva com um motor japonês e refrigerado a ar é muito popular. No total, existem 8 modelos desta marca. O motor é executado da gasolina, cuja potência, dependendo do modelo varia de 6 a 9 hp.

Velocidade comutada por uma caixa de engrenagens de corrente. Existem apenas quatro delas. A capacidade do tanque de combustível varia de 3 a 5 litros.

Em termos de sua capacidade, o motobloco do Nevva é ideal para alteração sob o snowmobile. É universal, já que o poder do motor é suficiente para transportar cargas a granel ou várias pessoas. O motoblock pode desenvolver velocidade até 60-80 km / h. Há um prefixo rastreado para o agregado NEVA, que é facilmente afirmado e instalado.

Vamos descobrir como fazer um snowmobile para um motoblock com suas próprias mãos. Primeiro, você precisa desenvolver um plano de retrabalho e imaginar claramente o que você tem que fazer. A opção ideal é criar um desenho, que será capaz de realizar com precisão os cálculos. Se você é mal sorteado, você pode encontrar desenhos prontos de snowmobiles anteriormente feitos e torná-lo uma opção mais apropriada, comece a montagem.

Recomenda-se que os recentes neste caso criem um pequeno layout, que pode ser feito de papelão comum. Seria bom apresentar o futuro dispositivo para considerar os modelos já fabricados de outras pessoas para ter uma melhor representação do próximo trabalho. Na internet há muitos protótipos caseiros de snowmobiles.

O próximo passo é elaborar uma lista dos materiais, peças e ferramentas desejadas para o snowmobile. Após a aquisição de todos os necessários corajosos, você pode se mover para a montagem. Em geral, a assembléia do motoblock é melhor dividida em vários estágios, será mais fácil lidar com a tarefa. A seqüência do trabalho parece dessa maneira:

  1. Fazendo quadro. A solução ideal é a estrutura acabada da motocicleta. Se não houver, então os tubos duráveis ​​são usados. Com a ajuda de um bender, você pode obter uma plataforma para o formulário desejado e usar a máquina de solda, conectar as extremidades.
  2. Detalhes de montagem. Um suporte (suporte) é soldado ao quadro ao qual o motoblock será anexado. Em seguida, a instalação do motoblock, assentos e várias partes são: colunas de direção, amortecedor, poloozov, etc.

Você precisa ser muito atencioso e prestar atenção especial ao tamanho dos detalhes. Eles devem ser realizados claramente de acordo com o esquema, caso contrário, o console de neve Farte para o motobloco estará sujeito a alteração devido a imprecisões.

Como fazer um console da Caterpillar ao motoblock

Quando eles coletam um snowmobile com suas próprias mãos, ênfase especial colocada em um traço de rastreamento. Considere as características da montagem do caseiro: como o prefixo rastreado é feito ao motobloco com suas próprias mãos.

Alguns mestres colocam itens de um bloqueio de motor ou os fazem com as próprias mãos, e a quem não está sob o poder da fabricação da unidade universal da Fábrica Caterpillar. Caterpillar caseira pode ser feita de:

  • uma corrente de rolos de manga e correia transportadora;
  • pneus;
  • cintos.

Muitas vezes há um prefixo rastreado caseiro para o agregado da série Buran. Tal agregado tem todo o chassi junto com o motor pesa 20-30 kg.

Snowprook "self" para motoblock é feito apenas em Nizhny Novgorod. Vai em 3 rolos e está em toda parte. Pode ser montado tanto na neve quanto na sujeira.

Para servir por um longo tempo, é importante não arrastar as lagartas, pois leva a um penhasco.

Para um snowmobile caseiro, há também um prefixo "eu", apenas neste caso, será claramente necessário conhecer o formulário e os parâmetros do eixo da caixa de engrenagens.

Módulo de rastreador para motoblock. Graças às vasculhas, esse console se move facilmente pela neve profunda. É adequado para motlooblocks de Neva, Oka, Virgin, Cascata, Feixe, e também pode ser usado em cultivadores de motor com algum refinamento de assentos. No console acabado, você pode ajustar a tensão de lagartas, que são esticadas ao se mover.

Igualmente importante é a parte acionada anexada ao motoblock. Este é o assento do motorista e um lugar para bagagem. Neste caso, você pode usar tudo o que virá à mente: uma placa, fezes, trenó, cadeira, etc. A única condição importante ao escolher é a seleção do assento.

Ready Caterpillar para Motoblock Neva. Existem prefixos rastreados universais que são adequados para qualquer mini-agregado, incluindo o MotoBlock Neva. Eles são facilmente montados e instalados. Muito compacto e não ocupa muito espaço quando armazenado. A largura ideal das lagartas aumenta a permeabilidade do dispositivo. O risco é preso em snowdrifts ou sujeira se resume ao mínimo. A vantagem inquestionada de lagartas prontas é a sua longa vida útil e preço acessível.

Esquiar no cartão de fibra faz você mesmo

Ao fazer um esqui em um bloco de motor com suas próprias mãos, deve ser dada atenção especial ao material do qual você vai realizar este detalhe do snowmobile. Não é recomendado tomar plástico como base, uma vez que tem um aperto ruim com a neve. A preferência é melhor dar uma árvore ou compensado (pelo menos 9 camadas). Certifique-se de instalar cortadores de metal, a espessura dos quais em diâmetro deve descascar 8 mm.

Os mestres que têm experiência na montagem de um snowmobile são recomendados para um amortecedor feitos à mão de motor. Sem essa parte, a unidade se move, é claro, será, mas com um amortecedor, a qualidade do passeio melhorará. Você pode remover este item do quadro da velha motocicleta, mas melhor de todos adquirir novos amortecedores.

Motoblock snowmobiles sobre rodas

Considere como os snowmobiles do motoblock nas rodas são fabricados. As rodas para um snowmobile caseiro devem ser selecionadas poderosas, pois isso garante sua própria segurança e controle fácil. Câmeras dos Urais ou Kamaz podem ser usadas.

Existem várias maneiras de criar rodas, que sugerem uma base de metal com câmera embutida. A condição principal para criar veículos todos-terrenos é equipada com 3 ou 4 rodas.

Ao instalar as rodas para este snowmobile, pneus de baixa pressão ou câmeras de carros grandes são selecionados. Eles são colocados em discos padrão e corrigem com correntes. O motor de bloqueio de motor consome pouco combustível, portanto, alta autonomia do snowmobile de sua própria produção permitirá se movimentar por longas distâncias.

A vantagem de um snowmobile de lagarta. No inverno, os motoblocos no movimento da lagarta é muito mais preferível. A grande área do revestimento contribui para a distribuição correta da carga e proporcionando pressão no solo. O prefixo rastreado nunca ficará preso na neve ou outra cobertura instável, que você não pode dizer sobre as rodas.

Descobrimos quantos snowmobiles auto-feitos do custo de motoblock. Se você comparar o snowmobile acabado com caseiro, a diferença no preço será significativa. Caseiro vai custar 5 vezes mais barato. E se você tiver alguns detalhes em estoque, menos. Quanto à confiabilidade do carro, o mestre é apropriado para a escolha de detalhes, selecionando as partes mais confiáveis. Como resultado, acaba poderosos, em todos os lugares do design.

Considere o feedback de agricultores e jardineiros. As pessoas acreditam que é aconselhável criar um snowmobile de um motoblock por conta própria, se apenas porque o carro acabado mais primitivo está variando de 3,5 a 5 mil dólares. O preço dos melhores modelos começa de 10 mil dólares.

Mesmo comprando novos detalhes para montar um snowmobile, o carro custa várias vezes mais barato. Nos fóruns, você pode encontrar muitos feedbacks positivos de pessoas contando sobre suas sensações inesquecíveis da patinação de snowmobile coletadas por suas próprias mãos.

Eles de bom grado compartilham sua experiência e conhecimento com recém-chegados que querem construir um carro semelhante.

Uma fonte: https://ex3msport.life/motor/snegohod/kak-sdelat-snegohod.html.

Como fazer um snowmobile com suas próprias mãos - instruções detalhadas

Durante o tempo frio, o transporte em duas rodas torna-se irrelevante, e às vezes impossível dirigir nas extensões cobertas de neve, mesmo de carro. O que fazer em uma situação se não houver dinheiro para a compra de um mais adaptado ao inverno severo de transporte?

Neste caso, você pode fazer um snowmobile caseiro. Veículos de inverno mais frequentemente equipados com uma unidade Caterpillar, os esquis de direção estão instalados na frente. O snowmobile tem alta permeabilidade, peso leve (70-80 kg), que lhe permite montar a neve valiosa e as estradas cobertas de neve enroladas. É fácil controlar este veículo e a velocidade de desenvolvimento é pequena. Então, monte em um snowmobile no inverno, isso não é apenas conveniente, mas também com segurança.

Características de snowmobiles caseiros

Venda Snowmobiles no CIS estão envolvidos em um grande número de empresas. Mas os preços deles são altos, mesmo para famílias com renda decente. Se você não quiser exceder o dinheiro para publicidade e é uma pessoa trabalhadora e criativa, tente fazer um snowmobile caseiro.

A mão auto-propelida é de 7 a 10 vezes mais baratas que os modelos mais baratos fabricados pela fábrica.

O sucesso da produção de pessoal de snowmobile depende de vários fatores:

  • Sua habilidade pessoal;
  • Seu pensamento de engenharia;
  • A presença de partes e agregados de outros snowmobiles, motocicletas e outras coisas.

Deve-se ter em mente que dirigir em um snowmobile, bem como em qualquer veículo, está associado ao aumento do perigo. Apesar do fato de que os dispositivos caseiros geralmente não são capazes de desenvolver velocidade mais de 15 km / h, para a qualidade das partes, para soldar, para a fixação de parafusos de elementos devem ser abordados com toda a seriedade. A questão da segurança operacional e a confiabilidade da unidade final deve ser a principal para qualquer pessoa que tenha a intenção de fazer um snowmobile com suas próprias mãos.

Treinamento

Antes de prosseguir com a produção de snowmobile, você precisa calcular os parâmetros principais do dispositivo. Se você é um pequeno engenheiro construtor, é apropriado fazer o desenho da unidade. Em princípio, todos os snowmobiles são organizados igualmente e simples. Sua tarefa é fazer um aparelho confiável de acordo com a amostra e a semelhança de todas as outras versões desta classe do veículo.

O que será necessário para a fabricação:

  1. Tubo para quadro, para suspensão e outros elementos de quadro.

O método experimental descobriu que o diâmetro ideal do tubo foi de 40 mm. Se você usar um perfil, 25 x 25 mm serão suficientes. Espessura da parede - 2 mm. Com parâmetros menores, a estabilidade do aparelho para deformidades será reduzida. Em geral - a máquina é perdida, que, consequentemente, afetará as já as características de condução já brilhantes.

As rodas são adequadas a partir de bicicletas quádruplas (pequenos modelos com diâmetro de roda de 30-40 cm), alguns carrinhos, etc. Um total de 2 eixos com 2 rodas cada.

  1. Cintos de cunha ou correia transportadora.

O principal elemento das "lagartas". A espessura ideal é de 3 mm. Isso é suficiente para estabilidade e resistência ao desgaste.

Destes, os solos são feitos - o segundo elemento das "lagartas". O diâmetro ideal de 40 mm com espessura de parede é de 5 mm.

Como regra, um motor, um carburador, o tanque de combustível de uma motocicleta é usado.

Por via de regra, as estrelas e uma corrente de uma motocicleta, estrela de snowmobiles são usados. Eixo de chumbo de qualquer unidade adequada para dimensões.

Otimamente para tomar esquis de outro snowmobile. Como esse elemento deve ser o mais confiável projetado para a carga do próprio agregado, além de um motorista e possíveis passageiros.

Por via de regra, o volante da motocicleta é usado, respectivamente, com uma alça de gás e um cabo.

  1. Plataforma, assento, corpo.

Em princípio, você pode fazer sem uma plataforma, consolidando o (s) assento (s) e o corpo (opcional) diretamente no quadro. Mas às vezes há uma plataforma adicional no quadro, por exemplo, de tábuas de madeira, que fornecem menor depreciação, permitem que você coloque vários assentos e, ao mesmo tempo, derrolamos o design.

Este elemento faz uma complexidade adicional no design. Portanto, eles costumam custar sem isso, especialmente se for suposto montar a neve. A depreciação é instalada na suspensão frontal e no banco do motorista. Você pode tirar do velho snowmobile ou de uma motocicleta.

Além dos listados acima, outras peças padrão serão necessárias para fazer um colega de neve: parafusos, prisioneiros, nozes, dobradiças.

Como fazer: instrução

Primeiro, o quadro é fervido - quadro. Obviamente, quanto maior o maior quadro, mais difícil será o dispositivo e o mais lento ele se moverá. O comprimento ideal do quadro é de 2 m mais / menos.

No quadro registrado consistentemente:

  • Eixo do apresentador com agente hospedeiro;
  • Usina com estrela de transmissão e tanque de gás;
  • eixo da roda dianteira (montagem imóvel para quadro com soldagem ou parafusos);
  • eixo da roda traseira (fixado fixado com a ajuda de um elemento guia em movimento);
  • Suspensão frontal com construção de volante e guia de guia (esqui);
  • Assento (s) e corpo.

As lagartas são feitas de cintos de cunha ou correia transportadora. A largura ideal das lagartas é de 40 a 50 cm. Com uma largura menor (40), o snowmobile será mais manobra e melhor gerenciar. Com um maior (50+), a passabilidade do dispositivo melhora.

A função dos solos é realizada pelos tubos de PVC indicados acima do diâmetro ao meio. Eles estão ligados a uma base de borracha com a ajuda de parafusos e nozes. Largura insuficiente, cintos de cunha podem ser fixados entre si com primers de metal.

Para poder ajustar a tensão do pano Caterpillar, o eixo da roda traseira é conectado usando um elemento de guia móvel, que permite corrigir a posição do eixo em uma determinada posição.

Comentários adicionais:

  1. O centro de gravidade deve ter sobre o centro da construção. Como a usina é presa à frente, o assento do motorista deve ser deslocado para o centro sobre o eixo dianteiro ou um pouco de deslocamento.
  2. A distância entre o eixo de condução e a usina deve ser mínima para minimizar a perda de energia transmitida ao eixo.
  3. Se você instalar um amortecedor sob o assento, o suporte frontal do assento é anexado ao arco do perfil, e o assento repousa no amortecedor.
  4. Se você fizer um snowmobile com um cálculo em uma carga grande, é aconselhável definir um esqui adicional da base para remover parte do peso das lagartas (entre duas faixas). Este esqui, um longo 50-70 cm, é anexado diretamente ao quadro. No entanto, tal design pressupõe um cálculo preliminar mais preciso, seguido de alinhamento da altura das "pernas", que complica a produção de um snowmobile.
  5. Nos pneus de snowmobile, é aconselhável manter a baixa pressão para evitar o desgaste rápido de peças e alto consumo de combustível.

A opção considerada snowmobile é a mais fácil de construção. Na presença de ferramentas, a máquina de solda, pode ser montada na garagem sem problemas.

Uma fonte: https://Zextrem.com/motor/snegoxod/kak-sdelat-snegoxod-svoimi-rukami-podrobnaya-instrukciya.html.

Snowmobile caseiro da motocicleta

Os snowmobiles são uma ferramenta extremamente útil na caça e pesca de inverno, nem mesmo considerando que, em algumas regiões, é possível mover-se apenas em tais transportes. Os modelos seriais são extremamente caros e exigem cuidados cuidadosos, mas às vezes é impossível entender quais partes mudam devido às características de design. Portanto, você pode criar um snowmobile caseiro de uma motocicleta.

A fim de tornar esse equipamento com suas próprias mãos, você precisa usar os seguintes componentes:

  • Motocicleta? Ural. Ou? Izh;
  • ferro velho;
  • Aparelho para soldagem.

Os dois últimos componentes são necessários para criar um quadro, porque dos modelos da marca? Ural? E? Izh? Apenas o motor, volante, tanque e garfo permanecerão. Snowmate não tem roda, então terá que desmantelá-lo. O design do plugue é convertido sob fixações para um trenó ou esquis que você precisa comprar na loja. O elemento pode ser feito com suas próprias mãos usando duralmente. Os salários são soldados ao garfo de argônio.

O modelo se moverá à custa do tambor, que é um protetor especial com uma corrente anexada e conectado ao motor. É possível garantir a estabilidade da estrutura devido à instalação de uma estrutura trapezoide, de cima para a qual o assento nativo da motocicleta será plantado.

Deve-se ter em mente que, ao criar equipamentos com suas próprias mãos com base em elementos de motocicleta, a lagarta será a melhor opção. É melhor traduzir o mecanismo inicial do motor a partir de uma versão do pé no manual.

Características de criação de um snowmobile de uma motocicleta? Ural?

Para tornar o equipamento com base em? Urais, posso usar um esquema de qualquer modelo? Buran? O sistema Caterpillars é elaborado na forma de pistas. Eles podem ser feitos com suas próprias mãos. A transmissão de energia é transmitida através de uma corrente. Na frente do snowmobile, haverá vários prateleiras para anexar esquis. Eles estão equipados com molas de amortecedores de moto? Ural?.

Snowmobiles baseados em uma motocicleta? Ural? Na maioria dos casos, usada na opção com as lagartas. Isso é determinado pelo fato de que o próprio design é muito pesado. Além disso, há uma unidade de cardan por trás, o que torna a instalação de um módulo de rastreamento convencional com uma cadeia acionada.

Deve-se ter em mente que, ao criar suas próprias mãos em um modelo baseado no modelo? Ural? O design modular será visivelmente mais complicado devido à organização da unidade através da caixa de câmbio. É por isso que algumas alterações devem ser incluídas no quadro, porque a altura da construção dos urais pode aumentar, o que implicará a superestimação do centro de gravidade e reduzirá os parâmetros de resistência.

Motor? Urais? Tem consumo de combustível não mais de 6 litros por 100 km de rodovia. A velocidade máxima de tal equipamento caseiro pode atingir até 60 km / h. Tal modelo é capaz de reboque até 1 tonelada de carga com um lobo.

Características da criação de um snowmobile de? Izh?

Snowmobile de? Iza? Você pode fazer você mesmo de várias maneiras. A primeira é uma opção de esqui de roda. Em essência, o design não muda, as rodas são removidas apenas dela. Em vez da frente, um esqui é instalado, feito de tubo. Ela anexou ao eixo do eixo até o garfo da frente.

Para a parte traseira do futuro snowmobile com base em? Izh? O módulo rastreado é fabricado, que será anexado ao local da roda. Além do quadro, sua composição incluirá o eixo traseiro do carro UAZ, impulsionado pela engrenagem deve ser substituído pelo asterisco traseiro.

Snowmobile de? Iza? Deve ter um eixo intermediário da cadeia. Na versão da roda, as câmeras do PTS-2-4 são usadas. Os discos são feitos por hastes de soldagem e conectando rodas com cintos. Snowmobile, que pode ser feito com suas próprias mãos com base em? Izh?, É capaz de desenvolver velocidade até 60 km / h.

Fazendo uma hélice rastreada

No primeiro caso, a propulsão do tipo rastreado para snowmobiles pode ser feita com base em uma cadeia clássica de rolos e fita de transporte. Na fabricação da Caterpillar não requer um kit de ferramentas especial. Para estender a vida da fita, você precisa piscar a linha de pesca de sua borda. Os anéis são conectados por ligamento as extremidades do elemento.

A espessura da fita é selecionada, com base no poder do motor. Ao usar motores domésticos motores, uma fita é perfeita para até 10 mm de espessura, que é usada em transportadores agrícolas. A lagarta deste tipo pode ser facilmente corrigida, no caso de um colapso.

Segunda opçao? Conecte cintos em forma de cunha com primers, que são anexados por parafusos ou rebites. Acontece uma lagarta de lona com furos para a roda dentada principal. Deixa uma pequena lacuna entre os cintos.

Uma fonte: https://motoaria.ru/snegohody/iz-motocikla-realno.html.

Snowmobile caseiro de uma motocicleta IL ou qualquer outro

Um snowmobile caseiro de uma motocicleta ou qualquer outro - isso não é uma coisa tão difícil quanto parece. Além disso, quando o inverno vem, não é forte na motocicleta habitual, então você tem que fazer um snowmobile caseiro de uma motocicleta.

Para andar confortavelmente em estradas de inverno, você precisa re-equipar a motocicleta, colocar o reboque lateral e mudar a roda dianteira para que seja mais profundo.

Apenas o snowmobile pode passar nas estradas cobertas de neve, até mesmo os carros não serão capazes de dirigir em sérias snowdrifts. Para aqueles que podem - melhor comprar um snowmobile e não vapor, mas para aqueles que não têm dinheiro, ou há um desejo de fazer algo útil e original, então você pode fazer um snowmobile caseiro de uma motocicleta.

Motocicleta moderna Sportbike ou turista Ninguém vai refazer, mas o velho IL ou qualquer outra motocicleta rural pode ser calmo para o inverno em um snowmobile. Hoje vamos falar sobre como fazer um snowmobile caseiro da motocicleta IL, Minsk e os Urais.

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