Snowmobile de casă bazate pe motociclete interne Minsk, IZH, "Ural" și Motoblocks

Snowmobile de la motociclete

Snowmobile de la motociclete

În timpul iernii, utilizarea motocicletelor în echipamentele din fabrică este aproape imposibilă.

Singurii care se pot mișca într-un fel pe acoperișul de zăpadă sunt motociclete echipate cu remorci laterale, iar roata de lider este inversată în cauciuc cu o rolă adâncă.

Dar apoi, nu pe toate suprafețele, este posibil să folosiți astfel de motociclete.

Pentru drumurile ne-curățate, uneori este posibil să se deplaseze numai pe snowmobile. Dar nu toată lumea are ocazia de a achiziționa un snowmobil, și nu întotdeauna este adecvat din punct de vedere economic.

În acest caz, "mâinile pricepute" vin la venit. La urma urmei, este posibilă transformarea motocicletei obișnuite pe roți într-un snowmobil complet, iar chiar și interferența în design nu este necesară.

Prin urmare, în timpul verii, o astfel de motocicletă poate fi utilizată în numirea directă, iar iarna este convertită într-un snowmobil în timpul iernii.

Lucruri clare, sporturi scumpe sau baruri turistice pentru a redo este puțin probabil să fie de acord, dar "greutățile" interne pot fi eliminate.

Apoi, luați în considerare modul în care puteți face un snowmobil de la cele mai frecvente motociclete sovietice - "Minsk", Izh, Urals. De asemenea, vom considera ca un motoblocks snowmobile care au devenit acum foarte populare în economia gospodăriei.

Snowmobile bazate pe Minsk

Snowmobile bazate pe Minsk

Să începem cu cel mai mic reprezentant al motocicletei domestice din Motocicleta. Deși este echipat cu un motor cubic de 125, dar este destul de capabil să acționeze ca un snowmobil, iar meșteșugarii sunt "gestionați" pentru a face snowmobile de snowmobile din ea.

Primul tip este roti-schi. Din punct de vedere structural, nimic nu se schimbă în motocicletă, dar roțile sunt îndepărtate din ea. În loc de roata din față, este instalată o schi largă.

Și se face foarte simplu - conducta este luată ca un suport, cu ajutorul elementului de fixare și axa axei roții de schi sunt atașate la furculița din față. Mai jos, o bandă metalică largă cu o față învelită se va alătura suportului balamalei.

În raport cu partea din spate a snowmobilului, atunci este oarecum mai complicată . Modulul este realizat, care este atașat la locul roții din spate.

În proiectarea modulului, cu excepția cadrului include axul spate de la UAZ, dar oarecum modificat. Uneltele motoare ale podului este înlocuit de pătratul din spate al motocicletei IL. Unitatea pe pod este efectuată prin arborele intermediar, dar rămâne în continuare lanț.

Camerele de la remorca PTS-2-4 sunt utilizate ca roți, dar pentru fiabilitatea peretelui lateral, camerele sunt întărite de partea laterală a pneurilor. Discurile pentru relief sunt făcute sudate din tije, iar camera este fixată la ele cu centuri.

O gustare pe baza Minsk este capabilă să dezvolte o viteză de până la 45 km / h.

Al doilea tip de snowmobile din Minsk este urmărit. Și înainte este din nou folosit de schi, fixând furculița. Modulul este instalat și în spatele aceluiași, dar constând dintr-un cadru și două arbori fixate pe ea.

Arborele frontal este echipat cu un asterisc. Două stele mari - conduceți pentru Caterpillar și un asterisc mic pentru unitatea arborelui. Arborele din spate este echipat cu role. O omiziune făcută din curele în formă de pană și lamele de plastic este întinsă între aceste arbori.

Unitatea este efectuată prin arborele intermediar. Versiunea urmărită a Minsk este capabilă să accelereze până la 50 km / h. Și acestea sunt doar două tipuri de numeroase.

Il Juncker.

Inginerii și designerii nu au funcționat bine peste motocicleta Izh Juncker, una dintre cheile modelelor frumoase de producție internă.

În popor, motocicleta Jawa 350 sa bucurat de o popularitate considerabilă, să ne familiarizăm cu caracteristicile sale tehnice.

Snowmobile Izh.

La conținut ↑. Snowmobile Izh.

Vom pune la motocicletele de clasă mijlocie - IL. Tipurile comune de snowmobile care sunt fabricate din aceste motociclete sunt toate aceleași pe roți și caterpilar.

În esență, chiar snowmobile structurale bazate pe Minsk și IL sunt similare . Cu toate acestea, adesea în loc de schi înainte, roata din cameră, cu frontiere din anvelopă.

Dar, în acest caz, fișa frontală este convertită, deoarece o astfel de roată este semnificativ mai mare decât standardul. Deși este posibil să profitați de același schi.

În ceea ce privește versiunea urmărită, diferența este de obicei redusă la dimensiunea omului în sine și ca rezultat - modulul Caterpillar.

Snowmobile din "Ural"

La conținut ↑. Snowmobile din "Ural"

Dar motocicletele "urale" sunt folosite ca snowmobile mai des în versiunea urmărită. Caracteristica lor este că motocicleta însăși este suficient de mare și există și o unitate cardanică a roții din spate, astfel încât să nu puteți face modulul obișnuit cu o unitate de lanț.

Designul modulului pentru "Ural" este mult mai complicat, iar unitatea este organizată de un alt mod - prin cutia de viteze. Prin urmare, se fac și modificările în designul cadrului motocicletei, în caz contrar înălțimea motocicletei crește, ceea ce va îmbunătăți centrul de greutate și, ca rezultat, stabilitatea redusă.

Snowmobile de la Motoblokov.

La conținut ↑. Snowmobile de la Motoblokov.

Designul acelorași snowmobile de la motoblock este mult mai ușor, indiferent de modelul motoblock.

Ele sunt reduse pentru a roti două roți. Prin urmare, pentru a face un snowmobil suficient în loc de roți standard pentru a instala role largi cu picioare de zăpadă.

Unii meșteșugari merg mai departe prin instalarea de module urmărite pe arborii de antrenare, care sunt trei patinoare fixate pe axa la care speră omul. Cilindrul de conducere acționează, de obicei, media, prin urmare se face la unelte, iar celelalte două sunt ghiduri.

Numai cele mai populare tipuri de snowmobile bazate pe motociclete interne, precum și blocuri de motoare, sunt considerate aici. Deși soiurile de snowmobile sunt mult mai mult.

Snowroad Caterpillar Lungime

Cum de a alege lungimea lungimii Caterpillarii de curse Puteți afla în articolul nostru.

Snowmobile pentru copii Polaris 120 Indy, un model excelent pentru iubitorii de novici de activități în aer liber.

Galerie foto

La conținut ↑.

Vă oferim atenția, o selecție de fotografii de snowmobile cu propriile mâini de la motociclete domestice. Dar se dovedește astfel de "meșteșuguri", puteți face nu numai de la vechiul moto, există și mașini și biciclete.

Galerie foto Snowmobile de la motociclete - Fotografie 1Galerie foto Snowmobile de la motociclete - Fotografie 2Galerie foto Snowmobile de la motociclete - Fotografie 3Galerie foto Snowmobile de la motociclete - Fotografie 4Galerie foto Snowmobile de la motociclete - Fotografie 5Galerie foto Snowmobile de la motociclete - Fotografie 6Galerie foto Snowmobile de la motociclete - Fotografie 7Galerie foto Snowmobile de la motociclete - fotografie 8Galerie foto Snowmobile de la motociclete - Fotografie 9Galerie foto Snowmobile de la motociclete - Fotografie 10Galerie foto Snowmobile de la motociclete - fotografie 11Galerie foto Snowmobile de la motociclete - Fotografie 12Galerie foto Snowmobile de la motociclete - Fotografie 13Galerie foto Snowmobile de la motociclete - Fotografie 14Galerie foto Snowmobile de la motociclete - Fotografie 15Galerie foto Snowmobile de la motociclete - fotografie 16Galerie foto Snowmobile de la motociclete - Fotografie 17Galerie foto Snowmobile de la motociclete - Fotografie 18Galerie foto Snowmobile de la motociclete - Fotografie 19

Video

La conținut ↑.

Autorul demonstrează invenția sa, sub forma unui vehicul auto-fabricat de tip snowstock-all-teren. Tehnica se confruntă perfect cu zăpadă și obstacole de apă adâncă. Acest dispozitiv este perfect pentru plimbări extreme.

Ți-a plăcut articolul? Spune-le prietenilor tai!

Snowmobilele sunt un instrument extrem de util în vânătoarea de iarnă și pescuitul, nici măcar să ia în considerare faptul că în unele regiuni este posibil să se deplaseze numai pe acest transport. Modelele seriale sunt extrem de costisitoare și necesită îngrijire atentă, dar uneori este imposibil să se înțeleagă ce părți să se schimbe datorită caracteristicilor de design. Prin urmare, puteți crea un snowmobil de casă de la o motocicletă.

Motocicletă Snowmobile

Pentru a face astfel de echipamente cu propriile mâini, trebuie să utilizați următoarele componente:

  • Motocicleta "Ural" sau "IZH";
  • fier vechi;
  • Aparate de sudare.

Cele două componente recente sunt necesare pentru a crea un cadru, deoarece numai motorul, volanul, rezervorul și furculița vor rămâne din modelele modelelor "Ural" și "IZH". Snowmatele nu are nici o roată, deci va trebui să o dezmembreze. Designul ștecherului este convertit sub fixări pentru o sanie sau schiuri pe care trebuie să le cumpărați în magazin. Elementul se poate face cu propriile mâini folosind Durally. Salariile sunt sudate la furculița de argon.

Modelul se va deplasa pe cheltuiala tamburului, care este un protector special cu un lanț atașat și conectat la motor. Este posibil să se asigure stabilitatea structurii datorate instalării unui cadru trapezoid, de sus la care se va planifica scaunul nativ de la motocicletă.

Făcând un snowmobil dintr-o motocicletă

Ar trebui să se țină cont de faptul că atunci când creați echipament cu propriile mâini pe baza elementelor de motociclete, Caterpillage va fi cea mai bună opțiune. Cel mai bine este să traduceți mecanismul de pornire a motorului de la o versiune de picior în Manual.

Caracteristicile creării unui snowmobile de la motocicleta Ural

Pentru a face echipamente pe baza Ural, puteți utiliza o schemă de la orice model din Buran. Sistemul Caterpillars este întocmit sub formă de patinoar. Ele pot fi făcute cu propriile mâini. Transmisia de putere este transmisă printr-un lanț. În partea din față a snowmobilului vor exista mai multe rafturi pentru atașarea schiurilor. Acestea sunt echipate cu izvoare de la absorbanții de șocuri de motociclete urale.

Snowmobile bazate pe motocicleta Urală în majoritatea cazurilor sunt utilizate în opțiunea cu Caterpillage. Acest lucru este determinat de faptul că designul în sine este foarte greu. În plus, există o unitate cardanică din spate, ceea ce face ca instalarea unui modul convențional cu un lanț acționat cu lanț.

Ar trebui să se țină cont de faptul că, la crearea acestui mijloc de acest mijloc pe baza modelului Ural, designul modular va fi considerabil mai dificil datorită organizării unității prin cutia de viteze. Acesta este motivul pentru care unele schimbări trebuie să fie incluse în cadru, deoarece înălțimea clădirii Uralilor poate crește, ceea ce va implica supraestimarea centrului de gravitate și va reduce parametrii de rezistență.

Cum să faci un snowmobil de la o motocicletă

Motorul "Urals" are un consum de combustibil nu mai mult de 6 litri la 100 km de autostradă. Viteza maximă a unui astfel de echipament de casă poate ajunge până la 60 km / h. Un astfel de model este capabil să tragă până la 1 tona de încărcătură cu un lup.

Caracteristicile creării unui snowmobile din "Iza"

Snowmobile de la "Iza" poate fi făcută cu propriile mâini în mai multe moduri. Prima este o opțiune de schi roți. În esență, designul nu se schimbă, roțile sunt îndepărtate numai din ea. În loc de față, este instalat un schi, din țeavă. Ea atașată la arborele axei la furculița din față.

În spatele viitorului snowmobile, baza "Izha" este realizată de un modul următor, care va fi atașat la locul roții. În plus față de cadrul, compoziția sa va include puntea spate de la UAZ, acționată de uneltele care trebuie înlocuite cu asteriscul din spate.

Snowmobile din "Iza" trebuie să aibă un arbore intermediar cu lanț. În versiunea pe roți, se utilizează camere de la PTS-2-4. Discurile sunt realizate prin tije de sudură și prin roți de prindere cu centuri. Snowmobile, care poate fi făcută cu propriile mâini pe baza "IJA", este capabilă să dezvolte viteză de până la 60 km / h.

Motocicletă Snowmobile Izh.

Efectuarea unei propulnei urmărite

În primul caz, propulsia de tip de urmărire pentru snowmobile poate fi făcută pe baza unui lanț clasic cu maneci și bandă de transport. În fabricarea Caterpillar nu necesită un set de instrumente special. Pentru a prelungi durata de viață a benzii, trebuie să clipească linia de pescuit a marginii sale. Inelele sunt conectate prin ligament capetele elementului.

Grosimea benzii este selectată, bazată pe puterea motorului. Când utilizați motoarele de motociclete interne, o bandă este perfectă pentru o grosime de până la 10 mm, care este utilizată în transportoare agricole. Caterpilarul de acest tip poate fi ușor fix, în cazul unei defalcări.

A doua opțiune este de a conecta centurile în formă de pană cu primeri, care sunt atașate de șuruburi sau nituri. Se transformă într-o canale de canale cu găuri pentru pinionul de lider. Lasă un mic decalaj între centuri.

Cu câteva zile în urmă, în banda Yandex Zen, am primit un articol în care autorul descrie dispozitivul, existența căreia nu am respira nici măcar în legătură cu existența. Vorbim despre un set care este instalat pe motocicletă Enduro sau în mișcare încrucișată, ca rezultat, cu o instalare corectă din punct de vedere tehnic, se dovedește un zăpadă, fie doar o motocicletă pe o urmărire cu schi în loc de roata din față .

Îndepărtați câteva site-uri și vizionarea aproximativ același număr de anunțuri pentru vânzarea de kituri de urmărire au realizat că producătorii și modificările acestui tip de dispozitive au fost destul de multe, iar prețurile pentru acestea se află într-o gamă destul de largă. Pentru a extrage timpul de la mine beneficiați nu numai pentru mine, ci și dumneavoastră Voi prezenta unele dintre seturile situate într-o categorie de prețuri diferite.

canadian Compania Timanders Acesta oferă mai multe versiuni ale propriilor sisteme de dezvoltare pentru motocicletele de producție japoneze. La prima vedere, designul este realizat destul de fiabil, dar prețul produsului nu este disponibil. 5500 de dolari SUA, cu excepția livrării sunt solicitate producătorilor pentru cea mai ieftină gamă a setului. Cântărind produse puțin mai mult de 60 de kilograme.

Rusă Brand Vortex. Oferă kituri, așa cum susțin că nu au analogi în lume, pe Eden și motociclete încrucișate cu o capacitate de 250 până la 750 cm3, care fac posibilitatea de a juca sport și în timpul iernii. Ceea ce este important, cu un set există un set de mâneci cu care Caterpillar și schi, potrivit producătorilor, desigur Este potrivit pentru motocicleta dvs.

http://snowbike-vortex.ru/tseny/
http://snowbike-vortex.ru/tseny/

Compania Tyumen "Alpha Drive" este un producător Seturi de zăpadă. Linia prezintă trei modele care diferă în lungimea principală a șasiului Caterpillar. Greutatea kitului este de la 60,5 la 64 kilograme.

Seturile de adaptor fabricate vă permit să instalați un kit de urmărire pentru aproape orice motociclete moderne Enduro sau motociclete încrucișate cu o locație din lanțul stâng, cu un volum motor de la 250 centimetri cubi. - Necesar pe site-ul lor.

Seturi de produse de produse de la 318.000 la 342.000 de ruble, livrarea va fi datorată pentru dvs. Setul de adaptoare nu este inclus în preț, dar este vândut separat, costul unui set de 10.000 de ruble.

Să mergem în jos în gama de prețuri mai aproape de oameni.

Nizhny novgorod. Persoană privată. Snowmoto.fon.

"Prețul este fără canistru și coffer. Grupul 101" este ideal pentru rutele pregătite, deoarece nu are nevoie de un lubrifiant cu zăpadă Caterpillar. Kitul este potrivit pentru călărie în câmpuri și păduri. Se duce la orice motocicletă cruce sau enduro. Yamaha. Husqvarna. Kawasaki. Honda. Suzuki. Kayo. BVB. Avantis. Gr7. 125. 140. 150. 160. 190. 230. 250. 350. 400. 450.guser pe o motocicletă. SnowBike. SnowBike. Zăpadă moto.fun. SMF. "

Kitul Crawler SMF Cross 101 "de la 136000 p. Crawler Kit SMF 129 "din 185000 p. Crawler Kit SMF Pro 127 "de la 250000 p.

Instrucțiuni de transfuzie detaliate și ușor de înțeles Moto. в Snow Moto!

Compania Samara. LLC "Snabak" Acesta oferă un set cu adaptoare incluse în set. Întrebare Întrebare 76600 RUB. + Companie de transport maritim.

Face un snowmobil de motocicletă? Uşor. Revizuirea bunurilor din fabrică și a casei de casă pentru snowbank.
Face un snowmobil de motocicletă? Uşor. Revizuirea bunurilor din fabrică și a casei de casă pentru snowbank.

Motociclete cu un volum de 110-250 m3, un potențial cumpărător, compania oferă o valoare stabilită 62 500 RUB. care este potrivit pentru motocicletele producătorului japonez, chinez și european.

Și din aceeași ofertă de companie și ca pentru mine nu este o propunere de buget.

FetBike Electro Caterpillar.

Face un snowmobil de motocicletă? Uşor. Revizuirea bunurilor din fabrică și a casei de casă pentru snowbank.
Face un snowmobil de motocicletă? Uşor. Revizuirea bunurilor din fabrică și a casei de casă pentru snowbank.

Kit de conversie Caterpillar electric pentru un tip de bicicletă Fatbike.

"Deși Fatbike în sine este un dispozitiv suficient de accesabil datorită cauciucului larg, dar pasivitatea sa se termină pe o zăpadă liberă. La viteză, va fi în continuare capabilă să conducă un fel de zăpadă, dar dacă ați condus într-un zăpadă 30 și mai adânc, atunci Nu este suficient. În plus față de râurile de zăpadă, bineînțeles, orice cauciuc, chiar și cel mai larg și împrăștiat va aluneca. Prin urmare, dezvoltăm un set pentru a crește pasabilitatea. De fapt, veți trece peste un singur vehicul cu un singur teren . "

-As asamblat: 15 kg-turație: o distanță de până la 45 km / h pe o singură încărcare: o capacitate de încărcare de până la 70 kg: 140 kg putere: 2,2 kW-capacitate AKB: 26 Ah.-Lățimea crawler: 15-22 cm

Ei cer acest instrument 80.000 de ruble.

Nu am găsit videoclipul folosind Caterpillars LED-uri Dacă vedeți, vă rugăm să aruncați.

Aceasta nu este o listă completă a dispozitivului, care va transforma motocicleta într-o versiune manevrabilă, mai puțin dimensională, dar mai instabilă și traumatică a snowmobilului.

Pentru persoanele cu un depozit tehnic al minții, mâini și dorințe abilitate de a crea Miere Crearea, pe șuruburile World Wide Web există suficiente evoluții tehnice pentru producerea unor astfel de seturi. Mult noroc!

Am fost foarte interesat de acest dispozitiv, deoarece din punctul meu de vedere oferă câteva avantaje decât minusurile în comparație cu un snowmobil, precum și mai multe alte, mai ascuțite, cel puțin în prima dată de senzație, când nu conduceți un "centaur" similar.

După cum se spune, vă alegeți!

Vă mulțumim că ați citit articolul meu.

Dacă vă place, puneți-vă!

Aboneaza-te la canal Și scrie comentarii!

A făcut un snowmobil de casă de la o veche motocicletă IL.

Acest teren este conceput ca fiind "muncitor", ci ca o jucărie de weekend - pentru plimbări în jurul câmpurilor din apropierea satului natal. Tatăl meu a construit-o împreună. Experiența a fost deja: înainte de a construi două sisteme de motociclete.

Motocicletă Snowmobile

Alegeți o diagramă cu două roți de conducere din spate și schi în față. De pe roata din față a refuzat din cauza dificultăților în management: slab echilibrat, sa luptat să bată volanul de pe mâini, se odihnea și încetinește dispozitivul într-o zăpadă liberă. De la diferențial, de asemenea, a refuzat: Când conduceți în zăpadă, nu este necesar, și nu mergem pe drumurile de uz general.

Motocicletă Snowmobile Izh.

Baza construcției vehiculului de teren a fost cadrul motocicletei "IZH". Partea suplimentară a cadrului a fost făcută din țevi unghiulare și inch. Pentru a asigura rigiditatea, brazii din tablă de metal. O parte din cadrul din "răsărit de răsărit" a fost sudată în față pentru a descărca rulmenții coloanei de direcție - la urma urmei, atunci când conduceți pe nereguli, o sarcină considerabilă asupra lor.

Motorul a fost ales din motoclaskas - o capcană, simplă și practic neinstalistă. În plus, a mituit posibilitatea de a lansa starterul și prezența unui sistem de răcire a aerului coercitiv.

Homemade de la motocicletă

Amortizorul a fost făcut din țevi native și rezonator de la "Zhiguli". Desigur, o astfel de schemă contrazice teoria producției motorului în două curse, dar în practică sa dovedit a fi atât de mult.

Elementele transmisiei împrumutate de la mașinile agricole debavurred. Axa spate și arborele intermediar au fost instalate pe rulmenți autocoltați. Pentru tensiunea lanțului în cadru a făcut găuri longitudinale. Raportul angrenajului total este de 1: 9, ceea ce permite snowmobilului să se miște cu încredere cu doi pasageri adulți în "trunchi"! Viteza zăpezii dense este de aproximativ 40 km / h.

Camere - de la remorca tractorului 1pts-9. Curelele longitudinale au fost tăiate din banda transportoare, transversalul au fost realizate din curele de acționare - datorită profilului lor, ei mai bine îndeplinesc rolul de soluri. Roți pe 16˝ - de la remorcă, designul lor este simplu. Pe diametrul interior al roții, șase mâneci sunt sudate pentru fixarea celei de-a doua perechi de roți pentru a conduce în zăpadă adâncă (roțile suplimentare nu au fost încă finalizate).

Ski a murdărit de la o bucată de duralumină. Pentru o mai bună controlitate, două colțuri de 15x15 mm înșurubate

Motocicleta snowmobile o face singur

Autoritățile de gestionare au luat de la motocicleta "IL", volanul a fost extins la 1 m - pentru confort. Parbriz - de la snowmobile "Irbis". Pe scutul de instrumente - un ampermetru și un voltmetru pentru a urma încărcătura. Magnetot instalat pe motor. Pentru a vă deplasa noaptea, sunt furnizate faruri și lumini generale.

Acum snowmobilele se execută. Pe parcurs, eliminăm un mic dezavantaj - nici un invers. În loc de un arbore intermediar, este planificat să instalați o viteză inversă de la Muravey Motorol. Diferențial în acesta este înlocuit cu un arbore solid. Prezentatorul axei spate și al frânei de disc din IZA va fi instalat pe arbore. Lipsa temporară de frânare nu afectează deloc proprietățile operaționale, panta la snowmobile este mică: se oprește aproape imediat.

Autor de casă: Bulah roman.

Cum să faci un snowmobile de la o motocicletă o faci singur?

Snowmobile este transportul necesar, care este utilizat în sezonul de iarnă sau local, unde, pe transportul obișnuit, nu este necesar. El servește un asistent indispensabil în multe profesii. De exemplu, salvatorii, geodezisti, forestieri și chiar polițiștii de frontieră utilizează snowmobile în timpul funcționării. Desigur, modelele comerciale și scumpe sunt folosite aici.

Dacă locuiți sau lucrați în partea de nord a planetei, unde fără prea multă transport, nu faceți și cumpărați unul nou - este foarte scump, trebuie să căutați alte modalități. Puteți găsi un expert care va contribui la crearea unui snowmobil de dimensiuni diferite din ceea ce este. Dacă nu există astfel de specialiști, atunci puteți cumpăra un snowmobil pe "Piața de purici" pentru puțini bani. Sau poate că ați fost păstrată undeva în hambar, motocicleta veche, motorul care este încă pe deplin operațional. Totul este util - atât motorul, cât și alte detalii rămase.

Ce pot fi utilizate motociclete?

Chiar și în vremurile sovietice, au fost create motociclete, care sunt prototipuri de tehnologie modernă. Dintre acestea, este foarte ușor să faci un snowmobil. Amintiți unele dintre ele.

"Furnică"

Folosit ca vehicul de marfă, a avut un corp și trei roți. Acest model al roții a fost după cum urmează: unul înainte (conducerea) și încă două - de-a lungul marginilor corpului. Snowmobile de la această motocicletă a fost cel mai popular dintre locuitorii ruși. A fost de la el că totul a început. Unul dintre sătenii a dezasamblat vechea sa motocicletă, a pus motorul pe schi și omizi, care au fost făcute din gardul obișnuit. Instrumentul avea dezavantajele sale, dar oamenii au inventat rapid cum să le rezolve.

"Nipr"

Au avut diverse modificări: MT-9, 10, 11, 16. Aceste modele au fost echipate cu motoare de la 27 la 32 de cai putere. El a fost distins printr-un leagăn pentru cel de-al treilea pasager. Pentru un snowmobil, aproape toate părțile motocicletei sunt utilizate, cu toate acestea, în cazul reparației, cumpărați piese vor fi dificile și scumpe.

"Ural"

Această motocicletă a fost instalată, de obicei, echipamente militare în timpul marelui război patriotic. Puterea este foarte mulțumită, ajunge la 40 de cai putere. În acest plan Motocicleta este una dintre cele mai bune pentru a crea un motor de snowmobile bazat pe motorul său. Modelul este cu trei roți și are o cameră suplimentară pentru pasager.

"Răsărit"

El a devenit următorul model după Kurovets (K-175), produs din 1957 până în 1965. Motorul este în două curse cu un cilindru, volumul de 175 de metri cubi. cm, putere - 20 cai putere. Nu sunt caracteristicile rele, datorită cărora să remake motocicleta va fi foarte ușoară și ieftină.

"Planet"

Ani de lansare - 1962-1967, 20 cai putere. Mulți au rămas acest model, poate fi folosit și pentru a crea noi tehnici.

"Minsk"

Motocicletă cu două roți, care a început să elibereze în 1951. Apoi, mulți au avut o dorință de a remake această motocicletă într-un snowmobil, acesta este doar cazul nu a mers mai departe.

Fabricare

Pe baza unor motociclete vechi creați snowmobile de diferite tipuri, punerea unuia sau a două schiuri. Pe partea din spate a snowmobilului poate fi atașată la un sistem de lanț sau la scaun cu rotile. Totul depinde de ce coperți de zăpadă de complexitate trebuie să depășiți.

Snowmobile se va face în condiții de acasă (garaj). Acesta va fi folosit pentru o excursie la vânătoare, pescuit sau doar plimbare prin pădure în timpul iernii.

Pentru producerea unui snowmobile și luăm în considerare opțiunea bugetară, vom avea nevoie de oricare dintre modelele de mai sus ale mărcilor vechi de motociclete și diferite detalii.

Ce obținem ca rezultat?

Pur și simplu puneți - în fața unui schi cu direcție, cadru cu un motor și un scaun, la parter sau spate - un accident vascular cerebral. Cadrul se va potrivi cu "Planeta IZH" sau "răsăritul soarelui", dar va fi necesară reconstrucția elementelor de fixare suplimentare. Motorul poate fi luat de la motocicleta "răsărit" (20 cai putere), pus pe un curs urmărit. Snowmobile cu un astfel de motor va fi capabil să dezvolte viteză de până la 70 de kilometri pe oră. Pentru uz casnic, acest lucru este destul de suficient.

Puteți utiliza cadrul finit sau puteți face în funcție de desene de la țevile de tăiere cu un diametru mic. De asemenea, este important să se consolideze cadrul folosind sudare. În unele variante de realizare, sunt utilizate elemente de fixare temporară. Dacă este necesar, în loc de caterpillar și schiuri, puteți returna roțile. Designul colectat ar trebui să fie durabil și fiabil. Unitatea de pe transmisia lanțului este utilizată de la arborele principal al propulsiei (puteți utiliza "IL Planet" sau "Ural") la arborele prezentator al designului de urmărire.

Pentru fabricarea unui motor Caterpillar, puteți utiliza o parte din banda de urmărire a unei alte unități (de exemplu, "Burana") sau cumpărați separat în variația fabricii. Cu toate acestea, nu există o astfel de posibilitate. În acest caz, vă puteți colecta.

Pentru a crea o omidă cu mâinile tale, sunt necesare rate (plastic sau staniu), bandă transportoare și șine de staniu, elemente de fixare și desene. În fabricarea șinelor de propulsor, este necesar să se facă aceeași lungime și lățimea țevilor părții (plasticului sau de staniu) cu coturi și după atașarea acestora la banda de transport la aceeași distanță. Trei perechi de roți, diferite în dimensiune, vor servi o propulsie a arborelui lider în designul urmăritor.

Pentru arborele de antrenare, puteți lua roțile celor mai mari, pentru celelalte două - mai mici (ele vor servi ca role). Rolele au nevoie de "țărm" în cauciuc, astfel încât există o grămadă mai bună cu o panglică caterpilară. Trebuie să se țină cont de faptul că toate structurile de casă nu sunt distinse prin rezistență ridicată, prin urmare nu ar trebui să fie supuși unui astfel de snowmobil cu încărcături mari de mare viteză.

Sistemul de absorbție a șocurilor de pe suspensia din spate poate fi lăsat de la motocicleta originală (designul principal). În partea din față puteți utiliza izvoare dintr-o mașină sau de la o motocicletă. Deprecierea este foarte importantă în transformarea mișcărilor, durabilitatea întregii structuri depinde de aceasta.

Rezervorul de combustibil cu un volum de 15 până la 20 de litri poate fi poziționat pe un loc mai convenabil. Conform desenelor alese, dar, în principal, rămâne într-un loc nativ într-o versiune de motocicletă.

Există, de asemenea, o variantă a fabricării a două omizi bazate pe motocicleta Muraney. Deoarece bazele din spate laterale sunt realizate sub roți, le puteți folosi pentru două structuri urmărite. Rezervorul de combustibil poate rămâne, de asemenea, sub arcul de direcție, dar poate trece în spate, în funcție de proiectarea și condițiile selectate în care se va utiliza snowmobilele.

De asemenea, puteți lua în considerare opțiunea de snowmobile bazată pe motocicleta Minsk. Pentru partea din față cu o schi utilizează opțiunea discutată mai sus. Spatele este mai dificil. Uneltele motoare ale podului va fi înlocuit pe martor de la motocicleta "IZH Planet". Arborele intermediar servește ca o transmisie spre pod, lanțul rămas. Dacă nu există părți necesare pentru muncă, le puteți achiziționa pe piața pieselor de schimb.

Unele dragoste pentru a upgrade motocicletele moderne pentru diferite tipuri de agregate , de exemplu, pentru a pune cadre mari din anvelopele, acoperite cu un lanț în locul unei elice urmărite, datorită căruia diapozitivul este exclus în zăpadă. În acest exemplu de realizare, snowmobile arată ca 3 sau 4 roți uriașe și o mică parte a motorului, a cadrului și a scaunelor. De asemenea, puteți înlocui părți ale autobuzului de schi. Există opțiuni în care o roată este în față în loc de schi.

Recomandări

La lucrul la un snowmobil, este important să se respecte principalele reguli de fabricare - pentru a estima puterea motorului, stabilitatea, echilibrul, rezistența la uzură și înlocuirea pieselor și a designului în ansamblu. Motorul este mai bine să se utilizeze volumul de 125 centimetri cubi, cu unul sau doi cilindri, în două curse. Puterea dorită este de la 15 cai putere. Viteza snowmobilului pe care ați colectat-o ​​poate dezvolta până la 80 km / h.

Pe baza detaliilor, a oportunităților și dorințelor pe care le aveți, puteți crea o bază de snowmobil la domiciliu. Și apoi sunt de obicei angajați în modelarea, îmbunătățind scaunele, puteți chiar să atașați cabina - pentru a proteja împotriva precipitațiilor sau pentru a fi trasată în timpul transportului de mărfuri.

Când creați un snowmobil cu propriile mâini, motorul este cel mai important detaliu. Este necesar să o testați înainte de a instala designul la ansamblu.

Atunci când utilizați un snowmobil de casă, este necesar să se respecte reglementările de siguranță - Aveți o casca de protecție, îmbrăcăminte și mănuși adecvate (kragi). În primul rând, trebuie să fie ținută o unitate de testare și asigurați-vă că nu există probleme cu rularea și partea motorului.

Cum de a face un snowmobil de la o motocicletă, uitați-vă în videoclip.

Cum să faci un snowmobil de la o motocicletă

Cum să faci un snowmobile de la o motocicletă o faci singur?

Snowmobile este transportul necesar, care este utilizat în sezonul de iarnă sau local, unde, pe transportul obișnuit, nu este necesar. El servește un asistent indispensabil în multe profesii. De exemplu, salvatorii, geodezisti, forestieri și chiar polițiștii de frontieră utilizează snowmobile în timpul funcționării. Desigur, modelele comerciale și scumpe sunt folosite aici.

Dacă locuiți sau lucrați în partea de nord a planetei, unde fără prea multă transport, nu faceți și cumpărați unul nou - este foarte scump, trebuie să căutați alte modalități. Puteți găsi un expert care va contribui la crearea unui snowmobil de dimensiuni diferite din ceea ce este. Dacă nu există astfel de specialiști, atunci puteți cumpăra un snowmobil pe "Piața de purici" pentru puțini bani. Sau poate că ați fost păstrată undeva în hambar, motocicleta veche, motorul care este încă pe deplin operațional. Totul este util - atât motorul, cât și alte detalii rămase.

Ce pot fi utilizate motociclete?

Chiar și în vremurile sovietice, au fost create motociclete, care sunt prototipuri de tehnologie modernă. Dintre acestea, este foarte ușor să faci un snowmobil. Amintiți unele dintre ele.

"Furnică"

Folosit ca vehicul de marfă, a avut un corp și trei roți. Acest model al roții a fost după cum urmează: unul înainte (conducerea) și încă două - de-a lungul marginilor corpului. Snowmobile de la această motocicletă a fost cel mai popular dintre locuitorii ruși. A fost de la el că totul a început. Unul dintre sătenii a dezasamblat vechea sa motocicletă, a pus motorul pe schi și omizi, care au fost făcute din gardul obișnuit. Instrumentul avea dezavantajele sale, dar oamenii au inventat rapid cum să le rezolve.

"Nipr"

Au avut diverse modificări: MT-9, 10, 11, 16. Aceste modele au fost echipate cu motoare de la 27 la 32 de cai putere. El a fost distins printr-un leagăn pentru cel de-al treilea pasager. Pentru un snowmobil, aproape toate părțile motocicletei sunt utilizate, cu toate acestea, în cazul reparației, cumpărați piese vor fi dificile și scumpe.

Această motocicletă a fost instalată, de obicei, echipamente militare în timpul marelui război patriotic. Puterea este foarte mulțumită, ajunge la 40 de cai putere. În acest plan Motocicleta este una dintre cele mai bune pentru a crea un motor de snowmobile bazat pe motorul său. Modelul este cu trei roți și are o cameră suplimentară pentru pasager.

"Răsărit"

El a devenit următorul model după Kurovets (K-175), produs din 1957 până în 1965. Motorul este în două curse cu un cilindru, volumul de 175 de metri cubi. cm, putere - 20 cai putere. Nu sunt caracteristicile rele, datorită cărora să remake motocicleta va fi foarte ușoară și ieftină.

"Planet"

Ani de lansare - 1962-1967, 20 cai putere. Mulți au rămas acest model, poate fi folosit și pentru a crea noi tehnici.

"Minsk"

Motocicletă cu două roți, care a început să elibereze în 1951. Apoi, mulți au avut o dorință de a remake această motocicletă într-un snowmobil, acesta este doar cazul nu a mers mai departe.

Fabricare

Pe baza unor motociclete vechi creați snowmobile de diferite tipuri, punerea unuia sau a două schiuri. Pe partea din spate a snowmobilului poate fi atașată la un sistem de lanț sau la scaun cu rotile. Totul depinde de ce coperți de zăpadă de complexitate trebuie să depășiți.

Snowmobile se va face în condiții de acasă (garaj). Acesta va fi folosit pentru o excursie la vânătoare, pescuit sau doar plimbare prin pădure în timpul iernii.

Pentru producerea unui snowmobile și luăm în considerare opțiunea bugetară, vom avea nevoie de oricare dintre modelele de mai sus ale mărcilor vechi de motociclete și diferite detalii.

Ce obținem ca rezultat?

Pur și simplu puneți - în fața unui schi cu direcție, cadru cu un motor și un scaun, la parter sau spate - un accident vascular cerebral. Cadrul se va potrivi cu "Planeta IZH" sau "răsăritul soarelui", dar va fi necesară reconstrucția elementelor de fixare suplimentare. Motorul poate fi luat de la motocicleta "răsărit" (20 cai putere), pus pe un curs urmărit. Snowmobile cu un astfel de motor va fi capabil să dezvolte viteză de până la 70 de kilometri pe oră. Pentru uz casnic, acest lucru este destul de suficient.

Puteți utiliza cadrul finit sau puteți face în funcție de desene de la țevile de tăiere cu un diametru mic. De asemenea, este important să se consolideze cadrul folosind sudare. În unele variante de realizare, sunt utilizate elemente de fixare temporară. Dacă este necesar, în loc de caterpillar și schiuri, puteți returna roțile. Designul colectat ar trebui să fie durabil și fiabil. Unitatea de pe transmisia lanțului este utilizată de la arborele principal al propulsiei (puteți utiliza "IL Planet" sau "Ural") la arborele prezentator al designului de urmărire.

Snowmobile de casă de la o motocicletă IL sau oricare altul

Un snowmobil de casă de la o motocicletă IL sau orice altceva - acest lucru nu este un lucru atât de dificil cum pare. Mai mult, când vine iarnă, nu este puternic pe motocicleta obișnuită, așa că trebuie să faci un snowmobil de casă de la o motocicletă.

Pentru a vă plimba confortabil în drumurile de iarnă, trebuie să reintroduceți motocicleta, puneți remorca laterală și schimbați roata din față astfel încât să fie mai profundă pe ea.

Doar snowmobilele poate trece pe drumurile acoperite de zăpadă, chiar și mașinile nu vor putea să conducă în zăpadă grave. Pentru cei care pot cumpăra mai bine un snowmobil și nu aburi, ci pentru cei care nu au bani, sau există o dorință de a face ceva util și original, atunci puteți face un snowmobil de casă de la o motocicletă.

Motocicletă modernă Sportbike sau turist nimeni nu va redo, dar vechiul il sau orice altă motocicletă rurală poate fi calm pentru iarna într-un snowmobil. Astăzi vom vorbi despre cum să facem un snowmobil de casă de la motocicleta IL, Minsk și Urals.

Motocicletă Snowmobile Minsk.

Motocicleta "Minsk" cu un motor a cărui sumă este de 125 de metri cubi. Vezi, dar puterea acestui motor va fi suficientă pentru a face un snowmobil de casă de la această motocicletă.

Este posibil să faceți un ski-schi sau o snowmobile Caterpillar. Snowmobilele de snowmobile de schi este mai ușor: trebuie să scoateți roțile, în loc de roata din față a pus o schi largă.

Pentru a face acest lucru, trebuie să găsiți o țeavă pentru a face un suport din acesta, obțineți dispozitivul de fixare și cu ajutorul arborelui axei roții atașați acest schi la furculița din față. În partea de jos a rack-ului, este necesar să se atașeze schiurile în sine - să ia o bandă de metal și să înfășurați partea frontală pe ea.

Cu partea din spate a snowmobilului, totul nu este atât de simplu: trebuie să faceți un modul special și să îl atașați în loc de roțile din spate.

Acest modul este aranjat cu participarea axei spate de la UAZ cu unele modificări. Trebuie să schimbăm viteza condusă pe podul pe un asterisc din Iza. Unitatea este încă un lanț aici, dar printr-un arbore intermediar.

Roțile trebuie, de asemenea, luate mai mult, roțile sunt perfecte de la remorca de la PTS-2-4, dar trebuie doar să luați camerele și să instalați peretele lateral al anvelopelor pe ele și aveți nevoie de aceste camere pentru a încheia centuri sau lanțuri astfel încât să fie mai bine la rând.

Dacă totul se face corect, snowmobile făcute din motocicleta Minsk va putea să se plimbe la o viteză de 45 km / h.

Dacă faceți un snowmobilist urmăritor de la o motocicletă, trebuie, de asemenea, să utilizați o schi care este fixată pe furcă, în partea din spate a aceluiași modul, numai în arbori de 2 și sunt fixați pe cadru.

Acest arbore este că partea frontală este echipată cu asteriscuri, 2 stele mari - unitate pentru om Caterpillar și un asterisc mic pentru unitatea arborelui. Pe arborele din spate suportați rolele, omul este întins între arbori, poate fi realizat din curele sau scânduri din plastic.

Conduceți printr-un arbore intermediar într-un Snowmobile de Snowmobile urmărite. Un astfel de snowmobile poate merge la o viteză de 50 km / h.

Snowmobile de casă de la motocicletă IZH

Unele dintre cele mai populare motociclete din așezările rusești - motocicletele lor, din care puteți face, de asemenea, un snowmobile de zăpadă sau rote.

Un snowmobile de casă de la motocicleta IZH se face, precum și de la Motocicleta Minsk, designul este aproximativ același, numai față nu este schi, ci o roată mare, care este de asemenea făcută din cameră și curele. De asemenea, trebuie să remifeați furculița frontală, deoarece noua roată va fi mai largă decât cea de bază, nu există nici o dorință de a remedia fișa, atunci puteți pune schi.

Este posibilă de la motocicleta IZH pentru a face un snowmobile urmărite, diferența față de Minsk este că se disting dimensiunile omului Caterpillar și modulul Caterpillar.

Snowmobile de la motociclete Ural

De la motociclete, Uralele fac cel mai adesea snowmobilele urmărite. Motocicleta în sine este grea, cu o transmisie cardanică a roții din spate. Designul modulului de urmărire este mai complex, unitatea este efectuată utilizând o cutie de viteze. Cadrul trebuie, de asemenea, să remake puțin, deoarece înălțimea motocicletei va crește, centrul de greutate se va schimba și, prin urmare, stabilitatea va scădea.

Snowmobile de la Motoblok.

Snowmobilul de la motoblock este ușor, deoarece designul unui astfel de snowmobile este mai ușor și indiferent de ce fel de motoblock este utilizat în acest scop.

În motoblock-urile se utilizează unitatea de la cutia de viteze, datorită care se rotește 2 roți. Pentru a face un snowmobil de la Motoblock - este necesar să schimbați roțile obișnuite pe role mari și să setați zăpada pe ele.

De asemenea, puteți instala module de urmărire pe arborii de acționare - este 3 patinoar, pe care este întins caterpilarul, patinoarul mediu este prezentator, deci se va dovedi a fi ușor, iar celelalte două sunt ghiduri. Acestea au fost cele mai populare snowmobile de la motociclete, în teorie, puteți face un snowmobil de casă de la orice motocicletă. Pentru cei care nu vor să reface nimic - este mai bine să luați imediat un snowmobil și să călătoriți, există acum o mulțime de modele demne de snowmobile de pe piață.

Apoi, video cu privire la modul de a face un snowmobile de casă de la motocicleta IZH:

Auto Selfieckers

Mașini de casă, tractor, vehicule de teren și biciclete quad

Motocicleta snowmobile o face singur

A făcut un snowmobil de casă de la o veche motocicletă IL.

Acest teren este conceput ca fiind "muncitor", ci ca o jucărie de weekend - pentru plimbări în jurul câmpurilor din apropierea satului natal. Tatăl meu a construit-o împreună. Experiența a fost deja: înainte de a construi două sisteme de motociclete.

Alegeți o diagramă cu două roți de conducere din spate și schi în față. De pe roata din față a refuzat din cauza dificultăților în management: slab echilibrat, sa luptat să bată volanul de pe mâini, se odihnea și încetinește dispozitivul într-o zăpadă liberă. De la diferențial, de asemenea, a refuzat: Când conduceți în zăpadă, nu este necesar, și nu mergem pe drumurile de uz general.

Baza construcției vehiculului de teren a fost cadrul motocicletei "IZH". Partea suplimentară a cadrului a fost făcută din țevi unghiulare și inch. Pentru a asigura rigiditatea, brazii din tablă de metal. O parte din cadrul din "răsărit de răsărit" a fost sudată în față pentru a descărca rulmenții coloanei de direcție - la urma urmei, atunci când conduceți pe nereguli, o sarcină considerabilă asupra lor.

Motorul a fost ales din motoclaskas - o capcană, simplă și practic neinstalistă. În plus, a mituit posibilitatea de a lansa starterul și prezența unui sistem de răcire a aerului coercitiv.

Amortizorul a fost făcut din țevi native și rezonator de la "Zhiguli". Desigur, o astfel de schemă contrazice teoria producției motorului în două curse, dar în practică sa dovedit a fi atât de mult.

Elementele transmisiei împrumutate de la mașinile agricole debavurred. Axa spate și arborele intermediar au fost instalate pe rulmenți autocoltați. Pentru tensiunea lanțului în cadru a făcut găuri longitudinale. Raportul angrenajului total este de 1: 9, ceea ce permite snowmobilului să se miște cu încredere cu doi pasageri adulți în "trunchi"! Viteza zăpezii dense este de aproximativ 40 km / h.

Camere - de la remorca tractorului 1pts-9. Curelele longitudinale au fost tăiate din banda transportoare, transversalul au fost realizate din curele de acționare - datorită profilului lor, ei mai bine îndeplinesc rolul de soluri. Roți pe 16˝ - de la remorcă, designul lor este simplu. Pe diametrul interior al roții, șase mâneci sunt sudate pentru fixarea celei de-a doua perechi de roți pentru a conduce în zăpadă adâncă (roțile suplimentare nu au fost încă finalizate).

Ski a murdărit de la o bucată de duralumină. Pentru o mai bună controlitate, două colțuri de 15x15 mm înșurubate

Autoritățile de gestionare au luat de la motocicleta "IL", volanul a fost extins la 1 m - pentru confort. Parbriz - de la snowmobile "Irbis". Pe scutul de instrumente - un ampermetru și un voltmetru pentru a urma încărcătura. Magnetot instalat pe motor. Pentru a vă deplasa noaptea, sunt furnizate faruri și lumini generale.

Acum snowmobilele se execută. Pe parcurs, eliminăm un mic dezavantaj - nici un invers. În loc de un arbore intermediar, este planificat să instalați o viteză inversă de la Muravey Motorol. Diferențial în acesta este înlocuit cu un arbore solid. Prezentatorul axei spate și al frânei de disc din IZA va fi instalat pe arbore. Lipsa temporară de frânare nu afectează deloc proprietățile operaționale, panta la snowmobile este mică: se oprește aproape imediat.

Snowmobile de la motociclete

În timpul iernii, utilizarea motocicletelor în echipamentele din fabrică este aproape imposibilă.

Singurii care se pot mișca într-un fel pe acoperișul de zăpadă sunt motociclete echipate cu remorci laterale, iar roata de lider este inversată în cauciuc cu o rolă adâncă.

Dar apoi, nu pe toate suprafețele, este posibil să folosiți astfel de motociclete.

Pentru drumurile ne-curățate, uneori este posibil să se deplaseze numai pe snowmobile. Dar nu toată lumea are ocazia de a achiziționa un snowmobil, și nu întotdeauna este adecvat din punct de vedere economic.

În acest caz, "mâinile pricepute" vin la venit. La urma urmei, este posibilă transformarea motocicletei obișnuite pe roți într-un snowmobil complet, iar chiar și interferența în design nu este necesară.

Prin urmare, în timpul verii, o astfel de motocicletă poate fi utilizată în numirea directă, iar iarna este convertită într-un snowmobil în timpul iernii.

Lucruri clare, sporturi scumpe sau baruri turistice pentru a redo este puțin probabil să fie de acord, dar "greutățile" interne pot fi eliminate.

Apoi, luați în considerare modul în care puteți face un snowmobil de la cele mai frecvente motociclete sovietice - "Minsk", Izh, Urals. De asemenea, vom considera ca un motoblocks snowmobile care au devenit acum foarte populare în economia gospodăriei.

Snowmobile bazate pe Minsk

Să începem cu cel mai mic reprezentant al motocicletei domestice din Motocicleta. Deși este echipat cu un motor cubic de 125, dar este destul de capabil să acționeze ca un snowmobil, iar meșteșugarii sunt "gestionați" pentru a face snowmobile de snowmobile din ea.

Primul tip este roti-schi. Din punct de vedere structural, nimic nu se schimbă în motocicletă, dar roțile sunt îndepărtate din ea. În loc de roata din față, este instalată o schi largă.

Și se face foarte simplu - conducta este luată ca un suport, cu ajutorul elementului de fixare și axa axei roții de schi sunt atașate la furculița din față. Mai jos, o bandă metalică largă cu o față învelită se va alătura suportului balamalei.

În raport cu partea din spate a snowmobilului, atunci este oarecum mai complicată . Modulul este realizat, care este atașat la locul roții din spate.

În proiectarea modulului, cu excepția cadrului include axul spate de la UAZ, dar oarecum modificat. Uneltele motoare ale podului este înlocuit de pătratul din spate al motocicletei IL. Unitatea pe pod este efectuată prin arborele intermediar, dar rămâne în continuare lanț.

Camerele de la remorca PTS-2-4 sunt utilizate ca roți, dar pentru fiabilitatea peretelui lateral, camerele sunt întărite de partea laterală a pneurilor. Discurile pentru relief sunt făcute sudate din tije, iar camera este fixată la ele cu centuri.

O gustare pe baza Minsk este capabilă să dezvolte o viteză de până la 45 km / h.

Al doilea tip de snowmobile din Minsk este urmărit. Și înainte este din nou folosit de schi, fixând furculița. Modulul este instalat și în spatele aceluiași, dar constând dintr-un cadru și două arbori fixate pe ea.

Arborele frontal este echipat cu un asterisc. Două stele mari - conduceți pentru Caterpillar și un asterisc mic pentru unitatea arborelui. Arborele din spate este echipat cu role. O omiziune făcută din curele în formă de pană și lamele de plastic este întinsă între aceste arbori.

Unitatea este efectuată prin arborele intermediar. Versiunea urmărită a Minsk este capabilă să accelereze până la 50 km / h. Și acestea sunt doar două tipuri de numeroase.

Inginerii și designerii nu au funcționat bine peste motocicleta Izh Juncker, una dintre cheile modelelor frumoase de producție internă.

În popor, motocicleta Jawa 350 sa bucurat de o popularitate considerabilă, să ne familiarizăm cu caracteristicile sale tehnice.

Snowmobile Izh.

Vom pune la motocicletele de clasă mijlocie - IL. Tipurile comune de snowmobile care sunt fabricate din aceste motociclete sunt toate aceleași pe roți și caterpilar.

În esență, chiar snowmobile structurale bazate pe Minsk și IL sunt similare . Cu toate acestea, adesea în loc de schi înainte, roata din cameră, cu frontiere din anvelopă.

Dar, în acest caz, fișa frontală este convertită, deoarece o astfel de roată este semnificativ mai mare decât standardul. Deși este posibil să profitați de același schi.

În ceea ce privește versiunea urmărită, diferența este de obicei redusă la dimensiunea omului în sine și ca rezultat - modulul Caterpillar.

Snowmobile din "Ural"

Dar motocicletele "urale" sunt folosite ca snowmobile mai des în versiunea urmărită. Caracteristica lor este că motocicleta însăși este suficient de mare și există și o unitate cardanică a roții din spate, astfel încât să nu puteți face modulul obișnuit cu o unitate de lanț.

Designul modulului pentru "Ural" este mult mai complicat, iar unitatea este organizată de un alt mod - prin cutia de viteze. Prin urmare, se fac și modificările în designul cadrului motocicletei, în caz contrar înălțimea motocicletei crește, ceea ce va îmbunătăți centrul de greutate și, ca rezultat, stabilitatea redusă.

Snowmobile de la Motoblokov.

Designul acelorași snowmobile de la motoblock este mult mai ușor, indiferent de modelul motoblock.

Ele sunt reduse pentru a roti două roți. Prin urmare, pentru a face un snowmobil suficient în loc de roți standard pentru a instala role largi cu picioare de zăpadă.

Unii meșteșugari merg mai departe prin instalarea de module urmărite pe arborii de antrenare, care sunt trei patinoare fixate pe axa la care speră omul. Cilindrul de conducere acționează, de obicei, media, prin urmare se face la unelte, iar celelalte două sunt ghiduri.

Numai cele mai populare tipuri de snowmobile bazate pe motociclete interne, precum și blocuri de motoare, sunt considerate aici. Deși soiurile de snowmobile sunt mult mai mult.

Cum de a alege lungimea lungimii Caterpillarii de curse Puteți afla în articolul nostru.

Snowmobile pentru copii Polaris 120 Indy, un model excelent pentru iubitorii de novici de activități în aer liber.

Galerie foto

Vă oferim atenția, o selecție de fotografii de snowmobile cu propriile mâini de la motociclete domestice. Dar se dovedește astfel de "meșteșuguri", puteți face nu numai de la vechiul moto, există și mașini și biciclete.

Video

Autorul demonstrează invenția sa, sub forma unui vehicul auto-fabricat de tip snowstock-all-teren. Tehnica se confruntă perfect cu zăpadă și obstacole de apă adâncă. Acest dispozitiv este perfect pentru plimbări extreme.

Snegoaxod-Svoimi-Rukami-IZ-Motocikla-I-Motobloka-Video-I-Foto-300x227Ce branduri de motociclete sunt preferabile pentru a repara? De regulă, este "Izh", "Ural" și "Dnipro". Ce este important? Volanul poate fi luat original, dar în același timp, când asamblați, încercați să îl instalați la același unghi original, deoarece Toate controalele sunt de dorit să suporte pe ea (maneta ambreiajului, mânerul cu gaz). La fabricarea schiurilor, de regulă, oțelul de frunze și colțul merge. Geometrie Bandă de cauciuc - aproximativ 300 × 2200 mm. Pentru cadru, puteți alege conducte de oțel sau colțuri cu dimensiuni sub punctul final de referință de 430 × 1500 mm. Dacă cazul fermei există un motor motocicletă Moto-3M - minunat. Meșteșugarii s-au dezvoltat mult timp la baza ei aici, o schemă constantă, cu un om de lider, situat în urmă și două schi frontal de control, vizionați fotografii: Snegoaxod-Svoimi-Rukami-IZ-Motocikla-I-Motobloka-Video-I-Foto-5-300x186

Acasă »Acest lucru se poate" cum să facem un snowmobile cu propriile mâini de la o motocicletă și o motocicletă cu un snowmobile video și de fotografii realizate de mâinile dvs. de la o motocicletă și o motocicletă Cum de a face o unitate similară din lanțuri, am aflat aici . Acum, să încercăm să ne dăm seama cum să construim un snowmobil și un snowmobil de motocicletă cu mâinile tale. Există mai multe principii fundamentale bazate pe legile fizicii, care trebuie respectate cu strictețe. Va salva nervii și banii. Mai departe în fotografie și video vom explica aceste momente. Snowmobile, prin urmare, depășește barierele de zăpadă, care are o suprafață mare de sprijin, datorită căreia nu eșuează. Prin urmare, concluzia: Pentru o plimbare confortabilă, acest pătrat trebuie făcut pentru a face mai probabil. Mai departe. Ce altceva poate reduce povara specifică pe acoperirea zăpezii? Corect, mai puțină greutate. Prin urmare, a doua concluzie: greutatea este de dorit să minimizeze, eliminând totul prea mult. Următorul moment. Să vedem acest videoclip cu un snowmobile de zăpadă de la o motocicletă: ceea ce atrage atenția și taie ochii? Poziția adevărată, instabilă a aparatului, din cauza căreia șoferul este forțat să echilibreze în mod constant cu disperare pe marginea faultului. Sa întâmplat, deoarece designul dispozitivului în sine nu este gândit: un schi și o omidă sunt pe o singură axă orizontală. Între timp, este cunoscut din fizică că pentru durabilitate aveți nevoie de cel puțin trei puncte ale sprijinului. În consecință, întregul design ar trebui să includă fie doi omizi, cât și un schi, sau o singură canterină și două schi. A doua opțiune este cu siguranță preferabilă, deoarece este mai ușor din punct de vedere structural, este mai ușor de asamblat și mai ieftin. Snowmobile Fă-o de la o motocicletă, desigur, nu atât de simplă. Cu mâinile voastre, faceți un snowmobil de la o motocicletă numai la persoanele care, ceea ce se numește "în subiect". Acestea. Gratuit pentru a funcționa cu daltă, polizor, mașină de sudare. Dar jocul, așa cum spun ei, merită lumânarea. Ce branduri de motociclete sunt preferabile pentru a repara? De regulă, acesta este "Izh", "Ural" și "Dnipro". De la motocicleta "Izh" poate face designul, cum ar fi pe această fotografie: Ce este important? Volanul poate fi luat original, dar în același timp, când asamblați, încercați să îl instalați la același unghi original, deoarece Toate controalele sunt de dorit să suporte pe ea (maneta ambreiajului, mânerul cu gaz). La fabricarea schiurilor, de regulă, oțelul de frunze și colțul merge. Geometrie Bandă de cauciuc - aproximativ 300 × 2200 mm. Pentru cadru, puteți alege conducte de oțel sau colțuri cu dimensiuni sub punctul final de referință de 430 × 1500 mm. Dacă cazul fermei există un motor motocicletă Moto-3M - minunat. Meșteșugarii s-au dezvoltat mult timp la baza sa aici o schemă atât de constantă, cu un om de lider, situat în urmă și două schi frontal de control, vizionați fotografii: ceea ce trebuie să vă concentrați: volanul, tabloul de bord, farurile și scaunul din "răsăritul soarelui -zm ". Schi Profi face de la bord (15 mm, aspen), lățime - 180 mm. Sosetele sunt pur și simplu stropite în apă clocotită, îndoiți peste model, așteptând o uscare completă, apoi fundul este acoperit cu aluminiu de frunze. Cu motorul din "Ural", acesta este un monstru:

snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motobloka-video-i-foto-2-300x200

Motoblock snowmobile cu propriile mâini Aspect o altă transformare a mecanismelor. Snowmobile, realizate cu mâinile tale de la motoblock, este, de asemenea, o opțiune curioasă. În sensul că modificările sunt necesare minime. La urma urmei, blocul motorului este în esență o unitate multifuncțională. Acesta este conceput pentru a schimba funcțiile în sine. În acest caz, are un nod comun de snowmobile - motorul. Trebuie folosit. Setul de instrumente nu este atât de mare. În plus față de setul de lăcătuș standard, este necesar mașina de sudură și, eventual, îndoirea țevilor. Motoblocul Marca nu contează prea mult, trebuie să navigați pe modelul de control manual și de clasa mijlocie. Cum de a face o mișcare pentru un snowmobile dintr-un motoblock? Există două opțiuni de alegere.

Opțiunea roților: snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motobloka-video-i-foto-3-300x195 Crawler (cu o panglică de transport ca o Caterpillar Plus Snowswain) snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motobloka-video-i-foto-4-300x182

Snowmobile intermediare Snowmobile făcute mișcate cu mâinile: snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motobloka-video-i-foto-5-300x186

Motoblocul Marca nu contează prea mult, trebuie să navigați pe modelul de control manual și de clasa mijlocie. Cele mai frecvente modele de motoblocuri sunt echipate cu motoare cu benzină cu un singur cilindru, având răcire cu aer. Aici, pe baza lor și puteți colecta snowmobilul de la motoblock cu propriile mâini. Cu toate acestea, cu o abilitate bine-cunoscută, un motor în doi timpi, cu dispozitivul relativ simplu, poate intra în mișcare. Puteți aplica o diagramă cu patru roți în general, apoi un snowmobil dintr-un motoblock este, ca și în acest videoclip:

Sursa http://avtotuningg.ru/kak-sdelat-snegoxod-svoimi-rukami-iz-motocikla-i-motoblooka-s-video-i-foto/

Cum de a face un snowmobile cu propriile mâini motociclete - carte de referință din metalist

Cum să faci un snowmobil de la o motocicletă

Un snowmobil de casă de la o motocicletă IL sau orice altceva - acest lucru nu este un lucru atât de dificil cum pare. Mai mult, când vine iarnă, nu este puternic pe motocicleta obișnuită, așa că trebuie să faci un snowmobil de casă de la o motocicletă.

Pentru a vă plimba confortabil în drumurile de iarnă, trebuie să reintroduceți motocicleta, puneți remorca laterală și schimbați roata din față astfel încât să fie mai profundă pe ea.

Doar snowmobilele poate trece pe drumurile acoperite de zăpadă, chiar și mașinile nu vor putea să conducă în zăpadă grave. Pentru cei care pot cumpăra mai bine un snowmobil și nu aburi, ci pentru cei care nu au bani, sau există o dorință de a face ceva util și original, atunci puteți face un snowmobil de casă de la o motocicletă.

Motocicletă modernă Sportbike sau turist nimeni nu va redo, dar vechiul il sau orice altă motocicletă rurală poate fi calm pentru iarna într-un snowmobil. Astăzi vom vorbi despre cum să facem un snowmobil de casă de la motocicleta IL, Minsk și Urals.

Motocicletă Snowmobile Minsk.

Motocicleta "Minsk" cu un motor a cărui sumă este de 125 de metri cubi. Vezi, dar puterea acestui motor va fi suficientă pentru a face un snowmobil de casă de la această motocicletă.

Este posibil să faceți un ski-schi sau o snowmobile Caterpillar. Snowmobilele de snowmobile de schi este mai ușor: trebuie să scoateți roțile, în loc de roata din față a pus o schi largă.

Pentru a face acest lucru, trebuie să găsiți o țeavă pentru a face un suport din acesta, obțineți dispozitivul de fixare și cu ajutorul arborelui axei roții atașați acest schi la furculița din față. În partea de jos a rack-ului, este necesar să se atașeze schiurile în sine - să ia o bandă de metal și să înfășurați partea frontală pe ea.

Cu partea din spate a snowmobilului, totul nu este atât de simplu: trebuie să faceți un modul special și să îl atașați în loc de roțile din spate.

Acest modul este aranjat cu participarea axei spate de la UAZ cu unele modificări. Trebuie să schimbăm viteza condusă pe podul pe un asterisc din Iza. Unitatea este încă un lanț aici, dar printr-un arbore intermediar.

Roțile trebuie, de asemenea, luate mai mult, roțile sunt perfecte de la remorca de la PTS-2-4, dar trebuie doar să luați camerele și să instalați peretele lateral al anvelopelor pe ele și aveți nevoie de aceste camere pentru a încheia centuri sau lanțuri astfel încât să fie mai bine la rând.

Dacă totul se face corect, snowmobile făcute din motocicleta Minsk va putea să se plimbe la o viteză de 45 km / h.

Dacă faceți un snowmobilist urmăritor de la o motocicletă, trebuie, de asemenea, să utilizați o schi care este fixată pe furcă, în partea din spate a aceluiași modul, numai în arbori de 2 și sunt fixați pe cadru.

Acest arbore este că partea frontală este echipată cu asteriscuri, 2 stele mari - unitate pentru om Caterpillar și un asterisc mic pentru unitatea arborelui. Pe arborele din spate suportați rolele, omul este întins între arbori, poate fi realizat din curele sau scânduri din plastic.

Conduceți printr-un arbore intermediar într-un Snowmobile de Snowmobile urmărite. Un astfel de snowmobile poate merge la o viteză de 50 km / h.

Snowmobile de casă de la motocicletă IZH

Unele dintre cele mai populare motociclete din așezările rusești - motocicletele lor, din care puteți face, de asemenea, un snowmobile de zăpadă sau rote.

Un snowmobile de casă de la motocicleta IZH se face, precum și de la Motocicleta Minsk, designul este aproximativ același, numai față nu este schi, ci o roată mare, care este de asemenea făcută din cameră și curele. De asemenea, trebuie să remifeați furculița frontală, deoarece noua roată va fi mai largă decât cea de bază, nu există nici o dorință de a remedia fișa, atunci puteți pune schi.

De asemenea, va fi interesant: cele mai frecvente motociclete enduro

Este posibilă de la motocicleta IZH pentru a face un snowmobile urmărite, diferența față de Minsk este că se disting dimensiunile omului Caterpillar și modulul Caterpillar.

Snowmobile de la motociclete Ural

De la motociclete, Uralele fac cel mai adesea snowmobilele urmărite. Motocicleta în sine este grea, cu o transmisie cardanică a roții din spate.

Designul modulului de urmărire este mai complex, unitatea este efectuată utilizând o cutie de viteze.

Cadrul trebuie, de asemenea, să remake puțin, deoarece înălțimea motocicletei va crește, centrul de greutate se va schimba și, prin urmare, stabilitatea va scădea.

Snowmobile de la Motoblok.

Snowmobilul de la motoblock este ușor, deoarece designul unui astfel de snowmobile este mai ușor și indiferent de ce fel de motoblock este utilizat în acest scop.

În motoblock-urile se utilizează unitatea de la cutia de viteze, datorită care se rotește 2 roți. Pentru a face un snowmobil de la Motoblock - este necesar să schimbați roțile obișnuite pe role mari și să setați zăpada pe ele.

De asemenea, puteți instala module de urmărire pe arborii de acționare - este 3 patinoar, pe care este întins caterpilarul, patinoarul mediu este prezentator, deci se va dovedi a fi ușor, iar celelalte două sunt ghiduri.

Acestea au fost cele mai populare snowmobile de la motociclete, în teorie, puteți face un snowmobil de casă de la orice motocicletă.

Pentru cei care nu vor să reface nimic - este mai bine să luați imediat un snowmobil și să călătoriți, există acum o mulțime de modele demne de snowmobile de pe piață.

Apoi, video cu privire la modul de a face un snowmobile de casă de la motocicleta IZH:

O sursă: https://ssk2121.com/kak-sdelat-snegohod-svoimi-rukami-iz-mototstikla/

Făcând un snowmobil cu mâinile tale: scutere de zăpadă de casă și desene de copii cu motor

Cum să faci un snowmobil de la o motocicletă

Faceți un snowmobil cu mâinile tale mult mai ușor decât pare. Acest lucru va necesita o dorință, mai multe părți din tehnica inactivă în hambar sau garaj, abilități amatori de lucru cu metal și puțin timp. Nodurile achiziționate sunt susceptibile de a avea nevoie, dar costul unui snowmobile sau a unui zăpadă cu un motor colectat în câteva serii va fi mult mai ieftin decât cumpărarea.

Reguli generale pentru desene

Auto-cronometrele pentru mișcarea în zăpadă sunt diverse în aparență, dimensiune, aspect, putere și chiar pe principiul mișcării. Dar în fiecare varietate există noduri care asigură proprietățile snowmobile necesare, și anume:

  1. Nu cădeți în zăpadă.
  2. Deplasați-vă pe suprafață cu frecare minimă și în direcția cea bună.

Este evident că probabilitatea de a imprima forța de zăpadă și frecare depind de greutatea unității, zona de contact, suprafața suprafeței de contact cu zăpada. Desigur, starea de zăpadă are influența sa, dar care trebuie luată în considerare.

Pentru a îndeplini scopul principal în designul de snowmobile, următoarele noduri sunt întotdeauna prezente:

  • Suportă sub formă de poloz, roți sau omizi pentru a ține greutatea structurii cu pasagerii de pe suprafața de zăpadă,
  • Motor cu cutie de viteze, dispozitiv de transmisie și rezervor de combustibil,
  • drivere împingând designul de-a lungul suprafeței zăpezii,
  • Dispozitiv de direcție, schimbarea interacțiunii vectoriale cu zăpadă pentru rotație,
  • Rama pe care sunt montate toate nodurile.

Efectuarea de casă simplifică disponibilitatea pieselor din echipamente specializate. Este adesea luată piese de schimb din snowmobile Buran sau orice unelte și mijloace de mișcare cu un scooter motor, motociclete, motoblock-uri. Zona pentru creativitate atunci când creați fiecare nod este enormă. Există multe soluții diverse și dovedite pentru fiecare parte.

Sisteme de snowmobile simple pentru copii

Cea mai ușoară modalitate de a face sprijin este de a stabili schiuri largi sub cadru. Opțiune deosebit de atractivă pentru crearea de motociclete de faptul că, pentru asamblarea lor, un scuter de zăpadă al copiilor și un instrument cu un mic motor de alimentare, de exemplu, o șurubelniță, un trimmer de transmisie manual sau un lanț cu o capacitate de 2 cai putere sunt utilizate .

Snowmobilul pentru copii din lanțuri sunt colectate, care nu sunt îmbunătățite de cadrul său, ci pentru transportul de adulți în hainele de iarnă, merită adăugarea unor forțe în design.

Motociclete de gheață

Plimbare în jurul râului în timpul iernii este o ocupație alunecoasă. Cu toate acestea, dacă înlocuiți un scuter de zăpadă în Sanki și admiteți un motor de la ferăstrău cu o capacitate de 4-5 hp prietenie, se dovedește un vehicul sigur pe gheață:

Eficiența și viteza de sanie pe gheață este semnificativ mai mare decât cea a altor modele. Dar pe zăpada liberă, un astfel de design va merge cu mare dificultate.

Roți gonflabile

Conform timpului, al doilea după snowmock-uri și sania de pe atracție de design de casă de zăpadă de casă de la ferăstrău pe camere gonflabile largi din roțile unui camion sau tractor.

Un strat uniform de cauciuc lichid este aplicat pe suprafața lor pentru rezistență sau un alt material flexibil și impermeabil este lipit. În circumferința la o distanță egală una de cealaltă în lanțurile de uzură a camerei sau încrucișate ferm atașate pentru a crește ambreiajul.

Roțile pentru roți pot fi biciclete , motocicletă sau faceți-vă.

Dacă nu există POLOZ în designul gonflabil, acesta va putea merge chiar și fără zăpadă în sol. În astfel de vehicule de teren, puteți pune cadrele cu motoarele de la motocicleta IZH, Ural sau Dnipro. Dezavantaje ale designului, greutății și gradului ridicat de vulnerabilitate a roților, dar pe popularitatea pneumaticii de mare viteză, acest lucru nu este reflectat.

Pe moda Caterpillar.

Suporturile pe șenile sunt utilizate mai des decât cele efectuate în același timp funcționarea driverelor. Cauza eficienței și fiabilității ridicate. Acest design vă permite să dezvoltați viteze mari, menținând în același timp stabilitatea și manevrabilitatea. Există mai multe opțiuni pentru modul în care vă faceți singuri pentru un snowmobil:

  • de la banda transportoare,
  • de la camionul de anvelope,
  • De la curele în formă de pană.

Pe banda transportoare trebuie să fie înșurubată la șuruburi reperate de-a lungul tuburilor din plastic sau din PVC, nu mai mult de centimetri în diametru.

Chiar și un copil poate face față unui astfel de aparat ușor.

Anvelopele vechi de cronometru cu o suprafață de bandă de iarnă pot fi, de asemenea, utilizate ca omizi, dacă ați tăiat peretele laterale de la ele. Nu sunt necesare cruce, dar vor trebui să spală marginile într-un pas într-un centimetru, altfel anvelopa se va stropi rapid.

Curele de acționare, precum și centura transportoare, trebuie să echipați cu soluri. Mai multe centuri paralele, de la 2 și mai multe, sunt combinate între ele cu primeri durabili transversali, atașându-i la nituri curele sau cu șuruburi. Distanța dintre hasperii adiacente trebuie să fie egală cu pasul pinionului lider.

Caterpillarii de la benzi sau curele de transport adesea amplificate de lanț care mărește fiabilitatea și durabilitatea propulsiei.

În astfel de colegi de zăpadă, ușurința este ușor combinată cu o unitate fiabilă.

Una dintre soiurile de snowmobile Caterpillar este o motocicletă, numită similitudinea cu un câine de harpă pentru NART. Deteriorarea manevrabilității a fost facilitată de proiectare, efortul de tracțiune a crescut, de asemenea. Dar acesta este cel mai eficient mecanism de remorcare în zăpadă.

Pentru a schimba direcția de care aveți nevoie pentru a aplica eforturi considerabile cu deplasarea centrului de greutate al motocicletei.

Dimensiunile principale pentru asamblarea snowmobilului dublu, indicată în desen, vor ajuta la conducerea confortabilă. Dimensiunile rămase vor depinde de prezența pieselor de schimb, a schemei de asamblare.

Atunci când se mișcă disconfortul de la vântul care se apropia, slăbit prin instalarea unei sticle de motociclete și a clapelor de noroi pentru picioare. Dar complet închis pe acest transport de la vântul rece este imposibil. Pentru confort, este necesară o cabină complet închisă, ceea ce înseamnă că greutatea va crește și va fi necesar un motor mai puternic.

Un snowmobil cu un motor de mașină este proiectat pentru distanțe lungi pe distanțe lungi. Cu material corporal termoizolant, călătoria este comparabilă cu confortul unei mașini de pasageri.

Iar cea mai ușoară modalitate de a obține confort este pur și simplu o mașină de transmisie pe spate pe suporturi largi ca schiuri, omizi sau camere pneumatice cu roți, precum și pentru a porni acționarea roților obișnuite la snowmakers și atașați schiul din față la turnul de direcție .

Acesta va fi util în fabricarea unei scheme înlocuibile pentru schimbarea roților la schi și spate, dacă este utilizată pentru rescrierea pieselor.

Upgrade de snowmobile de casă

Având un snowmobil simplu la propriile mâini asamblate, este imposibil să rămâneți din gânduri pentru a îmbunătăți transportul. În primul rând, este posibil să se reducă efectul vântului înghețat. În acest scop, zane gata făcute, de exemplu, cum ar fi un popular Barana:

În zilele scurte de iarnă, lumina de la motocicletă sau farul de mașină va fi utilă. Pentru a lămpi lampa, generatorul va fi necesar. Pentru mini-structuri este suficient pentru a instala un generator de biciclete cu unitate de la o cutie de viteze. Dispozitivele de mare viteză vor necesita iluminare mai puternică.

Nu există nici o limită pentru perfecțiune. Odată ce snowmobilele colectate poate fi realizată cu ușurință toate dispozitivele noi pentru muncă, confort și fiabilitate. Multe forumuri de pe acest subiect există în rețea, permițându-vă să vă transferați propria dvs. și luați în considerare experiența altcuiva în proiectarea vehiculelor de iarnă.

O sursă: https://berlogakarelia.ru/snaryazhenie/izgotovlenie-snegohoda-svoimi-rukami.

Motociclete Caterpillar DIY - Echipament special

Cum să faci un snowmobil de la o motocicletă

Ce motociclete sunt mai bine potrivite pentru modificările pentru vehiculele de teren (snowmobile)? În perioada de iarnă acoperită de zăpadă, mulți dintre producătorii de oameni vin ideea de a crea vehicule de teren din motocicleta lor. Pentru a face acest lucru, trebuie să instalați Caterpillar pe roți. Este posibil să faceți acest lucru în principiu cu orice "cal de fier", dar majoritatea utilizatorilor converg în opinia că cele mai bune agregate interne pentru o astfel de schimbare este motocicleta Dnipro, IZH sau URAL.

Chiar și în timpul celui de-al doilea război mondial, a fost cunoscută o motocicletă germană asupra omidării, care a proiectat inventatorul Heinrich Ernst Choick. La început a fost folosit numai de parașuții germani, dar mai târziu a avut o distribuție mai mare ca forță de tracțiune. El și-a continuat existența după război, modelele rămase au fost utilizate în mod activ în agricultură.

Două tipuri principale de toate terenurile

În țara noastră vastă există un număr mare de meșteșugari care pot crea un tip de iarnă de transport de la o motocicletă sau motoblock.

Toate au cel puțin cunoașterea inițială a mecanicii auto, o anumită cantitate de piese de schimb din motociclete și o mare de imaginație. Fiecare astfel de vehicul este obținut unic, dar au ceva în comun.

Unii autori și-au pus tehnica pe Caterpillar, alții au stabilit designul roții cu schiuri. Conducerea poate fi atât schiuri față cât și spate.

Înainte de a vă îmbogăți motocicleta preferată, trebuie să vă deplasați cu unele cunoștințe sau de ajutor de designeri informați. La urma urmei, tehnica dvs. se poate rupe. Dar, adesea, în condițiile noastre este imposibil să mergem doar în zăpadă. O astfel de plimbare este similară mișcării pe nisip sau murdărie, iar în zăpadă profundă motocicleta poate fi adăugată deloc și nu poate conduce. Prin urmare, de la două rele alegeți mai puțin și încă rezolvă modificările.

Caracteristici de catering pentru motociclete

Desigur, puteți cumpăra întotdeauna schiuri de snowmobile sau roți pe Caterpillar din fabrică. Apoi, nevoia de a inventa ceva va dispărea. Dar nu căutăm căi ușoare, iar oportunitatea de a achiziționa noi piese de schimb nu este toată lumea.

Uneori nu este un preț și nu că este dificil să găsești detalii. Pentru unii oameni, acesta este un hobby - creați-vă propriul "transformator" și călătoriți în orașul nostru.

Prin urmare, am decis să strângem împreună câteva trucuri care utilizează meșteri diferiți pentru a-și crea snowmobilele lor pentru a facilita procesul dvs. creativ.

Cele mai bune materiale

Majoritatea maeștrilor sunt folosiți pentru a face piese de schimb, cum ar fi aluminiu. Este ușor de susceptibil de deformare, este ușor de foraj, a cerut și nu este greu, ceea ce vă va ajuta să oferiți transportul dvs. o manevrabilitate suplimentară.

Caterpilarii fac cauciuc în formă de scuipat, anvelope, lanțuri. Pentru fabricarea lor, oțelul de tablă este cel mai des folosit. Acum ne vom ocupa de modul de a construi un vehicul de snowmobile sau al întregii teren de la o motocicletă.

Caracteristici fizice

La proiectarea unui astfel de vehicul, este necesar să ne amintim câteva legi importante ale fizicii, fără a cunoaște munca dvs. la zero. Pentru o suprafață bună de zăpadă, este necesar să se facă o zonă de contact cât mai mult posibil. Acest lucru va ajuta ca snowmobilul să nu eșueze.

Pentru ca povara de pe zăpadă să acopere mai puțin, este necesar să se facă greutatea transportului dvs. cât mai puțin posibil. Pentru ca snowmobilul dvs. să fie stabil, ar trebui aplicată o altă lege de fizică - trebuie să faceți cel puțin trei puncte ale suportului. Adică, un snowmobil cu trei schi va fi mai stabil atunci când se mișcă decât cu două.

Designul poate consta nu numai din schiuri, dar, de exemplu, de la o omidă și două schiuri sau, dimpotrivă, de la o schi și o pereche de omizi. Punctele de sprijin pot fi de patru, atunci veți avea ceva asemănător cu o bicicletă quad.

Cel mai adesea, astfel de agregate, cum ar fi Dnipro, IZH, sunt luate sub o astfel de reparație, puteți întâlni motocicleta urală pe omizi. Direcția este lăsată originală, toate sistemele necesare sunt îndepărtate pe acesta - mânerul, pârghia de gaz. Pentru ca cadrul să utilizeze conducte de oțel sau colțuri. Pentru fabricarea schiurilor, se folosește oțel și din nou colțuri.

Tehnologie Efectuarea Caterpillar.

Motocicleta Caterpillar este ușor de făcut pentru persoanele cunoștințe. Luați în considerare modul cel mai comun.

Facem o omidă de la banda transportoare pe care o împărțim pe 4 părți. Se obțin benzi largi de 5,5 cm. Le colectăm într-un singur design folosind profiluri în formă de p. Pentru piesele Caterpillar, trebuie să faceți echilibrarea. Soldurile sunt fabricate din foi de oțel. Tăiați jumătate din discuri folosind timbre. Luați hub-urile de la bronz sau trageți pe cont propriu.

Apoi conectați șase șuruburi semi-trigteent. Blank-urile sunt pregătite pentru echilibrare. Este necesar să se facă arbori pentru tobe de referință din față și în spate. Fă-le din tija de oțel. Ei efectuează găuri pentru rulmenți, introduceți-le acolo. Tamburile de suport sunt efectuate din piese de schimb din aluminiu sau durală. Apoi combinați șuruburile de proiectare. La instalare, se introduc pinioanele de cauciuc între tobe de suport.

Iar omulpilarul de pe motocicletă se rotește deja din lanț. Fixați tot acest design pe partea din spate a tracțiunii integrale ajută la un nod special, care este atașat la ureche din față. Sunt necesare două astfel de urechi, acestea ar trebui să fie acceptate pe conductele longitudinale și să atașați echilibrarea făcută anterior. Aici este partea principală a lucrării care vă permite să faceți un snowmobil pe omizi de motociclete.

A doua viață a anvelopelor vechi

Există un alt mod bine cunoscut. Să ne uităm la modul în care Caterpillarul auto-făcut pentru o motocicletă se face folosind anvelope vechi. Pentru o astfel de muncă, este mai bine să alegeți anvelope de la camioane mari. Este mai bine ca modelul de rulare să fie salvat într-o stare satisfăcătoare.

Pentru muncă, avem nevoie de un cuțit de pantofi foarte ascuțiți și niște tăieturi de tăietori, ca și cum sună ciudat. În fabricarea unei astfel de Caterpillar utilizează o metodă de tăiere a plăcilor la bord. Pentru a atenua eforturile la tăierea anvelopelor groase, este necesar să se scufunde periodic cuțitul în soluția de săpun.

De asemenea, puteți utiliza jigsaw electric cu cârpe mici.

Deci, în anvelopele vechi scoatem partea laterală, alegem părți cu un model de rulare bine conservat sau trebuie să-l tăiați singur pentru a îmbunătăți ambreiajul cu suprafața drumului. Avantajul fără îndoite al unui astfel de circuit din anvelope este acela că constă dintr-un material complet închis și, prin urmare, mai rezistent la pauză. Lipsa unui astfel de design se află într-o cantitate limitată de anvelope.

Folosind centuri

Caterpilarii pentru snowmobile fac, de asemenea, curele. Principiul fabricației este similar cu cel precedent. Pentru aceasta, se utilizează centuri cu profil în formă de pene. Ele sunt conectate între ei nituri sau isterie pentru sol. Astfel, acesta se dovedește caterpilarul pe o motocicletă cu găuri pentru pinionul de conducere.

Toate în mâinile tale!

Vedem că puteți remake orice motocicletă sau fibră de sticlă, puneți-o pe omizi, schi sau combinați. Fantasia nu se limitează la, pe lângă propriile sale capacități. Pentru a începe cu, inspectați-vă garajul - poate deja Caterpillar pe motocicletă este disponibil.

Vibracoloneka o face singur

Dacă da, puteți trece la ansamblu. Chiar dacă o omidă este folosită pentru o motocicletă transversală, nu uitați de tehnica de siguranță care ar trebui să fie în primul rând. Este necesar să vă gândiți nu numai despre dvs., ci și despre ceilalți, pe care îi puteți face rău. Faceți o verificare a procesului într-un loc pustiu.

Unitatea de testare a reușit? Acum du-te la pistă!

Există un număr mare de opțiuni, toate sunt unice în felul lor. Ele pot fi atribuite în condiții de siguranță categoriei de mână, deoarece aproape fiecare detaliu este efectuat individual. Alegerea materialelor și a metodelor de producție este, de asemenea, imensă.

În plus față de setul standard de instrumente de lăcătuș, va fi necesar să aveți nevoie de o mașină de sudură, eventual Bender, bulgară etc.

Dar un lucru este un lucru clar: faceți o omidă pentru o motocicletă și transformați-o într-un snowmobil în mod independent mult mai interesant, și cel mai important, mai ieftin decât să dobândească componente gata făcute.

O sursă: https://st-logistika.com/gusenitsa-na-mototstikl-svoimi-rukami/

Cum se asamblează mâinile mele de snowmobile de casă pe diferite tipuri de caterpilari

Pescarii, vânătorii și iubitorii de sporturi de iarnă folosesc snowmobile pentru a conduce la cele mai bune zone de odihnă. Chiar și modelele necostisitoare ale acestei tehnici sunt de aproximativ sute de mii de ruble, mai des - mai mult. Cei care doresc să salveze pot colecta snowmobile de casă pe omidari în atelierul de garaj convențional. Costul pieselor pentru construcție nu depășește 40 de mii de ruble.

Snowmobilele de casă sunt aranjate pe o omidă. Caterpillarii sunt acționați de un motor cu combustie internă instalat pe un cadru metalic rigid. Suportat în poziții de lucru cu roți și rolele speciale. Versiuni principale:

  • Cu un solid fie un punct de cotitură.
  • Cu o suspensie rigidă sau amortizată.
  • Cu un motor dintr-un bloc de motor sau de la o motocicletă.

Schița scurtă sunt folosite pentru direcție. Snowmobile ușoare (greutate de până la 100 kg), proiectat să se deplaseze la o viteză maximă de până la 15 km / h, nu necesită echipamente obligatorii la sistemul de frânare. Se opresc cu ușurință când motorul este abandonat. Faceți un snowmobil de casă pe omizi Poți după algoritm:

  1. Selectarea motorului, calculul cadrului și șasiul.
  2. Asamblarea sudării punctului de cadru.
  3. Dispozitiv de direcție.
  4. Instalarea motorului în poziția de proiectare de pe suportul temporar.
  5. Verificarea designului pentru rezistența la vârf.
  6. Dacă verificările de succes reprezintă o sudură de capital a cadrului, instalarea motorului.
  7. Instalarea sistemului de acționare, poduri.
  8. Asamblarea și instalarea omorilor.
  9. Instalarea pieselor corporale.

După aceasta, se efectuează testele finale. Dacă snowmobilele merge în mod normal și nu se răstoarnă, este condusă în garaj și dezasamblate. Rama este purificată din rugină, vopsită în 2 straturi, produce finisajul de finisare a restului elementelor, după care colectează snowmobile de casă pe omizi cu mâinile lor.

Selectarea motorului

Motoarele pe benzină sunt utilizate pentru motoblocuri sau motocoli. Cifra de afaceri a motorului este controlată de mânerul gazului redat pe mânerul volanului. Pentru a face un snowmobil de casă pe o omidă, mergeți cu propriile mâini, cel mai simplu mod Utilizați motoarele mici finite pentru motoblocuri cu preinstalate:

  • Rezervor de combustibil.
  • Sistem de aprindere.
  • Reductor inferior cu un număr 1: 2.
  • Ambreiaj centrifugal, declanșată automat de creșterea revoluțiilor.

Puterea acestor motoare nu depășește 10 cai putere, dar ele sunt convenabile să se instaleze: Maestrul nu trebuie să colecteze separat sistemul de aprindere, să furnizeze conducte de combustibil, să configureze ambreiajul etc. Piața prezintă diferite opțiuni:

Marcă. Model Putere, l. din. Volumul, cm3. Mass, kg. Prețul aproximativ, mii de ruble.
Kipor. KG160S. 4,1 163. 15.5. 20-25.
Sadko. GE-200 R. 6.5. 196. 15.7. 15-20.
Lifan. 168 fd-r 5.5. 196. 18.0 15-20.
Zongshen. ZS1684. 6.5. 196. 16.0. 10-15.
Nomad. NT200R. 6.5. 196. 20,1 10-15.
Brait. BR-177F-2R 9.0 270. 30.0. 10-15.
Honda. GX - 270. 9.0 270. 25,0 45-50.

Dacă nu există posibilitatea de a achiziționa un motor finit de la un motoblock, puteți utiliza motorul de la motocicletă. Astfel de motoare sunt puternice cu 10-15 cai putere, dar necesită auto-asamblare. Sistemul include:

  • Motor.
  • Ambreiaj.
  • Reductor.
  • Gaszobak (volum de 5-10 litri).
  • Toba de esapament.
  • Generator.
  • Comutatorul și bobina electronică de aprindere.

O parte din elemente se va potrivi vechiului motociclete ("Minsk", "East", "Java", "Ural"). Benzobacul plasat cât mai aproape de carburator pentru a reduce lungimea duzei.

Rama și corp

Înainte de a lucra, se recomandă elaborarea unui cadru de desen. Designul este sudat dintr-o țeavă a unei secțiuni pătrate 25 x 25 mm cu o grosime a peretelui de 2 mm. Cu o sarcină utilă de peste 150 kg, dimensiunea secțiunii crește la 30 x 25 mm. Zona de încărcare și elementele corpului sunt tăiate de placaj. Scaunele sunt selectate cu acoperire hidrofobică.

În centrul cadrului de cotitură există o balama care permite rotirea în jurul axei verticale. Unghiul maxim de rotație este limitat, plăcile metalice de sudură. Jumătate din față este utilizată pentru direcție, iar motorul este pus pe semifabricatul din spate.

Cadrul solid este sudat sub forma unui dreptunghi, în interiorul cărui poduri și omizi au. Motorul este plasat pe front pe o platformă specială, sudată dur la restul cadrului. În ambele cazuri, motorul este pus în direcția transversală (arborele merge până la capăt).

Sistem de conducere

Pe arborele de ieșire al motorului este setat de către asteriscul de conducere al diametrului mic. Din acesta, cuplul prin lanț este transmis la arborele slave, situat sub scaunul motorului. Pe arborele slave sunt:

  • Condus stelele cu diametrul mare.
  • Roțile de unelte care duc la omidă.
  • Ghiduri pentru Caterpillars.

Arborele slave este atașat pe cadru cu ajutorul lagărelor. Roțile de unelte împingând piesele, lider Caterpillars în mișcare. Lanțul și stelele sunt îndepărtate de la un dispozitiv. Motocicletele vechi sunt potrivite pentru rolul donatorului, snowmobilelor ("Buran"). Protectorii pentru trackere sunt îndepărtate numai de la o altă tehnologie Caterpillar.

Rolele de ghidare se rotesc împreună cu arborele, sunt atașate lângă unelte și servesc la tensionarea benzii. Efectuate din lemn sau materiale plastice, pe capete au un strat de cauciuc moale. Cauciucul împiedică leziunile Caterpillar. Astfel de videoclipuri sunt ușor de făcut, fixând marginile cu un capsator de mobilier.

Calculul și asamblarea cazurilor

Caterpilarul este o panglică, pe suprafața exterioară a căreia sunt fixate camele. Tracturile sunt băi grele instalate de-a lungul întregii lungimi ale omorilor. Opțiuni de catering:

  • De la banda de transport de 3 mm grosime.
  • Din anvelopa mașinii.
  • De la centurile de pene.
  • Caterpilarii finali de fabricare din fabrică.

Banda transportoare trebuie umflată. Puterea sa este suficientă pentru snowmobilele ușoare fără putere de 10 litri. din. Anvelopele auto de panglică de șir, ele sunt potrivite pentru motoare puternice. Anvelopele dintr-o singură bucată nu trebuie să fie umflate, astfel încât probabilitatea de rupere este minimă. Anvelopa lungimii dorite este mai complicată decât banda.

Caterpilii finali sunt eliminați din alte tehnici similare (snowmobile "Buran", "Sherry"). Ele sunt instalate pe ele din fabrică. Produsele nu sunt potrivite pentru utilizarea cu motoare cu putere redusă de la motoblocuri. Snowmobilele de casă de la "Buranian" Caterpillars ar trebui să aibă roți de unelte de la același "donator".

Dimensiunea omidării este selectată în funcție de caracteristicile de conducere necesare: cu cât este mai mare lățimea, cu atât este mai mică controlabilitatea, dar deasupra pasabilității. Zona minimă de pete a contactului din snowmobile (schiuri și omizi) trebuie să fie astfel încât presiunea din echipament să nu depășească 0,4 kg / cm2 a suprafeței. În snowmobilele ușoare folosesc o bandă transportoare de 300 mm lățime, tăiată de-a lungul a 2 benzi de 150 mm.

Pregătirea benzii

Tracturile sunt atașate la șuruburile M6 Caterpillars Homemade cu o pălărie largă. Șuruburile fixează piulița, folosiți mașina de spălat și groapă. Înainte de montare în bandă și tracker, găurile de conducere cu un diametru de 6 mm sunt forate. Când găurirea, un conductor este utilizat și uscat pe un copac cu o ascuțire specială.

Banda transportoare este, de asemenea, stoarse de șuruburi M6. Pentru aceasta, marginile benzii de bandă sunt suprapuse reciproc cu o răsucire de 3-5 cm, compusul conține 1-2 rânduri de șuruburi. 150 mm lățime pentru Caterpillar rezista următoarelor distanțe:

  • De la marginea benzii 15-20 mm.
  • Între șuruburi pe tracker 100-120 mm.
  • Între șuruburi cu un inel de 25-30 mm.

Un total de 2 șuruburi au loc pentru o bandă, 5-10 șuruburi în funcție de numărul de rânduri. Când utilizați anvelopele auto, doar un concediu de alergare, iar peretele laterali sunt îndepărtați de un cuțit pantof.

Homemade primare

Traseele sunt efectuate dintr-un tub de polietilenă cu un diametru de 40 mm cu o grosime a peretelui de 5 mm, vopsită la jumătate în direcția longitudinală. O întreagă secțiune a primerului este adiacentă benzii. În snowmobile ușoare, un camion conectează o pereche de omizi. Cu lățimea omorilor 150 mm, lungimea tractului este de 450-500 mm.

Solul este tăiat cu un ferăstrău ferăstrău. Utilizați o mașină specială cu două ghiduri (metal și lemn), fixate rigid pe o masă fixă. Pereții țevilor sunt colectați la rândul lor.

Distanța dintre tracker depinde de parametrii uneltelor de pe arborele de antrenare. Este de obicei 5-7 cm. Distanța predeterminată este menținută cu o eroare de cel mult 3 mm. În caz contrar, munca de antrenare este încălcată: solurile "rulează" pe dinții roților de frunte, omul este ca Caterpillar să înceapă să alunece și să zboare din patinoar.

Şasiu

Snowmobilele ușoare destinate călătoriei pe zăpadă liberă sunt echipate cu o suspensie de articulație din piulița alungită M16. Acesta este un design ușor, cu un dispozitiv simplu, care nu asigură caracteristicile de conducere confortabile ale sistemului auto-catering.

Snowmobilele pe omizi destinate călătoriei peste zăpada laminată trebuie să includă amortizoare (de la o motocicletă sau moped). Amortizoarele sunt instalate în locuri de schi și poduri pe cadru. Mișcarea suspensiei este aleasă astfel încât elementele în mișcare să nu atingă corpul de snowmobile în timpul funcționării.

Direcție și schi

Direcția este excretată pe două schi frontal, conform schemei, similare constructiv cu suspensia. Se efectuează din călcâi cu un fir instalat în piulița alungită M16, sudată dur la cadru. Volanul de la moped sau motocicletă (Minsk) este utilizat.

În total, 3 schiuri din plastic din scuterul copiilor sunt utilizate în design (sau placaj de casă cu o grosime de 3 mm). O pereche de schi din față este folosită pentru taxi. Schiul de până la 1 metru sunt utilizate, dacă este necesar, amplificat de țeavă de oțel și placă.

A treia schi este referință, servește la menținerea benzii în stare de lucru. Este mai scurtă decât restul, plasat între poduri (centrate). Un fascicul în formă de T este atașat la schiul de susținere, sudat dur la cadru. Pe partea de sus a grinzilor - role rotative în mod liber pentru Caterpillas. Instalarea unui astfel de design nu este necesară dacă Caterpillar nu se află.

Dispozitiv de poduri

Podurile sunt plasate sub platforma de încărcare. O punte este 2 roți gonflabile dintr-un cărucior de grădină și o tijă metalică. Roțile sunt rotite în mod liber și nu au o unitate. În snowmobilele construite pe baza motoarelor din blocuri de motoare, roțile sunt pompate la jumătate. Fixatorii sunt sudați la capetele exterioare ale roților, cu ajutorul căruia podurile sunt atașate la cadru.

Axa din față este încă, clemele sale sunt sudate dur la cadru. Axa din spate trebuie să se deplaseze liber de-a lungul cadrului, deoarece servește la tensiunea Caterpillar. Clemele sale implică strângerea de fricțiune a șuruburilor M10, fixând podul în poziția de lucru.

O sursă: https://stroykirpich.com/kak-sobami-svoimi-rukami-samodelnyj-snegoxod-na-raznyx-vidax-gusenic.html.

Cum să faci un snowmobil?

"Dacă vrei cu adevărat, poți zbura în spațiu." Probabil toată lumea este familiarizată cu această frază. Ea este percepută ca o glumă, deși nu este în întregime drept. Amintiți-vă ce frumos snowmobile de casă fac meșteșuguri de la prietena. Dacă vă petreceți ceva timp și atașați la acest amestec, puteți face un vehicul frumos și gratuit (minus materiale).

Întrebarea principală rămâne: Cum să faci un snowmobil ? Răspunsul este simplu - să vă gândiți și să atașați că aveți de la mijloacele primare și ce poate fi plătit relativ ieftin. Vă oferim o mică listă de verificare cu solicitări, care va începe să facă un snowmobil. Desigur, pentru a face un tip de snowmobile de tip Yamaha viking, este puțin probabil să puteți face fără un atelier de fabricație întreg, dar vehiculul bugetar care va permite pescuitul de echitatie, poate fi făcut chiar și în garaj.

Fotografii de la Popgun.ru.

Mai întâi trebuie să desemnați pentru dvs., ce vom numi Snowmobile? Poate fi un vehicul de roți capabil să călătorească în zăpadă sau schi de vehicul. Și în acest sens și o altă opțiune are atât avantaje și contra. Vehiculul roții poate fi mai practic, deoarece în paralel poate fi folosit ca un vehicul de teren. Dar nu se va comporta foarte bine în pădurea de zăpadă.

Prin urmare, este mai bine să planificați să faceți un plan clasic de snowmobile - cu Caterpillar și schiuri. Acesta este punctul de plecare pentru reflecție ulterioară.

Motor

Cel mai dificil lucru este cu motorul. Cu toate acestea, motorul de acasă nu va reuși (nu puteți spune despre cadrul și schiatul) de aceea, în primul rând trebuie să vă gândiți unde luăm motorul .

Ca un astfel de motor, puteți utiliza un motoblock (chiar și fără a fi dezasamblat-l), un motor clasic cu motor sau (care a suferit deja pentru o lungă perioadă de timp) fuselajul motocicletei cu motorul, pe care îl roteam pe schiuri. Unii meșteri sunt utilizați foarte cu succes de lanț.

Toate agregatele listate conțin deja ambreiajul, pistonul, arborele cotit și toate elementele necesare pentru muncă. Există, de asemenea, un carburator (important). Decid această întrebare, mergeți la următorul.

Transmisie

Fotografii de la tempmoto.ru.

Fiecare persoană care sa ocupat de transportul mecanic este evidentă că momentul de pe arborele motorului fără un raport de angrenaj nu este suficient pentru a se trage pe sine întregul snowmobil. În consecință, trebuie să utilizați transmisii. Există o mulțime de opțiuni de implementare. Dacă un motoblock a căzut la tine, atunci axa principală poate fi stoarse în siguranță.

Dacă utilizați o motocicletă sau un motor mopat (și chiar mai mult ca un lanț ferăstrău), va trebui să aruncați afară. Logica este simplă. Nu este nevoie să încercați să obțineți viteza maximă. Mai bine lăsați vehiculul să fie mai inteligent. În consecință, avantajul puternic în direcția creșterii transmisiei principale nu este necesar.

Totul trebuie ales, dar pe baza experienței altor auto-schi, raportul este optim în raportul de la 1 la 3. din nou, depinde mult de restul structurii. Pentru a transmite rotația, cea mai ușoară utilizare a lanțului obișnuit. Moped sau ciclism. Cutia de viteze nu se va face independent.

Încercați să planificați un design în așa fel încât distanța de la motor la unelte nu este mai mare de 50 cm.

pe Kryptobike: Snowmobile Viking

În consecință, atunci cu ajutorul unei transmisii de lanț, transferăm momentul de rotație din arborele motorului la rândul principal din Caterpillar. În acest proces, "treceți prin" raportul său de transmisie.

Cadru

Acum că există o înțelegere cum să transmiteți momentul de rotație al motorului la patinoarul principal, trebuie să vă gândiți la cadrul. Cadrul este foarte simplu. Este suficient să aveți un material și, de preferință, o mașină de sudură. Adevărat, puteți face fără ea. Designul va funcționa și, dacă va fi colectat pe șuruburi.

Ce trebuie luat în considerare? Cadrul trebuie colectat în jurul motorului, iar motorul trebuie să devină un centru de masă de snowmobile. Dacă acest lucru nu funcționează, nu este nimic teribil când acest punct se schimbă înapoi. În orice caz, motorul trebuie să fie fie sub plimbare, fie în urmă. Pe cadru trebuie să existe elemente de fixare pentru șa și schiuri, precum și toate punctele pentru fixarea tobei de eșapament și a rezervorului de gaz.

Rama este mai bine făcută dintr-un colț din aluminiu. Se va dovedi a fi unghiular, iar aspectul snowmobilului finit va fi mai reamintit de o stație de autobuz pe schiuri, dar puterea unui astfel de cadru este de mai multe ori mai mare decât cadrele dintr-un tub rotund. Cadrul ar trebui să aibă o marjă de siguranță decentă! Asigurați-vă că luați în considerare principiile proiectării structurilor tijei. Dacă nu le cunoașteți, totul este destul de logic.

Principalul lucru de calculare a distribuției forțelor.

O sursă: https://www.kryptobook.ru/moto/kak-sdelat-snegoxod.

Snowmobile de casă bazate pe motociclete interne Minsk, IZH, "Ural" și Motoblocks

În timpul iernii, utilizarea motocicletelor în echipamentele din fabrică este aproape imposibilă.

Singurii care se pot mișca într-un fel pe acoperișul de zăpadă sunt motociclete echipate cu remorci laterale, iar roata de lider este inversată în cauciuc cu o rolă adâncă.

Dar apoi, nu pe toate suprafețele, este posibil să folosiți astfel de motociclete.

Pentru drumurile ne-curățate, uneori este posibil să se deplaseze numai pe snowmobile. Dar nu toată lumea are ocazia de a achiziționa un snowmobil, și nu întotdeauna este adecvat din punct de vedere economic.

În acest caz, "mâinile pricepute" vin la venit. La urma urmei, este posibilă transformarea motocicletei obișnuite pe roți într-un snowmobil complet, iar chiar și interferența în design nu este necesară.

Prin urmare, în timpul verii, o astfel de motocicletă poate fi utilizată în numirea directă, iar iarna este convertită într-un snowmobil în timpul iernii.

Lucruri clare, sporturi scumpe sau baruri turistice pentru a redo este puțin probabil să fie de acord, dar "greutățile" interne pot fi eliminate.

Apoi, luați în considerare modul în care puteți face un snowmobil de la cele mai frecvente motociclete sovietice - "Minsk", Izh, Urals. De asemenea, vom considera ca un motoblocks snowmobile care au devenit acum foarte populare în economia gospodăriei.

Snowmobile bazate pe Minsk

Să începem cu cel mai mic reprezentant al motocicletei domestice din Motocicleta. Deși este echipat cu un motor cubic de 125, dar este destul de capabil să acționeze ca un snowmobil, iar meșteșugarii sunt "gestionați" pentru a face snowmobile de snowmobile din ea.

Primul tip este roti-schi. Din punct de vedere structural, nimic nu se schimbă în motocicletă, dar roțile sunt îndepărtate din ea. În loc de roata din față, este instalată o schi largă.

Și se face foarte simplu - conducta este luată ca un suport, cu ajutorul elementului de fixare și axa axei roții de schi sunt atașate la furculița din față. Mai jos, o bandă metalică largă cu o față învelită se va alătura suportului balamalei.

În raport cu partea din spate a snowmobilului, atunci este oarecum mai complicată . Modulul este realizat, care este atașat la locul roții din spate.

În proiectarea modulului, cu excepția cadrului include axul spate de la UAZ, dar oarecum modificat. Uneltele motoare ale podului este înlocuit de pătratul din spate al motocicletei IL. Unitatea pe pod este efectuată prin arborele intermediar, dar rămâne în continuare lanț.

Camerele de la remorca PTS-2-4 sunt utilizate ca roți, dar pentru fiabilitatea peretelui lateral, camerele sunt întărite de partea laterală a pneurilor. Discurile pentru relief sunt făcute sudate din tije, iar camera este fixată la ele cu centuri.

O gustare pe baza Minsk este capabilă să dezvolte o viteză de până la 45 km / h.

Al doilea tip de snowmobile din Minsk este urmărit. Și înainte este din nou folosit de schi, fixând furculița. Modulul este instalat și în spatele aceluiași, dar constând dintr-un cadru și două arbori fixate pe ea.

Arborele frontal este echipat cu un asterisc. Două stele mari - conduceți pentru Caterpillar și un asterisc mic pentru unitatea arborelui. Arborele din spate este echipat cu role. O omiziune făcută din curele în formă de pană și lamele de plastic este întinsă între aceste arbori.

Unitatea este efectuată prin arborele intermediar. Versiunea urmărită a Minsk este capabilă să accelereze până la 50 km / h. Și acestea sunt doar două tipuri de numeroase.

Inginerii și designerii nu au funcționat bine peste motocicleta Izh Juncker, una dintre cheile modelelor frumoase de producție internă.

În popor, motocicleta Jawa 350 sa bucurat de o popularitate considerabilă, să ne familiarizăm cu caracteristicile sale tehnice.

Snowmobile Izh.

Vom pune la motocicletele de clasă mijlocie - IL. Tipurile comune de snowmobile care sunt fabricate din aceste motociclete sunt toate aceleași pe roți și caterpilar.

În esență, chiar snowmobile structurale bazate pe Minsk și IL sunt similare . Cu toate acestea, adesea în loc de schi înainte, roata din cameră, cu frontiere din anvelopă.

Dar, în acest caz, fișa frontală este convertită, deoarece o astfel de roată este semnificativ mai mare decât standardul. Deși este posibil să profitați de același schi.

În ceea ce privește versiunea urmărită, diferența este de obicei redusă la dimensiunea omului în sine și ca rezultat - modulul Caterpillar.

Snowmobile din "Ural"

Dar motocicletele "urale" sunt folosite ca snowmobile mai des în versiunea urmărită. Caracteristica lor este că motocicleta însăși este suficient de mare și există și o unitate cardanică a roții din spate, astfel încât să nu puteți face modulul obișnuit cu o unitate de lanț.

Designul modulului pentru "Ural" este mult mai complicat, iar unitatea este organizată de un alt mod - prin cutia de viteze. Prin urmare, se fac și modificările în designul cadrului motocicletei, în caz contrar înălțimea motocicletei crește, ceea ce va îmbunătăți centrul de greutate și, ca rezultat, stabilitatea redusă.

Snowmobile de la Motoblokov.

Designul acelorași snowmobile de la motoblock este mult mai ușor, indiferent de modelul motoblock.

Ele sunt reduse pentru a roti două roți. Prin urmare, pentru a face un snowmobil suficient în loc de roți standard pentru a instala role largi cu picioare de zăpadă.

Unii meșteșugari merg mai departe prin instalarea de module urmărite pe arborii de antrenare, care sunt trei patinoare fixate pe axa la care speră omul. Cilindrul de conducere acționează, de obicei, media, prin urmare se face la unelte, iar celelalte două sunt ghiduri.

Numai cele mai populare tipuri de snowmobile bazate pe motociclete interne, precum și blocuri de motoare, sunt considerate aici. Deși soiurile de snowmobile sunt mult mai mult.

Cum de a alege lungimea lungimii Caterpillarii de curse Puteți afla în articolul nostru.

Snowmobile pentru copii Polaris 120 Indy, un model excelent pentru iubitorii de novici de activități în aer liber.

Galerie foto

Vă oferim atenția, o selecție de fotografii de snowmobile cu propriile mâini de la motociclete domestice. Dar se dovedește astfel de "meșteșuguri", puteți face nu numai de la vechiul moto, există și mașini și biciclete.

Autorul demonstrează invenția sa, sub forma unui vehicul auto-fabricat de tip snowstock-all-teren. Tehnica se confruntă perfect cu zăpadă și obstacole de apă adâncă. Acest dispozitiv este perfect pentru plimbări extreme.

O sursă: http://themoto.net/snow/rossiyskie-snow/snegohodyi-iz-motototsiklov.html.

Faceți un snowmobile de la Moped

Faceți un snowmobile de casă nu va trimite o muncă excelentă dacă utilizați un motor pentru acest lucru. Un moped obișnuit asamblat la industria mișcării Riga sau Lviv.

Asta este, în timpul verii, puteți călări un moped, iar în timpul iernii veți avea un snowmobil. Transformarea mopedului nu va atinge structura de bază, care va permite din nou primăvara să transforme din nou snowmobilul în moped.

Sfaturi Master vă va ajuta să transformați moped în vehiculul de teren, folosind blocuri independente speciale.

Snowmobile este, de obicei, o mașină de schi combinat cu trei roți. Primul lucru va trebui să construiască două blocuri separate - o axă spate cu două roți și un priză anterioară sau cu o roată sau cu schi dacă doriți să obțineți un snowmobile de schi cu roți. Rețineți că în procesul de lucru este necesar să ajutați sudorul.

Pregătirea pentru asamblare

Deci, pornind de la axul din spate. Axa spate este o carcasă, cu un arbore tubular rotativ, pe care două roți sunt fixate cu pneumatică ultra-scăzută de presiune și un asterisc de unitate de lanț.

Carcasa podului este instalată pe furculița de mop din spate și este fixată folosind două scânteieri. Ca un amortizor pe un snowmobil, vor fi tuburi rigide.

Acestea trebuie să fie mai scurte decât amortizoarele, deoarece roțile de zăpadă sunt mai mari decât la moped.

Ca arbore de osie spate, se ia o țeavă din oțel, având un diametru de aproximativ 26 milimetri și grosimea pereților de cel puțin 4 milimetri, iar lungimea sa este de 1100 milimetri. Este important ca arborele să fie neted, altfel "blocarea" arborelui va duce la supraîncălzire a rulmenților.

Pentru carcasa axei din spate, sunt utilizate ciorapi, care sunt realizate prin tăierea acestora din billetul tubular, având un diametru exterior de aproximativ 40 de milimetri și grosimea peretelui de 3 milimetri. Aceste tijele de ciorapi sunt conectate utilizând arce curbate din țevi de oțel.

Rulmenții care contribuie sunt presați în capetele ciorapiilor.

Este posibil să se conecteze în primul rând două ciorapi, folosind o țeavă pentru billet pentru un metru în lungime, la mijlocul căruia două arcuri de legătură sunt sudate, atunci zona este tăiată din țeavă sub asterisc și cazul este adus la litera dimensiunea necesară. În al doilea rând, două ciorapi sunt tăiate din țeavă, două bucșe sunt presate în ele și este introdus arborele tubular. Cu ajutorul sudeului la ciorapi, arcele de conectare sunt atașate, iar articulațiile sunt în cele din urmă preparate.

Snowmobile Adunare

Asigurați-vă că arborele ar putea intra cu ușurință la rulmenți. Pentru a atașa axul din spate, se utilizează paranteze, tăiate din banda de oțel și având o grosime de 4 milimetri și o lățime de 30 de milimetri. Pe paranteze fixate pe ciorapi, sunt înregistrate dezvăluiri care sunt proiectate pentru a conecta puntea spate cu amortizoarele de șoc spate la punctul superior al atașamentului lor.

În acest scop, patru plăci tăiate din oțel, șuruburile pentru șuruburi sunt forate în ele. Manșoanele din oțel sunt sudate pe o parte a fiecărui colegiu, diametrul exterior este de 20 de milimetri, iar 8 milimetri interni.

În capetele libere ale divizorilor, sunt efectuate găurile de șuruburi. În primul rând, carcasa axei spate este fixată pe dopul de pendul moped, apoi punctele superioare ale atașării amortizoarelor de șoc spate sunt atașate plăcilor de paranteze înregistrate pe ele.

Apoi plăcile sunt sudate la ciorapii cu axă din spate.

Producția de roți transformatoare

Pentru fabricarea unei roți de snowmobile auto-realizate, sunt necesare anvelope de marfă. Aluminiu pelvis sunt potrivite pentru discuri.

Pentru a face hub-urile roților din spate, ia bucșele, segmentele conductelor de oțel (diametrul - 24 milimetri) și flanșe care sunt tăiate din grosimea oțelului de 3 milimetri. Toate aceste componente sunt conectate prin șuruburi.

Un bumbac sau o centură de kapron poate servi ca o centură de protecție, care este alimentată în găurile de-a lungul marginii fiecărui pelvis și fixează camera la discul roții.

Rețineți că este necesară, de asemenea, un diametru pneumatic extins de un asterisc crescut. Un astfel de asterisc poate fi construit din biciclete de două stele sau poate face de casă din oțel. Apoi asteriscul este sudat la hub și hubul este atașat la șurubul arborelui.

Funcția de frână va efectua purificarea pârghiei lanțului de transmisie a roții din spate.

Testul de snowmobile pot fi efectuate pe site-ul de vară, unde zăpada are întotdeauna întotdeauna multe, iar dacă aveți un garaj acolo, acesta va fi un alt plus, deoarece va fi posibil să se corecteze ceva sau să se stabilească.

Astfel, este posibil să se facă un snowmobile de casă însuși, prin intermediul acestui transformator moped, să necesite o anumită perioadă de timp, forțe și răbdare.

♦ Alegerea unei suflante de zăpadă pentru o casă privată

Și aici sunt încă snowmobilele autodelicate făcute de meșteșugari:

Vom fi recunoscători dacă împărțiți acest articol aici:

Acest site deja citit mai mult de 950 de persoane! Puteți primi și materiale noi prin poștă:

O sursă: https://vdelaysam.ru/delaem-snegoxod-iz-mopeda.html.

Cum să faci un snowmobil

Mulți fermieri sunt interesați de modul de a face un snowmobil dintr-un motoblock. Pentru prelucrarea unui teren mic, Gargrin pentru fermă achiziționează un motoblock. Pentru ao folosi în timpul iernii, proprietarii transformă dispozitivul într-un snowmobil Motobock.

Cum de a face independent un snowmobile dintr-un motoblock

Pentru țara noastră, Snowmobile este cel mai bun vehicul în timpul iernii. Are o mare permanență în zăpadă, precum și o bună manevrabilitate. În plus, are un consum minim de combustibil.

Pe piață puteți întâlni snowmobile de la diferiți producători, dar ele nu sunt percepute, iar nu toată lumea va putea să le cumpere. Meșteșugarii au venit să facă un snowmobili dintr-un bloc de motor cu propriile mâini. Acest lucru necesită instrumentele adecvate, detaliile, timpul și un pic de topire. Standardul stabilit pentru a crea un snowmobil este:

  • cadru;
  • motor;
  • rezervor;
  • scaun;
  • schi;
  • Control director;
  • Caterpilari;
  • unitate de antrenare.

Sistemul de direcție al acestui vehicul este în față. Este gestionat de schi.

Luați în considerare cum să faceți un snowmobil pe baza Motobloka Neva. Pentru a asambla o astfel de mașină, în primul rând aveți nevoie de o fibră de sticlă. El acționează ca un motor.

În țara noastră, Motoblock Neva cu un motor japonez și răcit cu aer este foarte popular. În total, există 8 modele ale acestui brand. Motorul rulează de la benzină, puterea, în funcție de model, variază de la 6 la 9 CP.

Viteza comutată printr-o cutie de viteze cu lanț. Există doar patru dintre ele. Capacitatea rezervorului de combustibil variază de la 3 la 5 litri.

În ceea ce privește capacitatea sa, motoblock-ul Nevva este ideal pentru modificarea sub snowmobile. Este universal, deoarece puterea motorului este suficientă pentru a transporta încărcături în vrac sau mai multe persoane. Motoblocul poate dezvolta viteză de până la 60-80 km / h. Există un prefix urmărit pentru agregatul Neva, care este ușor de afirmat și instalat.

Vom da seama cum sa fac un snowmobil pentru un motoblock cu propriile tari. Mai întâi trebuie să dezvolți un plan de reparații și să vă imaginați clar ce trebuie să faceți. Opțiunea ideală este de a crea un desen, care va putea efectua cu exactitate calcule. Dacă sunteți profund desenat, puteți găsi desene gata făcute de snowmobile făcute anterior și o opțiune mai potrivită, începeți să vă asamblați.

Noii veniți în acest caz sunt recomandați pentru a crea un aspect mic, care poate fi făcut din carton obișnuit. Ar fi frumos să prezentăm viitorul dispozitiv să ia în considerare modelele deja fabricate ale altor persoane să aibă o reprezentare mai bună a muncii viitoare. Pe Internet există multe prototipuri de casă de snowmobile.

Următorul pas este de a elabora o listă a materialelor, a pieselor și a instrumentelor dorite necesare pentru snowmobile. După achiziționarea tuturor celor îndrăzneți necesară, puteți trece la ansamblu. În general, asamblarea motoblock-ului este mai bine împărțită în mai multe etape, va fi mai ușor să facă față sarcinii. Secvența de lucru arată în acest fel:

  1. Făcând cadru. Soluția optimă este cadrul finit de la motocicletă. Dacă nu există, atunci sunt folosite conducte durabile. Cu ajutorul unei benzi de țeavă, puteți obține o platformă pentru formularul dorit și puteți utiliza mașina de sudură, conectați capetele.
  2. Detalii de montare. Un suport (suport) este sudat la cadru la care va fi atașat motoblocul. Apoi, instalarea motoblock, a scaunelor și a diferitelor părți sunt: ​​coloane de direcție, amortizor, polozov etc.

Trebuie să fiți foarte atenți și să acordați o atenție deosebită dimensiunii detaliilor. Acestea ar trebui să fie efectuate în mod clar conform schemei, în caz contrar consola de zăpadă de zăpadă la motoblock va fi supusă modificării datorate inexactității.

Cum să faceți o consolă caterpilară la motoblock

Când colectează un snowmobil cu mâinile lor, un accent deosebit pus pe un accident vascular cerebral pe crawler. Luați în considerare caracteristicile asamblării de casă: modul în care prefixul de urmărire se face la motoblock cu mâinile lor.

Unii maeștri au pus obiecte dintr-un bloc de motor sau le fac cu propriile mâini și căruia nu este sub puterea fabricării producției universale Caterpillar. Caterpillar de casă poate fi făcut din:

  • un lanț cu role de manșon și o bandă transportoare;
  • anvelope;
  • Curele.

Adesea, există un prefix urmărit de casă la agregarea seriei Buran. Un astfel de agregat are tot șasiul împreună cu motorul cântărește 20-30 kg.

Snowprook "sine" la motoblock se face numai în Nizhny Novgorod. Se duce pe 3 role și este peste tot. Poate fi plimbare atât în ​​zăpadă, cât și în murdărie.

Pentru a servi de mult timp, este important să nu trageți pe omizi, deoarece duce la o stâncă.

Pentru un snowmobile de casă, există și un prefix "însumi", numai în acest caz va fi clar necesar să cunoaștem forma și parametrii arborelui cutiei de viteze.

Modulul crawler la motoblock. Datorită pieselor largi, această consolă se mișcă ușor prin zăpadă adâncă. Este potrivit pentru motocicletele din Neva, Oka, Fecioare, Cascade, fascicule și pot fi folosite și pe cultivatoare cu motor cu o anumită rafinare a scaunelor. În consola finită, puteți ajusta tensiunea omidării, care sunt întinse atunci când se mișcă.

La fel de importantă este partea condusă atașată la motoblock. Acesta este scaunul șoferului și un loc pentru bagaje. În acest caz, puteți folosi tot ceea ce va veni în minte: o placă, scaun, o sanie, scaun etc. Singura condiție importantă la alegerea este selecția scaunului.

Ready Caterpillar pentru Motoblock Neva. Există prefixe universale urmărite care sunt potrivite pentru orice mini-agregat, inclusiv Motoblock Neva. Ele sunt ușor asamblate și instalate. Foarte compactă și nu ocupă o mulțime de spațiu când sunt stocate. Lățimea optimă a omorilor mărește permeabilitatea dispozitivului. Riscul este blocat în zăpadă sau murdărie ajunge la minimum. Avantajul fără îndoială al omorilor gata făcuți este durata lor lungă de viață și prețul accesibil.

Schi pe fibră de sticlă o face singur

Când faceți o schi pe un bloc de motor cu propriile mâini, ar trebui să se acorde o atenție deosebită materialului din care veți efectua acest detaliu al snowmobilului. Nu se recomandă să luați plastic ca bază, deoarece are o aderență rea cu zăpadă. Preferința este mai bine să dați un copac sau un placaj (cel puțin 9 straturi). Asigurați-vă că instalați tăietori de metal, grosimea căreia în diametru ar trebui să coapte de 8 mm.

Maeștrii care au experiență în asamblarea unui snowmobil sunt recomandate pentru un automobile de șoc realizate cu motor. Fără această parte, unitatea se mișcă, desigur, va, dar cu un amortizor, calitatea călătoriei se va îmbunătăți. Puteți elimina acest element din cadrul vechiului motocicletă, dar cel mai bine dobândește noi absorbanți de șocuri.

Motoblock snowmobile pe roți

Luați în considerare modul în care sunt fabricate snowmobilele de la motoblock pe roți. Roțile pentru un snowmobile de casă trebuie să fie selectate puternice, deoarece acest lucru asigură propria siguranță și controlul ușor. Pot fi utilizate camere de la Ural sau Kamaz.

Există mai multe modalități de a crea roți, care sugerează o bază metalică cu cameră încorporată. Condiția principală pentru crearea vehiculelor de teren este echipată cu 3 sau 4 roți.

La instalarea roților pentru acest snowmobile, sunt selectate anvelope cu presiune scăzută sau camere de la mașini mari. Ele sunt puse pe discuri standard și se fixează cu lanțuri. Motorul blocului de motor consumă puțin combustibil, prin urmare autonomia ridicată a snowmobilului proprii va permite să se deplaseze pe distanțe lungi.

Avantajul unui snowmobile Caterpillar. În timpul iernii, motoblocurile de pe mișcarea Caterpillar sunt mult mai preferabile. Zona mare a acoperirii contribuie la distribuirea corectă a încărcăturii și la asigurarea presiunii asupra solului. Prefixul urmărit nu va fi blocat niciodată în zăpadă sau în altă acoperire instabilă, pe care nu o puteți spune despre roți.

Aflăm cât de mult s-au făcut snowmobilele de la costul motoblock. Dacă comparați snowmobilele finite cu homemade, atunci diferența de preț va fi semnificativă. Homemade va costa de 5 ori mai ieftin. Și dacă aveți câteva detalii în stoc, atunci mai puțin. În ceea ce privește fiabilitatea mașinii, comandantul este adecvat pentru alegerea detaliilor, selectarea celor mai fiabile părți. Ca rezultat, se dovedește puternic, peste tot designul.

Luați în considerare feedbackul de la fermieri și grădinari. Oamenii cred că este recomandabil să creați un snowmobil de la un motoblock pe cont propriu, dacă numai pentru că mașina finisată cea mai primitivă este variind de la 3,5 la 5 mii de dolari. Prețul celor mai bune modele începe de la 10 mii de dolari.

Chiar și achiziționarea de noi detalii pentru asamblarea unui snowmobil, mașina costă de mai multe ori mai ieftin. Pe forumurile puteți întâlni o mulțime de feedback pozitiv al oamenilor care spun despre senzațiile lor de neuitat de la patinajul de snowmobile colectate prin propriile lor mâini.

Își împărtășesc cu bucurie experiența și cunoștințele cu noii veniți care doresc să construiască o mașină similară.

O sursă: https://ex3msport.life/motor/snegohod/kak-sdelat-snegohod.html.

Cum să faci un snowmobil cu propriile mâini - Instrucțiuni detaliate

În timpul vremii reci, transportul pe două roți devine irelevant și, uneori, imposibil de a conduce expansiile acoperite cu zăpadă chiar și cu mașina. Ce trebuie să faceți într-o situație dacă nu există bani pentru achiziționarea unui mai adaptat la iarna aspră a transportului?

În acest caz, puteți face un snowmobile de casă. Vehiculele de iarnă Cel mai adesea echipate cu o unitate Caterpillar, schiurile de direcție sunt instalate în față. Snowmobilele are o permeabilitate ridicată, greutate ușoară (70-80 kg), care îi permite să călătorească atât zăpadă valoroasă, cât și pe drumurile acoperite cu zăpadă. Este ușor de controlat acest vehicul, iar viteza de dezvoltare este mică. Deci, plimbați-vă pe un snowmobile în timpul iernii, acest lucru nu este numai convenabil, ci și în siguranță.

Caracteristicile snowmobilelor de casă

Vanzare Snowmobilele din CSI sunt implicate intr-un numar mare de companii. Dar prețurile acestora sunt ridicate chiar și pentru familiile cu venituri decente. Dacă nu doriți să plătiți banii pentru publicitate și sunteți o persoană creativă și o persoană creativă, atunci încercați să faceți un snowmobile de casă.

Mâna autopropulsată autopropulsată este de 7-10 ori mai ieftină decât cele mai ieftine modele fabricate de fabrică.

Succesul producției de personal de snowmobile depinde de mai mulți factori:

  • Abilitatea ta personală;
  • Gândirea dvs. de inginerie;
  • Prezența unor părți și agregate din alte snowmobile, motociclete și alte lucruri.

Ar trebui să se țină cont de faptul că conducerea pe un snowmobil, precum și pe orice vehicul, este asociată cu un pericol crescut. În ciuda faptului că dispozitivele de casă nu sunt de obicei capabile să dezvolte viteza mai mare de 15 km / h, la calitatea pieselor, la sudură, la fixarea elementelor ar trebui să fie abordate cu toată seriozitatea. Problema siguranței și fiabilității operaționale a unității finale trebuie să fie cea principală pentru orice persoană care are intenția de a face un snowmobil cu mâinile lor.

Instruire

Înainte de a continua producția de snowmobile, trebuie să calculați parametrii principali ai dispozitivului. Dacă sunteți un mic inginer constructor, este necesar să se facă desenul unității. În principiu, toate snowmobilele sunt aranjate la fel de simple. Sarcina dvs. este de a face un aparat fiabil în conformitate cu eșantionul și asemănarea tuturor celorlalte versiuni ale acestei clase de vehicule.

Ce va fi necesar pentru fabricație:

  1. Țeavă pentru cadru, pentru suspensie și alte elemente cadru.

Metoda experimentală a constatat că diametrul optim al țevii a fost de 40 mm. Dacă utilizați un profil, atunci 25 x 25 mm va fi de ajuns. Grosimea peretelui - 2 mm. Cu parametri mai mici, stabilitatea aparatului la deformări va fi redusă. La mare - mașina este pierdută, ceea ce, în consecință, va afecta caracteristicile de conducere deja strălucite.

Roțile sunt potrivite din biciclete quad (modele mici cu diametrul roții de 30-40 cm), unele cărucioare etc. Un total de 2 axe cu câte 2 roți fiecare.

  1. Curele de pene sau centură transportoare.

Elementul principal al "omidării". Grosimea optimă este de 3 mm. Acest lucru este suficient pentru stabilitate și rezistență la uzură.

Dintre acestea, se fac soluri - al doilea element al "omidării". Diametrul optim de 40 mm cu grosimea peretelui este de 5 mm.

De regulă, se utilizează un motor, un carburator, rezervor de combustibil de la o motocicletă.

De regulă, stelele și un lanț de la o motocicletă, se folosesc stea de la snowmobile. Arborele de plumb din orice unitate adecvată pentru dimensiuni.

Optim pentru a lua schiuri de la un alt snowmobile. Deoarece acest element ar trebui să fie cea mai fiabilă destinată încărcăturii agregatei în sine, plus un șofer și pasageri posibili.

De regulă, volanul de la motocicletă este utilizat, respectiv cu un mâner de gaz și un cablu.

  1. Platformă, scaun, corp.

În principiu, puteți face fără o platformă, consolidând scaunul (scaunul) și corpul (opțional) direct pe cadru. Dar, uneori, există o platformă suplimentară pe cadru, de exemplu, din plăcile din lemn, care oferă o depreciere minoră, vă permit să plasați mai multe locuri și, în același timp, să topim designul.

Acest element face o complexitate suplimentară în design. Prin urmare, ele costă adesea fără ea, mai ales dacă ar trebui să călătorească zăpada. Deprecierea este instalată pe suspensia frontală și pe scaunul șoferului. Puteți lua de la vechiul snowmobil sau de la o motocicletă.

În plus față de cele enumerate mai sus, vor fi necesare alte părți standard pentru a face un coleg de zăpadă: șuruburi, știfturi, nuci, balamale.

Cum se face: Instruire

În primul rând, cadrul este fiert - cadru. Evident, cu atât mai mare este mai mare, cu atât este mai greu să dovedească dispozitivul și mai lent se va mișca. Lungimea optimă a cadrului este de 2 m plus / minus.

Pe cadru înregistrat în mod constant:

  • Arbore de prezentatori cu agent gazdă;
  • centrala electrică cu rezervor de transmisie și rezervor de gaz;
  • axa roții din față (montare nemișcată la cadru cu sudare sau șuruburi);
  • Axa roții din spate (fixată fixată cu ajutorul unui element de ghidare în mișcare);
  • Suspensie frontală cu construcție a volanului și schi de ghidare (schi);
  • Scaunul (scaunul) și corpul.

Caterpilarii sunt făcuți din curele de legătură sau cu bandă transportoare. Lățimea optimă a omorilor este de la 40 la 50 cm. Cu o lățime mai mică (40), snowmobilul va fi mai manevrenă și mai bine gestionează. Cu un mai mare (50+), pasivitatea dispozitivului se îmbunătățește.

Funcția solurilor este efectuată de conductele PVC indicate deasupra diametrului în jumătate. Ele sunt atașate la o bază de cauciuc cu ajutorul șuruburilor și piulițelor. Lățimea insuficientă, curelele de pene pot fi fixate între ele cu primeri de metal.

Pentru a putea regla tensiunea cârpei omidă, axa roții din spate este atașată utilizând un element de ghidare mobilă, care permite fixarea poziției axei într-o anumită poziție.

Comentarii suplimentare:

  1. Centrul de Gravitate trebuie să aibă despre centrul de construcții. Deoarece centrala electrică este fixată înainte, scaunul șoferului trebuie deplasat în centru deasupra puntea din față sau la un pic de compensare.
  2. Distanța dintre arborele de antrenare și centrala electrică trebuie să fie minimă pentru a minimiza pierderea de energie transmisă la arbore.
  3. Dacă instalați un amortizor sub scaun, suportul frontal al scaunului este atașat la Arcul de profil greu, iar scaunul se sprijină pe amortizorul de șoc.
  4. Dacă faceți un snowmobil cu un calcul pe o sarcină mare, atunci este recomandabil să setați o schi suplimentară a bazei pentru a scoate o parte din greutatea de la omizi (între două piese). Acest schi, un lung 50-70 cm, este atașat direct la cadru. Cu toate acestea, un astfel de design presupune un calcul preliminar mai precis, urmat de alinierea înălțimii "picioarelor", ceea ce complică producerea unui snowmobil.
  5. În anvelopele de snowmobile, este recomandabil să se mențină presiune scăzută pentru a evita uzura rapidă a pieselor și a consumului ridicat de combustibil.

Opțiunea considerată de snowmobile este cea mai ușoară construcție. În prezența uneltelor, mașina de sudură, ea poate fi asamblată în garaj fără probleme.

O sursă: https://zextrem.com/motor/snegoxod/kak-sdelat-snegoxod-svimi-rukami-podrobnaya-instrukciya.html.

Motocicletă de casă Snowmobile

Snowmobilele sunt un instrument extrem de util în vânătoarea de iarnă și pescuitul, nici măcar să ia în considerare faptul că în unele regiuni este posibil să se deplaseze numai pe acest transport. Modelele seriale sunt extrem de costisitoare și necesită îngrijire atentă, dar uneori este imposibil să se înțeleagă ce părți să se schimbe datorită caracteristicilor de design. Prin urmare, puteți crea un snowmobil de casă de la o motocicletă.

Pentru a face astfel de echipamente cu propriile mâini, trebuie să utilizați următoarele componente:

  • Motocicleta? Ural Sau? IZH?;
  • fier vechi;
  • Aparate de sudare.

Ultimele două componente sunt necesare pentru a crea un cadru, pentru că de la modelele mărcii? Ural? Și? Izh? Numai motorul, volanul, rezervorul și furculița vor rămâne. Snowmatele nu are nici o roată, deci va trebui să o dezmembreze. Designul ștecherului este convertit sub fixări pentru o sanie sau schiuri pe care trebuie să le cumpărați în magazin. Elementul se poate face cu propriile mâini folosind Durally. Salariile sunt sudate la furculița de argon.

Modelul se va deplasa pe cheltuiala tamburului, care este un protector special cu un lanț atașat și conectat la motor. Este posibil să se asigure stabilitatea structurii datorate instalării unui cadru trapezoid, de sus la care se va planifica scaunul nativ de la motocicletă.

Ar trebui să se țină cont de faptul că atunci când creați echipament cu propriile mâini pe baza elementelor de motociclete, Caterpillage va fi cea mai bună opțiune. Cel mai bine este să traduceți mecanismul de pornire a motorului de la o versiune de picior în Manual.

Caracteristicile creării unui snowmobile de la o motocicletă? Ural?

Pentru a face ca echipamentul să fie bazat pe? Urals?, Pot folosi o schemă de la orice model? Buran? Sistemul Caterpillars este întocmit sub formă de patinoar. Ele pot fi făcute cu propriile mâini. Transmisia de putere este transmisă printr-un lanț. În partea din față a snowmobilului vor exista mai multe rafturi pentru atașarea schiurilor. Sunt echipate cu izvoare de la amortizoare de șocuri de motociclete? Ural?.

Snowmobile bazate pe o motocicletă? Ural? În majoritatea cazurilor, utilizat în opțiunea cu omizi. Acest lucru este determinat de faptul că designul în sine este foarte greu. În plus, există o unitate cardanică din spate, ceea ce face ca instalarea unui modul convențional cu un lanț acționat cu lanț.

Ar trebui să se țină cont de faptul că atunci când vă creați propriile mâini pe un model bazat pe model? Ural? Designul modular va fi considerabil mai complicat datorită organizării unității prin cutia de viteze. Acesta este motivul pentru care unele schimbări trebuie să fie incluse în cadru, deoarece înălțimea clădirii Uralilor poate crește, ceea ce va implica supraestimarea centrului de gravitate și va reduce parametrii de rezistență.

Motor? Urals? Are consumul de combustibil nu mai mult de 6 litri la 100 km de autostradă. Viteza maximă a unui astfel de echipament de casă poate ajunge până la 60 km / h. Un astfel de model este capabil să tragă până la 1 tona de încărcătură cu un lup.

Caracteristicile creării unui snowmobile de la? Izh?

Snowmobile de la? Iza? Puteți să vă faceți în mai multe moduri. Prima este o opțiune de schi roți. În esență, designul nu se schimbă, roțile sunt îndepărtate numai din ea. În loc de față, este instalat un schi, din țeavă. Ea atașată la arborele axei la furculița din față.

Pentru spatele snowmobilului viitor pe baza lui? Izh? Modulul de urmărire este fabricat, care va fi atașat la locul roții. În plus față de cadrul, compoziția sa va include puntea spate de la UAZ, acționată de uneltele care trebuie înlocuite cu asteriscul din spate.

Snowmobile de la? Iza? Trebuie să aibă un arbore intermediar cu lanț. În versiunea pe roți, se utilizează camere de la PTS-2-4. Discurile sunt realizate prin tije de sudură și prin roți de prindere cu centuri. Snowmobile, care poate fi făcută cu propriile mâini pe baza lui? Izh?, Este capabil să dezvolte viteză de până la 60 km / h.

Efectuarea unei propulnei urmărite

În primul caz, propulsia de tip de urmărire pentru snowmobile poate fi făcută pe baza unui lanț clasic cu maneci și bandă de transport. În fabricarea Caterpillar nu necesită un set de instrumente special. Pentru a prelungi durata de viață a benzii, trebuie să clipească linia de pescuit a marginii sale. Inelele sunt conectate prin ligament capetele elementului.

Grosimea benzii este selectată, bazată pe puterea motorului. Când utilizați motoarele de motociclete interne, o bandă este perfectă pentru o grosime de până la 10 mm, care este utilizată în transportoare agricole. Caterpilarul de acest tip poate fi ușor fix, în cazul unei defalcări.

A doua opțiune? Conectați centurile în formă de pană cu primeri, care sunt atașați de șuruburi sau nituri. Se transformă într-o canale de canale cu găuri pentru pinionul de lider. Lasă un mic decalaj între centuri.

O sursă: https://motoaria.ru/snegohody/iz-motocikla-realno.html.

Snowmobile de casă de la o motocicletă IL sau oricare altul

Un snowmobil de casă de la o motocicletă IL sau orice altceva - acest lucru nu este un lucru atât de dificil cum pare. Mai mult, când vine iarnă, nu este puternic pe motocicleta obișnuită, așa că trebuie să faci un snowmobil de casă de la o motocicletă.

Pentru a vă plimba confortabil în drumurile de iarnă, trebuie să reintroduceți motocicleta, puneți remorca laterală și schimbați roata din față astfel încât să fie mai profundă pe ea.

Doar snowmobilele poate trece pe drumurile acoperite de zăpadă, chiar și mașinile nu vor putea să conducă în zăpadă grave. Pentru cei care pot cumpăra mai bine un snowmobil și nu aburi, ci pentru cei care nu au bani, sau există o dorință de a face ceva util și original, atunci puteți face un snowmobil de casă de la o motocicletă.

Motocicletă modernă Sportbike sau turist nimeni nu va redo, dar vechiul il sau orice altă motocicletă rurală poate fi calm pentru iarna într-un snowmobil. Astăzi vom vorbi despre cum să facem un snowmobil de casă de la motocicleta IL, Minsk și Urals.

Добавить комментарий