Көлік суықтан басталмайды - 10 мүмкін себептер - доңғалақтың артындағы журнал

Көлік суықтан басталмайды ма? 10 Мүмкін себептер

Егер автомобиль моторды бастамаса, қазіргі адам әдетте ұялы телефонды алады. Бірақ, көмек күту кезінде не болғанын ойластыру аз ғана емес. Мәселені өзіңіз және өзіңіз шешуге болады.

... аязда Thunders кілттері әрқашан жағымды

Михаил Жванетский

Заманауи автомобиль, әдетте, бірден басталады - бұл көптеген «айналдыру» -ден азайып кетудің қажеті жоқ. Бірақ мұндай машиналар кейде жинақталады, әсіресе суықта: жіберілмеңіз - және бұл. Қыстың барлық себептері «нотарктаз» барлық себептері аязмен байланысты емес. Көбінесе суықтан түседі, кейбіреулер үмітсіздіктер өздерін білдіруге асығуда. Егер айтсақ, мотоциклдің ең танымал себептерін айтып көрейік, бірақ таза қысқы қиындықтардан бастайық. «Айналмалы қозғалтқыш» немесе «ұшқыштың тістері» сияқты студенттер «кейінірек» кейінге қалдырылады: «Кейін»: Бұл бөлек әңгіме тақырыбы.

Таза қысқы себептер

Тақырып бойынша материалдар

  • Жанармай қоюды шешті: сұйық сұйық нәрсе. Ол жанармай бекетінде су тамшылары, ал жазғы дизель отыны болуы мүмкін, ал жазғы дизель отыны сіздер қыста сатқан (жанармай багында, сүзгіде, заттың болмауы). Емдеудің нақты әдісі жылы бөлмеге эвакуациялау болып табылады. Антигельдер мен басқа да автопараттық химикаттар бұдан былай көмектесе алмайды - бұл тек алдын-алу құралы, бірақ емделмейді.
  • Сыртта мотор майы, стартер иінді білікке айнала алмайтындай етіп қалыңдатылған. Медицина айқын: алдыңғы элементті қараңыз. Мезгілде мезгілде мезгілде толтыру керек болды, енді жылы гаражға жету керек, ал қазірдің өзінде 10 Вт-қа дейін жету керек (немесе не болды?) Және 0w (немесе кем дегенде 5W) құйыңыз . Немесе сіз асығыңыз келмесе, ерімеңіз ...
  • Дизель машинасы қыздыру шамдарымен бетпе-бет келеді. Қыста жылы уақытқа қарағанда жиі көрінетіні түсінікті: Көптеген адамдар стартерге ұшыру командасын ұсынар алдында бірнеше әдістермен жылытады. Қысқасы, сіз оларды ойланбастан өзгертуіңіз керек, және бәрі бірден нашарлай алмайды.
  • Стартер баяу масқара болады. Егер май маусымдық болса, онда ақаулық, ең алдымен, қысқы өмір батареясынан көтеріліп, көтеріліңіз. Қайта зарядтаңыз, ауыстырыңыз, машинадан жақсы көрші алыңыз, бастаңыз - Жағдайды қолданыңыз - акбдың нақты күйіне сәйкес. Айтпақшы - сіз жаңа батареяның бағасы жанар-жағармай құю станцияларының құнымен бірдей болғандығы туралы ойландыңыз ба? Кейбір жағдайларда мұндай сатып алу толықтай негізделген.
  • Шығару құбыры бітелген. Мұны тек қыстың себебі болуы мүмкін: мысалы, қардан тәрізді, мысалы. Құбыр, сарқылу сияқты, сіз «бостандық беру» керек екені түсінікті.
Кейбір жағдайларда, жүк көлігі құтқарылуда. Мысалы, егер дизельді қозғалтқыштағы жанармай қатып қалса, позициядан шығатын ең жақсы әдіс - бұл жылы бөлмеге біреудің көмегіне саяхат.

Кейбір жағдайларда, жүк көлігі құтқарылуда. Мысалы, егер дизельді қозғалтқыштағы жанармай қатып қалса, позициядан шығатын ең жақсы әдіс - бұл жылы бөлмеге біреудің көмегіне саяхат.

Деми-маусым себептері

  • Ең қызықты себебі: жанармай аяқталды ... Пікірлер қажет емес: не аяқталғанын іздеңіз. Айтпақшы, дәл осы жағдайда, олардың көпшілігінде олармен 5 литрлік канистрлер бар: олар көп орын алмайды. Сонымен қатар, сонымен бірге жақсы, бұл өте маңызды емес.
  • Ұрлыққа қарсы сигналды таңдады. Немесе одан да оңай: сіз мотордың басталуын жоюды ұмытып кетесіз. Осылайша, солай болады: көлік жарақат алу үшін тырысты, бірақ талант жеткіліксіз болды, бірақ жалпы алғанда, біздің «күзетшіге» барыңыз - егер ол болса, не істеу керек?
  • Отын сорғысынан бас тартты. Мұнда бәрі түсінікті: біз жаңасын орнатуды бұздық.
  • Уақыт белдеуін бұзды. Мұндай ақаулықтің алғашқы белгісі - стартаттың жеңілдетілген айналуы. Егер қозғалтқыш таяқ болмаса, онда белбеуді өзгерту жеткілікті. Егер жабысқақ болса, онда сіз өте бақытты емессіз. Қозғалтқышты қымбат жөндеу қарастырылған.
  • Уақыт белдеуі бірнеше тістерге секірді, газ тарату фазасын толығымен қағыңыз. «CVO күйін» қайтару керек.
Қазіргі заманғы машиналарда сорғыштар көбінесе жуу үшін жиі ашылады. Сондықтан, шыншыл болу үшін, тәжірибесіз адам жаттығусыз бір нәрсені бұрмаламаса жақсы болады. Зауытда біз осындай сөйлеу үлгісін қолдандық: олар сөзсіз араласуға кедергі келтіреді дейді.

Қазіргі заманғы машиналарда сорғыштар көбінесе жуу үшін жиі ашылады. Сондықтан, шыншыл болу үшін, тәжірибесіз адам жаттығусыз бір нәрсені бұрмаламаса жақсы болады. Зауытда біз осындай сөйлеу үлгісін қолдандық: олар сөзсіз араласуға кедергі келтіреді дейді.

Себептер көрсетілгендердің барлығы таңқаларлық болып көрінеді, олардың мысалдарының ұсынылған тізімін толықтырыңыз. Бұл пайдалы болады - кем дегенде жаңадан келгендер. Бүгін, бүгінде бірнеше себептермен біздің барлық жарияланымдарымызды бірнеше адамдар оқиды, «Жазылымды сақтай отырып» оқып, «Жазылымды сақта». Сондықтан кейде бір нәрсені қайталау керек.

Жолдағы барлық адамдарға сәттілік. Және ... сорғыштың астына түсу үшін кішігірім себептер!

Сурет: ДепозитацияларФотос.com

Көлік суықтан басталмайды ма? 10 Мүмкін себептер

Егер автомобиль моторды бастамаса, қазіргі адам әдетте ұялы телефонды алады. Бірақ, көмек күту кезінде не болғанын ойластыру аз ғана емес. Мәселені өзіңіз және өзіңіз шешуге болады.

   Автокөліктің аяздан басталмау себептері жиі кездеседіМашина не заводится на холоде? 10 возможных причин — фото 927689Машина не заводится на холоде? 10 возможных причин — фото 927687Көлік суықтан басталмайды ма? 10 Мүмкін себептер Көлік суықтан басталмайды ма? 10 Мүмкін себептер

Егер автомобиль моторды бастамаса, қазіргі адам әдетте ұялы телефонды алады. Бірақ, көмек күту кезінде не болғанын ойластыру аз ғана емес. Мәселені өзіңіз және өзіңіз шешуге болады.

Машина не заводится на холоде? 10 возможных причин — фото 927687   Автокөліктің аяздан басталмау себептері жиі кездеседіМашина не заводится на холоде? 10 возможных причин — фото 927689Көлік суықтан басталмайды ма? 10 Мүмкін себептер

Атабалдылық заңы: Көлік қоғамдық көлікте қатып қалғыңыз келген күні басталмайды. Шын мәнінде, автомобиль аязда 27-30 градусқа дейін мықтап басталуы керек, ал егер проблемалар туындаса - оған аз көңіл бөліңіз.

Поркк суық : Бірден болжалды: Көптеген автомобильдер 30 градус басталады, бірақ өндірушілер әдетте бұған кепілдік бермейді. Бұл температурада, көпшілігінде қозғалтқыштың дизайнына, жүргізушінің шеберлігіне және алдын ала қыздыру құралдарының болуына байланысты. Айтпақшы, ресейлік стандарттар көліктен 20 градус аяздан бастауға болады ( ГОСТ R 541120-2010 ) немесе -25 ( OST 37.001.052-87 ), Бірақ шын мәнінде, арнайы дайындықсыз көптеген заманауи көліктер 30 градус шекарадан шығады.

Батарея : Ең танымал себебі, ұшырылым емес - қайтыс болған батарея. Симптомдар келесідей: Стартер мотор тым жалқау және оның ынта-жігері тез шығады. Әрбір келесі әрекеті көбінесе баяу кері байланысқа әкеледі. Егер батареяда тозған болса немесе әсер етпейтін болса, әсер кері әсер етеді. Бірінші нәрсе Сіз сынап көре аласыз: Батареяны ыстықтырып, сыртқы көзден шығарып, зарядтау (мұндай қызметтерді мамандандырылған фирмалар ұсынады). Кейде созылмалы аккумуляк бар, ал кейбір жағдайларда тепе-теңдікті толтыру кейбір жағдайларда оны өмірге қайтаруы мүмкін. Тағы бір нәрсе, жеткіліксіз төлем электр жабдықтарының проблемаларының симптомы болуы мүмкін, мысалы, өндірістік генератор жеткіліксіз. Қалай болғанда да, тұрақ алдында қарқынды түрде қарқынды жүруге тырысыңыз, көбінесе азайтылған берілімдер мен жоғары репс қолданылады: ол электрикке батарея зарядын сақтауға көмектеседі. Бірақ егер мәселе шешілсе, ол мүмкін болса да Батарея жай ғана « қайтыс болды « Сіз кез-келген мамандандырылған фирмада батареяның диагностикасын жасай аласыз. Үлкен, рецепт - бұл жаңасын сатып алу. Батареяны қалай таңдау керектігі туралы арнайы материалда оқыңыз.

Шамдар: Стартер бұрмалайды, бірақ қозғалтқышы жоқ » Ұстап алу «Немесе оның жауабы тұрақсыз - мүмкін, шамға шанда. Бұл жаман старттардың екінші танымал себебі. Бірінші, шамдардан және өте шебер емес, бордақылау әрекеттері кезінде, мысалы, сізден екінші үшке бұрылып, көлік бастамадыңыз, сіз тырыстыңыз Әрекет ету, күтіп, жаңасын бастады. Цилиндрлерге кіретін суық отынды шамдар электродтарына қоюға және олардың жұмысын блоктауға болады. Су басқан шамдарға қарсы күрес үшін, машиналардың көпшілігінде тазарту режимі бар: Газды гендермен және секундтарда басыңыз 15-20. мотор стартерін бұраңыз. Бұл жағдайда жанармаймен жабдықтау өшірілген (қозғалтқыш контроллері бағдарламаланған) және отын жарылады. Егер шамның қалған бөлігінде болса, одан кейін, басталу мүмкіндігі едәуір артады. Қазіргі шам табиғи тозуға және ластануға ұшырайды. Уақыт өте келе, көміртегі қосылыстары оларға кейінге қалады, олардың ұшқыны өзгереді, оқшаулауды оқшаулау ... Жиі шамдар жиынтығын жаңасына ауыстыру барлық мәселелерді іске қосумен шешуге мүмкіндік береді. Егер ол шөгінділерде және дұрыс болмаса, шамдар тазаланады және реттеледі. Егер сіз шөгінділерде және дұрыс болмаса. Шамдарды таңдаған кезде, өндірушінің ұсыныстарын орындаңыз: Сонымен, дұрыс емес калилие шамдары шөгінділердің донативті немесе күшеюіне әкелуі мүмкін электродтар.

Созғалтқыштар: Жанармай каналдарында жұмыс істеу кезінде шайырлы қосылыстар кейінге қалдырылуы мүмкін. Әдетте, ақаулар жылы ауа-райында сезіледі: қозғалтқыш тұрақсыз, әсіресе бос және төмен жүктемелерде, ал көлік жүргізу кезінде летаргияны көрсетті. Және барлығы салымдардың арқасында жанармай мен алаудың формасын бүркудің нәзіктігі бұзылады, ал төтенше жағдайларда саптама мүмкін болады » құю »Жанармай, оны бүріккіш пистолет сияқты ұсатудың орнына. Жанармай шашыратылған - ол буланып кету қиын, ал суықта ол іске қосылуда қиындықтарға әкелуі мүмкін, сондықтан ол іске қосу қиынға әкелуі мүмкін Арнайы сұйықтықтар цистернасы) және көп уақытты қажет ететін опциямен аяқталады: саңылауларды алып тастау және қолмен жуу. Сонымен бірге, саңылаулар жуу саңылаулардың, егер олар кез-келген мәселелерді шешу үшін, тіпті егер олар саптамалардың ластануымен байланысты болмаса да, әскери қызметшілердің сүйікті әдістерінің бірі екенін есте сақтаңыз. Тұтастай алғанда, компанияның осы процедурасына, сенімге ие. Тікелей бензинді инъекциясы бар жапсырмалар (түрі » ФУМСҚЕНОВСҚА » Ци ) Және дизельді қозғалтқыштар саңылаулардың ластануына көбірек сезімтал. Оларды жуу сәтінің кешеуі, сапалы отын қолданыңыз: «Жанармай» суы төмен, сусиндердің аз мөлшері мен тұрақты химиялық құрамы бар қозғалтқышты ластаңыз (немесе жоқ) мүлде ластанған).

Мотор майы : Стартер слагтармен бұрылады - батареядан басқа, себебі тым қалың қозғалтқыш майында болуы мүмкін. Қатты қоқыстарда тереңдетпеңіз, «Мұнайды ұшырушылар» деп айтуға болады деп айтып, оны белгілеу арқылы анықтауға болады Сонымен бірге мысалы, формасы бар, мысалы, 5В30 немесе 10w40 . Сонымен, бірінші сан (бұрын) W) Қозғалтқыш майының қысқы сыныбын көрсетеді, жай сөйлеу, төмен температурада қанша қалыңырақ. Саны төмен - семіз »Аяздағы май. Ең қысқы майлардың индексі бар 0w. Индексі бар танымал майлар 5w. и 10w . Тиісінше, қысқы тұтқырлығы бар майды құйып, сіз қозғалтқыштың өмірін аязмен аздап жеңілдетесіз. Сіз қысқы тұтқырлық тапшының төмен деңгейі май ұдайы емес дегенді білдірмейді » сұйық «Ал ауыр жүктемелерге төтеп бере алмайды (және майдың өткізу қабілеті тек тұтқырлыққа байланысты). Шын мәнінде, жұмыс істеп тұрған температурада мұнай тұтқырлығы жазықтылық индексін сипаттайды - мақсаттағы екінші сан, мысалы, май 0W40 и 10w40 Олардың жоғары температурада бірдей тұтқырлығы бар, бірақ суық басталу тұрғысынан әр түрлі болады. Бұл қысқаратын айырмашылықты және жазғы индекстің айырмашылығын, әлдеқайда көп, бірақ ол әдетте қымбатқа түседі. Сондай-ақ, ең жақсы «есте сақтаңыз» Суық тұтқырлық »Синтетикалық майлармен қамтамасыз етіңіз. Жалпы алғанда, майды таңдағанда, өндірушінің ұсыныстарын ескеріңіз. Бірақ егер олар қосымшаларға рұқсат берсе, мысалы, сынып майлары 5В30 немесе 10w40 , Басталуды жеңілдету үшін бірінші таңдаңыз.

Отын : Бензин қозғалтқыштары үшін жанармайдағы су әсер ету себептерінің бірі бола алады: ол аязда кристалданған және жанармай жеткізілімдері. Симптомдар әдетте мыналардан кейін, өйткені қозғалтқыш басталғаннан кейін, стартер әдетте бұралуды тоқтатты. Өнеркәсіп екі негізгі жолмен отынға кіре алады: бірінші, егер ол кезде отында болса жанармай құю - бұл қазірдің өзінде жанармай құю станцияларының ар-ожданында. Екінші жол: Суық газ ыдысының қабырғаларына буланып, оны біртіндеп жинақтады. Айтпақшы, екінші құбылыстың алдын алу үшін, аяздағы бос резервуармен саяхаттау ұсынылмайды. Өнеркәсіп қызметтердегі резервуарлардан шығарылады немесе сіз халықтық дәрі-дәрмекті қолдана аласыз - бұл байланыстыратын аз мөлшерде алкоголь қосыңыз су. Ашылмаспайтын алкогольден гөрі тұрақты нәтиже беретін арнайы қоспалар бар. Егер су қатып қалған болса, онда қоспалар сақталмаса, және көлік әлі де алдын-ала алдын-ала болуы керек. Дизельдер жанармай сапасына байланысты. Ең көп таралған себеп іске қосылмаған: төмен температурада отынды парофинизациялау, оның астында әлі де қатып қалмайды » сүйектен «Бірақ желе ұқсастығына айналады. Осыған байланысты, жанармай сүзгілерді бұғаттайды, ал сорғы оны сорып алады. Парафиндердің саны маусымдық отынға арналған госттармен реттеледі, бірақ проблема, бірақ проблема, бірақ қауіптілік, сондықтан тәуекел көбірек » Жылы »Жанармай бар. Мысалы, төмендегі кесте, мысалы, Ресейдің әртүрлі аймақтарындағы аралық және қысқы отынға өту уақыты жинақталған. Сүзгі температурасы қандай аязды отынмен жанармай сүзгісімен айдауға қабілетті екенін анықтайды.

Парафиндермен бәсекелесудің бірнеше әдісі бар. Олардың ішіндегі ең оңай - бұл «Қыста» (әсіресе қыста) жоқ сенімді жанармай бекетін таңдау. Сатуға (Антикелельдер) депрессорлық қоспалар бар, бірақ олар отынның алдында танкке құйылуы керек. Соңында, мәселені түбегейлі шешетін отын сүзгілерінің жылытқыштары бар.

Әрине, басқа жанармай параметрлері дизельді қозғалтқыштың ұшырушыларына әсер етті: оның булануы, цетан нөмірі, бөлшек құрама. Кейбір мәселелерді басқа қоспаларды қосуды түзетуге болады, бірақ жалпы сапа үшін жауап беретін, өйткені сапаға жауап береді, өйткені ережелер мен ГОСТ-ға сәйкес келетін отын тұрақты бастама қамтамасыз етуі керек.

Көзі

Неліктен қозғалтқыш суық ауа-райында бастаудан бас тартады?

Біздің ел тұрғындарының көпшілігі облыстарда ауыр және тіпті өте қиын жағдайда тұрады. Бұл кезең барлық адамдарға, соның ішінде автокөлік жүргізушілеріне, оның ішінде мотористердің аязына айналады, олардың көпшілігі аяздағы қозғалтқыштың іске қосылуы нақты бас ауруы болады. Ең жағымсыз, тіпті жаңа машиналардың иелері сақтандырылмаған. Мұндай сәтсіздіктің себептері қандай және онымен қалай күресуге болады? Біздің интернет-шығарылымымыз егжей-тегжейлі нұсқауларды ұсынады.

Өздеріңіз білесіздер, суық ауа-райы (әсіресе күшті аяз) кез-келген көлікке кері әсер етеді. Автокөлік күрделі техникалық құрал болып табылады, оның ішінде көптеген жүйелердің келісілген жұмысы қажет.

Кейде бұл жүйелердің қайсысын қозғалтқыштың қайсысын іске қосқанын түсінуге болады, бұл өте қиын, бірақ мүмкін, мүмкін.

Сонымен, автомобильдің құрамдас бөліктері ең алдымен аязға әсер етеді? Қозғалтқышты іске қосудың ең көп таралған себептері батареямен, отын жүйесі, генераторы бар, генераторы және қозғалтқыш майымен проблемалар болып табылады. Әр мәселені толығырақ қарастырайық.

Батареямен проблема

Егер сіздің құрылғыңыз аязда басталмаса,, әрине, батареяның ең ықтимал себебі (80% жағдайда, суық ауа-райында қозғалтқышты іске қосудан бас тарту батареямен байланысты). Ең қызығы, жаңа көліктің иесі де проблема тудыруы мүмкін. Факт, тіпті жаңа көлікте де, батареяны зарядтауға болады, нәтижесінде батареяның қуат блогын қосу үшін басталған кезде қуат жеткіліксіз болады.

Батареяның заряды төгу белгілері: Егер сіз, моторды іске қосу үшін, жанғыш құлпын бұраңыз, науқанды естіңіз, бірақ стартер бұрылмайды, содан кейін батареяның заряды аз болса керек. Нәтижесінде, стартер дұрыс жұмыс істеу үшін жеткілікті қуат жеткіліксіз.

Егер батарея толығымен зарядсыз болса немесе жоғары вольтты сымдарда проблемалар болса, қозғалтқышты іске қосқан кезде, сіз мүлдем естімей аласыз.

Сондай-ақ, егер сіздің көлігіңіздің аккумуляторы толығымен отырса, сіз пернені тұтату құлпымен бұраған кезде бақылау тақтасындағы ашық белгішелерді көру екіталайсыз.

Вот частые причины, почему автомобиль не заводится в мороз

Кейбір автомобильдерде қауіпсіздік жүйесі батареяның толық ағысымен жұмыс істеуді тоқтата алады. Оның ішінде «өлі» батареясы орталық қамалда жұмыс істемеуі мүмкін.

Шешім: Егер сіздің көлігіңіз басталмаса және сіз мұның себебінің зарарсыздандырылатын себебі, сізде бірнеше нұсқа бар екеніне сенімдіміз:

- Қозғалтқышты басқа көліктің көмегімен бастаңыз («басқа көлік құралынан» іздеңіз)

- зарядталғанның орнына зарядталған батареяны орнатыңыз

- Батареяны шығарып, оны зарядтау үшін алып тастаңыз.

Сіздің көлігіңіздің батареясы сәтсіз болған шығар. Мысалы, уақыт өте келе ескі батареялар зарядтауды тоқтатады. Жалпы, барлығы батареялары тозған және ұзақ сақтай алмайтын смартфондармен бірдей. Сондықтан, бұл жағдайда сіз жаңа батарея сатып алуыңыз керек. Бірақ жаңасын сатып алу туралы қай уақыт келді?

Ол үшін зарарсыздандырылған батарея зарядталуы керек, содан кейін оның өнімділігін автомобильмен тексеріңіз. Егер батарея қайтадан суықта қайтадан зарядсыздандырылса, жаңасын сатып алу оңайырақ. Бұл ескі батареяны қалпына келтірумен болғаннан да жақсы болады.

Бірақ әрқашан автомобиль аккумуляторының күтпеген жерден шығарылу мерзімі жарамсыз жарамдылық мерзімі аяқталғанға байланысты. Мысалы, біз айтқандай, батареяны суықта жаңа көлікпен бірге тастауға болады. Қалайша? Өте оңай. Егер машина бірнеше күн бойы күшті аязға салған болса, жаңа батареяның заряды едәуір төмендейді делік. Нәтижесінде, батареяда жинақталған энергия қозғалтқышын іске қосу кезінде, ол қозғалтқыштың басталуына жеткіліксіз болуы мүмкін.

Сондай-ақ, зарядтау жеткіліксіз болғандықтан, жақсы жаңа батареяны зарядтауға болады. Бұл, әсіресе қыста, олардың машиналарын сирек пайдаланыңыз немесе негізінен қысқа қашықтықта қолданады. Қозғалтқыш аязда судың салқындаған кезде, батареяның көп мөлшері жұмсалады. Айтпақшы, батареяның субсидиялы жиналуына байланысты оның қызмет мерзімі төмендеуі мүмкін. Сондықтан, біз сізге мезгіл-мезгіл немесе қысқа сапарлармен, батареяны қайта зарядтау немесе арнайы зарядтау үшін жиі қысқа сапарлармен, немесе аптасына бір рет көлікпен жүріңіз, кем дегенде 40 минут.

Әрине, моторды бастағаннан кейін, батарея жоғалған қуатты генератордан толтырады, ол өз кезегінде қозғалтқыштан момент алады. Бірақ, өкінішке орай, батарея зарядын тез қалпына келтіре алмайды. Бұл үшін бұл брендке, модельге және ауа-райына байланысты 5-тен 40 минутқа дейін қажет.

Көлік батареяңыздың қысқа сапарлары бар екені анық, әсіресе, генератордан зарядтауға уақыт болмауы мүмкін. Нәтижесінде, батареяның зарядында уақыт өте келе құлап кетуі мүмкін. Енді зарядсыз зарядсыз елестетіп көріңіз, сіз бірнеше күн бойы қатты аязға тұрдыңыз. Құрылғының жай басталмайтын қисынды.

Автомобиль аккумуляторының қызмет ету мерзімін қалай көбейтуге болады?

Қыста батареяны зарядтаумен қатар, әр моторист бірқатар ұсыныстарды орындай алады:

  • Қозғалтқышты өшірмес бұрын Сапар соңында автомобильдің барлық электр жабдықтарын, соның ішінде жалпы жарықтар мен мелодиялар, тазалағыштар, жылытқыштар және радио қабылдауды өшіріңіз
  • Клиптерде және батареялар кабельдерінде коррозияға жол бермеңіз. Бұл электр энергиясының қозғалысына кедергі келтіруі мүмкін. Қозғалтқыш өшірулі болған кезде, терминалдарды коррозиядан тазалаңыз, сым щеткасы арқылы тазалаңыз немесе батарея терминалының қызметіне хабарласыңыз
  • Отқа бұрылмас бұрын Барлық электр жабдықтарының өшірілгеніне көз жеткізіңіз
  • Қыздыру орындарын, айналар мен көзілдірікті қажет етпеңіз . Мұның бәрі көп энергияны қажет етеді. Нәтижесінде батарея үлкенірек бастан өткеруде. Сондай-ақ, қозғалтқыш өшірулі болған кезде ойнатқыш пен радио қолданбауға тырысыңыз. Есіңізде болсын, автомобильдің аудио жабдықтары сонымен бірге көліктің батареясына жүкті тағы бір рет жұмсайтынын ұмытпаңыз
  • Мүмкін болса, машинаңызды жылы гаражға қойыңыз Егер тым қатты аяз көшеде күтілсе
  • Батареяны дұрыс қызмет етеді , әсіресе егер ол үш жылдан астам уақыт қызмет етсе
  • Көлікті қалдыру, жалпы шамдар сөндірілгеніне көз жеткізіңіз , аз фаралар, сонымен қатар темекі шегуші немесе USB қосқышында гаджеттер қосылған

Генератормен проблемалар

Айнымалы ток генераторы - қозғалтқыштың жұмысы кезінде автомобильдің батареясын зарядтайтын электр генераторы. Егер сіздің көлігіңізде салыстырмалы түрде жаңа батарея болса, бірақ ол үнемі зарядтайды (тіпті аяз болмаған кезде), содан кейін генератор бұған себеп болуы мүмкін.

Генератордың ақаулық белгілері: Егер қозғалтқыш іске қосылса, бірақ содан кейін дереу тоқтап қалса; Автомобиль фаралары; Бақылау тақтасы немесе біші тақталар тақтайшаларында; Қызып кетуге болатын жабдыққа баратын салондағы Гаридің иісі.

Шешім: Егер сіз көлікті түсінбесеңіз және көлікті түсінбесеңіз, генератордың істен шығуының алғашқы белгілерінде техникалық орталыққа хабарласыңыз.

Өкінішке орай, жаңа генератор сатып алу қымбат. Бірақ әрдайым сынған қондырғы жаңа біреуін сатып алуды қамтиды. Бұл ескі генератор қалпына келтіре алатын болады. Және жөндеу жұмыстары сізге азайды. Бір қызығы, қалпына келтірілген генератордың жаңасымен бірдей кезеңмен жұмыс істей алатындығы.

Стартермен проблемалар

Қозғалтқыштың басталуының тағы бір себебі - электр қуатын жұмыс үшін батареядан пайдаланатын стартердің істен шығуы. Бұл стартер және машинаның қозғалтқышын бастайды. Айтпақшы, көптеген заманауи автомобильдер аялдамалармен жабдықталған. Әдетте, мұндай көліктерде құрылғы тоқтап тұрған кезде тұрақты қосылып / өшіру үшін қызмет көрсету мерзімі жоғарылаған жоғары қуатты жұлдыздар бар. Дегенмен, ерте ме, кеш пе, тіпті ең сенімді бастаушылар да сәтсіздікке ұшырайды. Сонымен қатар, таңқаларлығы, аялдаманың басталу жүйесі бар автомобильдердегі жұлдыздардың қызмет ету мерзімі орта есеппен бірдей жүйелерсіз көлік құралдарына қарағанда аздап төмен.

Стартерлік ақаулардың белгілері: Ең айқын мүмкіндік - тұтану кілті мен қозғалтқыштың іске қосылу сәтіндегі шертулер.

Бірақ, машинаның зарядталған батареяға байланысты бастамақ қалмағанын қайдан білесіз? Бәрі өте қарапайым. Егер қозғалтқышты іске қосу кезінде автомобильдің электр жабдықтары қалыпты жұмыс істейді (соның ішінде фаралар), содан кейін қозғалтқыштың іске қосу сәтсіздігі бастапқы стартермен байланысты.

Шешім: Әрине, бастықтың кінәсі болған жағдайда, ол кейін жөндеуді немесе жаңа қондырғыны орнатуды қажет етеді. Айтпақшы, әдетте, басталушылармен айналысатын семинарларға жөндеу аяқталғанын, қалпына келтірілген механизмді алу ұсынылмайды. Бұл жағдайда сіз өзіңіз және қосымша ақы аласыз, жұмыстан шығарыңыз. Кейбір жағдайларда сіз көп уақытты осылай үнемдей аласыз.

Өкінішке орай, барлық жағдайларда емес, автомобиль стартері қалпына келтіріліп жатыр. Бәрі, әрине, сыну түріне байланысты.

Автокөлік отын жүйесіндегі проблемалар

Уақыт өте келе, автомобильдің жанармай жүйесі ластанып, инъекциялық жүйеде жанармайдың жеткіліксіз мөлшеріне байланысты қозғалтқыштың іске қосылуының ақаулығын тудыруы мүмкін. Соның ішінде жанармай жүйесінде су түсуі мүмкін (мысалы, төмен сапалы жанар-жағармайдың жинақталуының немесе жанармай құятын резервуарға түседі), бұл күшті аязға айналады. Бұл жанармай тұтану проблемаларына қауіп төндіреді. Нәтижесінде, белгілі бір жағдайларда сіз суықта қозғалтқышты жұмыс істемейсіз. Есіңізде болсын, автомобильдегі жанармай желісі үлкен диаметр жеткіліксіз, тіпті кішкентай мұз бөлшектері отынды айналдыруды толығымен тоқтата алады.

Жанармайдың бұзылуының белгілері: Көлікті іске қосу кезінде қозғалтқышы дерлік басталды, бірақ дұрыс жұмыс істемей қалды. Қозғалтқыш іске қосылды, бірақ ол біркелкі емес жұмыс істейді (секіру бұрылыс). Көлік күші жоғалды. Қозғалыс кезінде қозғалтқыш сүрінуі мүмкін.

Иә, әрине, барлық симптомдар автомобильмен (соның ішінде сенсорлармен) басқа проблемаларды көрсете алады, бірақ егер сіз суықта моторды суықтан бастаңыз, содан кейін алдымен батареямен, генератормен және стартермен болуы керек Жанармай тиімділігі жүйелерін тексеріңіз.

Шешім: Егер су сіздің көлігіңіздің жанармай жүйесіне түссе, сізге техникалық авто-орталықта отын желісін кәсіби түрде жуу қажет болуы мүмкін.

Сондай-ақ, сіз отын жүйесінде судың пайда болу қаупін азайтуға болады. Ол үшін автокөлік дүкендерінде сатылатын арнайы қоспаларды қолданыңыз. Әдетте, мұндай құралдар алкогольде, оларды су жинай және сақтай алады, оны машинаның сору жүйесімен шығарады. Қыста біз сізге қыста толық жанармай құюға кеңес береміз, бұл көп мөлшерде конденсаттың пайда болу қаупін азайту үшін.

Егер сіздің машинаңыз дизель отынында жұмыс істесе, тек жоғары сапалы отынды қолдануға тырысыңыз. Естеше, егер ол суықтан қатып қалса, сол арқылы қозғалтқышты іске қосады.

Сіз жарамсыз қозғалтқыш майын қолданасыз

Біріншіден, аяз қозғалтқыш майына әсер етеді. Сонымен, көшедегі температура төмен, май қалың болады. Бұл қозғалтқышты жұмыс істеуді қиындатады, ол өз кезегінде батареяның ауыртпалығы бар. Нәтижесінде, егер май қатып қалған болса, желе тәрізді ауыр сұйықтық массасына айналса, қозғалтқыштар қиын болуы мүмкін.

Қозғалтқыш майына байланысты қозғалтқышты іске қосу кезінде проблемалар белгілері: Егер сіздің мотор майыңыз теріс температурада тым тұтқыр болған болса, онда сіз қозғалтқышты іске қоса алмайсыз, өйткені стартер іске қосу кезінде тексерілмейді. Автокөліктің сенімді басталуы үшін аз тұтқырлығы бар қозғалтқыш майларын қолданыңыз. Айта кету керек, мұндай қозғалтқыш майлары жоғары оң температурада қолданылмайды, өйткені олар жоғары сапалы қозғалтқыш майлауын қамтамасыз етпейді.

Шешім: Өндірушіні пайдаланатын қозғалтқыштың қай майымен қайсысын ұсынатындығын білу үшін нұсқаулыққа нұсқаулық алыңыз. Егер бұл нұсқауларға сәйкес рұқсат етілсе, қысқы уақыт аралығында тұтқыр қозғалтқыш майына өтіңіз (қысқы майларды құйыңыз) немесе мотор майларының барлық маусымдық түрлерін қолданыңыз.

Міне, қысқы маусымда қолдануға болатын мотор майларының тізімі: 0w, 5 В, 10 В, 15 В, 15 В, 20 В, 25 В.

Латын әрпінің алдында тұрған фигураға назар аударыңыз W. Бұл аз, майды пайдалану температурасының шегі төмен. Тиісінше, егер сіз аймақта суық климаттық жағдайлары бар аймақта тұрсаңыз, ең оңтайлы ең оңтайлы аймақ болып табылады 0w. . Шын, егер автомобильге арналған нұсқаулықпен ғана, Автоматкер осындай таңбалауды қолдануға мүмкіндік береді.

Карбюратормен автомобильдер

Егер сіздің көлігіңіз 30 жылдан астам уақыт бұрын шығарылған болса, ол сіздің көмірсүйектермен жабдықталған болуы мүмкін, мүмкін, бұл сіздің көмірсүтіңізбен жабдықталған болуы мүмкін, бәлкім, автомобиль қоспасын қозғалтқышты жану камерасында күйдіруге арналған. Өкінішке орай, карбюраторлық автомобильдер суықта проблемалармен ауырады.

Мысалы, карбюратор саңылауы көбінесе мұзбен бітеліп қалады. Нәтижесінде автомобиль қозғалтқышы басталмауы немесе дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін.

Сондықтан, суық ауа-райында қозғалтқышты карбюраторлық машинада іске қосу кезінде, ілініске аяғын ұстап тұрып, ілініске салыңыз (егер машина механикалық беріліспен жабдықталған болса), газ педальын мұқият басыңыз. Бұл карбюраторды аз мөлшерде тамақтандыруды қамтамасыз етеді, бұл қозғалтқышты бастауға көмектеседі.

Қазіргі уақытта барлық заманауи автомобильдер электронды айдау жүйесімен жабдықталған және аязды ұшыру кезінде мұндай проблемалар жоқ, оларда ескі карбюратор вагондарының иелері жиі кездеседі.

Әрине, бұлар қозғалтқыштың іске қосылуына әкелуі мүмкін барлық себептер емес. Мысалы, автомобиль датчиктермен проблемалар туындағандықтан, ұшқынның штепсельдерінің, от жағу, жанармай сорғысы және т.б.

Бірақ, негізінен, егер мұндай компоненттер ақаулы болса, сіз қозғалтқыштың басталуындағы мәселені тек суық ауа-райында ғана байқайсыз.

Carcode порталы - автокөліктің бүкіл тарихындағы бүкіл нұқу!

⏰ Оқуды оқыңыз: 5 мин.

Сәлем, достар

Неліктен көлік аязға түседі? Ия, бәрі бір қарағанда әлдеқайда оңай.

Ең алдымен, сіз ақпаратты сүзуді үйренуіңіз керек. Сіз бұл ақпаратты алатын сайттарды қалай сүзгілеуді үйрену жақсы.

Сайттар екі түрге бөлінеді:

📌Адамдарға арналған сайттар

📌Іздеу жүйелеріне арналған сайттар

Ең қайғылы нәрсе, бұл адамдардың іс жүзінде қалған сайттары. Олардың әр бөліміндегі бірліктері. Және кейбір пәндерде олар әдетте жоқ.

Барлық басқа сайттар көбейіп, мүлдем ешнәрсені қамтамасыз етпейтін көшіруден жасалған. Адамдар үшін пайдалы ештеңе жоқ.

Мұндай сайттардың негізгі міндеті ерекше мәтіннің белгілі бір санын толтыру, сілтемелер сатып алу ... және сіз жоғарыдамыз!

Яндекс пен Google-дің барлық мақтаныш мәлімдемелеріне қарамастан, экстрадиция жыл сайын жақсарады, бұл барлық нәрсе айналада көрінеді. Бұған дейін, әдеттегі «ағай Васи» сайты шыңға кіре алатын, оның барлық саналы өмірі ішкі жану қозғалтқыштарын жөндеумен айналысып, жүгін жинады. Ал енді олардың үстінде мақалалар мен сілтемелерді сатып алуға ақшасы бар адамдар ғана.

Бұл ащы шындық, достар.

Интернетте күнделікті тұтынатын таза монетаға кеңес бермеу керек.

Жеке өзім, мен мұны әзілмен аламын

Бұл сайт Скриншотты, ол бірінші кезекте «Сұраныс бойынша» Көлік аяздан басталмайды »

Көлік аяздан басталмайды

Мұндай ауытқу, жалпы мен қалай бағалай аламын? Ұстап берудегі бірінші орынды айтпағанда? 😪

Айтпақшы, бұл өте нашар сұрау, ол айына 60 000-нан астам сұралады. Адамдар қанша адам туралы ойлаңыз:

✔ Мұздағы суыққа айналатын мүлік бар

✔ Батареяның бос сигналы

Сымдар түтіккен кезде, себебі шамның бұзылуында жатыр

✔HHEDRAH камераға кіре алмайды

Вит воп Ручаль

✔ Аяздағы коррозияны басқару блогы

✔ Машина аралады

Осы шедеврлермен салыстырғанда Басни Крылов және Толстой демалыс жұмыстары. Бұл жұмыс тек кітап жазушы қызды жазғаны, ол өзі Интернеттегі жай ғана оқыған жұқа ерекше мәтінді төмендетуге тырысқаны анық

Интернеттегі ақпаратты іздеуде уақыт жоғалтпаймыз. Сіз пайдалы ештеңе таба алмайсыз. Сондықтан екі жолмен бар:

📌Кітапханаға барып, өтінішіңіз бойынша кітапты табыңыз. Себебі кітапта автор бар! Және автор - бедел және сенім.

📌Авторы бар сайттарды іздеңіз, сонымен қатар мәтіндер жиынтығы кімге белгісіз.

Осының арқасында сіз тезірек көшіру санын шындықтан қалай бөлуді үйренесіз.

Және одан әрі шындықтар туралы.

Ол аязда басталмайды

Сіз бірнеше ондаған себептер келтіресіз бе? Олар сізге көмектесе ме? Сіз бәріне ойланбай барасыз ба?

Әрине, бұл, өйткені қыста сіз оны бұраудан гөрі аяқталады.

Сонымен, нүкте неде?

📢 Мен қайталаудан шаршамаймын - сиқырлы планшет жоқ. Тек сиқырлы құрал бар Диагностика!

Онсыз қозғалтқыштың нашар басталуының себебін тез анықтау мүмкін емес.

DiageD диагностикалық адаптері 10 USD үшін сізге бір минут ішінде көмектеседі, қозғалтқышты басқару жүйесінің барлық сенсорларының өнімділігін анықтайды DPRV-ден басқа (Camshaft позиция сенсоры)

K-Line адаптер

Мен тіпті, егер сіз адаптерді сатып алғыңыз келмесе және диагнозға көшіргіңіз келмесе (мен оны ұнатпайсыз, ол бәріне ұнайтынын түсінемін), содан кейін, кем дегенде, дарынды блогерлердің кеңестерін тыңдамаңыз және DC, RX-ді дереу өзгертуге асықпаңыз , DPKV ...

Бұл бір ондаған мың гривен, рубль немесе сіздің валютаңыз қандай емес ...

Мен келісемін, және мен температура сенсоры және жұмыс істемейтін реттегіш және «иінді бағанда» позиция сенсоры сенімділік пен іске қосу ұзақтығына әсер етуі мүмкін.

Бірақ егер сіз гаражға кеше кірсеңіз, егер сіз гаражға кірсеңіз және сонымен бірге, ал панельдегі температура қалыпты болды, тахометр жұмыс істеді, жұмыс істемеді, Сонда бұл сенсорлар мен акуаторлар не істейді ???

The Аяздың олармен әсері ештеңе болмайды. Олардың өздері өте кішкентай болып, түнде өте аз болды.

Сондықтан, ешкімді тыңдамаңыз және «мұздатылған сенсорларды» және «сынған шамдарды» ауыстыру үшін ақшаны тастамаңыз.

Бірақ содан кейін егер машина аяздан басталмаса?

Бұл жағдайда мен не істеймін, егер көлік маған белгісіз болса және оны бірінші рет көріп тұрса, мен не істеймін? Міне, сіз назар аударғыңыз келетін бір ғана нүкте - стартер қалай өзгереді? Көңілді немесе қиындықпен бе? Немесе жалпы, жалпы, бұрылмайды ма?

Егер стартер бұралмаса немесе қатты бұрылмаса:

📌 AKB тексеріп, қайта зарядтаңыз. Егер ол қартайса, онда ғана өзгеріңіз.

📌 Майды 5w-дан аспайды. Егер аяз өте күшті болса (минус 30 және одан төмен), содан кейін 0w

📌 Егер стартер бұралмаса және құралдар тақтасындағы индикаторларды күтіп алмаса, сымдарды стартер мен стартердің өзіне тексеріңіз. Стартерден сымдарды өшіру үшін, оны тазалаңыз

Контакты стартера

және контактілерді қорғау үшін терминалдар құралы

Liqui Moly Electronic-Spray

90% жағдайда, мәселе шешілді.

Егер стартер әдетте бұрылса, бірақ қозғалтқыш іске қосылмайды:

📌 Саңылаулар шығарып, клапандарсыз жуылған кезде жиынтық. Мүмкін емес. Сондықтан, біз алдымен клапандарды, жану камерасын және саңылауларды шайды. Егер HBO орнатылса, дереу шайыңыз және ең болмағанда екі рет.

Біз қалыпты бензинпіз. Оның аяздағы ұшыруға әсері өте үлкен. Мен оны көшіру-пастер сияқты емес, тәжірибе ретінде жазып отырмын.

Біз отын пандусын оқып, барлық қоқыстарды сол жерден ағызып жатырмыз. Біз саңылауларда сүзгілерді өзгертеміз. Егер жанармай беру жүйесі сіздің автоматтандырылған Auto-да болсаңыз, онда біз оны үнемі жасаймыз. Жазда, қыста, бұл бетті оқымаңыз.

Уплотнительное кольцо форсунки двигателя F16D3

📌 Жанармай қысымын тексеріңіз

Давление топлива в системе без обратки

Егер қозғалтқыш аяздан басталмаса немесе нашар басталмаса, барлық қажетті ұсыныстар . Басқа ештеңе ойламаңыз. Осы процедуралардан кейін ол басталады.

Егер сіз аз уақыт болса, мен сізге қозғалтқыштың аяздан басталмауының екі себебін ғана шақырамын:

📌Акб

📌Жанармаймен жабдықтау жүйесі

БАРЛЫҚ!

Егер іске қосу кезінде проблемалар болса, онда мен қандай себептерді білмеймін. Және ешкім білмейді. Диагностика жасау керек.

🔔Mashina аяздан басталмайды. Пайдалы бейнелер

Мұнда осы тақырып бойынша пайдалы бейнелер бар.

Аяздағы Chevrolet Lacetti іске қосыңыз

Жуғыш клапандар мен саңылаулар

Қозғалтқышты іске қосу және бастамас бұрын диагностикалық параметрлер

Сүзгілер мен саптаманың тығыздағыштарын ауыстыру. Саңылауларды тексеру қаншалықты оңай

Неліктен суық ауа-райының қозғалтқышы басталудан бас тартады.

Вот частые причины почему автомобиль не заводится в мороз 

Біздің ел тұрғындарының көпшілігі өңірлерде қатал климаты бар және тіпті қысқы жағдайлары бар аймақтарда тұрады. Бұл уақыт барлық азаматтар үшін барлық азаматтар үшін, соның ішінде осы және автокөлік жүргізушілері үшін күрделі сынаққа айналады, оның ішінде қозғалтқыштың аязды іске қосылмауы нақты бас ауруы болады. Ең жағымсыз, тіпті жаңа машиналардың иелері сақтандырылмаған. Мұндай сәтсіздікке қандай себептер бар және мен бұған қалай күресуге болады? Құрметті оқырмандар, біздің онлайн-жарияланымдарымыз бүгін сіз өзіңіз оқитын осы мәселеге толық нұсқаулық ұсынады.

Өздеріңіз білесіздер, суық ауа-райы (әсіресе күшті аяз) кез-келген көлікке кері әсер етеді. Көлік құралы - бұл көптеген жүйелердің келісілген жұмысы қажет күрделі техникалық құрал.

Вот частые причины почему автомобиль не заводится в мороз 

Кейде бұл жүйелер қозғалтқыштың қайсысын бастағанын түсінуге болады, бұл өте қиын, бірақ достарының мүмкіні бар.

Сондай-ақ, қараңыз: 27 момстаристердің суық тиюі туралы 27 сұрақ

Сонымен, автомобильдің құрамдас бөліктері ең алдымен аязға әсер етеді? Қозғалтқышты іске қосу сәтсіздігінің жиі кездесетін себептері: келесі проблемалар: -C батареялары, генераторы бар және қозғалтқыш майымен, генераторы бар отын жүйесі бар батарея. Сізбен әр мәселені көбірек және бөлек қарастырайық.

Батареямен проблема

Вот частые причины почему автомобиль не заводится в мороз 

Егер сіздің көлігіңіз аязда басталмаса, бұл, әрине, бұл батареяда өтеледі (80% жағдайда, суық ауа-райында қозғалтқышты іске қосудан бас тарту батареямен байланысты). Ең қызығы, жаңа көліктің иесі де проблема тудыруы мүмкін. Міне, мына жерде, ол, тіпті жаңа көлікте де, батареяда да, сіз өзіңіз білетіндей, жай ғана шығарыңыз, нәтижемен, батареяның қуат блогын іске қосу үшін судың жетіспеушілігін қоспаңыз.

Батареяның заряды төгу белгілері: Егер сіз моторды іске қосу үшін тұтану құлпы кілтін айналдырсаңыз, сіз жарнаманың дыбыстарын естисіз, бірақ қандай да бір себептермен ол стартерді қоспайды, содан кейін құрылғыдағы батарея зарядтары төмен болған шығар. Сайып келгенде, стартер дұрыс жұмыс істеу үшін жеткілікті қуат жеткіліксіз.

Батарея толығымен зарядсыз болса немесе жоғары вольтты сымдарда проблемалар бар болса, назар аударыңыз, содан кейін қозғалтқышты іске қосқан кезде, сіз мүлдем естімей аласыз.

Сондай-ақ, егер сіздің көлігіңіздің батареясы толығымен және ақырында отырса, бақылау тақтасындағы тұтату құлпына кірген кезде, ашық түсті белгішелер белгішелері.

Вот частые причины почему автомобиль не заводится в мороз

Кейбір автомобильдерде тіпті қауіпсіздік жүйесі де батареяның толық ағысымен жұмыс істеуді тоқтата алады. Оның ішінде, «өлі» батареямен, орталық құлыптау жұмыс істемеуі мүмкін.

Шешім: Егер сіздің көлігіңіз басталмаса және себебіңіздің зарарсыздандырылған батарея екеніне сенімді болсаңыз, сізде бірнеше нұсқа бар:

- Қозғалтқышты басқа көлікпен бастаңыз («Бұйрадан» басқа көлік құралынан).

- зарарсыздандырылған батареяның орнына басқа зарядталған батареяны орнатыңыз.

- Батареяны шығарып, оны үйге шығарып, қайта зарядтаңыз.

Автокөліктегі батарея толығымен сәтсіз болған шығар. Мысалы, уақыт өте келе, ескі батареялар тек зарядтауды тоқтатады. Жалпы алғанда, бәрі уақыт өте келе батареялары киіп, ұзақ уақыт бойы дұрыс зарядты сақтай алмайтын смартфондар телефондарында дәл осылай сөніп тұрады. Сонымен, бұл жағдайда сіз жаңа батареяны жұмсауға және сатып алуға тура келеді. Қалай білуге ​​болады? Жаңа батареяны қай уақытта сатып алуға қашан келді?

Мұны істеу үшін зарарсыздандырылған батареяны зарядтау керек, содан кейін оның өнімділігін көлікпен тексеріңіз. Егер батарея қайтадан суықта тез зарядталса, жаңа батареяны сатып алу оңайырақ. Ескі батареяны қалпына келтірумен бірге ең жақсы нұсқа болады.

Бірақ әрқашан автомобиль аккумуляторының күтпеген жерден шығарылу мерзімі жарамсыз жарамдылық мерзімі аяқталғанға байланысты. Мысалы, біз жоғарыда айтылғандарды айтқанымыздай, аккумуляторды аязда жаңа көліктен де шығаруға болады. Қалайша. сен сұрадың? Өте оңай. Егер құрылғы бірнеше күн бұрын күшті аязда жемей алмаса, жаңа батареядағы заряд айтарлықтай төмендейді делік. Нәтижесінде, қозғалтқыш іске қосылған кезде, батареяда жиналған қуат бастауға жеткіліксіз және қозғалтқышты іске қосу үшін жеткіліксіз болуы мүмкін.

Вот частые причины почему автомобиль не заводится в мороз 

Сондай-ақ, зарядтаудың жеткіліксіз дәрежесіне байланысты жақсы және жаңа зарядталатын батареяны зарядтауға болады. Бұл әсіресе қыста көліктерінің иелері, оларды жиі пайдаланбайды немесе оларды көбінесе қысқа қашықтықта жүргізеді. Мәселе мынада, мотордың суық ұшымен суықпен, тым көп, батареяның энергиясының өз энергиясының өзі тұтынылады, сондықтан бәрі болады. Айтпақшы, батареяның метоналды жиналуына байланысты оның қызмет ету мерзімін қысқартуға болады. Сондықтан, біз сіздің машинаңызды сирек пайдаланумен немесе жиі қысқа сапарлармен, машинаның батареясын немесе арнайы зарядтың көмегімен немесе аптасына бір рет көлікпен жүру үшін сізге бірнеше рет хабарлаймыз, немесе кемінде 40 автомобильмен жүріңіз немесе 50 минут.

Әрине, моторды бастағаннан кейін, батарея жоғалған қуатты генератордан толтырады, ол өз кезегінде моментпен тікелей қозғалтқыштан тікелей алады. Бірақ, біздің өкінішке орай, аккумулятордың өзі тез қалпына келтіріліп, оның зарядын толықтыра алмайды. Ол үшін оған 5-тен 40 минутқа дейін, бұл брендке, машинаның моделіне және ауа-райының қолайсыздығына байланысты.

Автокөлік батареяңызмен (әсіресе қыста) қысқа сапарлармен генератордан зарядтауға уақыт болмауы керек. Нәтижесінде, батареяның бұл заряды біртіндеп құлап кетуі мүмкін. Енді өзіңіз елестетіп көріңіз, батареяның аз зарядымен сіз өзіңіздің көлігіңізді бастауға тура келеді, ол шамамен мықты аязда тұрды. бірнеше күн. Бұл сіздің машинаңыз жай басталмайтын қисынды болады.

Автомобиль аккумуляторының қызмет ету мерзімін қалай көбейтуге болады?

Вот частые причины почему автомобиль не заводится в мороз 

Батареяның тұрақты зарядымен қатар, қысқы маусымда әр моторист аккумуляторист аккумулятористердің өзін-өзі пайдалануы мүмкін, келесі ұсыныстарды орындайды:

  • Қозғалтқышты өшірмес бұрын, Сапар соңында автомобильдің барлық электр жабдықтарын, соның ішінде жалпы шамдар мен төменгі фаралар, тазалағыштар, жылытқыштар және радио қабылдауды өшіріңіз.
  • Қысқыштардан (терминалдар) және батареялар кабельдеріне коррозиядан бас тартпаңыз, Бұл электр энергиясының қозғалысына кедергі келтіруі мүмкін. Қозғалтқыш өшірулі болған кезде, терминалдарды коррозиядан сымнан тазалаңыз немесе батарея терминалдарын тазалау үшін вагон қызметіне қараңыз.
  • Отқа бұрылмас бұрын Құрылғыдағы барлық электр жабдықтар сөніп тұрғанын тексеріңіз.
  • Қажет болғаннан гөрі қыздыру орындарын, айналар мен көзілдіріктіден ұзақ уақыт кетпеңіз. . Мұның бәрі көп энергияны қажет етеді. Энергияны қайта есептеу нәтижесінде батарея үлкен жүктеме бастан кешуде. Сондай-ақ, қозғалтқыш машинада өшірілген кезде ойнатқыш пен радиоды пайдаланбауға тырысыңыз. Есіңізде болсын, автомобильдің аудио жабдықтары сонымен бірге көліктің батареясына жүкті тағы бір рет тұтынатынын ұмытпаңыз.
  • Мүмкін болса, машинаңызды жылы гаражға қойыңыз , әсіресе егер көше тым қатты аяз болса.
  • Батареяны дұрыс қызмет етеді Әсіресе ол үш жылдан астам уақыт қызмет еткен кезде.
  • Көлік қалдыру Жалпы шамдар өшірілгеніне көз жеткізіңіз Сондай-ақ, интеллектуалды фаралар, сонымен қатар темекі шегетін немесе USB қосқышынан оларға қосылған гаджеттерді өшіруді ұмытпағаныңызға көз жеткізіңіз.

Генератормен проблемалар

Вот частые причины почему автомобиль не заводится в мороз 

Айнымалы ток генераторы - қозғалтқыштың жұмысы кезінде автомобильдің батареясын зарядтайтын электр генераторы. Егер сіздің машинаңызда салыстырмалы түрде жаңа батарея болса, бірақ қандай да бір себептермен, бірақ ол шығындарды үнемі жоғалтады (тіпті аяз болмаған кезде), содан кейін генератордың өзі осылай болуы мүмкін.

Қараңыз: қозғалтқыш іске қосылмайды: ақаулықтың себебін қалай анықтауға болады

Генератордың ақаулық белгілері: Қозғалтқыш қозғалтқыш іске қосылды, бірақ содан кейін дереу аяқталды; Автомобиль фаралары; Бақылау тақтасы немесе біші тақталар тақтайшаларында; Қызып кету жабдықтарынан жұмыс істейтін кабинадағы Гаридің иісі.

Шешім: Егер сіз машинаны түсінбесеңіз және машинаны түсінбесеңіз, онда генератордың сәтсіздігінің алғашқы белгілерінде техникалық орталыққа хабарласыңыз.

Біздің және көптеген автокөлікшілерге, өкіну, жаңа генератор сатып алу - қымбат рахат сатып алу. Автомобильдегі сынған компонент (бірлік) әрқашан жаңа емес, жаңа сатып алуды қамтиды. Сондай-ақ, ол ескі генератор қалпына келтіре алады. Ия, және оны жөндеу өзіңіз аз мөлшерде тұрады. Бір қызығы, қалпына келтірілген генератор жаңа генератор сияқты уақыт аралығында жұмыс істей алатындығы.

Стартермен проблемалар

Вот частые причины почему автомобиль не заводится в мороз 

Қозғалтқыштың басталуының тағы бір себебі - оның жұмысы үшін электр энергиясын тікелей батареядан пайдаланатын стартердің істен шығуы. Бұл стартер және машинаның қозғалтқышын бастайды. Айтпақшы, көптеген заманауи автомобильдер бүгін аялдама жүйелерімен жабдықталған. Әдетте, мұндай автомобильдерде қызмет мерзімі жоғарылаған жоғары қуаттың басталуы бар, бұл машинада тұрақты қозғалтқышты тұрақты қозғалтқышпен байланыстырады. Дегенмен, ерте ме, кеш пе, тіпті ең сенімді бастаушылар да сәтсіздікке ұшырайды. Сонымен қатар, көптеген көптеген автокөлік жүргізушілері, аялдама жүйесі бар көліктердегі осындай старисттардың қызмет ету мерзімі, мұндай жүйелерсіз көлік құралдарына қарағанда аздап төмен.

Стартерлік ақаулардың белгілері: Ең айқын мүмкіндік - тұтану кілті мен қозғалтқыштың іске қосылу сәтіндегі шертулер.

Тазаланған батареяның себебінен көлік бастамағысы келетінін қалай білуге ​​болады? Мұнда бәрі өте қарапайым. Мысалы, қозғалтқыштың басталуы кезінде автомобильдің электр жабдықтары қалыпты жұмыс істейді (оның ішінде фаралар өздері), содан кейін қозғалтқыштың іске қосу сәтсіздігі бастапқы стартермен байланысты.

Шешім: Әрине, бастықтың ақаулығы жағдайында ол одан әрі жөндеу үшін немесе жаңа қондырғыны орнатуды талап етеді. Айтпақшы, әдетте, стартерлермен айналысатын семинарлар клиенттерге жөндеу жұмыстарын күтпейді, бірақ олар оларды қалпына келтірген механизм (стартер) сатып алуды ұсынады. Бұл жағдайда сіз өзіңіздің басталуыңыз бен үстіңгі жарығыңыздан өтіп, жұмыс жағдайында басқа стартер алыңыз. Кейбір жағдайларда сіз көп уақытты осылай үнемдей аласыз.

Біздің өкінішке орай, барлық жағдайларда емес, автомобиль стартері қалпына келтіріліп жатыр. Барлығы табиғи түрде осы бұзылу түріне байланысты.

Автокөлік отын жүйесіндегі проблемалар

Вот частые причины почему автомобиль не заводится в мороз 

Уақыт өте келе, автомобильдің жанармай жүйесі ластанып, инъекциялық жүйеде жанармайдың жеткіліксіз мөлшеріне байланысты қозғалтқыштың іске қосылуының ақаулығын тудыруы мүмкін. Соның ішінде осы жанармай жүйесі суға кіре алады (мысалы, мықты аязға конденсаттың жинақталуы немесе жанармай құятын резервуарына кіріңіз), олар күшті аязға, табиғи түрде мұзға айналады. Бұл жанармай тұтану проблемаларына қауіп төндіреді. Нәтижесінде, белгілі бір жағдайларда сіз қозғалтқышты суықтан бастай алмайсыз. Достарыңызды есіңізде сақтаңыз, бұл автомобильдегі жанармай тас жолдары үлкен диаметрі жеткіліксіз, сондықтан отынның айналымын толығымен тоқтата алады (қабаттасады).

Жанармайдың бұзылуының белгілері: Көлікті іске қосу кезінде қозғалтқыш дерлік басталды, бірақ ол бірден пайда болды. Қозғалтқыш іске қосылды, бірақ ол біршама біркелкі жұмыс істейді (секіру секіреді). Көлік күші жоғалды. Қозғалыс кезінде қозғалтқыш кейде сүрінеді.

Иә, бұл симптомдардың барлығы автомобильмен (соның ішінде сенсорлармен байланысты проблемалар), бірақ егер сіз қозғалтқышты суықтан бастаңыз, егер сіз алдымен батареямен, генератормен бірге болуыңыз керек. және стартер жұмыс және жанармай жүйесін тексеріңіз.

Шешім: Егер су сіздің көлігіңіздің жанармай жүйесіне түссе, сізге техникалық авто-орталықта жасалған барлық отын желісінің кәсіби жуу қажет болуы мүмкін.

Өзіңіз өзіңіз өзіңіз өзіңіз өзіңіз жанармай жүйесіндегі судың пайда болу қаупін түбегейлі азайта аласыз. Мұны істеу үшін көптеген автоөнеркәсіптік дүкендерде сатылатын жанармайға арнайы қоспаларды қолдану қажет. Әдетте, мұндай құралдар оның құрамындағы алкогольде, оны жинай алады және ұстап тұрады, оны машинаның сору жүйесі арқылы оңға бұраңыз. Соның ішінде, біз сізге қыс мезгілінде, бізге көп мөлшерде конденсаттың газ резервуарында қалыптасу қаупін азайту мақсатында жыл өткен қыс мезгілінде кеңес береміз.

Егер сіздің машинаңыз дизель отынында жұмыс істесе, онда тек жоғары сапалы отынды қолдануға тырысыңыз. Әрқашан есіңізде болсын, әйтпесе, сапалы дизель отынын суықта бұрап, қозғалтқышты іске қосқанда, біршама қатып қалмайды.

Сіз жарамсыз қозғалтқыш майын қолданасыз

Вот частые причины почему автомобиль не заводится в мороз 

Біріншіден, аяз мотор майына әсер етеді. Мысалы, көшедегі температураны төмендетіп, май қалың болады. Бұл оны қозғалтқыш үшін қиындатады, ол өз кезегінде батареяның өзіне үлкен және қосымша жүктемеге ие болады. Нәтижесінде, майдың қатып қалғанда және желе тәрізді массаға айналған кезде, машинада қозғалтқыштың басталуы қиын болуы мүмкін.

Қозғалтқыш майына байланысты қозғалтқышты іске қосу кезінде проблемалар белгілері: Егер сіздің құрылғыңыздағы қозғалтқыш майы тым тұтқыр болып қалса, онда сіз қозғалтқышты бастай алмасаңыз, сонда қозғалтқышты бастай алмайсыз, өйткені мұндай бастама кезінде ол стартерді бұра алмайды. Қыста көліктің сенімді іске қосылуы үшін, қозғалтқыш майларын қозғалтқыш майларын қолданыңыз, ол аз тұтқырлығы бар қозғалтқыш майларын қолданыңыз. Айта кету керек, мұндай қозғалтқыш майлары жоғары оң температурада қолданылмайды, өйткені олар жоғары сапалы қозғалтқыш майлауын қамтамасыз етпейді.

Шешім: Көлігіңіздің нұсқаулығын қараңыз, қай мотор майы өндірушіні қолдануға кеңес береді. Егер нұсқаулыққа сәйкес мұндай төзімділік болса, онда қысқы уақытта қыстау мотор майына барыңыз (қозғалтқышқа қысқы майларды құйыңыз) немесе барлық маусымдық мотор майларын қолданыңыз.

Міне, қысқы маусымда қолдануға болатын мотор майларының тізімі:  0w, 5 В, 10 В, 15 В, 15 В, 20 В, 25 В.

НАЗАР АУДАРЫҢЫЗДЫҢ Суретіне латын әрпіне қарайтын W. Бұл аз, майды пайдалану температурасының шегі төмен. Тиісінше, егер сіз аймақта суық климаттық жағдайлары бар аймақта тұрсаңыз, ең оңтайлы ең оңтайлы аймақ болып табылады 0w. . Рас, осында есте сақтау керек, оны Автоматкер автоматтандырғышыға осындай таңбалауды қолдануға мүмкіндік берген жағдайда ғана жасалуы керек.

Карбюратормен автомобильдер

Вот частые причины почему автомобиль не заводится в мороз 

Егер сіздің көлігіңіз 30 жылдан астам уақыт бұрын шығарылған болса (босатылған), мүмкін, ол автомобиль қоспасын қозғалтқышты жану камерасында күйдіру үшін автокөлікке жауап беретін болуы мүмкін. Біздің өкінішке орай, барлық карбюрациялық көліктер көбінесе суықтан жүгіру проблемаларына сезімтал.

Мысалы, карбюратор саңылауларының өздері жиі мұзбен бітеледі. Нәтижесінде автомобиль қозғалтқышы басталмауы немесе дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін.

Сондықтан, достар, суық ауа-райында, карбюратор орнатылған машинаның қозғалтқышын бастайды, оның құрылғысы орнатылған кезде, сіз оны әрдайым іліністі ұстап тұруыңыз керек (егер машина механикалық беріліспен жабдықталған болса), содан кейін жайлап басыңыз Газ педальын мұқият. Бұл карбюраторды аз мөлшерде тамақтандыруды қамтамасыз етеді, бұл қозғалтқышты бастауға көмектеседі.

Қазіргі уақытта барлық заманауи автомобильдер электронды айдау жүйесімен жабдықталған және аязда қозғалтқыштың басталуымен ондай проблемалар жоқ, оларда ескі карбюратордың иелері әдетте кездеседі.

Әрине, бұлар қозғалтқыштың іске қосылуына әкелуі мүмкін барлық себептер емес. Мысалы, автомобиль сенсорлардың проблемаларына байланысты басталмауы мүмкін, сонымен қатар тұтану шамдарының дұрыс жұмыс істемеуі, сондай-ақ сол жанармай сорғымен бірдей отын сорғысы, жақсы және т.б. және т.б.

Бірақ көбінесе достар, егер мұндай компоненттер болса, онда сіз суық ауа-райында ғана емес, қозғалтқыштың басталуымен байланысты мәселені байқайсыз. Бәріңе сәттілік!

Добавить комментарий